安全管理岗位竞聘书

1、安全管理岗位竞聘书安全管理岗位竞聘书篇一：安全管理竞聘书黄金冶炼分公司安环科副科长职位竞聘书尊敬的各位领导、职工代表们：大家好， 对在座各位在百忙之中，抽出时间来对我的竞聘进行考评打分，我表示衷心的感谢。下面是我的竞聘演讲，请各位领导批评指正：一、工作简历及竞聘理由（1） 、 工作简历我叫寇健，现年 31 岁，201X年毕业于河南大学，大专文化，201X年 7 月进入黄金冶炼分公司工作，在三分厂浸金工段工作 4 年，安环科工作3 年。本人在安环科负责成本分析、对外付款、工伤协调、周工作总结编制等工作，包片区域二分厂二段。灵宝市美术家协会、书法家协会会员。特长为：精通电脑设计photoshop、

2、 offie 办公软件、平面广告设计、绘画、书法等技能。（2） 、 竞聘理由经过安环科杨科长3 年的锻炼培养，我已经承担了许多安全环保的重要工作，具备了一定的工作经验，同时经过平时与同事们的互相学习，对现场的安全隐患、不安全行为检查处理，环保事故的处理的，使我的专业知识也有了显著提高，之所以竞聘安环科这个职位，我具有以下几个优势：1 、 熟悉安环科的工作任务，在安环科工作的三年中，做到本科室成本分析工作按时按要求圆满完成，制订了一套完整的年度、月度成本计划、成本总结报表。安环科的成本管理工作为分公司各科室制作最完整的科室之一，受到科室领导的肯定。积极制订降成本措施，小到一支笔芯、一盒烟的支出原

3、由，都可通过报表查出，每一件业务金额、明细，都可迅速在电子表格中找出记录。2 、付款工作看似简单，实则非常重要，分公司每项安全环保手续的办理如清洁生产、标准化建设、固废管理、周边村业务、环保排污费、尾气监测等所有业务，付款工作都必须跟进，并需了解其中的细节，以便办理计划、审批、付款时做到随问随答，随查随拿，如果什么都不懂，可以说是寸步难行，在以分公司大局为重的前提下，积极与财务科协商付款的方式与数额，每项付款材料做好复印及电子备份，不管领导要查哪笔来往账目都可在最短时间内查出，并经常与公司财务部做好对账、沟通工作。3 、工伤协调工作是一项需淡定处理的协调工作，不能单纯的认为此项工作的成绩为多少

4、，只能认为此项工作每次处理的圆满与否。工作方法和策略极为重要，用 “软硬兼施”四个字来形容。首先 “硬”，以201X年工伤保险条例为法律依据，制订并贯彻好黄金冶炼分公司安全责任事故管理暂行规定，以法律法规为根本原则，遇到与法律法规及分公司制度相抵触的事绝不妥协，不合理的花费报销绝不妥协，不符合工伤认定范围的事故绝不妥协。 “软” ，与工伤职工及家属做好沟通，了解其要求与意思后，针对其合理与否，帮助其寻找出一条最省钱合理的途径，以此方面专家的立场，热情的帮其填写申请手续， 准备相关必须的资料，对填写的事情经过进行合理的语言组织， 使许多文化水平较低的员工减少了申报社保手续的困难。让其感受到分公司

5、的诚意，同时也提高了我的工作效率，我可以节省时间干其他的批票、签字、走手续、写总结等工作。同时极力与工伤职工及家属搞好个人关系，以化解其因不了解工作流程而产生的矛盾，并使矛盾化为无形，少走弯路，同时资金花费以公司的制度为标准，使花费降为最低。如职工在医保报销与社保报销均达到条件的情况下，积极帮助其办理医保报销手续。减少分公司的工作负担。4 、我在进入冶炼分公司以前做过数码部主管、设计师等工作，精通 photoshop、 offie 电脑软件，这两项软件在安全、环保的许多工作中经常运用的到，经常帮助科室不懂电脑或一些遇到电脑方面难题的同事解决技术问题，科室及公司、分公司部分领导相当肯定我的水平。

6、5 、有专业特长优势，大学毕业十年来从未停止过对绘画艺术的追求， 应分公司要求在三分厂绘制安全、环保文化艺术长廊，经常在 河南工人日报、 河北当代书画金城灵宝灵宝黄金等省市级报纸发表个人作品。二、 对申请竞聘职位的认识本职位是协助公司领导及安环科科长搞好分公司安全环保管理工作，我根据个人能力可以在安环科内部管理及对周边村业务、工伤业务方面对安环科科长的担子进行分担，使科长能无后顾之忧的完成上会评审、上级部门协调、证照办理的工作。三、工作思路我 201X年进入安环科工作，在安环科杨科长领导和培养下，已经锻炼了三年时间，对安环科的大部分工作已经接触办理过， 三年的业务锻炼使我成长了许多能力，同时也

7、对自己的能力运用有了全新的认识。虽然还不能达到安环科科长总览全局，游刃有余的境界， 但因为经历过大量具体工作的锻炼，自认为可以在许多方面发挥个人特长、同时认识到一个人的力量是局限的，所以最大程度的发挥集体的力量才是保证胜利的最佳方法，要提高安全环保工作效率，离开同事们的力量是绝对不行的，要想顺利完成201X年度的安全环保工作目标任务必须最大发挥安环科甚至全公司集体的力量，我相信我可以。四、工作目标因为我工作职务的限制，所以我的认识比较局限，我了解的主要是根据安环科制定的年度目标责任书中的项目进行工作开展，以安环科科长安排的工作计划为: 杏洼二号尾矿库应急预案备案、岳渡、杏洼尾矿库安全生产许可证

8、的延期、新办杏洼二号尾矿库安全生产许可证、分公司安全标准化建设的升级，岳渡、杏洼尾矿库项目安全、环保“三同时”备案审批手续的办理等。现阶段主要问题是杏洼、岳渡原尾矿库堆存接近饱和状态，安环科的工作重点是必须尽快解决分公司黄泥、红渣的堆存问题，急需加快建设新尾矿库以确保，保证生产稳定运行。所以做好杏洼二号尾矿库、岳渡尾矿库扩建工程项目相关安全环保手续的推进是我们安环科的重点工作目标任务。谢谢大家！申请竞聘人：寇健篇二：安全员竞聘书安全员竞聘书尊敬的公司领导：首先感谢公司给我这个平台，展示我个人风采、个人才华，得到锻炼、走向成熟的机会，我竞聘的岗位是公司安全员职位，也许有人会问，你能胜任吗？我会坚

9、定不移，理直气壮的回答，我能胜任，因为我热爱公交运输事业，我有一颗为公交事业贡献力量，挑战自我、追求上进的雄心，我将在岗位上燃文明之火，铸奉献楷模。我叫谢鸣，现年31 岁，汉族，高中文化，201X年进入公司工作，工作中能吃苦耐劳，在技能操作中能善于探索和研究总结，业务上勤学好问、精益求精、追求上进，公司、队里领导安排的事能积极完成，当然，好的成绩已将过去，从现在起不断创造成绩才是我每一天崭新的开始和起点。一、竞聘的理由及个人优势我身体素质较好，性格和蔼，有一颗爱岗敬业、乐于奉献、对事业执着追求的信心和决心，尊重上级，团结同事能助人为乐，并具有一定的写作基础和较强的综合协调能力，踏踏实实做人、勤

10、勤恳恳做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷静、勤思考、勇于挑担子，敢于负责任；进入公司近三年来，在公司正确领导下、 在同事的大力支持下，不断积累了如何在管理层中履行职责的经验，成熟的脚步在向我一步一步迈进，对照“德、能、勤、绩”领导层考核标准，我完全可以担当和扮演我公司安全员岗位角色，并且能演好，演出特色。2、 对所竞争职位职责的认识公交运输工作的性质是公益与利益相结合。工作任务是“安全生产、优质服务”，工作特点是“起早贪黑，事情杂，任务重”。所以我们的工作是一项与普通货运运输截然不同， 是不能只顾开车，不求服务，是一项使命性较强的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本准则，驾驶人员思想作风

11、过硬，组织纪律严密，服务理念更新，身体技能优良是我们的基本标准，只有具备这些条件，我们才能履行好我们的职责，才能体现公交运输效能和战斗力，才能圆满完成全县人民交给我们的工作任务。现在是经济高速发展、人财物和信息大流通时代，城乡之间、区域之间接触与交流日益密切，特别是私家车逐增，加之人民群众对公交车的运用认识不足，所以，推进公交运输扎实、有效、正规化建设是当前对我公司发展的必然要求，我作为一名公司职员，就必须充分认识，要怎样做有用的员，怎样增值自己，我记得领导在会上讲过，良好的心态是高效工作的基石；完善的品格是和谐工作的先节条件，敬业奉献是优秀员工的职业基准，专业技能是实现价值的实力；做好定位才

12、能热爱自己的岗位，经营职业生涯是稳步发展的源动力，虽然我记得不完整，但我觉得几句话对我感悟很深，记忆犹新，确实只有这样，我们才能把每件事做好，才能履行好自己的职责。3、 上岗后的工作思路我如果能竞聘成为一名安全员，我会努力学习公交运输专业知识，不断提高自身素质，工作中做到身先士卒，率先垂范，时刻绷紧安全弦，尊重上级，服从领导，做到政令畅通，协调好多方关系，同时凝聚全体员工，使之成为团结、和谐、心往一处想、劲往一处使，作风过硬、战斗力强的队伍，并按以下思路开展工作：随着公共交通企业的发展，公交企业交通安全问题始终是我们面前的一项首要任务，从企业这个角度，我们如何来做交通安全管理工作呢？ “安全第

13、一，预防为主”是安全管理工作一贯坚持的主针，车辆安全预防预控工作是安全管理的主要途径，预防预控工作的好坏，直接关系到安全管理工作的质量，它是安全行车的保障，只有做好此项工作，防患于未然，才能避免行车事故的发生，达到安全行车的目的。因此，预防预控工作，已越来越引起人们的重视，如何做好车辆安全管理的预防预控工作，是目前安全管理人员探讨和最关心的问题。要想做好车辆安全管理的预防预控工作，必须首先找出影响行车安全的主要因素，认真进行分析研究，有的放矢，对症下药，只有这样，预防预控工作才有针对性，结合公交企业在当前的实际情况下，浅谈一下我的想法。一、 影响车辆行驶安全的主要因素一提起行车安全，人们自然会

14、将它与交通事故联系在一起，对于某一起交通事故来说，乍看起来似乎是偶然的。然而，必然性寓于偶然性之中。因此，某一起具体的交通事故必有它的必然性，必然性必须从人、车、路三方面进行分析。对企业来说，道路是客观因素，我们这里不做探讨，仅对人、车两个因素进行分析。（一）人的因素。人是交通安全中最重要的因素。交通安全的关键在于人，人是交通安全的核心。国内外的交通事故统计表明，有80% 85%的事故是由人造成的，包括驾驶员的驾驶失误、麻痹大意和违章行驶等；还包括行人和骑自行车人不遵守交通法规等，但从总体来看，关键还是在于驾驶员，因为相对于骑自行车人和行人来说，机动车驾驶员是交通强者，骑自行车和行人是交通弱者

15、。因此，在交通安全中， 人的因素主要是驾驶员的行为。根据道路交通事故的统计与资料分析，因驾驶员失误而发生的交通事故占交通事故总数的约70%，因此人是道路交通中最重要的环节，是预防预控工作的主体。（二）车的因素。交通安全的第二要素是车。在这里车主要是指机动车。 据国内外交通统计资料表明，由于车辆本身因素所造成的交通事故，在工业发达国家占5 左右，在发展中国家占10%左右。在交通事故中；由于车辆造成的事故，主要是由车辆的机械故障造成的，包括制动失灵或不合格，转向失灵或不合格，轮胎脱出或爆裂，灯光损坏、灯光眩目、连接失效等。近年来因车况不良而造成的交通事故大幅上升，因此车也是预防预控工作的主要对象。

16、二、抓住安全管理工作重点，有针对性地做好交通安全管理的预防预控工作通过对影响行车安全因素的分析，可以看出，预防预控工作主要是做好人（驾驶员）与车的管理工作。我们认为应从以下几个方面抓好。（一）做好对人（驾驶员）的预防预控工作1 、教育驾驶员必须确立高度的安全责任感。一个驾驶员，必须真正意识到自己肩负的社会重任，头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念，牢固树立“安全第一”的思想，把“安全第一、谨慎操作”的职业道德要求落实到具体行动中，并要逐步确立起高度的安全责任感。具有安全责任感的驾驶员会时时刻刻注意安全行车。 驾驶员应善于总结工作和事故原因，主动消除各种事故隐患，争取把事故苗头消灭在萌芽状态。另

17、外， 驾驶员要克服 “常在河边走，哪能不湿鞋”的错误认识，因为在河边走并非是湿鞋的直接原因。正确的认识只能是“常在河边走”包含着“湿鞋”的可能性，但不包含“湿鞋”的必然性。作为驾驶员正确认识这个观点很重要，不能认为掌握方向盘就难免不了出事故。只要责任心强，篇三：岗位竞聘书岗位竞聘书各位领导，各位同事: 大家好 ! 我叫YYY，大专学历，现在矿安全管理科从事安全工作。首先，感谢矿领导给我一个展示自我的平台，给我一次学习、锻炼的机会。参加竞聘的目的：一是想借此机会谈一下我对安全管理工作的一些认识和理解; 二是想借此机会跟各位领导进行一下沟通和学习，同时衷心希望得到各位领导的指点和帮助。下面我就自己

18、的基本情况和对安全管理工作的认识以及当前安全管理的重点工作给大家做个简要的汇报：首先说下个人情况我 201X年毕业于xxxxxx 采矿专业，分配到xxx 矿后，从事井下掘进、支护、喷浆、修理等一线工作; xxx 年到201X年 x 月在井下修理、火药库、收矿等岗位工作; 201X 年 x月到安全管理科工作至今。多年在基层从事班长、段长等工作期间，积累了较多的一线工作经验，多次获得公司和矿的先进表彰。其次谈下对安全管理工作的认识安全管理科是一个专业性较强的岗位，是一个涉及知识面广、内容繁琐的工作，也是一个极具挑战性和创新性的岗位，结合岗位特点，我谈一下对安全管理工作的认识：第一点：安全管理工作极

19、其重要。随着经济的发展和社会的进步，国家对企业的要求越来越多，企业既要保证利润和效益又要保证安全投入，承担更多的社会责任，企业的经营业绩考核实行“安全”一票否决，所以安全管理工作显得尤为重要。我认为只有扎实做好安全管理的基础工作，加强作业场所的现场管理，掌握科学的管理方法，才能消除生产活动中的安全隐患，降低企业的管理风险，保证企业与职工的利益。 第二点：安全管理工作极其繁琐复杂。现代企业的安全管理工作包括安全生产、环境保护和节能减排、职业卫生等工作，随着国家对安全生产工作监管力度的加强，安全管理工作涉及的工作范围也越来越大，内容也不断的增加和更新。比如：近几年国家在全国范围内推行的“安全标准化

20、”建设、 “应急救援系统”建设、安全避险“六大系统建设”（监测监控、紧急避险、人员定位、 压风自救、供水施救、通信联络）、 五矿集团公司推行的HSE管理体系建设、集团公司组织开展的内部环保专项核查、国家职业危害相关法律法规新的规定要求等等，这一系列的课题与内容，对安全管理工作来说都是新的挑战，这使我清醒的认识到在工作中一定要努力学习和研究业务知识，才能把工作真正落实到位，同时还要搞好内部沟通加强外部联系，因为没有良好的沟通和联系就会给安全管理工作带来许多困难和障碍。第三点：安全管理工作责任极其重大。企业的安全管理工作如果有很多漏洞和缺陷就会造成许多的重大隐患，增加管理的风险，影响生产经营业绩和损害企业的名誉，影响企业的效益和职工的收入。所以我深感安全管理工作的责任重大，这使我深刻认识到安全工作一定要熟悉业务，脚踏实地，尽职尽责。第四点：安全管理工作需要全员的积极参与。这是我在从事安全工作后的深刻体会和感触，安全管理工作不仅仅是企业领导和某个职能部门的事情，需要全员的参与。它需要“横到边，纵到底”的全方位管理，领导是企业的灵魂与核心，广大职工的积极行动是这一核心力量的体现， 我矿的安全管理工作从安全、环保到职业健康全方位的稳步推进，就是得益于领导支持和全员参与的共同努力的