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文档简介

1、 1.2 EV的控制策略和控制系统的控制策略和控制系统氢气储存罐 氢气压力调节器热交换器氢气循环泵 5冷凝器、汽水分离器 水箱水泵空气压缩机空气加湿、去离子过滤器燃料电池组11电源开关 12 DC/DC转换器 13逆变器 驱动电机甲醇储存罐 重整器带燃烧气H净化器氢气净化泵 串联式混合动力系统Series hybrid propulsion system并联式混合动力系统Parallel hybrid propulsion system混联式混合动力系统Series & Parallel hybrid propulsion system复合式混合动力系统Complex hybrid p

2、ropulsion system代表车型代表车型:奇瑞奇瑞 瑞虎瑞虎3EV 代表车型代表车型:丰田丰田 普锐斯普锐斯 代表车型代表车型:凯迪拉克凯迪拉克 凯雷德混动凯雷德混动 混混合合动动力力汽汽车车关关键键技技术术混合动力系统集成技术混合动力系统集成技术电机控制技术电机控制技术蓄电池技术蓄电池技术系统集成控制技术系统集成控制技术n电池的良好的充放电性能及电池的soc估计是混合动力汽车研究的关键。由于电池的作用是储存、输出尽可能多的电能，以提高汽车的续驶里程，因此对混合动力汽车用电池不仅有高的能量密度，而且有高的功率密度。因此电池技术研究的关键是寻找合适的能够存储高能量的电极材料，并且此类材料

3、能够稳定地经受住无数次循环，可以反复使用。另外，电池技术的研究还包括以下几个方面:一是电池设计和制造方面的改进，以降低电池的使用成本、改善电池的性能和提高使用寿命，并进行电池充放电动态特性的研究;二是研究电池内部结构的连接、检测及评价。n 电池包是混合动力汽车的主要部件，对电池的状态监控及管理是混合动力汽车的重要研究内容之一。由于soc是整车动力分配的依据，因此对电池的有效管理及精确的SOC估计将为混合动力汽车的动力分配及能量管理奠定必要的基础。另外，电池的成本在整车中占有较大的比重，精确的SOC估计和状态监控可以防止电池的过充电和过放电、延长电池的使用寿命、可相应的降低车辆的使用成本。因而，电池管理系

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