abb symphony 培训教材deh概述

1、2011年12月19日什么是什么是DEH？Digital Electro-Hydraulic Control System数字电液控制系统数字+电动控制系统数字+液压控制系统两种控制方式的优缺点发电厂中的能量转化发电厂中的能量转化火力发电厂中的能量转化化石燃料化石燃料的使用期限核电厂中的能量转化核裂变与核聚变能量转化过程冷却方式与冷却剂我国火力发电厂的煤电转化效率汽轮机汽轮机汽轮机是能量转化过程的一个重要环节1905年 2000千瓦汽轮机的工作方式汽轮机的工作方式现代汽轮机现代汽轮机现代汽轮机的控制方式现代汽轮机的控制方式转速测量处理机伺服控制位置反馈现代汽轮机的控制现代汽轮机的控制要求要求调

2、速调功率在非并网时，主要调速；在并网时，主要调功率。我国电力系统的参数要求对于电网系统的额外参数要求正弦波畸变率有功功率与无功功率有功功率与无功功率功率电液电压系统历史系统历史为什么要调速？交流用电器直流发电系统与交流发电系统现代直流发电系统仍然需要调速电网出现之后，需要调功率第一代第一代 机械式调速器机械式调速器来自物理课本第二代第二代 机械液压式调速器机械液压式调速器第三代第三代 模模拟式电液调节系统拟式电液调节系统测频电路LC 测频齿盘脉冲测频发电机残压测频第三代第三代 模模拟式电液调节系统拟式电液调节系统模拟式计算机用模拟电路实现加、减、乘、除、微分、积分、延时等功能。第三代第三代 模

3、模拟式电液调节系统拟式电液调节系统液压执行机构具体组成具体组成基本组成：电气部分、机械液压部分、主接力器、油压装置部分具体组成具体组成电气部分测频回路频率给定回路软反馈回路硬反馈回路功率给定及人工失灵区回路信号综合及放大回路具体组成具体组成整个电气部分的基本原理图机械液压部分电液转换装置位移传感器液压放大机构具体组成具体组成主接力器和油压装置部分其它装置手动装置、紧急停机、保护装置第三代第三代 模模拟式电液调节系统拟式电液调节系统第四代第四代 数字数字式式电液电液调速系统调速系统 DEH第四代第四代 数字数字式式电液电液调速系统调速系统 DEH汽轮机调节系统的应用现状国内常见的DEH系统供应商

4、DEH 系统的组成系统的组成DEH 系统的组成系统的组成数据采集装置转速功率DEH 系统的组成系统的组成 ABB DEHIMFCS01采集汽机磁阻传感器发出的脉冲；通过X.B向控制器传递脉冲计数值；完成模件的自诊断；参与汽机转速控制；转速监视器的原理DEH 系统的组成系统的组成控制运算装置MFP12 + PGP + COMPOSERDEH 系统的组成系统的组成执行机构保护机构DEH 系统的组成系统的组成硬件结构说明DEH 系统的原理结构图系统的原理结构图DEH 系统的总貌图系统的总貌图DEH 系统的系统的功能功能启动阀壳预暖启动允许条件检查升速摩擦检查并网与自动同期负荷控制 （应力监视、甩负荷

5、、升速率、变负荷、同步）频率稳定 （一次调频，二次调频）DEH 系统的系统的功能功能协调控制阀位控制主汽压力控制 （压力限制）高排温度控制高排压力比控制高排压力控制DEH 系统的系统的功能功能汽机启动的要求汽轮机的启动是将汽轮发电机组由备用状态加速到额定转速，有时还需要并入电网，使其输出电功率由零增加至额定值的过程。阀壳预暖功能当阀壳预暖指令被接收之后，控制器会检查预暖允许条件，调用阀壳预暖程序模块，实现预暖操作，预暖操作完成之后，程序会给出完成提示。DEH 系统的系统的功能功能升速简单自动升速方式程序自动升速方式转子应力计算 DEH 系统的系统的功能功能应力评估模块计算及监视汽机的热应力，通

6、过温差来决定相应部件的热应力，将此温差与允许温差来比较，从而得到允许的温升率，这样，可以在透平材料的应力与运行灵性之前进行合理规划，提高运行的控制优化性。这些温度和温度与允许温度的差异均可以进行显示与报警提示。应力评估对象高压主汽门阀壳，高压调节门阀壳，高压气缸，高压转子，中压转子。DEH 系统的系统的功能功能应力监视曲线DEH 系统的系统的功能功能摩擦检查首先，由操作员设定目标转速及升速率，并挂闸。DEH系统将检查摩擦检查的允许条件，如果摩擦检查允许，则DEH控制汽轮机升速，升到设定的目标转速之后，自动将目标转速值设为零，并关下调节门，进行摩擦检查。DEH还将记录摩擦检查过程的相关数据，如检

7、查结果时间等。DEH 系统的系统的功能功能启动步骤预暖进气阀门升速在暖机转速预暖升速到额定转速在额定转速暖机同步DEH 系统的系统的功能功能辅助系统控制润滑油系统控制控制油系统控制汽机本体疏水系统控制轴封系统控制抽汽逆止门系统控制盘车控制DEH 系统的系统的功能功能自动同期当机组升速到同期转速区，如果此时电气专业投入同期装置后，向DEH发出“同期允许”信号，DEH系统接收此信号并进行判断，如果汽轮机当前状态允许自动同期，DEH将投入“自动同期”功能，并将此“投入”信号返回电气控制系统。DEH 系统的系统的功能功能同期带负荷一旦机组自动同期实现，控制器将快速增加机组负荷至额定值的5%，最大升负荷

8、率为10%每分钟。应力评估模块根据汽机实际情况给出允许的最大升负荷率，当此值为0时，停止升负荷。蒸汽温度由运行人员或CCS系统控制。当达到锅炉负荷，汽机可通过全部蒸汽流量，高低旁路关闭，汽机将工作在压力控制模式。DEH 系统的系统的功能功能同期带负荷旁路全关后，汽机控制系统将切换到压力控制模式。在滑压运行方式，升高锅炉负荷到设定值。DEH 系统的系统的功能功能一次调频功能各机组并网运行时，受外界负荷变动影响，电网频率会发生变化。这时，各机组的调节系统参与调节作用，改变各机组所带的负荷，使之与外界负荷相平衡。同时，还尽力减少电网频率的变化，这一过程即为一次调频。（一次调频是各个机组的自发调节，有

9、助于电网的频率稳定）。DEH 系统的系统的功能功能二次调频功能一次调频是有差调节，不有维持电网频率不变，只能缓和电网频率的改变程度。所以还需要利用同步器增、减速某些机组的负荷，以恢复电网频率，这一过程称为二次调频。（二次调频是一种全电网的统一调度）DEH 系统的系统的功能功能参与协调控制DEH 系统的系统的功能功能单阀顺序阀切换 （阀控制）机组运行过程中可工作在“单阀”或“顺序阀”两种阀门控制方式。 在“顺序阀”控制方式下，机组升降负荷时，应按阀门流量特性要求依次开启或关闭相应阀门，以减小截流损失，提高机组运行的稳定性。 在“单阀”控制方式下，各阀门恢复开度一致。切换过程中，应尽量保持功率值无

10、扰。DEH 系统的系统的功能功能主汽压力控制（TPL）在阀位控制、额定主汽压、满负荷工况时，可投入主汽压控制。具体方法是设定主汽压定值，按“主汽压控制”钮，当主汽压小于定值时，调门开度减小，保证主汽压不会出现过低的情况。汽轮机调压力（TCP）设定主汽压值，投入TCP，当主汽压高于设定时，调门开大；主汽压低于设定时，调门开小，以维持主汽压波动小于一定范围。DEH 系统的系统的功能功能超速保护在阀位控制、额定主汽压、满负荷工况时，可投入主汽压控制。具体方法是设定主汽压定值，按“主汽压控制”钮，当主汽压小于定值时，调门开度减小，保证主汽压不会出现过低的情况。汽轮机通常配备有机械式超速保护系统和电超速

11、保护系统，同时结合DEH的超速保护系统。DEH 系统的系统的功能功能电超速保护系统超速试验DEH 系统的系统的功能功能对于汽轮机的超速保护系统，需要进行定期试验，以确保其能够正常工作。阀试验DEH 系统的系统的功能功能为使机组的转速控制不超标，尤其是机组在甩负荷时的超调不超标，要求减小汽轮机各个阀门的关闭时间。EH液压系统DEH 系统的系统的实现实现液压系统为高压抗燃油为介质的工作系统，工作压力随系统不同而略有变化。（1000MW 16MPa）组合油箱（含油泵）、油动机 （介绍）EH液压系统的组合油箱DEH 系统的系统的实现实现EH液压系统的组合油箱 工作原理油箱冷却系统升压油泵系统压力控制系统主汽调节门、再热汽调节门 工作原理油动机快关电磁阀伺服阀压力油回油主汽门、再热汽门 工作原理油动机快关电磁阀方向阀压力油回油EH油动机DEH 系统的系统的实现实现DEH 系统的系统的实现实现其它保护系统汽轮机超速保护系统（OPS）电子或机械，主讲ETS汽轮机遮断系统信号来自OPS或DEHDEH 系统的系统的实现实现ETSETS主要完成的保护功能DEH 系统的系统