桥梁工程预应力箱梁专项施工方案15

1、充栋盈车桥梁工程预应力箱梁专项施工方案编制人：审核人：审批人：工程充栋盈车施工组织设计方案报审表方案名称:工程部报审意见：工程经理：年月日工程部审核情况：审核人：年月日工程部领导审批意见：审批人：年月日充栋盈车JLJLA002A002施工组织设计方案报复审表工程名称：编号注：本表由施工单位填写,一式三份,连同施工组织设计一并送工程监理机构审查.致监理单位：现报上施工组织设计方案全套、局部,已经我单位上级技术负责人审查批准,请予审查和批准.附：施工组织设计方案承包单位工程部公章：工程负责人：工程技术负责人：年月日专业监理工程师审查意见：1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充专业监理工程师：

2、年月日总监理工程师审查意见：1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充后并于月日前报来.工程监理机构：公章总监理工程师：年月日建设、监理、施工单位各留一份.充栋盈车目录第一章编制依据 3 3第二章工程概况 3 3第三章施工人员及施工进度安排 3 3第四章梁板验收 3 3第五章运输道路及便道 4 4第六章预制箱梁吊装施工方案 4 4第七章梁板架设安装质量及平安保证举措 1616第八章应急预案 2323充栋盈车第一章编制依据一、工程设计图纸.二、?公路桥涵施工技术标准?JTJ041-200JTJ041-200.三、?市政道路工程质量检验评定标准?CJJ1-90CJJ1-90.四、国家、省有关平安

3、生产、文明施工有关规程规定.五、本单位施工类似工程工程的水平、技术、械设备实力及多年来参与类似工程工程的施工经验.第二章工程概况本桥上构采用18m18mB B应力小箱梁 3 30 0片 ,全桥长为5959m m双幅桥宽为2828m m跨径组合3X3X18,18,该桥设计为 9090 度正交,纵坡为 1.411.41%、 -1.437%,-1.437%,横坡为 1.51.5%,%,中梁重量约 5151 吨,边梁约 5 50 0吨,根据现场施工条件,预制梁采用 WQJ30m/1000WQJ30m/1000 架桥机架设方案.WQJ30m/100WQJ30m/100 型架桥机,主梁采用双梁式空间三角桁

4、架作主梁承力和传力,起吊质量为 100t,100t,架桥跨径最大为 35m,35m,适应最大纵坡3%,3%,适用桥宽不限,该机承当大沙河桥 30M30M、箱梁架设是适宜、平安的.第三章施工人员及施工进度安排一、施工人员根据本工程工程量、工程特点、现场情况,设一个桥梁安装专业施工队,全面负责吊梁工程的施工,具体施工人员：吊装指挥员 1 1 人,液压操作员 1 1 人,运梁车司机、助手 6 6 人、起重工 4 4 人,专职平安员1 1 人,值班电工 1 1 人,普工 3 3 人.二、施工进度根据实施性总体施工方案结合实际情况全桥共 3030 片预制梁,按架桥机平均每天 4 4片梁的安装水平,考虑天

5、气、机故等因素.第四章梁板验收在预制场运梁之前必须先验收预制好的梁板质量是否符合设计及标准要求.充栋盈车主要检查梁板是否按设计尺寸预制,编号是否正确,偏角方向及角度是否正确；梁板内支座调平钢板埋设是否正确； 预制梁板是否有裂缝、 缺角,梁板的上拱值是否符合设计规定；梁板内上部构造预埋件包括桥面排水管等以及预埋钢筋包括防撞护栏、伸缩缝预埋钢筋等是否符合设计规定；板端伸缩缝是否按设计预留槽口；等等.第五章运输道路及便道本工程预制梁于顺德西海预制场内预制,预制梁强度到达10100 0加计强度后,经监理工程师验收合格后,用大平板运至现场安装.运输时,预制梁支垫用大枕木,位置按设计吊点位置确定,偏差不超

6、过 10c10c 成各层垫木位于同一垂直面上,预防预制梁受扭断裂.在车上用槽钢按预制梁截面尺寸加工支架,预制梁安放在支架内,并用钢索捆绑牢固,预防运输途中预制梁受损或滑移.运输道路必须按要求进行整修,预防车辆颠簸、倾斜,运输车行驶速度必须严格限制,尤其是转弯处必须平稳.同时运输前在梁板最后边设置醒目的标志.施工便道在运梁期间,安排人员、 机械设备增强维护,保证梁体运输的畅通,保证吊梁施工进度.第六章预制箱梁吊装施工方案一、架桥机安装场地选择、吊装方案.1 1场地选择：3 3 蜥台鼎盛大道支线规划路基长约 70m70m 围作架桥机总安装场地.2 2吊装方案：从 3#3#桥台安装至 0#W0#W

7、台,吊装预制梁时每半孔安装顺序为：首先架设半幅桥中间中梁,其次架设内、外边梁每半孔 1#1#、5#5#梁,最后 2#2#、4#4#中梁.二、施工工艺框图全幅式架桥机吊装梁板施工工艺框图机后喂梁方式充栋盈车充栋盈车三、梁板架设安装前的准备工作1 1去除支座钢板的铁锈及砂浆等杂物,支座钢板涂防锈漆；2 2用仪器校核待安装桥墩、桥台盖梁和预埋件的位置,并在支承结构的预埋件支座上划出纵横安装轴线与端线,以使构件准确就位；3 3检查支承枕木的强度、尺寸、标高、平面位置和墩、台支座与梁板支座尺寸；4 4橡胶支座安装前,应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标,如不符合设计要求时,不得使用；5 5安装前将墩

8、、台支座支垫处和梁底面清理干净,用环氧树脂砂浆将支座上钢板与梁底调平钢板、不锈钢板间粘结牢固,预防在安装过程中滑移；6 6检查梁板各部尺寸及吊带孔尺寸位置是否满足设计及标准要求,假设不符合设计要求需提前处理合格方可架设；7 7准备好预制梁存放场地的排梁图,将各片梁编号,从而在运梁起吊时可保证对号入座,并在预制梁上划好安装轴线,以利于安装时准确对位；8 8墩台帽梁的检查验收墩台帽梁碎的强度、支座垫石的强度、支座的质量要求、支承结构和预埋件的尺寸、标高及平面位置是否符合设计要求和标准要求.安装前在帽梁支座上划上安装轴线,以利于安装时梁体位置的对位；9 9安装机械设备检查验收并进行吊装前技术、平安交

9、底.组织工程技术、质安、机械等有关部门人员到场进行技术上、平安上的交底工作,并对作业的机具如吊机、运梁车等进行检查验收,保证作业顺利平安的进行.现场的场地要平整、密实,使其满足运输及安装要求；吊装设备按要求必须报当地安检部门验收合格后才可使用；1010其他准备工作架梁前应清修便道,扫除路障.根据现场的施工条件,确定吊装的顺序、运输的路线,保证平安顺利地进行施工.充栋盈车四、架桥机吊装根据本标段梁板重量,小箱梁选用 100t100t 架桥机.1 1、架桥机架梁施工工艺铺设轨道一拼装架桥机一前移落支腿一定位一天车竖向提梁一横向移梁一安装支座一落梁一松纯一结束.工艺方法要求如下：1 1铺设轨道送梁轨

10、道轨枕用普通木枕,从提升站直铺到待架处架桥机腹中,4343 型钢轨用夹板连接好,轨道要平顺.2 2组拼架桥机在轨道上铺设架桥机大梁,加固联结,并拼组加固框架和横连接系杆件.在大梁上拼装横梁,横梁上铺轨道,安装轨道桁车,并组拼电动慢速绞车.轨道桁车安装双轨缘接片.之后安装滑车组.起高架桥机,安装走行大车,并将大梁与走行车联为一体.经试运转后,吊重物试验,检查各部构造,经技监部门监测发许可证后才许使用.3 3架桥机对位架桥机行走到位后,伸臂到 1#1#墩顶,安装前腿再检查走行桁车吊钩是否到位.4 4架梁作业运梁车送梁到架桥机正下方,桁车把梁垂直吊起向上运行,超过盖梁后再横向移动桁车,同时安放桥台永

11、久支座、贴钢板及桥墩临时支座,到待架位置后准确调整支点位置后再落梁.其中桥墩临时支座应预留高度设置,落梁后严格检查是否到达设计高度,如有差距调整沙筒内沙量高度,到达设计高度.架梁顺序先架设半幅桥中间中梁,其次架设内、外边梁,最后次边梁.架完一孔梁,采用焊接或支撑的方式使整孔梁连接成整体后,再进行下一孔梁架设.当桥的半幅架完后,将架桥机横移到邻幅,重复架梁.5 5撤除架桥机按与拼装顺序相反的顺序进行.充栋盈车2 2、全幅式架桥机结构设计架桥机主要结构：1 1主梁；2 2前、后枕梁；3 3前、中、后支腿；4 4付支腿；5 5吊装平车.1 1主梁采用双导梁结构,导梁截面为三角形.上下弦杆采用箱型截面

12、钢板梁,腹杆用小 1212 无缝钢管.2 2前、后枕梁枕梁同样采用箱型截面钢板梁的形式.架桥机纵移时,枕梁作为导梁滑移的前后支点.架桥机横移时,枕梁作为横移轨道.调整导梁与枕梁的夹角,以适应弯桥梁板的架设.前后枕梁均有悬挂滑移装置,可以倒挂在导梁下弦杆上,以下弦杆为轨道前后移动.3 3前、中、后支腿为满足不同坡度的梁板架设,中支腿采用液压千斤顶调整设备.架桥机纵、横移动时,前支腿要完全收起.中、后支腿通过支承靴及钢衍架支在枕梁上.4 4付后支腿根据架桥机型号,可取消付后支腿是因架桥机纵移的需要而设,在架梁过程中完全处于收起状态.其伸缩由液压千斤顶限制.5 5吊装平车平车上有卷扬机、滑车组等起重

13、设备,可以负重在导梁上前后、左右移动.6 6全方位架桥机纵移工艺流程充栋盈车3 3、梁板架设工艺1 1架桥机拼装与调试组拼程序为：测量定位一平衡对称拼装左、右梁及导梁同时加临时支承一安装前、后框架和临时斜撑一安装导梁前支腿、中支腿、中和后顶高支腿一铺运梁平车纵向轨道一主梁前支腿一安装起吊平车、液压系统、接通电源一初步运行检查调试.1 1测量定位和场地平整：先用汽车吊安装两跨,架桥机即可在桥上拼装.在桥跨上设置纵坡不能超过 3%3%测定运梁平车纵向运行轨道中央线及前、中及顶高支腿位置.-11-充栋盈车(2)(2)左、右主梁及导梁拼装用临时支架对称平衡拼装左、右主梁及导梁,限制主梁中央距(根据情况

14、可加临时联结杆件).(3)(3)安装前、后联系框架及临时斜撑(4)(4)安装中支腿及顶高支腿安装中支腿时,中支腿放在桥台位置,根据预制梁的高度和桥梁坡度调整中支腿高度,然后将两侧中支腿横向连在一起.(5)(5)安装顶高支腿：根据图纸所示位置安装顶高支腿(6)(6)边梁挂架的安装、起吊大车的吊装就位(7)(7)液压系统安装与调试： 整套液压系统出厂时,都已安装调整完毕,并经带负荷试运.现场安装步骤如下：将液压泵站及千斤顶分别安装就位；将高压软管两端堵帽去掉,用煤油清洗内腔并用压缩空气吹扫；检查软管接头处密封圈是否完备,应有一个白色挡圈(在内)和一个黑色O O型密封圈(在外)：将软管两端分别与泵站

15、和液压缸接通,并用 U U 型卡固定.(8)(8)运梁平车的安装及调试,已由厂家在出场前安装调试完毕,现场试运行属正常(9)(9)运行轨道铺设架桥机横向运行轨道铺设：本架桥机不必铺设纵向运行轨道,中支腿可在自带的横移方梁上运行.前支腿需铺横向运行轨道,枕木铺设要求稳固平安,纵横枕木只问用抓钉连接,增加稳定性.钢轨外侧用道钉固定在枕木上,内侧用道钉对称扣住二根钢轨边缘.钢轨接头中间用垫块,外侧面用轨道夹板和长螺栓连接.架桥机起吊天车轨道轨道直接固定在主梁上,钢轨接头用钢轨夹板连接牢固.轨道两头加装限位开关和轨道挡铁.以上轨道的铺设要求钢轨接头平顺,轨距正确,支垫平稳牢固.两条横向轨道间(前、中支

16、腿)距离尺寸严格限制平行.轨道铺设要求见下表.-12-充栋盈车轨道铺设要求序号项目新铺设使用中1同一截面轨顶局差&25mm40mm2架桥机轨距差5mm6mm3钢轨纵向坡度3%3.6%4钢轨直线度任意2米内1mm&1.5mm5钢轨接头处上下及侧向偏差1mm1mm6钢轨接头处间隙20C,轨长12.5米时2mm1010主梁前支腿的安装架桥机主梁、导梁、中支腿及其它支腿、联系框架及临时斜撑等就位后,根据前支腿高度,在架桥机主梁下端桥台处把架桥机前支腿安装就位,从导梁前端套进前支腿.前支腿安装好后,导梁下弦应焊接挡块.1111架桥机检查与试运行：架桥机拼装结束后,要进行一次全面检查.检查

17、各联结部位是否联结牢固；检查电气接线是否正确；检查液压系统各部位有否漏油现象；检查各机械及结构局部有否卡滞现象；检查各转动部位润滑情况；检查油箱内油是否满足规定的要求,并试运行液压系统.通过油箱上的注油口向箱内注入 3232 号液压油旧牌号为 2020 号,约 100100 升,观察液位计显示情况；不同牌号不同品种的液压油不可混合使用,根据气候情况调整液压油牌号.液压油在使用过程中每年过滤一次,每两年更换一次；通过油箱盖上油泵上的泄油口向泵内注入适量引油；将溢流阀完全松开,接通电源,开启油泵,在无负荷下空运转.本油泵对旋转方向无要求.监视监听油泵有无杂音等运转情况.空运转 5-105-10 分

18、钟；转动或推拉手动换向阀并适当旋紧溢流阀,使千斤顶开始启动.在架桥机第一次安装完毕,因千斤顶缸内有空气,有时会产生油泵运行很长时间而千斤-13-充栋盈车顶不动作或动作很慢的现象,这都属于正常现象,可让千斤顶长时间向下顶,直到全部行程,然后调节换向阀向上收,直到千斤顶全部收完,在全行程情况下往复伸缩 4545 次,以尽可能排除系统内空气；预防往返调节换向阀,这样做达不到排除缸内空气的目的.手动换向阀在操纵换向时动作不可过快、过猛,由正向转到反向运动时应在中间位置停留片刻,以免产生液压冲击现象在有负荷时更应如此操作.做完上述检查及调整,确认正常后做如下试运行：a a、将两起吊大车后退至架桥机后部,

19、将导梁前支腿收起,测量导梁前端高度,考虑架桥机悬臂挠度,看是否满足过前端盖梁要求；b b、如果 a a 满足要求,将前支腿调整就位,调整各机构至正常,做吊重试验.用一片 3030m m梁板作吊重,大车吊重反复行走 2323 次.c c、运梁平车安装完毕后,在轨道上往返运行 2 2 次,如有故障及时排除,正常后可投入使用.1212架桥机空载前移就位根据本工程的施工方案,将架桥机完成拼装试运行后,即可进行架桥机空载前移.架桥机空载前移分两步完成：把两台运梁平车开到架桥机后部,前起吊大车把运梁平车吊起作为配重；后运梁平车和主梁连接牢固.利用中支腿上的驱动机构及运梁平车的动力驱动架桥机主梁前移至导梁前

20、支腿就位于前一盖梁上,通过导梁前支腿千斤顶和顶高支腿把主梁顶起,调整导梁和主梁水平,主梁前支腿通过吊挂装置运行至前一盖梁预定位置处,下落行走箱及钢轨前支腿可带钢轨,调整至要求高度,将前支腿用钢丝绳和手拉的产与墩帽联接在一起.起导梁前支腿,依靠中支腿上的驱动机构和运梁平车的动力继续驱动主梁前移至工作位置；然后,必须将前支腿上部与主梁下弦联结牢固；中支腿与主梁下弦联结牢固；通过前支腿液压油顶调整主梁水平,其纵横向轨道高差不超过 2cmi2cmi 此时架桥机完成了主梁的空载前移,具备架梁条件.架桥机纵向运行就位结束后,必须进行一次全面平安检查.螺栓、销子连接是否牢固； 电气线路是否正确； 电线有否破

21、损和挤压； 液压系统是否正常,以及轨道接头是否平顺；垫木是否平衡和轨距尺寸是否正确等.架桥机要进行空载试运行检验,特别横向运行前检查铺轨情况.清理横移轨道两侧杂物,然后架桥-14-充栋盈车机在横移轨道上试运行两次.架桥机运转情况正常后,才能进行混凝土梁的安装作业.2)2)梁板架设安装本桥按架设顺序进行架设安装,为保证每片盖梁的均匀对称受力,在横向架设宜先从中间后两侧架设.(1)(1)铺设纵移平车运梁轨道到架桥机后端纵移平车运梁轨道接轨距 2m2m 布置,运梁轨道底面要与预制场地面紧密贴合,钢轨两旁每 2m2m 打孔插入1010 以上钢筋条固定,轨底面与地面接触不密实处采取垫钢板填充空隙,运梁轨

22、道根据安装进度向前延伸,在已架设完成的桥跨上,用15X215X20 0的枕木按30c30cm m的间距进行布置.(2)(2)梁板前运梁纵移平车至架桥机后端部下方梁板自横移平车转换至纵移平车后,两台纵移平车按 8.5m/8.5m/分速度中速同步行走带动梁板纵移直至前运梁纵移平车到达架桥机后端部下方.(3)(3)梁板前支承从前运梁纵移平车转换到架桥机前起吊大车.(4)(4)完成上述步骤后,梁板前支承在架桥机前起吊大车上,后支承在后运梁纵移平车上,架桥机前起吊大车和后运梁纵移平车都以 4.25m/4.25m/分的速度慢速保持同步前移,直至后运梁纵移平车到达架桥机后端部下方.梁板后支承从后运梁纵移平车

23、转换到架桥机后起吊大车上.两纵移平车以 17m/17m/分的速度快速返回运下一片梁.前后两台起吊大车携梁以 4.25m/4.25m/分的速度慢速同步前移使梁板位于架桥孔上方.缓慢落梁至离支座顶面约 445cm5cm 高度后,纵移到位.解除中支腿及后顶高支腿约束,架桥机整机负重横移调整至架梁位上.缓慢落梁并调整支垫位置,使梁准确安放在橡胶支座上.仔细检查安装误差,假设误差不满足设计及标准要求时,要重新调整直至满足要求为止.作防侧倒举措或与已架设的梁板焊接作好横向联系.第一片梁板架好后,必须先进行临时稳定支撑预防侧倒,在梁体端横隔处于硬杂木垛进行塞垫,并在腋下用 10X10X1515 方木支撑于垫

24、石下部,预防倾覆.架设边梁时,在端部内横隔板处用杂木垛塞垫上端用钢筋与已就位的梁体联接.假设新-15-充栋盈车架设的梁板一侧的梁板已架好,还要相互对横隔板预埋钢板或钢筋搞好焊接,作好横向联系.解吊带后将两台起吊大车移至架桥机后端锁定.(5)(5)横移架桥机与纵移平车运梁轨道对应,准备下一片梁板的架设.(6)(6)依以上步骤循环操作,直至架完每孔梁.(7)(7)架完一孔梁板后,架桥机前移至下一架桥机位置.在每次架桥机纵向行走前,每孔要求横隔梁钢筋全部焊接完并将横隔梁两头及中间的混凝土浇注完毕到达设计要求强度经监理同意前方可纵向行走.(8)(8)边梁吊装平安保证举措边梁架设时由于边梁最重约(5 5

25、0 0 吨),且靠近盖梁边缘.必须考虑到架设边梁平安,预防架设过程中架桥机主梁倾覆,严禁一次吊装到位.为保证边梁吊装安装,整机横移至安装的次边梁上时,先把边梁放在次边梁上的临时垫放枕木上,然后将架桥机横移至吊边梁落梁位置,调整好前、 中、 后支腿,把各轮子三角木楔尖好,并采用多道钢丝绳或手拉的产将单侧主梁桁架与已架设完成的次边梁捆绑,牢固后再横移吊装火车至设计边梁位置落梁,箱梁移到临时支座后,应检查四个临时支座都同时承压.以下为架梁步骤说明：a a、架桥机在 3#ff3#ff 台后路基上拼装调试完毕,1 1 号、2 2 号火车运行至架桥机尾部,纵向运梁轨车运一片梁进入架桥机尾部,2 2 号大车

26、吊住箱梁前端,架桥机过跨准备工作完成.b b、架桥机和纵向运梁轨车同步前行,直到架桥机前支腿到达前墩(1 1 号盖梁中线再往前 50CM50CM 处),下放前支腿并抄牢,调整架桥机中支腿处电动平车为横移运行状态,同时中支腿亦抄牢,架桥机前入架梁状态.-16-充栋盈车c c、纵向运梁轨车运梁到前端起梁位置,1 1 号火车也运行到相应位置吊住箱梁前端,1 1号大车吊起箱梁前端,1 1 号大车和纵向运梁轨车的后车一起同步前行,直至箱梁后端到达 2 2 号大车下方,2 2 号大车吊住箱梁后端d d、2 2 号火车吊起箱梁后端,1 1 号、2 2 号大车一起同步前行,直至箱梁准确到达 0#-1#0#-1

27、#墩间.e e、1 1 号、2 2 号大车一起落下箱梁,直至箱梁离盖梁顶 30CMM,30CMM,开动架桥机前和中支腿处电动平车同步运行进行横向移动,直至箱梁到达准确安装位置,落梁就位.重复 b be e 步直至整跨箱梁全部安装完毕.-17-充栋盈车桥机尾部,纵向运梁轨车运一片梁进入架桥机尾部,2 2 号大车吊住箱梁前端,架桥机准备从 1#1#墩过 E E到 2#2# .第七章梁板架设安装质量及平安保证举措一、架桥机属于大型桥梁安装专用设备,架桥机作业必须分工明确,统一指挥,要设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职平安检查员.要有严格的施工组织及防范举措,保证施工平安.人员根本组成如下：1

28、1、 指挥员 1 1 名： 熟悉桥梁结构及起重工作的根本要求,熟悉架桥机的结构、 拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求,并具有一定的组织水平,熟悉指挥信号,责任心强；2 2、电工 1 1 名：能看懂架桥机电路图并能按图接线,能在工作中迅速排除故障,责任心强,业务熟练,反响敏捷者可担任和负责架桥机的操作；3 3、液压操作员 1 1 名：熟悉液压系统的根本知识及使用维修技能,能正确操作和排除有关故障；-18-充栋盈车4 4、起重工 3 3 名：具备多年从事起重工作的经验,责任心强,具备一定的力学知识,熟悉起重工操作规程和平安规程,工作认真负责,一丝不苟；5 5、普工 3 3 名：具有一定的文化知

29、识,身强力壮,能吃苦耐劳,肯钻研业务的青年,并作为培养的对象使用.二、架桥机接装后一定要进行吊重试吊运行,采用混凝土梁试吊后,架桥机再运行到位开始安装作业三、前、中支腿的横向运行轨道铺设要求水平,并严格限制间距,二条轨道必须平行.架桥机行走前,检查架桥机轨道铺设情况,架桥机轨距误差不超过 2mm2mm 相邻轨道接头高差不大于 1mm1mm 轨道用道钉固定在枕木上,保证所有枕木处于受力状态,已经报废的枕木禁止使用.架桥机拼装完毕后,检查每一个销轴联结是否牢固,并插开口销； 检查螺栓情况,保证所有螺栓紧固； 检查电气系统是否正常,接线是否正确,电机转向是否一致； 检查液压系统,油泵运转是否正常,阀

30、体动作是否灵活,是否有漏油现象四、起吊钢丝绳穿好后,必须用钢丝绳夹把绳头夹紧,纯夹数量为 4 4 个,绳夹距离 150mm150mm 架桥机工作前,应再次检查纯夹螺栓是否拧紧.架桥机前移时,起吊小车必须走到架桥机后部作配重,并与主梁固定五、架桥机电缆使用前必须经过检查,不合格电缆禁止使用六、架桥机纵向就位必须严格限制位置尺寸,保证混凝土预制梁安装顺利就位七、盖梁上枕木根据桥梁横坡调整,保证钢轨横向水平,枕木垛塔设根据具体情况定,要求稳固可靠,枕木间距不大于 300mm300mm 并用钢丝绳与盖梁联接牢固八、架桥机工作状态,必须安装轨道两头的挡块和限位开关,并随时检查限位开关是否正常；架桥机行走

31、时应用塞铁保护九、架桥机顶高支腿下的枕木垛搭设必须稳固可靠十、架桥机主梁空载纵向前移时,应将主梁调整水平,预防在纵向移位时滑移.架桥机纵向移动要作好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿.为预防停电,派专人到变电站监督,严禁在梁体架设过程中拉闸断电,并备用一台 200KW200KW 勺发电机十一、因故无法事先铺设前支腿横移轨道,可用前支腿运输,前支腿携带重-19-充栋盈车物不得超过 1000kg1000kg十二、架桥机两起吊大车携带混凝土梁纵向运行时,前支腿上部必须与主梁下弦锚周；中支腿上部必须与主梁下弦锚固十三、架桥机工作前,应调整前、中支腿高度,使架桥机主梁水平或上挠 5510cm10

32、cm十四、架桥机前支腿支好后,应用枕木或自制钢梁在支撑架和行走箱之间作保护十五、起吊大车提升作业与携梁行走严禁同时进行,提升结束后必须使混凝土梁稳定后,再启动起吊火车行走机构使大车携梁平稳前移十六、安装作业不准超负荷运行,不得斜吊提升作业十七、边梁挂架千斤顶起吊边梁时,承压装置必须顶在钢轨上十八、运梁平车不允许在运行时变速十九、架桥机安装作业时,要经常注意平安检查,每安装一孔必须进行一次全面平安检查,发现问题要停止工作并及时性处理后才能继续作业.不允许机械及电气带故障工作.二十、五级风以上严禁作业,必须用缆绳稳固架桥机和起吊大车,架桥机停止工作时要切断电源,以防发生意外.在雷雨季节,根据施工现

33、场情况,架桥机应设避雷装置.二十一、液压系统的专维护属于同一液压缸上的两个球型截止阀,必须同时关闭或同时翻开,切不可只翻开其中一个而关闭另一个,否那么将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏；根据千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值,但最大不得超过 31Mpa31Mpa 整定后即用螺帽锁紧,并不可任意改动整定压力,过小那么工作中经常溢流,造成油温升高甚至不能工作；整定压力过大那么不能起保险作用,使元件损坏.具体整定数值由现场技术人员确定；当油温超过 70c70c 时应停机冷却,当油温低于 0c0c 应考虑更换低湿液压油；各部元件、管路如发生故障时,应立即停机,由经过练习的专职技术人员检查修理,操

34、作人员不可擅自拆卸；二十二、架桥机行走轮处配备用楔铁,假设由于机械、电气或误操作引起架桥机滑行时,应立即将楔铁塞入行走轮与轨道之间,使架桥机不能继续滑移-20-充栋盈车二十三、每天工作结束后,必须夹紧夹轨器,并用手拉的产把架桥机固定,在有纵坡的情况下,起吊大车应用木楔塞住,清理现场前方可下班二十四、梁板架设安装时,现场人员必须严格遵守平安操作规程,不得违章、违规操作二十五、架桥机属重型桥梁架设设备,为保证架桥机的正常工作,除对架桥机进行日常维护和保养外,以 5050 片梁为一个周期,还要对架桥机进行定期检查和保养,具体内容如下：1 1、对架桥机进行整体检查,各杆件是否有变形情况,支腿是否有变形

35、情况,发现问题,须查明原因,经处理前方可继续使用.2 2、对架桥机焊缝进行检查,重点放在主梁、支腿和起吊小车上,发现焊缝有裂缝,应查明原因,经处理前方可使用.3 3、对架桥机电气系统进行严格检查,重点在电缆线是否有破损,如有破损及时更换；漏电保护器工作是否正常,如动作不灵活要及时更换；假设遇雨雪天气,还应检查电气元件绝缘情况.4 4、对架桥机液压系统进行检查,液太缸是否漏油,液压管是否有破损,液压箱是否漏油,手动换向阀是否灵活,液压油是否到需要的油位,不可使液压系统带病工作.5 5、 检查钢丝纯情况,钢丝绳是否有断丝、 压扁,如有断丝及时更换,如压扁要多加注意,如果出现断丝情况,必须停止工作,

36、更换钢丝绳前方可继续工作；检查钢丝绳夹是否紧固可靠,如有松动要及时紧固.6 6、检查减速机和卷扬机的润滑油,如油位不够及时添加.7 7、对行走机构进行检查,行走机构运行声音是否正常,各齿轮运转是否正常,如有异常,停机检查,处理前方可使用.在梁体架设时,在架设跨及预制场专门设置警戒线,预防闲杂人员进入.高空作业人员必须带平安帽,捆平安带.架设梁体时由指浑员统一指挥,其余人员不得擅自介入指挥以预防指挥混乱造成重大平安事故.二十六、考前须知：1 1、梁板架设是大型构件的起重安装作业,施工操作人员上岗前必须进行各种培训,包括各种起重作业、架桥机操控等.-21-充栋盈车2 2、架桥机纵移、架梁等作业均为

37、全电动液压限制,限制开关繁多复杂.必须设专人操控各限制开关.3 3、制定严密的架桥机平安作业手册.4 4、经常对架桥机关键部位检查,重点为前中后三支腿的检查.5 5、梁板在横移、纵移过程中,作好防侧倒、旁弯的举措.6 6、对于小箱梁落梁时应先调整箱梁纵横坡,使其与设计的纵横坡度根本一致,然后慢慢落梁,使支承部位尽可能同时落在支座上,不得使梁的一点或两点先过早落在支座上,然后调整梁的纵横坡的落梁方法,以免支座受到预加的水平推力,出现倾斜失稳或破坏.二十七、其它相关规定1 1、用架桥机吊装首先是拼装过程,采用的构件留意是否有平安隐患,严重锈蚀的构件,不符合的构件不能使用.而且是起平安防护作用的装置

38、是否安装得当,起到保护作用；然后是试吊,这个非常重要的,在试吊过程中还要留意钢缆的情况.试吊过程需要做一次超载的试验,试吊过程中的绕度,倾侧等数据要记录,需要监理人员在场核证；第三就是岗位分配,主要岗位包括平安技术人员,电工,机务负责,指挥人员,吊装工班,跨线施工的时候桥下增设一个平安指挥.有需要的还要有木工,工班配合.人员上岗前必须明确其身体状况.吊装过程中人员不要随意走动.在吊装过程中,需要留意的还有钢缆,卷扬机的状况,每架一跨,需要做一次检查.2 2、吊车的吊装1 1试吊,一再强调的必须步骤,并且需要考虑吊车的摆放,以及吊车的起吊水平；2 2吊装期间梁下严禁有人；3 3钢缆以及吊钩的检查

39、,吊车在施工前必须具备需要的证件,而且养护得当；4 4吊车作业半径范围内是否有障碍物；5 5吊车放置地方的地基问题,曾经发生过由于地基不稳,引起吊车翻侧,-22-充栋盈车导致平安事故发生,所以各位同行在使用吊车的架梁的时候,必须留意这个问题.3 3、施工专项平安保证举措为了保证工程施工生产的顺利进行,保证职工人身平安,必须经过专项研究分析,结合工程实际情况,制定吊装施工专项平安保证举措,并组织员工进行学习和宣传,认真落实到生产经营的工作中.1 1一般规定：起重工身体应健康,两眼视力均不得低于 1.0,1.0,无色盲、听力障碍、高气压、心脏病、癫痫、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺

40、陷；须经过平安技术培训,持证上岗,严禁酒后作业；业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品.吊装区域内无闲散人员,障碍已排除.吊索具无缺陷,捆绑正确牢固,被吊物与其他物件无连接.确认平安前方可作业；轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域,并设警戒标志,必要时派人监护；大雪、大雨、大雾及风力六级以上含六级等恶劣天气,必须停止露天起重吊装作业.严禁在带电的高压线下作业；严禁在以下情况下进行吊装作业：a a、被吊物质量超过机构性能允许范围；b b、信号不清；c c、吊装物下站人；d d、吊装物上站人；e e、立式构件、大模板不用卡环；f f、斜拉斜牵物；g g、散物捆扎不牢；h h、零碎物无容器；i

41、i、吊装物质量不明；j j、吊索具不符合规定；k k、作业现场光线阴暗.业时必须执行平安技术交底,听从统一指挥；起重作业时,必须正确选择吊点位置,合理窜挂索具,试吊.除指挥及挂-23-充栋盈车钩人员外,严禁其他人员进入吊装作业区；用两台吊车抬吊大型构件时,吊车性能应一致,单机荷载应合理分配,且不得超过额定荷载的 80%80%.作业时必须统一指挥,动作一致.2 2起吊根本操作穿纯：确定吊物重心,选好挂纯位置.穿纯应用铁钩,不得将手臂伸到吊物下面.吊运棱角坚硬或易滑的吊物,必须加衬垫、用套索；挂纯：应按顺序挂纯,吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧.一般吊物可用兜挂法,必须保持吊物平衡.对易滚、易滑

42、或超长货物,宜采用索纯方法,使用卡环索紧吊绳；试吊：吊绳套挂牢固,起重机缓慢起升,将吊绳绷紧稍停,起升不得过高.试吊中,信号工、挂钩工、驾驶员必须协调配合.如发现吊物重心偏移或与其他物件粘连等情况时,必须立即停止起吊,采取举措并确认平安前方可起吊；摘绳：落纯、停稳、支稳前方可放松吊绳.对易滚、易滑、易用散的吊物,摘绳要用平安钩.挂钩工不得站在吊物上面.如遇不易人工摘绳时,应选用其他机具辅助,严禁攀登吊物及绳索；抽纯：吊钩应与吊物重心保持垂直,缓慢起纯,不得斜拉、强拉,不得旋转吊臂抽绳.吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳；吊挂作业应遵守以下规定：a a、兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳

43、不偏移、吊物平衡；b b、锁绳吊挂应便于摘绳操作；c c、卡具吊挂时应预防卡具在吊装中被碰撞；d d、扁担吊挂时,吊点应对称与吊物重心.捆绑作业应遵守以下规定：a a、捆绑必须牢固；b b、管材、构件等必须用紧线器紧固.起重工具、吊具应按说明书检验,试吊前方可使用；长期不用的起重、吊挂机具,必须进行检验、试吊,确认前方可使用；钢丝纯、套索等的平安系数不得小于 8 81010.3 3构件及设备的吊装作业前应检查被吊物、场地、作业空间等,确认前方可作业；-24-充栋盈车作业前应缓起、缓移、缓转,并用限制纯保持吊物平稳；移动构件、设备时,构件、设备必须各排子连接牢固,保持稳定.道路应坚实平整,作业人

44、员必须听从统一指挥,协调一致.使用卷扬机移动构件或设备时,必须使用慢速卷扬机；码放构件的场地应坚实平整,码放后应支撑牢固、稳定；吊装大型构件使用千斤顶高速就位时,严禁两端千斤顶同时起落；一端使用两个千斤顶时,起落速度应一致；超长型构件运输时,悬出局部不得大于总长的 1/4,1/4,并应采取防倾覆举措；暂停作业时,必须将构件、设备支撑稳定,连接牢固前方可离开现场.4 4吊索具作业时必须根据吊物的重量、几何尺寸等选用适宜的吊索具；严禁在吊钩上补焊、打孔.吊钩外表必须保持光滑,不得有裂纹.严禁使用危险断面磨损程度到达原尺寸的 10%10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大 10%10%、扭转变形超过 10

45、%10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩.板钩衬套磨损达原尺寸的 50%50%时,应报废衬套.板钩心轴磨损达原尺寸的 5%,5%,应报废心轴；吊索的水平夹角应大于 4545 度；使用卡环时,严禁卡环侧向受力,起吊前必须检查封闭销是否拧紧.不得使用有裂纹、变形的卡环.严禁用焊补方法修复卡环；凡有以下情况之一的钢丝绳不得继续使用：a a、断股或使用时断丝速度增大；b b、在一个节距内的断丝数量超过总丝数的 10%;10%;c c、出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、纯芯挤出以及断股等现象；d d、钢丝绳直径减少 7%7%10%;10%;e e、钢丝纯外表钢丝磨损或腐蚀程度,到达

46、外表直径的 40%40%以上,或钢丝纯被腐蚀后,外表麻痕清楚可见,整根钢丝纯明显变硬.使用新购置的吊索具前应检查其合格证,并试吊,确认平安.第八章应急预案为及时有效的应对预制箱梁吊装施工忽然发生的重大事故,最大限度地减少-25-充栋盈车资产和生命财产的损失,及时抢救伤残人员,特制定本应急预案.一、指导思想坚持以人为本的思想,在重大事故发生后,争分夺秒,立即采取积极有效的应对举措,竭尽全力救治伤残人员,减少伤亡.二、成立应急领导小组为指导与协调对重大事故的抢救,在工程部设立施工现场应急救援小组.平安事故应急救援指挥机构：施工现场应急救援小组组长：1 1、施工现场应急救援小组组成：由工程部经理、副工程经理、技术负责人、平安员、作业队长等相关人员组成,工程部经理任组长、并明确各应急专业组长.1 1事故现场抢险组人员组成：由工程部平安负责人任组长,作业队负责人、专业工长等相关人员组成.2 2事故现场救护组人员组成：由工程部领导任组长,相关人员组成.-26-事故现场抢险组组长：事故现场救护组组长：事故现场保护组组长：事故现场通讯组组长：充栋盈车3 3事故现场保护组人员组成：由工程部骨干任组长,现场保安人员组成.4 4事故现场通讯组人员组成：由工程部行政负责