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文档简介

1、一、项目目标本期科研项目基于一期科研成果进行不断延伸和扩展, 通过进一 步完善运行规则数据库, 优化智能调度引擎和实时调整算法, 增加资 源定位的可视化功能和移动应用功能, 并拓展应用范围至国航全部登 机口业务领域, 建设一套具有辅助决策功能的地服生产派遣系统, 打 造满足国航登机服务运行需求的生产派遣与数据分析相结合的决策 支撑平台。(一)资源规划 依据中长期航班计划、座位数、服务协议、保障标准、历史运行 数据等,进行一定周期内登机口航班保障任务的用工需求分析预测 , 满足基于航班保障任务自动分配的资源合理规划需要。(二)排班管理 综合考虑航班任务、规则、岗位、员工可用性及资质等因素,将 符

2、合要求的人选正确的时间放在最合适的岗位上, 构建贴合航班分布 的排班方案,帮助公司精准投放劳动力,有效提高员工劳动效率。(三)实时派遣1、优化算法引擎:建立多维度指标权重的派遣规则引擎,实现 航班任务的自动多轮预排与实时优化调整功能,形成每日的计划派 工、实时派工、计划调整、实时恢复、事后派工结果分析和未来用工 需求等多个维度的科学派工体系。2、可视化功能模块:建设可视化的生产派遣运行监控界面,以 候机楼平面投影的模式, 展示整个业务区域内的人员分布、 任务需求 热点和动态预警, 方便管理人员实时掌握资源情况进行及时的调整和 管理。3、移动应用功能:借助国航之翼移动端实现生产任务的远程派 发与

3、反馈, 增加员工位置定位与回传功能, 提高信息传输及时性及准 确性。(四)统计分析通过系统建设 KPI 报表体系,满足国航地服日常的报表定制、 统 计数据查询和分析的要求。通过报表功能实现对某个时间段、区域、 人员分组、 任务类别的多维度 KPI 统计和定制化报表, 满足对原始工 作量、加权工作量、考勤和休假、航班覆盖率、工时利用率等岗位基 础数据统计报表的需求。(五)任务竞标为进一步提升人力资源使用效率, 搭建任务竞标体系, 充分利用 员工工作任务之间的间歇期,实现跨岗位任务“抢单”功能,为今后提 升员工队伍综合业务能力,进行灵活排班与任务派遣打好基础。二、采购需求(一)功能需求1. 航班管

4、理:定时获取当日航班数据,并以每分钟一次的频率更 新;提供多条件组合的航班搜索定位; 航班关键信息的更新提供通知 和告警。2. 资源规划:依据航班计划、保障标准、历史运行数据等,合理 进行一定周期内的登机口任务及人力资源需求的预测与规划3. 排班管理(1)排班规则管理(2)排班表生成及发布、调整及更新(4)员工静态数据管理4. 实时派工(1)航班任务自动生成及特殊任务手动添加(2)实时派工:系统需提供系统智能派工和人工调整派工两种 实时派工模式( 3 )任务智能分配:综合考虑任务时长、绩效得分、任务间隔、 路程时间、员工资质偏好等因素进行航班任务与员工的合理匹配( 4)任务自动定时发布、节点监

5、控及自动告警(5)任务查询及快速定位(6)可视化大屏监控( 7)国航之翼移动端 APP 数据接口(8)提供静态数据维护页面5. 统计分析:提供 KPI 项展示仪表板及报表制作工具6. 任务竞标:借鉴Bidding ”规则开发的先进经验,弓I入完整的数 据结构实现算法决策和人员匹配, 在规则范围内实现满足岗位资质要 求的员工跨岗位任务抢单”功能。6. 用户管理:支持多层级分权限的用户登录管理。7. 数据接口(二)非功能性需求1. 性能要求2. 安全性要求3. 易用性要求4. 可维护性要求5. 兼容性要求6. 开放性要求(三)实施方案要求1. 设计方案要求2. 开发方案要求3. 风险点及难点解决方案要求4. 咨询方

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