GPS卫星定位定位系统业务知识培训

1、GPS卫星定位系统用于监控业务卫星定位系统用于监控业务知识培训知识培训天门汉羽天门汉羽GPS监控中心监控中心 全球定位系统全球定位系统(GPS)(GPS)是本世纪是本世纪7070年代由年代由美国美国陆海空三军联合研制陆海空三军联合研制的新一代空间卫星导航定位系统的新一代空间卫星导航定位系统 。其主要目的是为陆、海、空。其主要目的是为陆、海、空三大领域提供实时、三大领域提供实时、 全天候和全球性的导航服务，并用于情报全天候和全球性的导航服务，并用于情报收集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的，是美国独霸全球收集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的，是美国独霸全球战略的重要组成。经过战略的重要组成。经

2、过2020余年的研究实验，耗资余年的研究实验，耗资300300亿美元，到亿美元，到19941994年年3 3月，全球覆盖率高达月，全球覆盖率高达98%98%的的2424颗颗GPSGPS卫星星座己布设完成。卫星星座己布设完成。前言前言 全球定位系统（全球定位系统（GPS）一一、GPS车辆卫星定位系统监控平台车辆卫星定位系统监控平台 GPS监控是结合了GPS技术、无线通信技(GSM/GPRS/CDMA)、图像处理技术及GIS技术，用于对移动的人、物、车及设备进行远程实时监控的一 门技术。 GPS监控平台主要由车载终端、监控中心、通信网络等三部分构成。车载终端负责接收、发送GPS定位信息；监控中心是

3、整个信息系统的核心，负责与车载终端信息的交换、各种数据和控制信息的分类、记录和转发；通信网络则是实现车辆与监控中心信息交换的载体。 GPS监控的特点：具有实时、动态、精确、双向的特点，具有着重考虑道路运输GPS定位系统的先进性、实时性和实效性。可以全天候、全方位、全过程了解车辆的实时位置、行驶方向、行驶速度、显示报警、离线、运营和非运营状态等真实情况。 Diagram监控实时性功能：监控实时性功能： 监控中心通过监控中心通过GPS系统平台能够对车系统平台能够对车辆实施以秒为时间单位的连续不间断辆实施以秒为时间单位的连续不间断实时监控，掌握车辆的行驶速度、行实时监控，掌握车辆的行驶速度、行进方向

4、、行驶时间、定位地点等各种进方向、行驶时间、定位地点等各种动态信息，实现对车辆真正意义上的动态信息，实现对车辆真正意义上的实时监控。实时监控。车辆信息管理功能：车辆信息管理功能： 提供疑点数据分析、车辆行驶数据、行驶提供疑点数据分析、车辆行驶数据、行驶里程统计及车辆、驾驶人员、车辆图片信里程统计及车辆、驾驶人员、车辆图片信息的设定，并生成相关报表，可以为特殊息的设定，并生成相关报表，可以为特殊事件的处理提供证据参考和帮助。事件的处理提供证据参考和帮助。 GPS车辆卫星定位系统车辆管理主要功能车辆卫星定位系统车辆管理主要功能Diagram多路段超速报警设多路段超速报警设置功能：置功能： 可以在不

5、同等级路段进行不同速度设可以在不同等级路段进行不同速度设定，当车辆行驶速度超过预选设定的定，当车辆行驶速度超过预选设定的行驶速度时系统自动向监控中心及车行驶速度时系统自动向监控中心及车辆进行报警提示。辆进行报警提示。线路及区域报警：线路及区域报警： 设置车辆营运线路及区域，当车辆偏离该设置车辆营运线路及区域，当车辆偏离该线路及区域时系统自动向监控中心及车辆线路及区域时系统自动向监控中心及车辆进行报警提示，进一步规范运营秩序，实进行报警提示，进一步规范运营秩序，实现车辆运行的安全有序。现车辆运行的安全有序。 GPS车辆卫星定位系统车辆管理主要功能车辆卫星定位系统车辆管理主要功能Diagram疲劳

6、驾驶管理：疲劳驾驶管理： 查询驾驶员连续驾驶时间超过查询驾驶员连续驾驶时间超过4小时的数据。小时的数据。严格加强对山区线路、夜间班次严格加强对山区线路、夜间班次,特别是乡镇特别是乡镇始发车辆的监控始发车辆的监控,对监控到车辆超速、超员、对监控到车辆超速、超员、超疲劳驾驶等违法行为时，实时与车属单位或超疲劳驾驶等违法行为时，实时与车属单位或驾驶员对话，责令其消除违章、违纪、违法状驾驶员对话，责令其消除违章、违纪、违法状态。态。安全防护应急功能：安全防护应急功能： 车辆遇有险情及突发事件时司机只要按车辆遇有险情及突发事件时司机只要按GPS报警报警按钮，监控中心接警后可及时组织救援并可使用现按钮，监

7、控中心接警后可及时组织救援并可使用现场拍照、实时跟踪、远程断油断电、锁车功能等命场拍照、实时跟踪、远程断油断电、锁车功能等命令保障人员、车辆的安全，提升了快速应急处理能令保障人员、车辆的安全，提升了快速应急处理能力。力。 GPS车辆卫星定位系统车辆管理主要功能车辆卫星定位系统车辆管理主要功能Click to edit title style 设备规则设备规则服务器规则服务器规则 二、 GPS车辆卫星定位系统车辆管理规则车辆卫星定位系统车辆管理规则 平台发送指令经车载终端上的SIM卡接收、转换，对车载终端设备进行预警规则设置。非高速公路门限设定为70公里/小时，高速公路门限设定为100公里/小时

8、，车辆运行速度超过门限设定时蜂鸣器报警，车载终端设备只能针对高速或非高速设置唯一门限。设备规则根据门限设置，对车辆生效。 门限设置为70公里/小时的车辆在高速公路上行驶速度超过70公里/小时，设备规则报警，即蜂鸣器报警。 门限为100公里/小时的车辆在非高速公路上超过70公里/小时且低于100公里/小时行驶时，蜂鸣器不报警。 设备规则设备规则依据车辆运行轨迹，在电子地图中对高速路段及非高速路段分别设定报警门限，当车辆行驶速度超过所在路段门限时，监控平台及车载终端上的语音播报器同时出现报警提示。服务器规则根据电子地图高、低速路段设置，对监控平台生效（早期车载终端配备蜂鸣器，无语音播报功能，不支持

9、服务器规则，所以服务器规则只对监控平台有效）。门限为100公里/小时的车辆在非高速公路上运行，时速在70公里/小时至100公里/小时之间时监控平台出现报警提示，而蜂鸣器不报警。门限为100公里/小时的车辆在高速公路上运行，时速超过100公里/小时监控平台、蜂鸣器同时出现报警提示。门限为70公里/小时的车辆在非高速公路上运行，时速超过70公里/小时监控平台、蜂鸣器同时出现报警提示。门限为70公里/小时的车辆在高速公路上运行，时速超过70公里/小时，监控平台、蜂鸣器同时出现报警提示。 服务器规则服务器规则 车载终端非正常工作受内部、外部环境因素的影响。 车载终端由主机模块、天线和SIM卡接口等可选

10、配件组成，其中主机模块和天线构成了车载终端的基础部分，可实现实时定位，探测经纬度、时间、行进方向和速度的基本功能。SIM智能卡受网络信号、SIM卡接触不良或SIM卡损坏会影响数据的传送及车辆的跟踪定位。 车辆经营者人为破坏：如拆、拔车载终端各部件致使GPS发生间断失效不定位、离线等故障行为，部分车辆停在站内一切正常，出站上路后便不正常；或在某个时段和部分路段以及上高速路后才出现不正常情况，之前之后都一切正常。 安装公司工程人员在安装车载终端设备时，存在部分车辆未将GPS设备的供电线直接连接电瓶，造成车辆熄火关闭电源总闸后无数据上传平台显示不正常。三、GPS车载终端非正常工作GPS车载终端非正常

11、工作GPS车载终端非正常工作SIM数据卡负责通过无线通讯网络，将车辆GPS的实时定位信息发送到车辆监控与调度中心。（可以让使用者与跟踪器之间保持联系）。此卡是数据流量的SIM卡，通过设置，不能与手机里的GPS定位模块通讯端口相连接。屏蔽GPS天线（2根），一根GSM天线（相当于手机信号天线）二根GPS天线（导航）（模块线） GSM天线绞断：此天线的信息会受到一些影响，只是不太稳定。GPS天线绞断：不能再准确定位，但车载GPS会把信息记录下，既在什么时间，什么地点天线被破坏了。通过GPRS天线：车载终端机将车内视频监控等系统的信息，发送至服务器。GPS天线：能精确定位车辆所以位置等信息反馈中心服务器，通过分析在电子地图上表现出来。A：已发动：指车辆ACC显示，车辆电线通路。GPS车载终端非正常工作 B：断线：指GPS没工作，桌面版显示断线，网叶版显示离线。原因1：电气总闸关闭，电池不供电。2：设备异常。 C：已发动尚未定位（天线松动或天线拔除）：车辆处在工作状