广西高速公路网规划修编2020

1、管理学资料精华管理鎏料团爆I京 成就你的 因需群二O二O年五月广西高速公路网规划修编(20102020)广西壮族自治区人 民政府桂政函（2010）225号关于广西高速公路网规划修编 （2010 2020）的批复自治区发展改革委、交通运愉厅：你们关于再次报请批准实施广西高速公路网规划修编的诘 示（桂发改交通报（2010） 451号）收悉.现批复如下：一、原则同意广西高速公路网规划修绢（2010-2020）（以下尚称规划修编3 ） ,规划修编3在现有规划基砒上， 进一步提升了方速公路建设规模，优化了路网结构，体现了我区 加快发展和全面开放对于高速公路的要求，对建立和完善我区综 合交通运输体系，实现

2、经济社会又好又快发展具有重要意义°二、规划修编的实施要坚持以科学发展观为指导，加快 交通发展方式转变.抢抓国家实施舫一轮西部大开发战略的机遇， 从我区区情出发.坚持高速公路建i殳与经济社会发展相协璃，服 务中国一东盟自由贸易区建设发展，推进泛珠三角等多区域合作和广西北部湾经济区开放开发，迸一步加强出海.出古、出边大 通道建设，加快构建连接多区域的国际大通道，满足经济社会发 展和人民便捷、安全出行的要求；要充分发捍市场配詈资源的基 础性作用，根据需要与条件.区别轻重缓急，确保重点，保速建 设费全投入和使用效疫，提高公路的运营效率；要注意处理好高 速公路运摘与铁路、水运、航空等其它运输方

3、式的关系，充分发 挥综合运摘体系的综合效理：要处理好高速公路建设与土地资源 利用和生态环境保护的关系，最大程度地节约用地、节约能源和 保护生态环境，努力实现可持续发展；要继续深化高速公路建役 投融资体制改革,建立与我区区情用适应的高速公路建设、运营 管理体制和机制：三、规划修编由自治区交通运输主管部门印发实施并报 国家交通运辕部管案,二。一0年九月一日主通词：交通公路规划批电广西壮族自治区人民政府办公厅2010年9月L0日印广西壮族自治区发展和改革委员会广西壮族自治区交通运输厅2010年9月目录一、规划修编的必要性2 4二、规划修编指导思想 4三、功能定位、规划修编目标和期限 4 (-)广西高

4、速公路网的功能定位4（）规划修编目标5 （三）规划修编期限 5四、规划修编原则和思路6 （一）布局原则7 （二）布局思路和修编重点 7五、规划修编方案和效果8 （一）布局方案8（）效果评价10六、规划实施10（ 一）近期、远期目标（二）资金需求1011 （ = ）±地需求11七、保障措施（一）附表广西高速公路网规划修编布局方案表五、规划修编方案和效果（一）布局方案广西高速公路网规划修编布局方案为“6横7纵8支线”，规划总里程8000公里（已扣除重复路段里程）。具体路线为：横1灌阳（永安关）至三江（唐朝）高速公路,全长234公里横2宽州（灵峰）至隆林（板坝）高速公路，全长8 8 6公里

5、（支线桂林河池216公里）横3贺州至巴马高速公路，全长4 63公里横4苍梧（龙眼咀）至硕龙高速公路，全长5 5 8公里（支线梧州柳州219公里）横5岑溪（筋竹）至百色（罗村口）高速公路,全长721公里（支线武宣平果254公里）横6合浦（山口）至那坡（弄内）高速公路，全长516公里（支线崇左水口96公里）纵1龙胜（思陇）至岑溪（水汶）高速公路，全长524公里（支线钟山富川及贺州联线133公里）纵2资源（梅溪）至铁山港高速公路，全长715公里（支线松旺铁山港东岸32公里）纵3三江至北海高速公路，全长542公里纵4全州（黄沙河）至友谊关高速公路，全长711公里（支线六景钦州港144公里、支线北流清湾

6、南宁苏坪3 0 7公里）纵5桂林经柳州至南宁高速公路第二通道，全长366公里纵6南丹（六寨）至东兴高速公路,全长548公里纵7天峨（黔桂界）至龙邦高速公路，全长307公里3c号11叱尔力： （位立）Mmg R«« «>»» J工夏设”，善诋*£七:为交大；一二工（州.，%9>利友、才九、三0，w/xaGA丁 门-您的，口3衣/：S<J -ft# ：4以；，W5«-1除Wlv Xk 幸反、Ms m, MK. M. 6H、m. 彦心、二公、有色出热 W,ZJXV.TZ* - X216nH.第M、：一巴卯*仲、K

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10、.4、布局（三）规划修编期限广西高速公路网规划修编年限为2010年至2020年，并将根据我区经济社会发展的实际动态管理，适时调整，滚动发展。四、规划修编原则和思路（一）布局原则在原有4纵6横3支线"高速公路网规划布局方案的基础上，统筹考虑已建和 待建项目，结合广西区位发展内部因素与外部条件，采用优化路网布局和路网加 空相结合的布局方案。1、强化北部湾经济区的高速公路支撑体系加强沿海港口通向腹地的通道建设， 高速公路发展要适应广西北部湾经济区开放开发的新形势。2、适应建立中国-东盟自由贸易区的要求,加强通往东盟地区的通道建设。3、与广西相邻4个省的高速公路网规划对接，完善省际间的高速公

11、路通道建设。4、与综合交通规划有效衔接,高速公路与普通公路相辅相成,高速公路发展适 应枢纽机场的客货集疏要求，适应高速铁路、西江黄金水道客货集疏运要求。5、建设地级市之间的便捷通道，通过改扩建、增加复线、优化路线布局以提高 通道通过能力和路网可靠性。适当增加高速公路网规模，改善区域交通条件，提 高高速公路网密度和覆盖县区，连通重要景区，促进区域间协调发展。6、线路分布合理,有利于土地的均衡开发和利用，有利于生态环境保护，有利于国防安全和应对突发事件。，作表2:前期工作完成情况”报表呼号 口。，ua像 V)日 a«6&通4二门36HW*9V*JL/图&0h，。9R

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19、完成5L2亿元、10.3亿元、16.8亿元、3.8亿元、32.3亿 元，同比增长-L4%、-5.2%. -22.2%、-58.5%. 102.2%。截止至 4月底，全区已开工交通建设项目5个，其中高速公路项目1个，水 运项目4个。(-)布局思路和修编重点1、布局思路以规划目标为指向、以布局原则为依据,以原规划路网布局为基本路网,结合广 西在国家整体战略中的地位、与周边省市的合作发展态势、广西内在社会经济发 展要求，以功能分析为主线、以单因素分析为补充，根据交通需求、环境条件、 地质地形条件、路网成网性等对路线进行优化，并对部分条件尚未成熟的路段列 为远景展望路线,在此基础上结合社会各界建议、征

20、询专家意见，综合确定规划 修编的布局方案。2、修编重点(1)强化国际及西部地区过境通道型高速公路。增加贵阳百色省际通道、增 加张家界桂林平乐省际通道、增加宾阳硕龙口岸通道、增加陆J Ik信宜通道、 增加梧州封开通道。(2)强化地级市间联系，补充连接节点。增加桂林经柳州至南宁高速公路第二 通道、增加梧州柳州高速公路通道、增加桂林河池高速公路通道、增加贺州 百色高速公路通道。(3)强化广西北部湾经济区辐射内陆的高速公路通道。增加陆川大塘高速公 路通道；增加松旺铁山港东岸高速公路。(4)强化综合运输体系。增加苏好大塘高速公路；增加贵港宾阳段高速公路。（5）局部路线优化。增加兴安龙胜高速公路。（6 ）

21、远景展望路线。考虑到国家、部分邻省的高速公路网修编尚未最终确定, 以及部分中心城市发展及高速公路过境交通的需求和路网成网的需要，将贺州 连山通道、田林罗平通道、梧州信都通道、思陇六景通道、苏好那桐通 道、桂林外环通道、南丹下老通道列为远景展望路线，今后经专题论证研究, 待相关条件成熟可列为规划线路。（二）效果评价到2020年,广西高速公路总里程突破8000公里，形成横贯东西、纵穿南北, 覆盖全区、连接"三南"、泛珠三角等多区域和东盟国家的“6横7纵8支线” 高速公路网格局，实现网络化服务的规模效益，有力支撑广西经济发展，推动社 会进步，保障国家安全，全面服务可持续发展。（一

22、）形成"首府直通地级市与周边省会，地级市间便捷相通,县份基本能直达 地级市"的高速公路网络，缩短各经济区之间时空距离，促进经济区间的联系沟 通，进一步提高高速公路通过能力和抗风险能力。（二）实现县县通高速公路，有利于推动城镇化建设，有利于国土资源的均衡开 发，有利于区域间经济的协调发展。（三）出省、出边的高速公路通道达22条,其中通往广东等沿海地区的高条、 通往云贵川等西5条、通往湖南等中部地区的高速公路通道7速公路通道. 南地区的高速公路通道6条，其中贵州4条、云南2条；通往越南等东盟国家 的高速公路国际大通道4条。（四）形成广西北部湾沿海港口 5条集疏运通道，西江黄金水

23、道沿线港区、城镇 由高速公路串接，南宁吴好、桂林两江国际机场由高速公路直接连接，其他支线 机场、铁路枢纽及国家一类口岸半小时内可直达高速公路出入口，促进全区构建 "四通八达、通江达海”的综合交通网络体系，形成高效的物流、人流通道。（五）有效地支撑经济社会的可持续发展。进一步缓解我区交通基础设施建设对 土地资源需求的压力，有效利用土地资源和线位资源，有效促进实施环境保护和 节约能源。（六）连通南宁、桂林、北海等著名的旅游城市、重要旅游风景区，连通我区全 部国家5A、4A级旅游景区所在县（市），带动旅游业兴旺发展,推动广西旅游 强省建设。（七）按静态投资匡算，预计规划实施可累计创造地区生

24、产总值约1万亿元，创 造就业岗位650万个。极大促进全区经济增长，刺激和带动钢铁、机械等相关 产业发展，有力促进经济社会发展。六、规划实施（一）近期、远期目标近期：至2015年，广西境内高速公路总里程突破6000公里，所有地级市通高 速公路，近90%的县城半小时内上高速公路，出海出省出边高速公路主骨架基 本形成，广西北部湾经济区形成较完善的高速公路网。其中，近期建设重点为桂 林经柳州至南宁第二通道、柳州至梧州、天峨（黔桂界）至百色、资源（梅.溪）至桂林、梧州至封开等高速公路。结合北部湾港铁山港东港区的开发，同步 建成松旺至铁山港东岸高速公路。远期：至2020年，力争实现广西高速公路总里程突破8

25、000公里,县县通高速 公路，广西高速公路网全面形成，连接重要机场、港口等交通枢纽以及出海出省 出边的高速公路通道全部建成。（二）资金需求 按静态投资匡算，今后完成广西高速公路网建设所需资金约3570亿元。至2015 年广西高速公路网将持续处于较快发展的阶段预计2015年底前需要资金2025 亿元，平均每年投资规模337亿元左右。（三）土地需求估算高速公路仍需利用土地约48万亩。预计2010至2015年利用土地26万亩。2016年至2020年利用土地22万亩。上-FT一 §'' :k二=黑茎.攵立F'MV、廷A-tJ. i !- -T-. .-rj-1t一 、，x， Mwo-rrw；r.，n. aq84uMRSx>a0 &»，：八G1 rv，3MBMnHAtAtli* 9 tn* w广西120H 年 6 月 2698.737G 6 5包茂高速桂三高速 桂林一144.1km三江灵三高速 灵川一41.7km三塘桂阳高速 桂林（三塘）一66.79km一阳朔 阳平，平钟高速 阳朔一39. 4km一