新菏线长东黄何大桥钢桁梁明桥面施工注意事项

1、新荷线长东黄何大桥钢桁梁明桥面施工考前须知目录一桥枕的挑选与刻槽二桥枕的铺设与联结三护木的制作与安装四人行道板的制作与安装五108m米连续钢桁梁桥面铺轨六96米简支钢桁梁桥面铺轨七护轨铺设八钢桁梁桥面质量标准九员工走道,避车台十平安考前须知十一说明一桥枕的挑选与刻槽工作：本桥明桥面采用标准尺寸为20X24X300厘米1级注油防腐桥枕.桥枕应用一级松制成.材质坚实枯燥,木纹细密.桥枕不得有5毫米以上的锯砍伤痕.桥枕的材质,鉴于目前国家供料难以全部到达一级标准,根据部颁验标规定,容许放宽按二级材质标准进行挑选,见表一.表一：桥枕材质标准专业资料缺陷名称计算方法二级标准活节与死节枕面铺轨范围内,最大

2、一个节子的尺寸其它部位不计不超过80mm漏节与腐朽在木枕全长范围内不许有虫眼第一枕面铺轨范围内,虫眼总数不得超过虫眼最小直径缺乏3mm的不计；其它部位不计不限裂纹、夹皮纵裂、外夹皮长度不得超过裂纹夹皮宽缺乏3mm的不计600mm输裂、内夹皮长不得超过裂纹夹皮宽缺乏3mm的不计200mm弯曲顺弯不得超过2%横弯不得超过6%注：桥枕枕面铺轨范围指离每端各为550mm的中间枕面桥枕断面尺寸应在离枕端各550毫米的中间断面量取,其长、宽、高的容许误差见表二桥枕尺寸公差表尺寸种类厚度枕底宽度长度正公差mm102060负公差mm51060根据本桥具体情况,规定凡桥枕尺寸公差符合表二要求或厚度238毫米以上

3、者,均可挑选使用；对于厚度235237毫米范围内,宽度、长度又符合表二要求的桥枕,可挑选用于纵梁鱼形钺处,并根据桥枕厚度调整刻槽深度.桥枕刻槽根据设计图9010-03-0227及9010-03-0359进行并予编号,且应符合以下要求：1,凡桥枕高度有公差时,均可在刻槽深度中调整.2.刻槽深度按有关规定,容许为030毫米螺栓槽除外,要求既不压螺栓头也不过深过宽.3,桥枕刻槽宽度应比纵梁上翼缘宽约4毫米,但每边不大于4毫米.4,刻槽桥枕应使树心面朝下.专业资料5 .挖槽、削平等加工新面应涂防腐油.6 .桥枕刻槽应使铺轨方向的左侧端部取齐.有裂纹的桥枕,须在铺设前进行下述愈合工作：A、桥枕腻缝：1.

4、腻缝部位：桥枕顶面裂纹及侧面能进水的裂纹.2.腻缝材料：采用氟化钠和煤焦油按重量比1:1混合成的浆膏.调制方法：加热煤焦油至30C,参加氟化钠搅拌,冬季过筒时可在加热的煤焦油中掺入少量柴油.3.腻缝方法：先用压缩空气或其他方法去除裂缝中的污垢,23毫米宽的裂缝用浆膏灌注；3毫米以上宽的裂缝用浆膏浸麻刀塞腻； 较宽的裂缝可先灌入局部浆膏再用经防腐处理的木片填塞,最后灌入浆膏填满；细小的裂缝可用较稀的浆膏灌嵌.B、桥枕愈合：1 .当桥枕端部裂缝长度为130300毫米时,用S钉和C钉由端部断面打入愈合.2 .当裂缝长超300毫米时,用3.54毫米的镀锌铁线上距枕端100毫米处捆扎23道进行愈合.纵裂

5、缝较长时,桥枕中间也要捆扎.6桥枕的螺栓孔眼应用烧红铁千烫焦或涂刷防腐油.7桥枕上道钉孔应事先施钻 孔径12.5毫米,孔深110毫米 ,并向孔内注入少量防腐浆膏或防腐油,再钉入道钉.二桥枕的铺设与联结：1 .桥枕应与线路中央线垂直,枕间距和偏斜误差不超过40毫米.专业资料2 .3X108米+4X108米连续钢桁梁桥面及96米简支钢桁梁桥面各节间的桥枕排列间距及桥枕刻槽类型排列见设计图9010-03-0226及9010-03-0353.假设钢轨的实际接头位置与图示有出入,且该处桥枕按图示尺寸排列不符合?铁路工务规那么?的要求时,可调整正轨接头附近的桥枕间距,使正轨接头两侧的桥枕与正轨接头保持等间

6、距及使桥枕间距尺寸不超过440毫米.3 .桥枕铺设时不得压在纵梁的联结系杆件节点钺或螺栓上,一般应有3毫米的空隙.4 .桥枕与防爬角钢竖直肢间应垫以经防腐处理过的.厚度为10毫米的木板,并用经防锈处理的M22X260毫米长的螺栓与桥枕串联牢.5 .钢梁上每根桥枕应用两根M22X320毫米的乙型钩螺栓在纵梁两端装有鱼形钺处那么用甲型与纵梁钩紧.钩螺栓的钩头方向应安装准确,螺栓顶端刻有指示钩头方向的记号,钩螺栓应垂直安装并贴紧纵梁翼缘,螺杆与翼缘间空隙不得超过4毫米,并需有2/3钩头面积与纵梁密贴.钩螺栓应配80X80X6毫米的铁垫圈及1020毫米厚的木垫圈.6 .钩螺栓杆应先进行防锈涂红丹防锈漆

7、及面漆才能使用,丝扣局部应涂润滑油.7 .铺好的桥枕与纵梁上翼缘顶面间的缝隙不应大于1毫米,与钢垫钺间缝隙不得大于2毫米.8 .当道钉从桥枕上拔出时,废孔内应用长110毫米,厚515毫米,宽比道钉小1毫米经过防腐处理的木片紧后才能打入新孔.9 .钢轨接头处尽量选用尺寸标准,材质优良的桥枕.三护木的制作与安装：专业资料1.本桥采用标准断面为150X150毫米的护木.2 .护木可用注油防腐木材或使用三面刨光并用氟化钠膏防腐处理的素材.裂纹应嵌补和腻缝.3 .护木与桥枕相联结处,须在护木下缘刻20毫米刻的槽口并与桥枕卡紧,其缝隙应小于1毫米.刻槽面应做防腐处理.4 .本桥钢桁梁桥面的护木,每隔一根桥

8、枕上,以及纵梁两端、 安装防爬角钢处及护木接头处的桥枕均应以M20X420毫米的螺栓串联牢固.螺栓顶最好低于根本轨顶面,并不得超过轨顶20毫米.5 .护木连接采用半木搭接处应设于桥枕上.6 .护木要尽可能位于一条直线上.7.护木安装的部位见设计图9010-03-0226及9010-03-0353.8 .护木应在连续桁梁、简支钢桁梁的伸缩纵梁的伸缩缝处予以断开.四人行道板的制作与安装：1 .本桥面的线路中央铺设的人行道板,系两块200X50毫米的木板,净距40毫米.木板应三面刨光并作防腐处理,劈裂要捆扎.2.步行板不得直接钉在桥枕上,应顺线路方面每隔2米左右在桥枕间隔内加一横木130X50X10

9、60毫米,两端穿至护轨底下,步行板钉在横木上.五108米连续钢桁梁桥面铺轨：甲、安装顺序：按先铺设正轨后铺设钢轨温度伸缩调节器的原那么进行.专业资料1.第一孔即#16#15孔至第三孔即#14#13孔两付钢轨伸缩调节器之间的正轨为一作业区；第四孔即#13#12孔至第七孔即#19#9孔为另一作业区.按设计图9010-03-0226所示的12.5m钢轨接头位置作为起点,自东向西进行铺设25米正轨,直至与锯短轨端相接处为心.3.铺设50kg/M钢轨伸缩量600毫米桥用钢轨伸缩调节器,安装时先使尖端向东,以到达尖轨端与重车运行方向相顺的要求,并将尖轨端与西面的12.5米钢轨相接,钢轨接头用1级鱼尾螺栓即

10、材质40B的高强度鱼尾螺栓联结.并将接头用月牙垫片冻结,将大垫钺及垫钺固定在桥枕上；根据安装温度调节器的实际温度根据表三及图一用插值法确定调节器总长b值,而定出其本轨端的实际位置.全桥在16#墩、#13墩、#9墩共安装钢轨温度调节器共三付.4.根据伸缩调节器根本轨轨端与12.5米或25米长正轨轨端之间的实际长度、配锯伸缩调节器示意图调节器总长b4575b-56411066短轨并铺钉.专业资料乙、施工考前须知:1 .同一节钢轨应选用两根长度公差相同的配对使用,两股钢轨采用对接式,两股接头允许相错量不超过20毫米.2 .所有正轨接头均不留轨缝,而采用特制的月牙垫片见图二挤紧钢轨螺栓孔的空隙中,将接

11、头冻结,使钢轨在气温变化时,其轨端不能在两夹钺间作纵向移动.3 .所有正轨接头均使用2级鱼尾螺栓材质为A5钢淬火,根据冻结接头线路的要求,2级鱼尾螺栓拧紧的施工扭矩大于等于70kg-M.1级鱼尾螺栓拧紧的施工扭矩?90kg-M,鱼尾螺栓在使用前应涂油,弹簧垫圈的开口朝下.伸缩调节器安装时温度与距离对照表表3、位置安白卡温度、96m与4X108m梁之间4X108m与3X108m梁之间3X108m与预应力梁之间a(mm)b(mm)a(mm)b(mm)a(mm)b(mm)+45850105287771045488810565+40863105408021047989410571+3587610553

12、8281050590110578+30889105668531053090710584+25901105788781055591310590+20914105919041058192010597+17.4792310600+15927106049291060692610603+2.649331061094110618+12.0794510622+10940106179551063293310620专业资料+59531063098110658939106160c9651064210061068394510622-59781065510321070995210629-109911066810571

13、073495810635-1510031068010821075996410641-2010161069311081078597110648-25102910706113310810977106544.两联连续钢桁梁的端孔,即第一孔16-15号墩第三孔1413孔,第四孔1312号孔第七孔109号孔的正轨下应铺设50kg/M钢轨用五孔双肩铁垫钺,垫钺应根本对准桥枕有效宽度的中央,铁垫钺下应增垫厚度为10毫米的防磨橡胶垫板并.每块铁垫板钉3个普通道钉,内口丙个,外口一个.5.两联连续钢桁梁的中间孔即第二孔#15#14孔第五孔#12#11孔,第六孔#11#10孔的正轨下应铺装“K型分开式扣件见图三,

14、其铁垫钺用四个螺栓道K型分开式扣件每根枕木用量编力名称数量说明重量kg专业资料1垫板2轧钢/黑心可锻铸铁16956/14848可用时6、6毫米两种厚度来调整钉旋入桥枕中予以固定.铁垫钺与轨底间垫以厚度为10毫米的轨下橡胶垫钺3.在钢轨接头处使用接头轨卡片7A,其余皆用中间轨卡7B.为使扣件产生足够的扣压力来保持线路的稳定,轨卡螺栓拧紧时的施工扭矩应不少于12kg.m.2平垫板4内225外径d45厚4mm0.1383螺纹道钉83号钢3.604轧卡螺栓43号钢1.3385螺母43号钢0.6166弹簧垫圈455MnSi或60MnSi0.5727A接头轨卡4黑心可锻铸铁1.9167B中间轨卡42.25

15、28轨卜垫板2橡胶或其它材料0.2266.固定轨距时,应符合以下规定:(1)轨距允许公差为14354毫米.(2)桥枕应予钻道钉孔,钉孔位置应按桥枕沿一端取齐予先划好,孔眼应垂直枕面.(3)钉道时应保持垫板位置正确,钢轨必须落槽、轨底、垫钺和桥枕面应互相紧密贴实,道钉浮高2毫米以上或歪扭仰俯者,不得超过8%.7.钢轨伸缩调节器安装应做到：(1)两根尖轨的尖端应对正,误差不超过5毫米.(2)件号4垫板在安装时,应使每个导向轨撑与根本轨的轨腰及轨顶之间,均有0.751毫米的间隙,以保证根本轨的自由伸缩.(3)钢轨伸缩调节器前后接头,采用高强度鱼尾螺栓(即1级鱼尾鱼尾螺栓),并加月牙垫片挤严轨缝的冻结

16、接头.(4)不允许根本轨或尖轨带有飞刺.(5)不管伸缩量大小,轨距始终应保持标准轨距14352毫米.(6)#16墩铺设的钢轨伸缩调节器,其尖轨系钉在明桥面上而根本轨系钉在道硝桥专业资料面上,那么根本轨下的普通防腐枕木的间距应根据铁道部标准图“伸缩量伸缩调节器图号长线3603)的要求尺寸进行铺设.600毫米桥用钢轨(7)钉道时,必须用道尺放置在钢轨上,用撬棍将轨拨于正确位置(轨距可较规定大2毫米设置),等道钉打下后,始可拿起道尺,放松撬棍,严禁用归钉方法调整轨距.(8)打钉时,道钉应垂直打入,头部和挺面完全紧贴于钢轨.每根桥枕的两端或相邻桥枕上,不得同时有两盘锤打钉,要前后错开,相隔在4米以上,

17、钉锤应落在道钉上,不得锤打钢轨.垫锁或桥枕,不得在钢轨上用道钉锤整直弯曲的道钉.(9)钉入道钉发现弯曲或断头者,应拔出整直或更换,并将原钉孔处理后,然后再钉道钉.(10)108M连续钢桁梁桥面布置见图四.(六)96米简支钢桁梁桥面铺轨：1 .施工顺序：当9号墩的钢轨伸缩调节器安装完毕,可紧接尖轨的轨端(不留轨缝,接头冻结),自东向西铺设正轨,假设钢轨伸缩调节器尚未安装,可按设计留出钢轨伸缩调节器的尖轨位置,继续铺轨前进.所有正轨接头均予留轨缝,轨缝尺寸由钉轨时的轨温(即当时的气温)以公式a=0.0118(T-t)L-C计算确定.见表四：表四安装轨温(C)+30+25+20+15+10+50接头

18、轨缝(mm)最小7.48.910.411.813.314.316.3取大验标规定小得超过构造极限即17mm桥面铺轨宜在+25C0c的气温下进行,由于不好限制轨温,在天气炎热时及中午不专业资料宜钉轨.2.以下位置不允许有钢轨接头：1 1)梁端2 2)横梁顶上否那么应插入长度大于6米的锯短轨以错开接头.3 .铺轨钉道的考前须知同(五)(乙)各项所述.4 .96M简支钢桁梁桥面布置见图五.(七)护轨铺设：1.护轨可用不小于38kg/M的旧轨,并应符合以下条件：(1)不属于轻重伤的钢轨(2)每根钢轨的长度不短于9M(3)钢轨头部总磨耗或侧面磨耗不大于970MM,交付运营时不大于11MM.(4)钢轨端部

19、低头及压堆不超过2MM,马鞍形磨耗深度不超过1MM,如超过时,铺轨前应打磨补焊平整.2 .护轨接头处至少装4个普通鱼尾螺栓,螺栓帽应装在近线路中央一侧.钢轨伸缩调节器的护轨鱼尾夹钺系根据设计图(9010-03-0227)而特制的.3 .护轨与正轨头部间净距为200MM,容许误差为10MM.护轨顶面不应高出正轨顶面,也不应低于正轨顶面25MM,必要时可在护轨下加垫厚度不大于30MM经过防腐处理的纵向长木垫板.专业资料4.在使用厚度为2030MM木垫板时应在每根桥枕上钉2个普通道钉.5 .护轨采用对接式,允许相错最不超过40MM.八钢桁梁桥面质量标准1 .线路中线：桥上线路铺设中线与设计中线允许误

20、差为土50毫米.2 .线路纵断面应保持曲线平顺没有坑,在钢梁两端与钢板梁桥面,预应力饴梁道硝桥面,接处严禁突变.3 .桥上线路质量验收标准.专业资料工程质量标准轨距4,1、14352毫米.2变化不大于2%.2水平1、误差/、超过4毫米.2、在延长18料的距离内,没有超过4毫米的三角坑.方向直线远视直顺,用10米弦量,误差不超过4毫米.身低目视平顺,前后上下差用10米弦量,不超过4毫米.空吊板正轨不超过12%,护轨不超过20%.桥沈1、位置方正,间距和偏斜误差不超过40毫米.2、桥枕要全部钻孔.一 正轨及其连接零件1、钢轨无硬弯,接头轨面及内侧平齐,误差不超过1毫米.2、接头相错不超过20毫米.

21、3、轨缝每公里总误差/、超过？0毫米,无连续三个以上的瞎缝.4、道钉浮离不超过8%.5、夹钺、螺栓涂油上紧.二护1轨及其连2接零件：、接头相错不超过40毫米.?、元超过2毫米的低接头用1米尺量.,、同正轨及其连接零件中的A、B、D、E页.防爬设备安装齐全线路外观1.标志完整,位置正确,字迹清楚2.钢轨上的符号齐全,正确清楚九员工走道、避车台1 .本桥避车台兼作防火台合并使用.2 .人行道支架与钢梁纵梁联结为普通螺栓栓接,联结质量应符合有关规定.支架的焊缝应符合国标GB324-64.3 .员工走道、避车台的饴走道版应铺设齐全稳固,版间空隙均匀,无缺损,上下不专业资料平时用水泥砂浆调整之.不得使用强度达不到设计标号或有裂缝的饴版.4 .员工走道杆栏应成一线,高度根本一致,用1