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文档简介

1、第三章第三章 汽车燃油经济性汽车燃油经济性 工程一工程一 汽车燃油经济性汽车燃油经济性 工程二工程二 汽车燃油经济性检测汽车燃油经济性检测 义务一义务一 运用道路实验法检测油耗运用道路实验法检测油耗 义务二义务二 运用台架实验法检测油耗运用台架实验法检测油耗 义务三义务三 运用简易检测法检测油耗运用简易检测法检测油耗 汽车燃油经济性是汽车的一个重要性能,也汽车燃油经济性是汽车的一个重要性能,也 是每个拥有汽车的人最关怀的目的之一是每个拥有汽车的人最关怀的目的之一 燃油经济性表示:耗油量国内、欧洲燃油经济性表示:耗油量国内、欧洲 油行程美国油行程美国 耗油量:汽车满载时单位行驶里程所需燃油体积。

2、耗油量:汽车满载时单位行驶里程所需燃油体积。 油行程:汽车满载时单位体积燃油所能行驶的里程。油行程:汽车满载时单位体积燃油所能行驶的里程。 汽车燃油经济性 影响燃油经济性的要素:发动机特性影响燃油经济性的要素:发动机特性 汽车自重汽车自重 汽车车速汽车车速 各种运动阻力各种运动阻力 如何分析:构造要素如何分析:构造要素 运用要素运用要素 汽车燃油经济性 汽车构造要素的影响汽车构造要素的影响 1 1发动机系统发动机系统 发动机的类型发动机的类型 发动机的紧缩比发动机的紧缩比 燃料系统的构造和控制燃料系统的构造和控制 例如:气门、配气相位、混合气比例例如:气门、配气相位、混合气比例 汽车燃油经济性

3、 汽车构造要素的影响汽车构造要素的影响 2 2底盘系统底盘系统 变速器档位数变速器档位数 轮胎构造轮胎构造 轮胎气压轮胎气压 汽车底盘系统的传动系对汽车的燃油经济性汽车底盘系统的传动系对汽车的燃油经济性有重要意义有重要意义 汽车燃油经济性 汽车构造要素的影响汽车构造要素的影响 3 3汽车总质量汽车总质量 除空气阻力外,其他阻力都与汽车总质量有除空气阻力外,其他阻力都与汽车总质量有关,因此,减轻汽车整备质量,是降低油耗最有关,因此,减轻汽车整备质量,是降低油耗最有效的重要措施之一。效的重要措施之一。 减轻自重的主要方法:尽量减少零件数量减轻自重的主要方法:尽量减少零件数量 车身采用轻质合金及非车

4、身采用轻质合金及非 金属资料金属资料 汽车燃油经济性 汽车构造要素的影响汽车构造要素的影响 4 4汽车的外形汽车的外形 当车辆车速超越当车辆车速超越50km/h,50km/h,空气阻力对汽车燃油空气阻力对汽车燃油经济性的影响逐渐明显。经济性的影响逐渐明显。 所以,对车身的设计要减少其空气阻力,普所以,对车身的设计要减少其空气阻力,普通都是经过风洞实验来优化车身构造。通都是经过风洞实验来优化车身构造。 研讨阐明,空气阻力系数每降低研讨阐明,空气阻力系数每降低1010,可是,可是汽车燃油经济性提高汽车燃油经济性提高2 2左右。左右。 汽车燃油经济性 汽车运用要素的影响汽车运用要素的影响 1 1汽车

5、的技术情况汽车的技术情况 车辆技术情况差,缺点多,对汽车的行驶油车辆技术情况差,缺点多,对汽车的行驶油耗影响很大耗影响很大 2 2车辆运转条件车辆运转条件 汽车在高原运用,由于进气量下降,导致燃汽车在高原运用,由于进气量下降,导致燃料熄灭不完全,汽车的油耗必然添加料熄灭不完全,汽车的油耗必然添加 3 3驾驶操作驾驶操作 急加速、急停车是非常耗油的急加速、急停车是非常耗油的 低挡长间隔高速行车,油耗也会极大的上升低挡长间隔高速行车,油耗也会极大的上升 汽车燃油经济性 日常运用汽车节油本卷须知日常运用汽车节油本卷须知 给后备箱减负给后备箱减负 平缓加油,切忌急踩油门和急刹车平缓加油,切忌急踩油门和急刹车 暖机后再加速暖机后再加速 选择适宜的档位选择适宜的档位 防止长时间怠速防止长时间怠速 尽量少开空调尽量少开空调 高速行驶时不能开窗户,否那么会添加行驶阻力高速行驶时不能开窗户,否那么会添加行驶阻力 坚持车

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