加油站砼地坪施工技术要点刘峰

1、加油站砼地坪施工技术要点1、 施工工序地基土回填夯实-垫层铺设-基层铺设-面层施工，上道工序未经检查验收合格，下道工序不得施工。2、 地基回填夯实施工技术要点站内地基土回填后，要根据设计标高找好纵坡，对路基进行碾压。 采用 10-12 吨振动式压路机进场碾压， 一般辗压5-8 遍；对于边角压不到的地方，用打夯机夯实，直到场地表面平整坚实，无明显的轮迹，无软弹和翻浆现象且排水良好，压实系数0.95 （环刀取样）。3、 垫层施工技术要点1 、垫层是指设于基层与土基之间的结构层。其主要是起找平、隔离和改善基层工作条件的作用。2、垫层铺设前，室外管线、沟槽等工程应已完工，经检验合格并做好隐蔽记录后，方

2、可进行垫层工程的施工。3、加油站道路垫层常用材料为天然砂砾或碎石，其最大粒径不得大于 50mm ，且不含草根、垃圾等杂质。4、加油站道路垫层根据行车荷载当地地质条件、材料资源、习惯做法等具体情况确定垫层厚度，一般厚度为 150 300mm 。5 、垫层可采用机械或人工进行铺设，铺设完毕后用10-12 吨压路机沿纵向由内侧向外侧碾压， 一般碾压5-8 遍，至垫层平整坚实为止，表面压实系数0.95。6、上述工作完成后，应使用水平仪检查垫层标高，使用量尺检测垫层厚度，满足设计要求后方可进行后续工作。四、基层施工技术要点1 、基层是指设在面层以下的结构层。其主要承受由面层传递的车辆荷载，并将荷载分布到

3、垫层或土基上。2、加油站道路基层常用材料为水泥稳定砂砾或水泥稳定碎石，其最大粒径不应超过50mm 。3、 加油站道路基层一般厚度为 150 300mm ， 水泥剂量为 5% 6% 。4、基层可采用机械或人工进行铺设，铺设完毕后用 12 吨以上的压路机分层碾压，每层的压实厚度不应超过 150mm ，一般碾压5-8 遍，至平整坚实为止。5、下雨天应停止基层施工，如已摊铺的应尽快碾压密实。6、基层施工完成后，应使用水平仪检查其标高，使用量尺检测其厚度，满足设计要求后方可进行后续工作。7 、基层完成后，需进行洒水养护，养护期一般为 7 天， 期间要注意控制行车，不使出现车槽。五、模板支护技术要点1 、

4、 基层检验合格后， 即可安设模板。 模板一般采用 1cm厚钢模，如无钢模时，也可采用木模，其厚度应在5cm 以上。2、模板高度应与混凝土面层板厚度相同，模板底面应与基层顶面紧贴，空隙处要用用水泥浆铺平并充分夯实，防止漏浆。3、模板间接头处要有牢固拼装配件，模板支撑采用每0.8m间隔处用L50 X5角钢加工的三角架支撑，支架用20插筋作为地桩顶紧。4、支模完成后对基底高程和平面位置进行复核测量，验收合格后， 在模板内侧面上涂刷隔离剂， 以方便日后拆模。六、钢筋网铺设技术要点1 、加油站进出口路面下需铺设钢筋网。2、钢筋网铺设采用12 200单层双向钢筋网。3、钢筋网绑扎时，钢筋交叉点应每点扎牢，

5、保证受力钢筋不会位移；绑丝应朝下，与钢筋垂直，绑丝甩头长度不超过 50mm ， 相邻绑丝呈 “八” 字形， 以免钢筋网歪斜变形。4、完成后，应用钢尺复测网眼尺寸。七、面层施工技术要点1 、面层是指直接承受车辆荷载及自然因素的影响，并将荷载传递到基层的路面结构层。加油站地坪是以水泥混凝土为主要材料做面层的路面。2、雨天应避免进行混凝土浇筑施工，冬季施工温度不得低于 5 。3、加油站地坪使用的混凝土为泵送商品混凝土，其强度等级为 C30 ，地坪厚度为 220mm ，每块路面尺寸不大于6m X4m。4、摊铺混凝土前，应对基层洒水湿润并清除杂物，对模板、钢筋、支撑、管线、预埋件等进行全面复查，做好隐蔽

6、验收。5、摊铺混凝土应从一端开始，由内向外铺设。浇筑时应连续进行，中间间歇时间不得超过2 小时。在混凝土卸入指定地点后，即用人工找补均匀，随后开始振捣作业。6、振捣作业一般采用插入式振捣器，工作时应快插慢拔，同一位置振捣时间不宜少于 20 秒。振捣器移动间距不应大于其作用半径的 1.5 倍，与模板的距离不应大于其作用半径的 0.5 倍，并应避免碰撞模板和钢筋。每一振点应确保混凝土密实，使混凝土不再往上冒气泡，表面呈现浮浆和不再沉落时为止。7、混凝土振捣密实后，应检查其平整度，先用水平刮杠刮平，然后表面用木抹子搓平。有找坡要求时，坡度应符合设计要求。8、场地整平后先采用抹面机提浆、抹平，然后采用

7、压光机进行抹压出光。用压光机进行抹光时，要按照混凝土浇筑顺序从一端向另一端依次进行，重复操作不少于5遍，直至混凝土表面完全终凝为止。对于边角及局部机械抹不到的地方由人工随机械搓毛、压光，抹面压光时随时控制好平整度，采用2 m靠尺检查。9、混凝土表面修整完毕后即开始养生，一般采取覆盖浇水养护。在混凝土表面修整完毕后 12 小时内，用草袋、草帘覆盖与其表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态。10、当混凝土达到设计强度25 %30 %时，应采用切缝机进行割缝。缩缝每6m 设置一道，缝宽 3-8mm ，缝深不小于 50mm ； 胀缝每 36m 设置一道， 缝宽 20-25mm, 缝深不小于 40mm 。11

8、 、模板拆除应根据气温和混凝土强度增长情况确定，允许拆模时间自混凝土成形后至开始拆模时计算。当气温在 30 及 30 以上时，允许拆模时间为 18 小时；气温在15 30 之间时，气温每降低5 ，允许拆模时间增加6小时；气温在10 时，允许拆模时间不得少于 2 天；气温在 5 时，允许拆模时间不得少于 3 天。拆模一般按后支先拆、先支后拆的顺序进行，拆模不得损坏混凝土的边、角，尽量保持模板完好。12 、养生期间路面禁止行人、车辆通行，当混凝土达到设计强度的 40% 后，可允许行人通行。养生期 28 天满后方可将覆盖物清除，表面不得留有痕迹。13 、混凝土养生期满后，缝槽应及时填缝，在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂质掉入缝内。缩缝使用热沥青浇缝， 胀缝