3孔20m空心板梁架设方案要点

1、1、编制依据22、工程概况23、施工准备34、计划施工时间 45、桥梁架设45.1、 吊车试吊及进入吊车平台 55.2、 运梁及喂梁 65.3、 架梁75.4、 永久支座和临时支座的安装 75.6、 预制梁质量要求 85.7、 支座安装质量要求 86、安装过程中有关验算： 97、吊车操作人员配置和机械保养要求 108、架梁安全保证措施 129、应急预案13第1页共16页中桥桥梁架设专项方案1、编制依据1 .龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段？标段合同段招标文 件；2 .龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段？标段施工图；3 .山东高速公路施工标准化管理指南；4 .青龙高速公路工程管理手册；

2、5 .公路桥涵施工技术规范JTJ041-20116 .公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20047 .公司下发的龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段土建工 程？段项目策划书；8 .我单位所拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技 成果和多年积累的类似工程施工经验。2、工程概况本标段中桥共1座，桩号为K133+660后麦泊中桥（3>20m）,该桥第2页共16页位于路基填方段，桥台采用肋板台，桥平面均位于曲线上。K133+660 （3-20m）后麦泊中桥桥梁为20m先张法预制空心板，共78片，0#、3# 桥台处设置GYZF 4200 >44型的四氟滑板支座，其余桥

3、墩处采用 GYZ275 >42圆板式橡胶支座，全桥先简支后连续。20m空心板采用预制场集中预制，预制场距离架桥地点 1.5km,采用轮胎式运梁平车运梁。20m空心 板采用1台200吨吊车架设。空心板数量及重量见下表:空心板型号单块体积（m3）单块重量（t）数量（片）中板10.9228.466边板12.3632.1123、施工准备3.1、 梁体质量检查：安装前应向驻地监理提出申请，并报现场监理工程师对预制梁施工质 量进行逐片全面检查，检查内容包括梁板几何尺寸、硅强度、顶底板厚度 以及绞缝钢筋是否全面外露等，并作出记录，对不合格者作出明显标记予 以报废，合格梁板方可安装。3.2、 支座垫石检

4、查：安装前对支座垫石进行一次全面检查，内容包括顶面标高、顶面四角 高差、硅强度、平面位置等进行全面检查，合格后方可安装。3.3、 支座放线及安装：吊装前放出支座中心位置、放出纵横轴线标高支座四角边线，核对无 误后安装永久支座、临时支座，四氟滑板支座先安装防尘罩及上下钢板再第3页共16页 安装就位。3.4、 道路检查：梁体运输途经道路要做好平整、转弯半径、宽度是否满足要求，要求 运输车辆在途中必须转弯顺畅、平稳，以免损坏梁体，损伤和交通事故。3.5、 机械、车辆检查：检查龙门吊、汽车吊各部状态是否正常，行车是否灵活，索具有无损 伤，支腿是否稳固，油料是否充足等等，确保做到万无一失。3.6、 装钢

5、丝绳检查：起吊钢丝绳选择根据有关规定按荷载性能要求、 安全荷载（允许拉力） 进行计算选定。起吊钢丝绳选择考虑 K=6 的安全系数，采用6*37绳径 为43.0mm的新钢丝绳。严禁使用有较大的磨损、锈蚀、弯曲变形、断丝的钢丝绳。钢丝绳连 接必须插接，插接长度不能小于钢丝绳直径的20倍。钢丝绳在尖锐的铁件或沿边处要采取铁板护角防护。3.7、 时支座K133+660后麦泊中桥墩顶板梁连续端永久支座高度4.2cm,采用底面24cm X24cm （高12cm）砂袋作为临时支座，经试验检测：砂袋内装6kg 中砂，砂袋高度5cm,承受11.5t重量时，砂袋高度为4.2cm。 4、计划施工时间计划施工时间：2

6、013年9月5日-2013年9月20日。5、桥梁架设架梁施工作业计划流程图第4页共16页5.1、 吊车试吊及进入吊车平台由于架梁场地受限，吊车试吊工作在制梁场进行，试验的方式模拟 架梁工况与实际架梁操作相同。吊梁试验前，检查吊车液压及电控系统是第5页共16页否正常，然后梁起吊后，进行起重臂起臂、伸缩、回转。报请相关专业部门确认以上状态的良好与否，试吊时严禁机臂、吊起梁体下3m范围内有人围观。吊车支腿采用2.5m的标准枕木，垂直线路并排4根支垫。5.2、 运梁及喂梁由于预制梁场位于大田路附近，离现场约1.5km。梁体的运输在这次架 梁过程中为重点过程。为了安全顺利的完成架梁、运梁任务，应作好相应

7、 的技术、安全措施，做到万无一失。5.2.1、 为防止在运梁路途中发生倾覆事故及运梁平车倾斜造成梁体发生扭 曲受力，损坏梁体，运梁前运梁负责人和运梁司机应仔细确定、熟悉运梁 路线，对所经过的道路进行认真检查整修，排查危险路段，确保运梁道路 平整通畅，并在梁运输过程中用葫芦进行加固，端部用枕木支护，防止运 输过程中梁的移动造成损坏。5.2.2、 在预制梁场用2台50T吊车将梁体平稳吊至运梁平板车上，注意 梁体是否平稳、梁体中心是否和运梁平车转向架中心重合，防止在运梁路 途中发生倾覆事故。5.2.3、 由于运梁线路经过地方交通道路，为防止发生交通事故夜间不得进 行运梁作业。5.2.4、 运梁车在行

8、驶中应限速10km/h,并有专人监控，拐弯时不超过3km/h,行车应平稳，保持在行车道行驶，尽量避免车辆并线。5.2.5、 运梁车辆进入弯道后要减速，安排专人指挥疏导交通，避免转弯时 后面车辆超车。5.2.6、 运梁车直接将梁运至现场后，吊车将梁体缓缓吊起，离运梁车10cm 高度后停止起吊，静等3分钟后，无异常现象，运梁平车全部退出，运输第6页共16页下一片梁。5.3、 架梁待梁运至现场后，吊车将梁体从平板车上缓慢吊起，起吊时用钢绳捆 绑梁体。检查吊车支腿是否稳固，以上工作完成并确认吊车支腿稳固后， 提梁并保证板梁两端水平，起吊到一定高度旋转使梁体移到待安装位置， 徐徐落梁，人工辅助，保证缓慢

9、平稳，使板梁中心与桥台上待装板梁中心 重合，落在端头控制线上，落梁就位后，检查梁底是否与支座密贴，有空 隙用准备好的薄钢板填塞并调整相邻板梁底面平整度。第一片架设安装完毕再依次架设完后面的梁板。全桥板梁架设完毕后，及时施工墩顶现浇段 进行体系转换。(1)、每片梁架设前全面检查，复查吊车性能，使其全部处于良好的工 作状态后方可架设。(2)、运梁平车将梁送入吊车下，捆绑钢丝绳，缓缓起吊，起吊后静停 3分钟后，运梁车全部退出，然后吊车缓缓转动方向，纵向移梁至设计位 置，然后落梁至支座上。(3)、注意事项：梁体就位要准确，底面与支座要完全接触，支座要水 平。当就位不准确时，必须吊起重放，不得撬移拖拉；

10、运梁过程中，密切 注意运输机具、吊车构件的工作状态，保证作业安全；架设时确保吊车吊 梁平稳，不左右晃动。5.4、 永久支座和临时支座的安装支座安装的关键，应先将支承垫石表面清理干净，尽可能保证梁底与 垫石平行平整，使其同橡胶支座上、下面全部密贴，避免偏压，脱空，不 均匀支承发生。如果不平，用13mm薄钢板和干性高标号砂浆进行调整。第7页共16页先将支座垫石顶面浮浆除去，垫石表面应清洁、平整、无油污。在支座垫石上按设计图纸标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线，将支座安放在垫石上，使支座中心线与支座垫石上的支座中 心线重合。四氟滑板支座先安装防尘罩及上下钢板再调整就位。永久支座

11、安装到位后在旁边放置临时支座，临时放置平稳保证梁体水 平，临时支座采用砂袋，保证梁体安装后临时支座顶面和永久支座顶面齐 平。5.5、 安装的质量要求：项次检查项目允许偏差检查方法1支座中心线5用尺量，每孔抽查4-6个支座2竖直度（%）1.2吊垂线，每孔抽查2片3顶面纵向高程+8, -5每孔抽查2片，每片用水准仪测3次5.6、预制梁质量要求项次检查项目允许偏差检查方法1梁长度+5, -10尺量：每片梁2高度：梁板/箱梁±5/0, -5尺量：检查2个断面3平整度52m直尺：每侧面每10m梁长测1处5.7、支座安装质量要求项次检查项目允许偏差检查方法第8页共16页1支座中心横桥向偏心2全站

12、仪：每支座2支座顺桥向偏位10全站仪：每支座3支座图程邙水准仪：每支座6、安装过程中有关验算：20m空心板每片中板硅立方量为10.92m3 ,起吊重量为28.4t,每片 边板硅立方量为12.36m3 ,起吊重量为32.1t。根据200T汽车吊使用说明书，作业半径16米，臂长30.5m,吊车起吊36.5t。本方案涉及架设板梁单片最大重量是32.1t,起吊重量和作业半径在安全可控范围内。对于不在作业半径内的梁体通过二次架设（先将梁体放至作业半径内 的临时支座上，然后移动吊车进行二次吊装将梁体架设到位）。图1-一20屋心板梁架设吊车工况下意图说明：1、本图比例示意。2、吊车作业半径1眯，臂伸17.6

13、m,时起重吨位为59t20湛心板梁吊点2便道一200t汽车起重机性能参数表（一）第9页共16页200吨汽车吊车性能表半役加13.3m17.6m26.2m犯,而34.8m391m43.4m47.7mJ2m3fi3m皿m32001403.51381：1184131120116114954.5120112110Lil937851131D41051049175606100929292895969497S982828164574839880T373737284574538.53：9726565防6564564336.531.525.51061595g5958595440,53530.525.420.51

14、154555354513633.529.824. 920.2171249. 548.54B49.5483632.528.524. 519.916.814424140J42.54331.528.9262319.316.216353636,53628.32623,621.4IS. 415,51330,53231.53125,323.421.519,617.6 14.92023 327.327.52:. 5219.818.16+4I'LS2225124.724. 12,819.217.916-715,413.722. 121.420.417,6近415.414.4 .13.32S19.919

15、. 119,216.315. 114. 313.412.328n. iIT. 715.113. 913. 212. 511.53Q16L£1412.812. 211.710,83213,314,613,2U.S11.310+910, L341212.411.210.516*29,436111.311.710-69.8g.g8.53811.2109. 198. 340ID. 29.43. 78.17. 742配重的吨8. 98.37.57. 2448. 5L87.46. 7467.56,96. 348T.l6,55.850Ml5.6525.75.2544.9554. 67、吊车操作人员

16、配置和机械保养要求由于本吊车属大型专用设备，使用时应配备专业人员统一指挥。人 员配备如下：指挥员:要求能熟练操作吊车并具备一定的组织能力，熟悉指挥信号；电工一名，要求能看懂电路图并能按图接线，能在工作中迅速排 除故障。吊车应有出厂合格证和技术监督部门出具的检验证，特种人员应 持证上岗。7.1 吊车操作规程7.1.1、 起吊重物件时，应确认所起吊物件的实际重量，如不明确时，应经 操作者或技术人员计算确定。7.1.2、 栓挂吊具时，应按物件的重心，确定栓挂吊具的位置；用两支点或第10页共16页 交叉起吊时，吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等，均应符合起重作业安 全规定。7.1.3、 吊具栓挂应牢靠，

17、吊钩应封钩，以防在起吊过程中钢丝绳滑脱；捆 扎有棱角或利口的物件时，钢丝绳与物件的接触处，应垫以麻袋、橡胶等 物；起吊长、大物件时，应栓溜绳。7.1.4、 起吊细长杆件的吊点位置，应经计算确定，凡沿长度方向重量均等 的细长物件吊点栓挂位置可参照以下规定办理：(1)双支点起吊时，吊点距被吊杆件端部的距离为 1.5m。7.1.5、 物件起吊时，先将物件提升离地面1020cm,经检查确认无异常现象时，方可继续提升。7.1.6、 放置物件时，应缓慢下降，确认物件放置平稳牢靠，方可松钩，以 免物件倾斜翻倒伤人。7.1.7、 起吊物件时，作业人员不得在已受力索具附近停留， 特别不能停留 在受力索具的内侧。

18、7.1.8、 起重作业时，应由技术熟练、懂得起重机械性能的人担任指挥信号， 指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应实现统一，并做到 准确、宏亮和清楚。7.1.9、 起重作业时，司机应听从信号员的指挥，禁止其他人员与司机谈话 或随意指挥，如发现起吊不良时，必须通过信号指挥员处理，有紧急情况 除外。7.1.10、 起吊物件时，起重臂回转所涉及区域内和重物的下方， 严禁站人, 不准靠近被吊物件和将头部伸进起吊物下方观察情况， 也禁止站在起吊物 件上。7.1.11、 起吊物件时，应保持垂直起吊，严禁用吊钩在倾斜的方向拖拉或第11页共16页斜吊物件，禁止吊拨埋在地下或地面上重量不明的物件。0.

19、5m7.1.12、 起吊物件旋转时，应将工作物提升到距离所能遇到的障碍物 以上为宜。7.1.13、 起吊物件应使用交互捻制交绕的钢丝绳，钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废。卡环应使其长度方 向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。7.1.14、 当使用设有大小钩的起重机时，大小钩不得同时各自起吊物件。7.1.15、 起重机在架空高压线路附近进行作业，其臂杆、钢丝绳、起吊物 等与架空线路的最小距离不应小于规定距离，如不能保持这个距离，则必 须停电或设置好隔离设施后，方可工作。如在雨天工作时，距离还应当加 大。8、架梁安全保证措施8.1、 组织保证8

20、.1.1、 建立并完善以局指领导、项目经理为主各级人员分级负责的安全生 产管理组织，项目经理是安全生产第一责任人，各部门人员在各自业务范 围内对安全生产负责，安全员承担安全生产责任，建立安全生产责任制， 人人有责。现场成立安全管理领导小组：组长：副组长：组员：8.1.2、 实行岗前安全教育制度。每天开始架梁施工时，由项目部安全工程 师、机械设备管理人员、作业队专职安全员对各自负责范围内的施工人员第12页共16页 进行安全教育，提高安全意识，增强遵章守纪的自觉性。8.2、 施工保证8.2.1、 吊车机械操作人员必须进行岗前培训，并做好以下要点：严禁操作人员酒后作业，严禁吊车处于非正常工作状态下工

21、作。严禁在无安全防护措施下进行垂直交叉作业；严禁机械超负荷、斜牵、斜 吊等冒险作业。8.2.2、 严禁在光线阴暗、现场能见度低或雨雾天、四级以上大风的条件下 作业。8.2.3、 架设边梁，边梁就位后，必须与相临的中梁焊接连接，保证边梁的 稳定性。8.2.4、 吊车架梁前要做好接地防护措施，确保人机安全。8.2.5、 在桥上施工人员必须系安全带，穿防滑鞋，严禁工作人员从上方向 下抛掷任何物品8.3.6、 架梁时现场设专门警示牌，严禁与施工无关的人员进入施工现场。8.3.7、 机械设备及工、器具应经常检查、检修，确保使用状态良好，保证 架梁和设备安全。机械设备装车不得超载超限，运输指挥管理人员和安

22、全 员应了解交通路况、载重情况、备好紧急救援车辆。8.3.8、 所有吊装用机械设备及吊具、绳索、节点都应作为重点经常检查， 保证机具及设备的完好状态，保证架梁施工安全和机械设备安全，吊具机 具物品范围内严禁站人，避免安全事故发生。9、应急预案为确保在空心板梁架梁施工中，控制潜在的各类事故或紧急情况对我第13页共16页们正常施工或施工人员、机具安全造成影响，最大限度的减少可能引发的 危害，减少对施工现场环境、施工人员和机具的不利影响，特编制本应急 预案。抢险领导小组有关人员名单表及物资序号姓名职务联系电话1项目经理2项目副经理3项目总工4安全总监5项目副总工6项目书记7测量组长8物质部长9安全工程师10现场负责人应急物资统计表厅P名称规格型号单位数量备注1吊车50t台1线路外侧2发电机50kw台1存放现场3千斤顶50t台2存放