地铁主体结构措施筋施工方案

1、目录一、编制说明21.1 编制依据2.1.2 编制原那么2.1.3 编制目的3.二、工程概况3三、主体结构举措筋布置 32.1 地下连续墙举措筋 5.2.2 桩举措筋122.3 主体结构施工举措筋布置 .14xx地铁3号线土建工程01标结构举措筋施工方案一、编制说明1.1 编制依据1、本工程设计有关图纸及其它相关内容；2、国家平安生产、文明施工的规定及规程；3、?城市轨道交通技术标准?(GB50490-2022);4、?地下铁道工程施工及验收标准?(GB50299-1999) (2022版)；5、?混凝土结构工程施工质量验收标准?(GB50204-2022) (2022 版)6、国家现行技术标

2、准、标准及常州市现行相关标准、标准及文 件；7、xx市人民政府公布的有关法规、条例；8、国家及xx市有关平安文明施工及环境保护方面的规定；9、我单位具备的配套机械设备,施工水平、施工治理的先进性、 科学性、有效性、技术力量和经济实力及历年类似工程所积累的丰富 施工经验；10、我单位质量治理体系和程序文件要求.1.2 编制原那么1 .在认真、全面理解设计文件的根底上,结合工程情况,合理 组织施工,使施工方案具有经济性、合规性和可操作性；2 .结合工程实际情况,施工方案编制更具征对性,并力求做到多 方论证优化施工方案,使施工设计到达平安可靠、经济合理的特点.1.3 编制目的为保证xx地铁3号线土建

3、工程01标钱桥站、苏庙站、钱桥出入 场线主体结构施工钢筋质量,特编写此方案.二、工程概况xx地铁3号线一期工程土建01标,含有两站苏庙站、钱桥站 三区间苏庙站钱桥站区间、钱桥站公路处站区间及联络通道和 钱桥出入场线明挖区间.1大0KDC573.8694-209 + 31 K 009086+297.5 钱桥出入场线明挖区间苏庙站明挖矩形腑69.013 m理槽213.579m间题06&m最小平始发始发矶 )s095 623+51 K DJ7TY m928421non- 047+41 K D Yoonu .891 + 41 K D77T Y185.5o 94 .015 + 51k D)7r y(11

4、91.389m)钱桥站丁怎 一in28_59m- 接收 始发-f 方线1194.21mj -面曲线半200m本区间是双向隧 地下两层岛式车站,车站长区间盾构隧道,6卜2m地下两层岛式站台车站,书塞府一一 道,分邺槽和暗埋矩形隧道.采97.5 m,标准段宽19.7 rmj勰5m环宽.2m分185.5m,标准段宽度19.7m.礴5P环蓍行/运着山 用明挖法施工.围护形式采用地第度宽度为21m芋两组3艘管片整体式衬砌,殿2组风亭、4个出入口其睡枕亮衬砌 基缝拼奖 隧道埋 续墙、钻孑蜒水帷幕SMWE法 亭、4个出入口,采用明挖渊霞,隧道理嗣6.8中为预留,采用明挖法施工.藻姒设1座联络通道 桩、拉森钢

5、板桩及放坡开挖及钢需混围护结构箱圈地下墙设1座联络通道,兼泵房结本采丽中地下墙.兼笔房.采用冲件法旃丁 凝土支撑冈支撑方案和G12001占孔桩高压线下采用冻结法施工.兼水厉,木用作中佑她构隧道,6卜2m内各车站及区间隧道的工程概况简介如下：苏庙站沿锡陆路东西走向敷设,站位设置于新邺大道与锡陆路交 汇路口,为地下二层岛式站.锡陆路路宽为31m现状为双向四车道, 车流一般,地下管线繁多.本站为地下二层岛式站,主要采用地下两 层单柱双跨局部双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构,车站起点里 程为 YZDK13+902.496,车站终点里程为 YZDK14+198.000.车站 外包总长297.5m,车站标准

6、段外包宽度为19.7m,力口宽段外包宽度为21.0m.共设置4个出入口与3组风亭.采用明挖法施工.钱桥站位于规划勤园路与锡陆路的交叉路口,沿锡陆路路中布置,为地下二层岛式站,钱桥站车站两端区间采用盾构法施工, 西端头为 盾构接收,东端头为盾构始发.本站为地下二层岛式站,主要采用地下两层单柱双跨(局部双柱三跨)钢筋混凝土箱型框架结构.车站 起点里程为 Y(Z)DK15+326.590,车站终点里程为 Y(Z)DK15+510.490. 车站外包总长185.5m,车站标准段外包宽度为19.7m.共设置4个出 入口与2组风亭,其中2号出入口为预留.采用明挖法施工.钱桥出入场线起点接苏庙站,线路沿锡陆

7、路由西向东前进,然后 以半径200的竖曲线向南拐弯,最后到达钱桥停车场.区间起讫里程 为出场线CDK0+106.20&CDK0+680.000明挖矩形断面 363.8m, U 型梢210.0m.入场线RDK0+106.20& RDK0+688.792明挖矩形断面 369.013m, U型梢213.579m.线间距5.06.6m,最小平面曲线半径 200m本区间是双向隧道,分为U型梢和暗埋矩形隧道.采用明挖法 施工.公路处站钱桥站盾构区间左线起终点里程为 ZDK15+510.49A ZDK16+704.700含短链2.821m,左线长1191.389m;右线起终点里 程为 YDK15+510.4

8、90-YDK16+704.700 右线长 1194.21m,左右线全 长2385.599单线米.苏庙站钱桥站区间左线起终点里程为ZDK14+198.000 ZDK15+326.590含短链0.098m,左线长1128.492m;右线起终点里 程为 YDK14+198.000-YDK15+326.590 右线长 1128.59m,左右线全长2257.082单线米 三、主体结构举措筋布置2.1 地下连续墙举措筋本标段包括钱桥站地下连续墙 74幅,苏庙站地下连续墙99幅, 钱桥出入场线地连墙9幅.地下连续墙施工过程中的举措筋主要有吊 钩、吊筋、顶部增强筋、扁担筋、横向桁架筋增强筋、H型钢底部附加筋,

9、具体布置如下：(1)吊钩根据本标段钢筋笼吊装方案,每幅钢筋笼上设置8个吊钩.具体位置及吊钩大样详见下列图：IL-t4ti图2.1-1吊钩位置布置图:660弓2 8圆钢300 I 500 图2.1-2吊钩大样图钱桥站需设置预埋吊钩重量为：(0.5+0.66+0.3+0.66+0.5 )(0.5+0.66+0.3+0.66+0.5 )*8*74*4.83/1000=7.49t苏庙站需设置预埋吊钩重量为*8*99*4.83/1000=10.02t钱桥出入场线需设置预埋吊钩重量为：(0.5+0.66+0.3+0.66+0.5 ) *8*9*4.83/1000=0.91t(2)吊筋下:每幅地下连续墙设置

10、四根吊筋,吊筋长度为2.5m,具体形式如20002000图2.1-3吊钩大样图钱桥站需设置预埋吊钩重量为：2+0.2+0.1+0.2 )*4*74*4.83/1000=3.57t苏庙站需设置预埋吊钩重量为：2+0.2+0.1+0.2 )*4*99*4.83/1000=4.78t钱桥出入场线需设置预埋吊钩重量为:(2+0.2+0.1+0.2 )*4*9*4.83/1000=0.43t(3)顶部增强筋为增强钢筋笼的整体性,保证吊装的平安,在每幅钢筋笼的顶部每个纵向桁架筋的位置设置增强筋,具体形式如下:图2.1-4增强筋布置图.500GG002mb 3 0,图2.1-4 增强筋大样图钱桥站需设置增强

11、筋重量为：(0.5+0.66+0.5 )*4*74*4.83/1000=2.37t苏庙站需设置增强筋重量为：(0.5+0.66+0.5 )*4*99*4.83/1000=3.18t钱桥出入场线需设置增强筋重量为：(0.5+0.66+0.5 )*4*9*4.83/1000=0.29t(4)模筋钢筋笼下放过程中摘除吊钩时,为预防钢筋笼变形,须要在临时停放的地方设置模筋,在每个钢筋笼的中部及顶部设置 8个,具体形式详见下列图：图 2.1-5扁担筋布置及大样图钱桥站需设置模筋重量为：(0.4+0.3+0.4 )*8*74*4.83/1000=3.15t苏庙站需设置模筋重量为：(0.4+0.3+0.4

12、)*8*99*4.83/1000=4.21t钱桥出入场线需设置模筋重量为：(0.4+0.3+0.4 )*8*9*4.83/1000=0.38t(5)横向桁架增强筋图纸中在导管位置处没有设置横向桁架, 但是考虑到吊装时钢筋 笼的整体稳定性,在导管处也增家里了横向桁架,每个桁架处共增加 4根钢筋,每个笼子按12道横向桁架筋计算.桁架筋钢筋如下列图所8图2.1-6横向桁架筋大样图钱桥站需增加设置横向桁架筋重量为：(0.1+0.93+0.1 )*4*12*74*3.85/1000=15.45t苏庙站需增加设置横向桁架筋重量为：(0.1+0.93+0.1 )*4*12*99*3.85/1000=20.6

13、7t钱桥出入场线需增加设置横向桁架筋重量为：(0.1+0.93+0.1 )*4*12*9*3.85/1000=1.88t(6) H型钢底部附加筋为预防成梢时超挖导致下锁口管之前回填沙袋掉入钢筋笼下,须在H型钢底部焊接一定长度及数量的钢筋, 现场实际是在H型钢底部 焊接8根长1.5m,直径16的钢筋.详见下列图：15OC图 2.1-6 H钱桥站需增加8*1.5*74*1.58/1000=1.40t苏庙站需增加H6i型钢底部附加钢筋图H型钢底部附加筋重量为：H型钢底部附加筋重量为：8*1.5*99*1.58/1000=1.88t钱桥出入场线需增加H型钢底部附加筋重量为：8*1.5*9*1.58/1

14、000=0.17t(7)顶面筋底部附加筋为预防顶面筋安装时桁架筋支撑力缺乏,需在横向加设 12道横向增强筋.长度按6m计算钱桥站需增加的附加筋重量为：6*12*74*4.83/1000=25.73t苏庙站需增加的附加筋重量为：6*12*99*4.83/1000=34.43t钱桥出入场线需增加的附加筋重量为：6*12*9*4.83/1000=3.13t(8)止浆铁皮压筋10为预防止浆铁皮脱离,需用直径 16的钢筋将止浆铁皮与型钢焊 接在一*起.钱桥站需增加的附加筋重量为：37*74*1.58/1000=4.33t苏庙站需增加的附加筋重量为：32*99*1.58/1000=5.01t钱桥出入场线需

15、增加的附加筋重量为：32*9*1.58/1000=0.46t(9)封口筋为增强地连墙牢固性及接头处防渗漏,需加设封口筋,每幅钢筋笼直径16的125根,直径20的22根,尺寸如下：0,4图2.1-7封口筋钢筋图钱桥站需增加的附加筋重量为：(2*125*74*1.58+2*22*74*2.468 ) /1000=37.27t苏庙站需增加的附加筋重量为：(2*125*99*1.58+2*22*99*2.468 ) /1000=49.86t钱桥出入场线需增加的附加筋重量为： (2*125*9*1.58+2*22*9*2.468 ) /1000=4.53t11钱桥站地下连续墙共需举措筋总数为：7.49+

16、3.57+2.37+3.15+15.45+1.4+25.73+4.33+37.27=100.76t.苏庙站地下连续墙共需举措筋总数为：10.92+4.78+3.18+4.21+20.67+1.88+34.43+5.01+49.86=134.94t.钱桥出入场线地下连续墙共需举措筋总数为：0.91+0.43+0.29+0.38+1.88+0.17+3.13+0.46+4.53=12.18t.2.2 桩举措筋(1)定位筋钻孔灌注桩、临时立柱桩、抗拔桩钢筋笼未设置保护层,现场实际施工时需设置保护层,采用直径16的钢筋作为保护层,具体做法详见下列图：czo邹懒弱4 W6400060嬖陋12图2.2-1

17、 定位筋大样图钱桥站定位筋所需举措筋重量为:(27/4+1)*4*0.52*12*1.58/1000=0.31t.苏庙站定位筋所需举措筋重量为:(27/4+1)*4*0.52*50*1.58+(26/4+1)*4*0.52*8*1.58/1000=1 .47t .钱桥出入场线定位筋所需举措筋重量为:(26.614/4+1)*4*0.52*150*1.58+(32.974/4+1)*4*0.52*15*1.58+(25.563/4+1)*4*0.52*29*1.58+(24.9/4+1)*4*0.52*47*1.58+(23.498/4+1)*4*0.52*61*1.58/1000=7.43t.

18、(2)吊筋由于地面标高与地下连续墙标高一致,高于钻孔桩桩头钢筋,为限制钻孔桩桩头及预埋件标高,需设置吊筋,吊筋采用直径16的钢筋,每个钢筋笼设置两根吊筋,每根长2.5m,具体做法详见下列图:就耐高第底市林内吊环图2.2-1 吊筋大样图钱桥站定位筋所需举措筋重量为:12*2.5*2*1.58/1000=0.09t13苏庙站定位筋所需举措筋重量为:58*2.5*2*1.58/1000=0.46t.钱桥出入场线定位筋所需举措筋重量为:302*2.5*2*1.58/1000=2.39t.钱桥站钻孔桩共需举措筋总数为：0.31+0.09=0.4t .钱桥站钻孔桩共需举措筋总数为：1.47+0.46=1.93t .钱桥站钻孔桩共需举措筋总数为：7.43+2.39=9.82t .2.3 主体结构施工举措筋布置(1)板举措筋车站底板、中板、顶板两层网片间举措筋采用焊接钢筋马凳, 布置方式沿线路走向方向1500mm4非布置,沿板根底短向方向通长 设置根据S=1000mm的排距布置,第一排及最后一排马凳筋距板边 的距离为S/2,如下图：14马凳筋平面布置及纵向马凳筋大样图马凳筋选用28钢筋,马凳筋的凳脚焊接在下层钢筋网片的下 皮钢筋上,高度根据板厚度和板钢筋直径、马凳钢筋直径确定(马 凳高度=板厚度-上、下网钢筋保