海南岛沿海航标大保养正式启动

1、海南岛沿海航标大保养正式启动4 月 18 日上午， 随着清澜港1 号灯浮标的下水，标志着本年度海南岛沿海航标大保养工作正式启动。此次航标保养由南海航海保障中心海口航标处组织实施，计划用近6个月时间，对海南岛沿海重要港口、航道的114 座灯浮标、30座灯桩、 24 座灯塔进行维护保养。通过全方位、精心细致的保养工作，航标导助航效能将得到进一步完善和提升，从而为海南岛沿海水域船舶提供更优质的导助航服务。据了解，此次航标保养还将在琼州海峡西部、马村港主航道、洋浦港航道10 座灯浮标上安装防盗电池，以进一步保护航标，保障航行安全。（肖小月）广东严打水上交通10 类违法违规行为4 月 22 日起，广东海

2、事局联合省交通运输厅、省安监局开展为期八个月的专项行动，严厉打击和治理水上交通运输船舶非法、违法、违章违规行为。据悉，本次专项整治活动重点打击“三无”船舶（指无船名船号、无船舶证书、无船籍港的船舶）从事运输、船舶非法从事水上施工、非法采砂、非法过驳、非法装卸、内河船非法海运、非法渡运、码头非法运营、船员非法开船、船舶管理公司“代而不管” 、危险品谎报瞒报等十类非法违法、违规违章行为。 同时，还将对珠江口、 琼州海峡等重点水域，客船、危险品船、砂石船和易流态化固体散装货物运输船舶等“四类重点船舶”开展安全隐患治理的专项行动，严厉打击“江盗水匪” 。（周明耀）广州交管中心“5+1”值班工作台开通运

3、行5 月 1 日 8：30 时起，广州交管中心开通“5+1”值班工作台并对外运行。据悉，“ 5+1”值班工作台包括黄埔工作台、坭洲头工作台、沙角工作台、伶仃工作台、桂山工作台和值班主任工作台。各值班台通过重新细分监控水域和新旧值班员搭配组合，新的值班监控模式相较以前的“ 3+1”值班模式更加科学，各值班台监控水域更加合理，各工作台监控要点更加明确，新的值班模式加强了广州交管的对外公共服务能力，将对建设人民满意的广州海事、保持辖区水上安全形势稳定发挥更大作用。（佚名）广州海事法院依法扣押塞浦路斯籍万吨级轮广东省高级法院4 月 23 日披露， 4 月 17 日上午，在蛇口?I 洲岛友联船厂码头，广

4、州海事法院依法扣押了万吨巨轮塞浦路斯籍“神勇约翰”轮。据了解，“神勇约翰”轮承运 65， 000 公吨散装动力煤，从印度尼西亚开往中国港口，抵泉州港卸货时，部分货物冒烟受损，因此造成损失约人民币900 万元。 4 月 14 日，上述货物的收货人浙江庞鑫电力能源有限公司向广州海事法院提出海事请求保全申请，申请扣押被申请人所属或光租的、现停泊于友联船厂（蛇口）有限公司的“神勇约翰”轮。收到申请人的申请后，广州海事法院深圳法庭合议庭立刻召开会议，加班加点对有关证据、适用法律逐一进行仔细审核研究后，决定依法扣押“神勇约翰”轮。（索有为、何娟、胡后波、翟新）西江干流佛山段航速禁超12 节4 月 29 日

5、，佛山海事局召开 西江干流佛山段通航安全管理规定 和顺德水道通航安全管理规定（以下简称 规定）宣贯会，明确规定，顺德水道内船舶航速不得超过10节；西江干流佛山段，除高速客船外，船舶航经渡口水域时航速不得超过 7节，其他水域航速不得超过12 节。根据“ 1节等于每小时 1海里，即每小时行驶1.852 公里”的计算标准，顺德水道内船舶航速不得超过18.5 公里 /小时，西江水道不得超过 22.2公里 /小时。规定的具体处罚标准为，违规船舶处以 1 千元以上 1 万元以下罚款，情节严重的，对责任船员给予暂扣适任证书或者其他适任证件3 个月至6 个月直至吊销。据佛山海事局相关工作负责人介绍， 新规适用

6、于西江干流佛山段、顺德水道内从事航行、停泊和作业，以及其他影响通航安全活动的船舶、排筏、设施及其所有人、经营人和有关人员。 （邓敏、刘学浪）韩江东山水利枢纽抢险修复工程完工韩江东山水利枢纽抢险修复工程已经顺利完工，首批8艘船舶于 4 月 16 日 9：00 时顺利通过船闸。目前船闸运转正常，船舶通航秩序良好，韩江全面恢复通航。据了解，东山水利枢纽船闸位于韩江丰顺县东山村段，是梅州各港口船舶运输货物至潮汕地区的必经之路，日过闸量约为 80 艘。由于该枢纽拦河水闸消能防冲系统在去年洪水中大面积遭到破坏，船闸受损，给过往船舶带来严重的安全隐患，按广东省三防办的工作部署和要求，必须进行抢险修复。丰顺县

7、韩江水电有限公司从去年10 月 10 日起对水电站船闸设施进行抢险修复，期间，梅州海事局提前发布航行通告，多次到船闸维修现场检查，还派出执法人员加强重要航路的巡航检查，对船舶进行安全检查，排查安全隐患，保障了船舶通航安全。 （梅州局）南海航海保障中心启动“文化寻根”活动近期，南海航海保障中心启动了“文化寻根”活动。此次文化寻根活动旨在全面掌握南海海区灯塔的历史沿革和基本现状，对海区航保历史做深入摸底调查，提炼出具有史料价值和丰富内涵的海区灯塔和航保文化成果，完善南海海区历史灯塔文化课题报告 、南海海区灯塔（桩）画册 ，编写南海海区历史灯塔纪事等。据悉， 4 月中下旬，航保中心“文化寻根”活动走访小组已先后走访舢舨洲、铜鼓角、小蜘洲、桂山岛、竹洲、榕树头、蚊尾洲、小蒲台、大放鸡、硇洲、?蛭步堑 ?11 座灯塔和广州航标处、广州海事测绘中心、湛江航标处等三个直属单位。在实地走访过程中，各小组深入海区灯塔，拍摄灯塔风景、外观