交通安全设施施工方案(改)

1、交通平安设施施工方案一、工程概况S313 石务路彭水县太原至龙射公路改建工程，龙射至九曲河大桥公路改建 工程，全 长 45.293 公里。太原至龙射段起于太原与石柱县交界处 K7+570 , 止于龙射镇 K38+823.418 ，此段沿线根据沿线村舍、地形地物以及路线线形 标准的特点，综合设 置了交通标志、交通标线、波形梁护栏、突起路标、里程 碑、百米桩及公路界碑等设施； 龙射至九曲河大桥段起于龙射镇 K38+750 ， 止于文家垭口 K52+790 彭水县葭镇大树村畅通工程路线起点K0+000 ，为了保证公路修建后的便捷畅通和良好运营，同时提高公路的行车平安性，此段沿 线设置指 路标志、警告

2、标志、禁令标志、道路中心线、振荡标线、波形梁护栏 等交通平安设施。二、编制依据1、龙射至九曲河大桥公路改建工程、 太原至龙射段公路改建工程招标书。2、中铁石家庄设计研究院设计?S313 线石务路彭水县太原至龙射段公路改造工程施工图?、重庆路达工程勘察设计咨询设计?S313 线石务路彭水县龙射至九曲河大桥段改建工程两阶段施工图?。3、我司 IS02000 质量保证手册及程序文件4、?公路工程质量检验评定标准? JTG F80/1-2021 ；5、?道路交通标志与标线? GB5768-20216、?公路交通标志板技术条件? JTZT279-2004 ;7、?路面标线涂料? JT280 2004 ;

3、&?公路交通平安设施施工技术标准?JTG F8 2006 ；9、 ?公路波形梁钢护栏? JT/T 281-2007 ；10、 工程工程现场及本公司的实际情况。三、施工总体部署和安排本合同段段沿线交通平安设施，总工期方案从 2021 年 6月 21 日至 2021年 9 月 10 日，共 80 天。其中 2021 年 6 月 21 日至 2021 年 7 月 10 日为波 形梁钢护栏方案施工日期， 2021 年 7 月 11 日至 2021 年 9 月 10 日为交通标志、交 通标线、突起路标、里程碑、百米桩及公路界碑等设施方案施工 日期。四、施工准备1、原材料路侧波形梁护栏采用 B 级路侧波形

4、梁护栏，由二波型梁板 ( 4320mm X310mm X 85mm X 3mm)、立柱( 114mm X4.5mm)和托架(300mm X 70mm X 4.5mm )等组成，横梁与立柱之间通过托架连接。标志板材料及反光薄膜标志板采用铝合金板，采用 2.5mm 厚度，小型板后配铝滑槽，大型标志板采用分块拼装。立柱采用镀锌钢管或无缝钢管。标志版面均贴反光膜，标志反光膜采用三级反光薄膜，反光薄膜颜色采用监底白字，其他为黄底黑图案、白底黑图案等标志的所有立柱必须采用无缝钢管。标志的钢构件均应镀锌。标志根底地脚螺栓采用II级螺纹钢筋。螺母采用与地脚螺栓钢号相同或更高的材料。标线本道路标线材料采用较高级

5、的热熔型标线涂料。热熔型涂料的厚度为1.8 士 0.2 (龙射至九曲河设计为2 士 0.2mm ,震动标线厚度为4. 0mm 士 10%涂料中 应混合占总重量15%? 23%的玻璃微珠，在喷涂时，普通热熔标线外表还 应均撒0.3Kg/m2 的玻璃微珠，减速震动标线外表还应均撒0.5Kg/m2的玻璃微珠。其技术要求应符合?路面标线涂料?(JT/T 280-2004的规定。2、投入人员：工程部主要人员序号姓名职务入场的时间工作安排及分工1徐宝岩工程经理2021.3.20全面负责2易衡工程副经理2021.12.20负责全面生产3刁万里工程总工202134技术指导4刘阳质量负责人2021.3.3负责过

6、程中质量整体控制5李升高平安负责人2021.3.3进行平安巡杳，监督6陈果材料负责人2021.6.23负责材料供给7张勇现场负责人2021.12.20施工现场具体负责8郑嘉测量负责2021.12.20现场施工放样9袁琳资料员2021.6.23负责资料收集及整理10蒋阳机械负责2021.6.23负责现场机械全面调度11任涛波形护栏班长2021.9.23负责波形护栏施工12朱小飞标线、标牌班2021.9.23负责标线、标牌施工工人安排:工作安排及分工人数人工调度及安排1人波形护栏安装15人路面标线施工12人标志、标牌施工10人杂工2人合计40人3、机械设备单数技术状备序号设备名称规格型号位量况注1

7、划线机KL-15-20D台1良好2划线机15-20L台1良好3斑马线划线车KL-45L台1良好租 住赁4下涂剂喷涂机XT-55台1良好5热熔釜2*600L台1良好6热熔釜2*800L台1良好6放线车3T台1良好7运输车跃进台2良好8色彩色差仪CR33IC台1良好9涂层测厚仪HCC-24台1良好10车载打孔机ZL-2000台1良好11移动空压机13-15L台2良好12吊车30吨台2良好13发电机5kw台1良好11风镐G20把1良好12电镐HITACHI/日立把1良好五、施工方法1、波形防护栏施工防护栏施工顺序如下：施工准备T测量放线T立柱打入、立柱埋设T波形板安装T线形调准T验收交工1、埋设立柱

8、护栏立柱的埋设首先要根据设计图纸准确放样，立柱放样应以固定道路设施为主要控制点，线形应平顺圆滑，不应有明显的凹凸。复核无误后，可以开始立柱安装埋于土中的立柱，采用钻孔法安装立柱，但立柱定位应准确无误，钻孔时禾I用16钢筋制作一个标准间距的标尺，保证立柱间距准确。钻孔时技术人员随时控制钻头高度，接近设计标高时应屡次反复复核标高，立柱定位后采用高标号水泥浆灌缝。利用膨胀螺栓固定立柱，测量定位后钻好膨胀螺栓孔，膨胀螺栓固定立柱时要随时调整螺栓预紧力，保证立柱的垂直度。2) 、护栏板安装护栏板的搭接方向是安装的关键，搭接方向与行车方向一致，护栏板在安装过程中应不断进行调整，因此，不应过早拧紧其连接螺栓

9、和拼接螺栓，否那么将无法发挥板上长圆孔的调节作用。待调节完成后，需按规定拧紧拼接螺栓，连接螺栓不宜拧的紧，以便利用长圆孔调节温度应力。立柱间距不规那么时，可利用调节板、梁进行调节，不得采用现场切割护栏板的方法。所有的连接螺栓及拼接螺栓应在护栏的线形到达规定要求时才能拧紧，终拧距应符合下表的规定波形梁护栏板连接螺栓及拼接螺栓的终拧扭矩规定值表2-1螺栓类型螺栓直径(mm)扭矩值(N.m)普通螺栓M1660 ? 68M2095 ? 102M22163?仃0高强螺栓315? 4303) .柱帽、托架及端头安装托架应通过连接螺栓固定于护栏板和立柱之间，在拧紧连接螺栓前应调整托架使其准确就位。护栏端头应

10、通过拼接螺栓与护栏板牢固连接，拼接螺栓必须采用高强螺栓。为满足沿线居民生活需求，出行方便，根据实际情况设置居民生产生活通道，护栏连续长度L60米时，按护栏平均长 度60米设置一对端头，将连续长度较大的路段断开， 方便居民出行，在每一 段护栏靠两端端头处1块板范围内采用间距为2m的立柱加强，其余范 围立柱间距为4m。4、标志、标牌施工(1) 设置原那么根据?公路工程技术标准?JTG B01-2021及本路交通组成情况，对该路增设 标志标牌， 交通工程及沿线设施等级定为 D级。以不熟悉本路线以及周围路网 体系的司机为使用对象，通 过交通标志信息的引导，结合路面标线的使用，合理组织交通流，有效提高公

11、路行车平安，使司机顺利、快捷抵达目的地。交通 标志的结构、版面设计考虑其视认效果和美学要求，外形力 求庄重、大方和美观。本路段标志分为警告标志、禁令标志、指路标志，在标志的布设上重点考虑：a. 及时地给司机提供准确的信息;b. 有效结合路面标线、其他公路设施及路况布置；c. 全线各种类型标志统一布局，形成整体系统。 2 技术要求a. 版面上字符：本工程标志版面上的字符信息均采用中文方式，按照?道路 交通标志和标 线?GB5768-2021并结合该公路实际情况及需要设计。根据设计行车速度确定的指路标志字 体汉字高度为 25 厘米，字宽与字高相等，所有字 体均采用标准黑体简体。警告标志颜色 为黄底

12、、黑边、黑图案；禁令标志颜 色白底、红圈、黑图案；指路标志颜色为蓝底、白字、白 图案。b. 标志反光材料，考虑其反光性能、老化性能、耐用年限及造价几项指标， 结合本工程特 点，确定全线范围内的标志版面的汉字采用三级反光膜。 3 基坑开挖基坑采用机械与人工相结合的方式进行开挖，无法使用机械时用人工开 挖。所开挖的各种杂土清运到弃土场或监理指定的地点堆放。 开挖过程中根据 开挖深度及土质 等情况，注意观察坑壁的稳定性，及时采取有效措施加强坑壁 支挡，以保证施工平安。 4 模板加工安装 模板用组合钢模，外露面精度要求高，用加工钢模，隐蔽面用组合钢模。首先按尺寸设计绘制组装配板图，并对缺乏模数的空缺部

13、位按符合设计尺寸的 钢模配补；现场 组拼，组拼模板时，每块模板位置必须正确，外表平整，拧紧 模板拉杆螺栓，并设立支撑，使 模板保持整体稳定，防止浇筑砼时模板受力变 形。模板安装的误差满足标准要求。5 砼浇筑砼由现场强制式砼搅拌机供给，并由人工推手推车运至浇筑位置 6 模板撤除在模板撤除时其撤除时间必须按?公路桥涵施工技术标准?的有关规定执 行，防止拆模过 早或撤除过晚。 7 砼养生在砼浇筑完成时，要注意加强养生，防止砼开裂。 8 标志标牌的安装标志标牌的主拄放样时；一律以设计点号为准，设计桩号仅供参考；局部 点号一处设有多 个标志牌并且分别设在不同的立柱上时， 施工时应将标志牌立 柱分前后错开

14、布置，错开距离以 能同时看清两块标志牌为准。9施工要求a. 本工程标志设置采用了单柱式及单悬臂式支撑方式。b. 标志根底采用钢筋混凝土独立根底，根底施工应控制好混凝土标号及钢筋 保护层厚度。c. 标志立柱采用结构用无缝钢管，顶端用 3 毫米厚钢板焊接封盖，钢材性能 应符合有关规 定。d. 标志底板采用 LY6.2024-T4 型铝合金板制作，铝合金板材的抗拉强度应不 小于 289.3Mpa ，屈服点不小于 241.2Mpa ，延伸率不小于 4%-10% 。e. 警告标志的铝合金板应采用卷边方式进行加固，其他矩形标志板周边采用 焊接铝合金角 钢的方式进行加固。f. 大型标志的板面结构，宜采用挤压

15、成型的铝合金板拼接而成。g. 标志安装角度应符合国家标准?道路交通标志和标线? GB5768-2021 的有关规定。标志板安装时，应将矩形标志板的顶边底边调成水平。标志板 应保持平整，不 应产生变形。对于因制作、运输、安装等因素造成的标志板面 扭曲、变形的，应进行调整或更换。5、路面标线施工1设置原那么a. 道路中心线：用于分隔对向行驶的交通流，当两个方向超车视距均能满 足，可跨越对向 车行道时，采用单黄虚线 4 6 线，当两个方向超车视距均不 能满足或在陡坡、急弯、连 续下坡路段，禁止跨越对向车行道时，采用单黄实 线，单黄虚实线线宽 15 厘米。b. 车行道边缘线：为白色线，用来指示机动车道

16、的边缘， 或用来划分机动车道与非机动车道的分界，除在机动车需要跨越边缘线的地方 例如平交道口处 的车行道边缘线 采用虚线外，其他均为实线，线宽 15 厘米。c. 振荡标线：设置于山岭重丘区、连续急转弯、下坡路段、企事业单位和学 校门口，用于 提示驾驶员按车道行驶和必须减速行驶，防止驾驶员疲劳驾驶。 振荡标线为 50X32x6mm 凸块 及间隔相当于图形面积两倍的白色标线。2技术要求a. 全线标线涂料均采用热熔型标线涂料，涂料中含15% 23 %的玻璃珠。b. 热熔型涂料的冷膜厚度为 2.00 毫米士 0.20 毫米。c. 为保证夜间视读性，施工时需撒布玻璃珠于热熔涂料上， 撒布时要严格控 制时

17、间和用量，撒布要均匀、全面；玻璃珠的撒布量为 100 厘米 X 15 厘米的面 积上撒布 20? 30 克(3) 施工要求a. 在路面标线施工之前，要求路面枯燥、清洁，除净泥砂、灰尘和其他杂物。b. 施工时，气温不得低于10C，如路面温度过低，应采取路面预热措施。c. 严格按设计施工，车行道边缘线不应侵占行车道宽度。对于平交道口等特 殊位置，应根据道路实际情况现场布置标线位置。d. 在路面标线施工之前，要根据道路平曲线要素实地放线，以保证标线位置准确、线形顺畅。(4) 施工方法标线施工工序为：放线-清扫-敷设底油烧料标线敷设及面撒玻璃微珠a. 放线，在业主提供的工作面上，依据施工图纸，根据道路

18、中心线，使用专用车载水线车进行水线敷设工作，同时对车的行进路线及水线位置进行去除障碍及污物，防止行驶车辆跳动影响水线质量。在工期等有关条件允许的情况下，尽量在路面施工完毕后再进行施工放线及标线施工，减少水线的断线和搭 接以保证整体线形。对于互通立交的放线那么结合施工图与工地实际，控制好斑 马线和匝道出入口的角度、几何尺寸与整体效果的协调。b. 清扫，在放好水线的地方，依据标准要求去除标线附着面及其边缘外5cm范围的泥砂、灰尘等污物，以确保标线附着牢固。同时将划线车的行驶路线清扫干净以保证划线车能平稳匀速前进。超出标线边缘c. 敷设底油，在清扫后的工作面上，敷设底油，底油的敷设范围要求适当0.5

19、? 1cm, 底油喷吐要均匀、适量，每平料底油控制在0.15? 0.2KG 之间.d. 烧料，涂料投入热熔釜中，烧至180 C? 220C，并不断搅拌，使之充分 熔化。烧料人员 要时刻注意热熔釜上的温度表，同时要使用温度计进行测温， 保证熔化涂料温度。在料温稳定 在 210 C 五分钟以上并充分搅拌均匀前方可投入 施工。e. 标线敷设和面撒玻璃珠，底油经过 1 0分钟左右完全枯燥，进行标线敷设， 同时划线车自行撒布玻璃珠，在实施这一工序时，要用钢卷尺对水线尺寸进行 复合，涂料的敷 设湿度应控制在 190C 左右，同时利用线绳调整水线，使标线线 型顺畅。在标线敷设时严格控 制划线车平稳、匀速(按

20、 1km/h 的速度)前进以保证标线厚度均匀、外观符合要求。施工时经常观测玻璃珠的撒布情况，确保 每平米玻璃珠在标准 0.36? 0.4KG 之间、涂料在 4.2? 5.0KG 之间，保证反光均 匀及标线的厚度。文字、斑马线、箭头的施工应先用墨线定出标线敷设的位置，再在标线的 轮廓外沿粘贴牛皮胶纸以保证其尺寸准确、线条均匀并不致产生毛边。6、轮廓标：(1) 作用是帮助夜间行驶的车辆清楚地识别道路线形(2) 附着式轮廓标24m, 曲线反射器采用晶格反射器， 在高速公路或一级道路中一般路 段的路侧、全线中央分隔带两 侧及互通匝道两侧设置附着式轮廓标，附着于波 形梁护栏立柱和桥梁护栏牛角构件上，左右

21、对称布置，直线间距为按照标准，根据曲线半径的大小适当减小设置间距，对于大半径曲线段，最大 间距不大于 24m, 轮廓标反射器采用晶格诱导器，轮廓标颜色为：沿路线前进方向左侧为黄色，右侧为白色。而本工程中，主要安装在小半径急转弯处外侧， 已此来提醒过往车辆。(3) 柱式轮廓标采用铝合金材料，柱体为白色，反射器采用晶格反射器，设 置在主线路侧未设护栏的路段。柱式轮廓标设置 间距为25m 。(4) 全线轮廓标设置高度要求尽量一致。但中央分隔带波形梁护栏与墙式护 栏高度相差较大，不易保证轮廓标设置高度完全一致， 施工时墙式护栏上轮廓 标应尽量往高处设，并使其竖向平滑过渡。六、保证工程质量的主要技术措施

22、我部要求质量确保优良，为此在实施过程中需精心组织，精心施工，切实落实质 量第一的 方针。1、切实做好交底工作将交底工作一直做到每个职工， 使每一个职工明确整个工程的意义。 整个工程的 施工过程， 每个工序的施工方法、要求和考前须知，在施工时严格按设计要求，按图 施工，如需要变更必 须填写变更乎续上报上级部门。积极发动和发挥全体职工的技术经验，定期召开施工会，对施工中有关施工方法 和施工技 术要求及操作过程中有关质量、进度、节约、文明施工各方面的改良提出合 理意见。2、认真做好测试工作对原材料进行测试，必须符合设计要求。对钢材及各种涂料进行必要的测试，凡型号不对，尺寸不符，和其它试验有不及 格者

23、一律 不得使用。对施工中加工的工序质量，如混凝土试块等进行逐项及时测试，必须到达全部及 格。各工种技工各专职、技术员必须持证上岗，并经常进行技术教育和专业知识教育 , 提高职工 的技术水平和专业知识，使职工从实践经验中提高，做到专业知识相结合， 为施工中保证质量，保证平安，保证进度作出更大的奉献，以确保优良工种大好坚实 根底。3、工程质量实施措施1、首先在采购原材料时严格把关。所有原材料质量指标必须符合国家规定标准及有关规定和工程的设计要求。2、标志板的外形尺寸、图案尺寸、板面汉字尺寸、板面颜色、材料选择和板面加固形式，按照标准中的规定执行。3、指路标志板的规格按设计图纸的要求尺寸制作，标志版

24、面的排版根据设计内容 制作小样。外形尺寸偏差为其外形尺寸的士 0.5% ，邻边的夹角偏差为士 0.5。4、标志板平整，外表无明显皱纹，凹痕或变形。底板每平方米范围内的平整度公 差不 大于 1.0mm 。5 、 标志面的材料采用高强级反光膜，其色度性能及逆反射系数值符合 GB5768-2021 的有关规定6、 标志底板采用铝合金材料制作，铝合金材料的化学成分、力学性能、牌号、断 面结 构均符合 GB5768-2021 的有关规定。大型指路标志的铝合金板厚度最小不小于 3mm 。7 、 由反光膜贴到标志底板上制成的标志板，按JT/T279-2004 规定的方法试验后， 反光膜在 5min 后的剥离

25、长度不大于 50mm 。8 标志板的底膜采用专用机械贴膜，图案、文字使用电脑刻字机进行制作。9、 反光膜拼接，接缝以搭接为主，重叠局部不小于5mm 。平接，其间隙不超过1mm ，距标志板边缘 5cm 之内不拼接。10 、 采用热熔封口工艺。11 、 标志底板采用型铝加固，型铝与标志板之间采用铝合金铆钉连接，板厚小于3mm 标志，边缘应进行卷边加固或绑边加固， 大型指路标志的直横间距不大于 60cm12、 铝合金板的拼接采用铝焊，同滑槽的连接采用碰焊工艺。13 、 标志杆进行热镀锌处理，镀锌量为 550g/m2 。钢管顶端封闭，且光滑，无毛 棘现 象。14、 标志杆立柱、横管无拼接，外表具有均匀

26、完整的涂层，颜色一致，无流挂，滴瘤或5%多余结块。外表无漏镀，露铁等缺陷。15 、 在浇注混凝土根底时，挖坑必须大于设计尺寸式振荡剂蒸16、 混凝土必须搅拌均匀， C20 以上必须是机械搅拌。17、 灌入混凝土时每 30CM 必须用插入式振动器将混凝土捣实，上外表部用平板 机将其捣实。18 、 标志杆的根底米用钢筋混凝土根底。19 、 标志的安装按先装标志杆，再装标志板的规程。立杆时必须矫正垂直度前方可装标志牌。其偏差符合标准要求。22 、标志牌必须确保其高度及倾斜角度为 2 度一 3 度。23、安装标志板采用专用铝合金紧固件，且安装牢固紧密，无松动现象4、热熔型道路标线涂料施工常见问题及解决

27、方法1、标线外表粗长条纹 原因：施工时涂料流出含有粒状硬物，如烧焦涂料或石粒。 解决方法：检查过滤网，去除所有硬物。 注意点：防止加热过火，施工前应清洁路面2、标线外表含有小孔原因：路缝间空气扩张再穿过未干涂料，未干水泥潮气穿过涂料表层。底漆溶穿过未干涂料，路面下的潮气扩张再蒸发。此问题在新路面比拟显著。解决方法：降低涂料温度，让水泥路硬化多时后再划标线，让底漆完全干透， 让潮 气完全蒸发使路面干透。注意点：施工时如温度过低会使涂料脱落失去美观，雨后不要立即施工，应等 路面 完全枯燥后再施工。3、标线外表开裂 原因：过量底漆透过未干涂料，涂料过硬不能应付较软沥青路面的伸 缩性，容易出现在标线的

28、边缘处。解决方法：更换涂料，让沥青稳定后再划线施工 注意点：日夜温度变化容易导致该问题的出现。4、夜间反光欠佳原因：过量底漆透过未干涂料，涂料过硬不能应付较软沥青路面的伸缩性，容 易出现在标线的边缘处解决方法：更换涂料，让沥青稳定后再划线施工注意点：日夜温度变化容易导致该问题的出现。5、标线外表凹陷原因：涂料粘度过浓，导致施工时涂料厚度不均匀解决方法：将火炉先加热，将涂料以 200-220 C 溶解，搅拌均匀 注意点：施工器须配合涂料的粘度七、保证工程平安的主要技术措施在施工期间确保施工区域周围环境的整洁和交通正常进行，创立文明工地，创安 全无伤亡事故，做到“两通三无五必须。在施工前按有关规定

29、办理相关的道路施工手续，做好施工文明作业管理和施工区 内的交通 平安管理。 一 、建立平安生产管理网络平安生产是关系到人民生命平安和国家财产不受损失的大事，在工程施工中坚决 贯彻“安全第一的方针。在本工程中我们建立平安生产领导小组和平安生产管理网 络，由在职平安员 现场监督、指导、副经理具体负责实施，工地平安员现场指导。1 、 施工现场应严格执行平安生产管理规定， 健全和落实工程平安责任制，切实做 好 “平安第一和“预防为主的方针做到平安生产和文明施工。2 、 所参加施工的作业人员必须经平安技术操作培训合格方可进入现场进行施工。 特殊 工程必须持有操作证上岗作业，严禁无证上岗作业。各分包工程、

30、工序施工前均 应由施工负责 人进行书面交底。3 、 本工程设立专职平安员，平安员根据本工程施工特点、结合平安生产制度和有 关规 定，经常进行现场检查催促整改，如发现严重的不平安情况时，有权指令停止施工并立即报告工程经理，经处理前方可继续施工4 、 我部施工前，有义务全面负责整个现场的平安生产正常秩序， 并制订一整套针 对 本工程实际情况的平安制度条例，进行对各项工种或各班组的平安生产消防措施进 行考核，以 催促平安消防制度、措施的层层分解，落实到位。 二 、保证平安生产主要措施1、全体施工人员统一佩戴上岗证，平安帽，上岗前不得饮酒，指挥、操作时，不 得吸烟。2、严禁在六级以上大风、暴雨、雷电天

31、气施工作业。3 、 施工作业时，在作业区域安好施工锥及平安标志。施工锥间隔15 米，作业区 域前后 100 米处安放“前方施工、“车辆慢行的标志及标有施工单位名称的护栏杆， 夜间施 工应挂有夜间警示灯。4、 用机械吊运标志或标杆时，应先检查机械设备和绳索的平安性和可靠性起吊后下面不得站人或通行。标志或标杆下放，距地面 1m 时，作业人员方可靠近操作。5 、 高空作业必须系好平安带，应将所需工具装在工具袋内，传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上。6、施工前后随时保持道路的清洁、畅通。7、工程部设专职平安文明施工干部， 各班组均设一名平安文明施工催促员， 并戴 袖标上岗。8 对不文明、不平安的苗头决不放过，做到及时纠正，并举一反三进行总结。对事故苗子的责任人，必须使其在思想上彻底认识，并给予必要的行政与经济处分。9 、全方位做好防火措施，将涂料与油料存放在专门的仓库，并与明火隔绝， 配有 灭火设备与水泵。八、保证文明施工的主要技术措施文明施工是涉及到工程所在施工区的切身利益，同时又是企业取信于民，维护企 业声誉的 大事，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失和影响将是无法弥补的。 我们将严格按照市 政府提出的“快速施工，集中施工，文明施工的十二字方针组织 管理、组织施工，做到