复习资料 第01章 摩托车发动机基础知识

1、摩托车发动机原理及构造摩托车发动机原理及构造内容内容发动机的基础知识介绍发动机的基础知识介绍12发动机的主要性能指标及特性发动机的主要性能指标及特性3摩托车发动机的工作原理摩托车发动机的工作原理摩托车发动机的摩托车发动机的结构组成及作用结构组成及作用4一、一、发动机的基础知识介绍发动机的基础知识介绍 发动机概念：发动机概念： 发动机是一种能够把一种形式的能量转化为发动机是一种能够把一种形式的能量转化为机械能的机器，通常是把化学能转化为机械能。机械能的机器，通常是把化学能转化为机械能。 发动机种类发动机种类： 1 1、往复式活塞发动机、往复式活塞发动机 2 2、旋转活塞式发动机（转子发动机）、旋

2、转活塞式发动机（转子发动机） 一、一、发动机的基础知识介绍发动机的基础知识介绍 1.1.发动机发动机的概念和种类的概念和种类 2.2.旋转活塞式发动机（旋转活塞式发动机（转子发动机）转子发动机）一、发动机的基础知识介绍一、发动机的基础知识介绍 往复运动式发动机：活塞在往复运动式发动机：活塞在气缸气缸里做往复直线运动，利用里做往复直线运动，利用曲柄连杆机构曲柄连杆机构把活塞的直线运动转化为旋把活塞的直线运动转化为旋转运动。转运动。转子发动机：直接将可燃气的燃烧转子发动机：直接将可燃气的燃烧膨胀力膨胀力转化为驱动转化为驱动扭矩扭矩。取消了无用的直线运动，因而同样功率。取消了无用的直线运动，因而同样

3、功率的转子发动机尺寸较小，重量较轻，而且振动和噪声较低，具有较大优势。的转子发动机尺寸较小，重量较轻，而且振动和噪声较低，具有较大优势。 转子发动机的运动特点是：转子发动机的运动特点是： 三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时，三角转子本身又绕其中心自转。在三角转子转动时三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时，三角转子本身又绕其中心自转。在三角转子转动时，以三角转子中心为中心的内齿圈与以输出轴中心为中心的齿轮啮合，齿轮固定在缸体上不转动，以三角转子中心为中心的内齿圈与以输出轴中心为中心的齿轮啮合，齿轮固定在缸体上不转动，内齿圈与齿轮的齿数之比为内齿圈与齿轮的齿数之比为3：2。上述运动关系使得三角转

4、子顶点的运动轨迹（即汽缸壁的形。上述运动关系使得三角转子顶点的运动轨迹（即汽缸壁的形状）似状）似“8”字形。字形。 三角转子把汽缸分成三角转子把汽缸分成三个三个独立空间，三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气，三角转独立空间，三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气，三角转子自转一周，发动机点火做功三次。输出轴的转速是转子自转速度的子自转一周，发动机点火做功三次。输出轴的转速是转子自转速度的3倍，这与往复运动式发动倍，这与往复运动式发动机的活塞与曲轴机的活塞与曲轴1：1的运动关系完全不同的运动关系完全不同2.2.旋转活塞式发动机（旋转活塞式发动机（转子发动机）转子发动机）一、发动机的基础

5、知识介绍一、发动机的基础知识介绍优点：优点：体积小重量轻体积小重量轻： 在运行安静性和平稳性两方面，双转子RE相当于直列六缸往复式发动机。在保证相同的输出功率水平前提下，转子式发动机的设计重量是往复式的三分之二。精简结构精简结构： 将空燃混合气燃烧产生的膨胀压力直接转化为三角形转子和偏心轴的转动力，不需要设置连杆，进气口和排气口依靠转子本身的运动来打开和关闭；不需要配气机构（正时齿带、凸轮轴、摇臂、气门、气门弹簧等，往复式发动机必不可少）。因此，所需要的部件大幅度减少。均匀的扭矩特性均匀的扭矩特性： 在整个速度范围内有相当均匀的扭矩曲线，即使是在两转子的设计中，运行中的扭矩波动也与直列六缸往复

6、式发动机具有相同的水平，三转子的布置则要小于型八缸往复式发动机。运行更安静，噪音更小运行更安静，噪音更小： 对于往复式发动机，活塞运动本身是振动源，气门机构产生机械噪音。转子发动机平稳的转动运动产生的振动相当小，而且没有气门机构，因此能够更平稳和更安静的运行。可靠性和耐久性可靠性和耐久性： 转子的转速是发动机转速的三分之一。因此，在转子发动机以9000 rpm的转速运转时，转子的转速约为该转速的三分之一。另外，由于转子发动机没有那些高转速运动部件，如摇臂和连杆，所以在高负荷运动中，更可靠和更耐久。缺点：缺点：耗油量比较大耗油量比较大。燃烧室的形状不太有利于完全燃烧，火焰传播路径较长，使得燃油和

7、机油的消耗增加。只能用点燃式，不能用压燃式，也就是不能采用柴油。功率输出轴位置比较高功率输出轴位置比较高，令整车布置安排不便。转子发动机的加工制造技术高，成本比较贵加工制造技术高，成本比较贵，推广困难。 3.3.往复式活塞发动机的分类往复式活塞发动机的分类一、发动机的基础知识介绍一、发动机的基础知识介绍3. 3. 往复式活塞发动机的分类往复式活塞发动机的分类：一、发动机的基础知识介绍一、发动机的基础知识介绍1）内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃）内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油料的内燃机称为汽油 机；使用柴油机为燃料的

8、内燃机称为柴油机。汽油机机；使用柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。好。一、一、发动机的基础知识介绍发动机的基础知识介绍2）内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行）内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。把曲轴转两圈（程内燃机。把曲轴转两圈（720），活塞在气缸内上下往复运动四个行

9、程，），活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机；而把曲轴转一圈完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机；而把曲轴转一圈(360)，活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二行程内燃机。行程内燃机。一、一、发动机的基础知识介绍发动机的基础知识介绍3）内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动）内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循

10、环的冷却液作为冷却介质进行冷却的；而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间行冷却的；而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好。效果好。一、一、发动机的基础知识介绍发动机的基础知识介绍4）按照气缸数目分类内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸）按照气缸数目分类内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发

11、动机称为多缸发动机。机称为多缸发动机。一、一、发动机的基础知识介绍发动机的基础知识介绍5）内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。单列式发动机）内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。单列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的；双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的缸布置成倾斜的甚至水平的；双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角夹角180(一般为一般为90)称为称为V型发动机，若两列之间的夹角型发动机，若两列之间的夹角=180称为称为对置式发动机。对置式发动机。内燃机内燃机分类：分类：（1 1）按冲程数分：二冲程内燃机、四冲程内燃机）按冲程数分：二冲程内燃机、四冲程内燃机（2 2）按着火方式分：点燃式内燃机、压燃式内燃机）按着火方式分：点燃式内燃机、压燃式内燃机（3 3）按使用燃料种类分：）按使用燃料种类分：液体（汽油、柴油、酒精）燃料液体（汽油、柴油、酒精）燃料内内燃机、气体燃料内燃机、多种燃料内燃机燃机、气体燃料内燃机、多种燃料内燃机（4 4）按进气状态分类：非增压内燃机、增压内燃机）按进气状态分类：非增压内燃机、增压内燃机（5 5）按冷却方式分类：水冷式内燃机、风冷式内燃机）按冷却方式分类：水冷式内燃机、