保证高速公路行车安全的措施

1、安全技术保证高速公路行车安全的措施 高速大路是当今大路进展的大趋势。在高速运输迅猛进展的今日，如何提高驾驶员的素养，搞好高速大路的行车平安，削减高速大路上的交通事故，是摆在我们面前不行回避的重大问题。这里粗略地谈谈高速大路行车平安应留意的几个问题。 一、提高行车的适应性 长期以来，人们在混合交通的环境下驾车行驶，对行驶速度、操作方法、分析处理途中遇到的各种状况形成了肯定的概念，养成了肯定的习惯。而在高速大路上行车与在混合交通道路上行车相比，存在着很大的差异。要适应这种差异，就要更新观念，需要有一个重新熟悉、重新熟识的适应过程。如何提高在高速大路上行车的适应力量呢?首先要学好、熟记中华人民共和国

2、道路交通条例和高速大路交通管理方法(以下简称条例、方法)，提高法制观念，提高遵纪守法的自觉性，严格遵守条例、方法中的规定。其次，要充分了解高速大路的行车特点，转变过去在混合交通道路上观看、处理各种状况的方法，更新学问转变观念，提高分析、推断力量。这样才能做到适应环境，高速运行，避开事故的发生。二、不能盲目开快车 高速大路与一般大路相比，虽然通行力量强，得驶速度高，但绝不能在高速大路上盲目开快车。我国对高速大路行驶速度的规定：小型额车不得高于110km/h;大型客车、货运汽车和摩托车不得高于90km/h;正常状况最低时速不得低于50km/h。世界各国的高速大路都有最高和最低时速的限制，目的是为了

3、缩小同向车辆的行车速度差。达不到肯定行驶速度的，对行车平安都非常利。因此，在高速大路上行驶，绝不能放松警惕，盲目开快车，否则遇到障碍或紧急状况则无法掌握，极易发生事故。三、行驶中要保持足够的平安间距 方法中明确规定：在正常状况下，当行驶时速100km/h时，行车间距为100m以上;时速70km/h以上，行车间距为70m以上。之所以强调在高速大路上要保持足够的平安距离，就是为了纵向间的行车平安，保证有足够的制动停车距离。驾驶员要严格遵守行车间距的规定，不要跟随前车太近，随时留意前车与有效视距内路面状况的变化，以防不测。四、随时留意标志标线和管理部门的公告 高速大路上没有红绿灯，也没有交通警察指挥

4、，井然有序的车流是依靠标志标线来完成的。这些标志标线起着指导行驶方向，保障行车平安，保证道路畅通等作用。有时候，高速大路管理部门还会依据气候、道路状况的变化和工作需要，临时出示肯定的标志、信号或公告，告知人们应当怎样通行，不允许怎样通行。这些临时性的标志、信号或者公告，同样是一种规范，同样应当严格遵守，否则就会发生责任事故。1997年4月，济南军区一辆带挂大货车开至开洛高速大路东183km处时，因该路段养护路面，半幅通车，高速大路管理部门在养护路段两端设置了公告，提示前方修路，严禁超车，限速50km/h。而大货车无视公告规定，沿超车道超速行驶，结果与一辆迎面驶来的依维柯客车相撞，造成特大事故，

5、直接经济损失超过100多万元。五、保持良好的心理状态 在驾驶过程中，驾驶员的心情对行车平安影响很大。在心情正常状态下，驾驶员的差错、失误较少，工作效率高;而在消极心情下，则对平安行驶有很大的阴碍作用，失误增多，推断处理力量下降，简单导致事故主发生。1997年1月，河南省博爱县汽车运输公司的一辆中巴客车，在新济路上与该县一辆带挂大货车交会时迎面相撞，其缘由就是货车司机心情焦燥，焦急回家过年，越过中心线超速驶向路左方所致，酿成21人死亡，12人受伤，中巴客车报废的特大事故。六、要始终保持良好的车况 保持车辆良好的技术状况是平安行车的根本保证之一，在瞬息万变的高速大路上更是如此。据统计，在河南开洛高

6、速大路开通之初，因车辆爆胎引起的交通事故约占25%。因此，驾驶员要做到不开凑合车，不开带病车，做好出车前的预备，认真检查涉及平安的机件，真正做到万无一失。要知道，往往一些小的隐患会招致大的事故。1997年2月，河南省汝州市汽车客运公司发生的一起特大事故，就是因下雨时刮水器损坏而造成的。七、夜间要减速行驶 据美国、前苏联等一些国家的统计，夜间的交通量只占白天的20%，而夜间的交通事故却占4654%。河南省运输企业1996年以来在高速大路上发生的5起特大事故中，有4起就是在夜间发生的。充分熟悉夜间行车的特点是确保夜间行车平安的关键之一。夜间行车自然光线差，观看困难，可见距离缩短，视野变窄，窗外参照

7、物削减，对路上车辆动态的辨别仅靠目标车辆的灯光，驾驶员反映时间也随之延长，推断失误的可能性增加。夜间人体机能减弱，操作牢靠性下降，动作协调性变差，特殊是下半夜简单消失瞌睡，极易招致车辆失控。加之夜间行车，路上的车辆稀有，驾驶员赶路心切，往往盲目开快车，给行车平安带来很大隐患。因此，在高速大路上夜间行车要把握以下几点，以确保平安。一是保证良好的车况，防止夜间中途抛锚;二是保证灯光特殊是前照灯的性能良好;三是相对地减慢行车速度;四是加大行车间距;五是保持充足的精力。八、不准在高速大路上任意停车 高速大路上除了收费站需要停车交费，生活服务区可以停车休息外，其他地方可以说都是停车禁区了。假如汽车突然发

8、生故障，需要临时检修时，要提前开启右转向灯，驶离行车道，停在紧急停车带或者右侧路肩上。假如汽车不能动，用人推也要把车推到右侧路肩，并在车后树起故障车警告标志。夜间或在天气不好的状况下，要打开警示灯和尾灯提请后面来车留意，切忌在行车道修车。假如确因故障、事故等缘由不能离开行车道时，必需马上开启危急报警闪光灯，并在行驶方向的后方一百米设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人必需快速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并报告交通警察。九、谨慎超车，慢打方向盘 在高速大路上虽然很少会车，但因行驶速度较快，在变更车道和超车时仍要非常当心。在超车时要留意：一是超车前做好思想预备，确认一下自己的车型、车速能否超过前车。二是做好行动上的预备。超车前要开启左转向灯，表示超车意图，告知前后方车辆;夜间还需连续变换使用远、近光灯告知前方车辆。三是留有足够的行车间距。打开左转向灯后不要立刻变更车道，要在原车道上行驶一段距离。在变更车道时要慢打方向盘，以免因转向离心力太大而使车辆失控。四是只允许使用相邻的车道。五是超车后要回原车道，不准在其他车道连