焊接技术标准

1、附件3上海同济同捷科技股份有限公司企业 标准TJI/DG 0 00 1 A 12002汽车焊接技术标准（点焊）20020428 发 布2002-05 -01 实施上海同济同捷科技股份有限公司发布TJ I /DG 000 1 - A1-2 002目的：本标准吸收了国外及国内汽车行业的技术标准而制订，为规范本公司在汽车 产品设计、试制中焊接（点焊）的技术要求和质量.非汽车产品的焊接（点焊）等 效执行。内容:1.本标准的适用范围；2 .点焊接头设计原则；3 .焊点质量标准；4 o 焊点质量的检验方法；5。焊点接头的质量等级；本标准于2002年5月1日起实施.本标准自生效之日起，本公司的点焊技术按本标

2、准执行，原“试行”版本TJI/D G - 0001 A1-2002作废，本版本为正式版本，电子版本由本版本覆盖。本标准由上海同济同捷科技股份有限公司总师办提出.本标准由上海同济同捷科技股份有限公司标准情报室归口管理。本标准由上海同济同捷科技股份有限公司专家部起草.本标准主要起草人:邹美华、薛永纯、江巧英。上海同济同捷科技股份有限公司企业标准汽车焊接技术标准（点焊）TJI/DG 0001 A1-20021. 适用范围1。1本标准是同捷公司负责确立或认可的汽车产品设计提供电阻点焊的焊接技术标准。 除非在焊接图纸上有特定的注释，确立不同的焊接要求，任何与本标准以外的特例，必 须征得工艺人员同意。1。

3、2本标准适用于厚度6mm以下的低碳钢板（08、08AL、10、20、A2、A3等）、 低合金高强度钢板（16Mn、0 9S iV）、含磷钢板（镀锌板、镀铝板、镀铅板等）的 点焊。1.3 本标准未包括的材料厚度的点焊技术条件由现场工艺人员参照本标准自行在工艺 技术文件中规定.1.4 本标准颁布前已有的产品图，如有不符合本标准之处可不作修改，新图纸设计或旧 图纸换版时均符合本标准。1。5点焊种类:基本两种类型，结构点焊和工艺点焊。1.5 。1结构点焊结构点焊是为了达到产品性能而设计的，所有点焊均为结构点焊，除非焊接图纸上特别注明工艺焊缝（点）。所有的结构点焊应符合结构式样.1。5.2工艺点焊工艺点

4、焊是为了简化（在线）工艺装配,但在工艺焊缝（点）的产品结构性能不作要求。工 艺点焊必须接受产品设计部门的认可，并在焊接图纸中注明。2. 点焊接头设计原则2.3 点焊接头应为敞开式以利于焊接工具的接近.如果设计为半敞开式或封闭式须和工 艺人员洽商。（见图1）2。2点焊零件的板材的层数一般为2层，不超过3层。2。3点焊接头各层板材的厚度比不超过2,否则应征得工艺人员同意20 0 205上海同济同捷科技股份有限公司2002-04 -28批准0 1发布TJI/DG 0001 - A 1 2002敞开式半 敞 开 式封 闭 式图 1 点焊接头型式2 。 4原则上板材表面不得有任何涂复层（油漆、磷化膜、密

5、封胶），如有特殊需要， 设计和工艺双方协商确定。2。5板厚t、焊点直径d、设计时可选取的最小焊点直径dm 1 n,焊点间的最小距离 e及焊点到零件边缘的最小距离f见图21、2-2和表1 .当焊点为双排或多排时焊点 距离参见图2 3和图2 -4。若板材为不同厚度组合，按较薄的板选取.特殊情况下必须 超出表1规定设计点焊接头时应经工艺人员认可。表1电阻点焊的焊点尺寸板厚（最薄板） tm m焊点直径dmm最小焊点直径dm in mm二层板焊点间 最小距离emm三层板焊点间 最小距离em m焊点到边缘距离fm m0。4-0. 59 14o 55o 0o3.010-121 31540 .6-0.795

6、。 0-6。 03.5121 615 2040. 8-1. 395 。 5-6。 54.016-2 520325-61.4-1.996. 0-7.04。 525-403 3 507-92。02 . 49 16.5-7 . 55。040 -5 050 639-102。502。997. 0 8 o 05。5506063 75101 13。03 o 497 .5 8 o 56。060-7075-8511-123. 5 - 3 .9 98.09.06.570-808 5-9512134 .04 o 58.59。57。080-9095-1 0 013-142。6如果采用多点焊机进行多点焊接，焊点距离可能

7、小于2。5条中推荐的数值时, 应由设计、工艺双方协商决定。3 o 焊点质量3。1焊点的质量标准。3。1。1熔化尺寸熔化的直径在接触面的平面上测得。（见图31）凸点是焊点的一部分包括整个或部分熔核。凸点的平均直径D'是长轴测量值加上 与长轴垂直轴的测量值的1/2。（见图3-2）3.1 . 2焊点直径d。按电极压痕直径检查）允许比图纸规定值大20 %、小1 0%,但 不TJI/DG 00 0 1 A 1 2 002图2 1单排焊点图2 2焊点到边缘的距离图2-4双排焊点交图2-3双排焊点并列错排列 L ：' 1- 3 三层版点g凸且k把 d chW Ld-t.7一 3烂1w &qu

8、ot;匕® L ° -2阳二屋蜿点提T ：*1 = 士愫奇ffK舍5。士凸点1：役D + d四点直径-2在：变装触面上曲量凸点直接图3-2焊点的测量？图3-1熔化区的测量 得小于2. 5条中规定的d min,多点焊机焊接的焊点直径允许比图纸规定值大3 0%。3.1。3焊点表面的电极压痕应当光洁、均匀，压痕深度应不超过板材厚度的30%,镀层板点焊的电极压痕深度应可放宽到板材厚度的40%。车身外表零件上焊点压痕深度 应不超过板材厚度的2 0 %.车身装饰性覆盖件（如车门外板、翼子板等）的焊点表面TJ I/DG 0001 - A1 2002平整、无压痕，按3。1。7条规定办理。3

9、.1。 4焊点的焊透率应在薄板厚度的30%-80%范围内。（见图4）图4焊透率h焊透率=t X 100%3 . 1 .5焊点表面不得有裂纹和电弧烧痕。1.1 .6焊点间距离允许与图纸规定偏差土 20%。焊点的数量不得少于图纸规定。不合格 焊点的允许公差点数0焊点总数的1 0 %,但不合格点不能两点相临。3。1.7有特殊要求的焊点（如要求焊点表面平整、无压痕、无毛刺、要求焊点强度数值等）应在产品图纸上注明并与工艺部门协商认可.3。1.8不允许有密集性和大气孔的焊点。1.2 .9变形焊接后焊接区变形不得超过25。，否则必须调整焊接工艺，以使变形降到25以下。（见图5）图5变形图6边缘焊缝3。1.

10、10漏焊 当出现少于规定的焊点数量时，被遗漏的焊点数为不合格焊点.3.1 。1 1边缘焊缝 点焊区域被定义为由电极留下的压痕区域，点焊区域应包含在金属 板的边缘之内，否则视为不合格。（见图6）3。2焊点质量的检查方法3。2。1外观检查目视检查按 3. 1. 2,3.1。3, 3.1。5,3.1.6,3.1.7,3.1 9,3 1.10,3。1。11 各项规 定。3。2。2金相显微检查对于一切传递力的焊点，凡是不能做静态拉伸试验的都要进行金相显微试验，特别 是对保险零件的首次样品检验.金相磨片是在焊点直径方向上切取试样，经抛光、浸 蚀后用低倍显微镜测量熔核直径、熔深并计算熔透率。每次至少取3个焊

11、点检验。TJI/DG 0 001 A1-2 002焊点合格：焊点扁圆头直径合格、在金相组织中没有气孔、裂痕和烧毁。焊点在有条件下合格（工艺应调整）:焊点扁圆头直径合格、在金相组织中气孔直径之和 扁圆头直径的2 0%、但没有裂痕和烧毁。点焊不合格：1）点焊扁圆头直径合格、在金相组织中气孔直径之和扁圆头直径的2 0%但有裂痕和烧毁.2）焊点扁圆头直径太小、有烧毁过热。3）凹槽 由电极引起导致点焊区域金属板厚度比本身厚度变薄超过5 0%勺点焊时，必须调整焊接工艺，减少凹陷度。（见图7）tE1. t E2凹槽=si X1 00 %或X 100%图7 凹槽3.2 。3凿子破坏性及非破坏性试验3.2。 3

12、.1剥离（撕破）检查（凿子破坏性试验）在新设备投入使用和工程进行期间，为控制焊缝质量，厚度不大于2mm板材的点焊可剥离（撕破）检查（图8）图8点焊剥离TJI/DG 0001 A 1 2 00 2用凿子凿在被检验的两个焊点之间，以板材破裂为合格，如板材完好焊点损坏为不合格。在点焊接头的一组焊点中不得以第一个焊点作为剥离（撕破）检查的试样。3.2。 3。2凿裂试验（凿子非破坏性试验）：凿裂试验是检验焊接件的一个合适方法，这个方法是在焊接件的邻近焊缝处打入凿 子，直到材料在焊点处屈服和严重扭曲。如果焊缝在其本身不断裂经得住检验负载为 合格焊点，如焊缝破坏开裂，则为不合格焊点。3。2。4抗剪强度试验对

13、于所有传递力的焊点必要时可作焊点的抗剪强度试验，试样尺寸见图9及表2。 抗剪试样不得取第一个焊点。每次试验至少取3个试样以上.拉的速度不可超过5m m/分。如果只需要剪拉伸力，则拉的速度最大为10mm/分。合格焊点抗拉强度的临界值 按材质、板厚等情况而定。如产品图未作规定，焊点的抗剪强度试验不作为生产中的 检查要求,仅作为工艺人员验证工艺的手段。其合格的标准由工艺人员制定。a夹头腓位M一A尖头部也II图9样式尺寸表2板厚mm搭接长度a mm试样优度b mm试样k度c mm两夹头向长度d mm0.51. 53545175951 .53.045602301 053.05。060902601205.

14、07.58012030 01407。510100150320160各种板厚度焊点的抗剪强度和尺寸。(见表3)TJ I/DG 000 1 - A 1 2002表3板厚 mm焊核 尺寸mm焊接方法米用的焊点节距 mm(m i n)边距(m i n) mm每点剪切拉 伸力(Fm i n )N电极接触 压力 N无旁路分流多路焊单点0。752 .550251 56.01 900100 01.04。06。5250022 5 01. 254。5207 .53 2 0027501 .55。05 62826 8。0P 3 90 032001.755。37236308.5440043002.05.79。05 10

15、050002. 2 56。 03 69 .5P 565 0690 02. 56. 31 0 o 0625068002.756。692463 910.56 85075003. 06。 94511.07 5008 0003.2.5抗力试验在需要时也可按照图10检验.在焊点拉力试验时相应于当时的变形能力Fk应当达 到最小剪切拉伸力Fm 1 n的3 0 9 0%。4、点焊接头的质量等级4. 1点焊接头的分级如表4Fk -头部变形拉力Fk = (30 90) %Fmin1r= 2 ar - 扳边宽度表4等 级特征举例一级承受很大载荷，接头的破坏会危及人员的生命安 全，是保险零件。二级承受较大载荷，接头的破坏会导致某种功能失效， 不会危及人员的人身安全。汽车驾驶室底板、三 级承受较小载荷，接头的作用主要是保持零件间相 对位置.仪表板上杂物箱T J I/DG 0001 - A 1-200 24 . 2 一级点焊接头中合格焊点数必须不少于焊点总数的90%。二级点焊接头中对于合格焊点和不合格焊点数的限制见表5