上海市高速公路电子不停车收费系统的建设与运营 (重庆)-黄浩峰

1、上海市高速公路上海市高速公路电子不停车收费系统的建设与运营电子不停车收费系统的建设与运营2009年3月二九年四月二九年四月提纲二、标准先行，编制ETCETC技术方案与规范一、上海市ETCETC系统介绍三、基于国标，进行验证测试与产品选型四、深化设计，推进联网中心与工程建设 五、机制保障，加强ETC系统运营与管理 六、ETC系统运行情况 七、ETC系统建设与运行总结 一、上海市一、上海市ETCETC系统介绍系统介绍ETC系统试运行开通系统试运行开通 经过一年多的努力，作为经过一年多的努力，作为长三角区域长三角区域ETC示范工程的试示范工程的试点，点，2008年年12月月31日在沪苏浙日在沪苏浙皖

2、高速公路的省界收费站进行皖高速公路的省界收费站进行了联合试运行开通。了联合试运行开通。高速公路联网收费现状v2002年实现联网收费年实现联网收费 v15个路段、主线收费站个路段、主线收费站18个、匝道收费站个、匝道收费站78个个 、收费车道、收费车道719根根 v采用统一清分的模式采用统一清分的模式v统计显示，路网每天运转的车辆数达统计显示，路网每天运转的车辆数达52万万辆次。辆次。 建设目标1道口全覆盖道口全覆盖 实现实现ETCETC系统在我市市域高速公路网的全覆盖系统在我市市域高速公路网的全覆盖 2网络全覆盖网络全覆盖 实现长三角地区跨省（市）电子不停车收费系统联网运营，与江、浙、皖、赣等

3、省市实现长三角地区跨省（市）电子不停车收费系统联网运营，与江、浙、皖、赣等省市高速公路实现高速公路实现“道口收费、统一结算道口收费、统一结算”的联网模式的联网模式3管理全覆盖管理全覆盖 建立相应的运营管理体系和服务系统建立相应的运营管理体系和服务系统 4服务全覆盖服务全覆盖 推进用户发展和增设服务网点，提升服务质量推进用户发展和增设服务网点，提升服务质量一期工程v一期工程共一期工程共80根车道根车道 vETC收费专用车道收费专用车道 vETC/MTC混合车道混合车道 vETC清分结算系统清分结算系统 vETC客服系统客服系统 二、标准先行，编制二、标准先行，编制ETCETC技术方案与规范技术方

4、案与规范9相关技术规范编制 上海上海ETC系统实施方案系统实施方案 上海市域范围内上海市域范围内ETC应用应用技术规范技术规范 上海上海ETC系统验证测试方系统验证测试方案案 长三角长三角ETC应用技术要求应用技术要求相关技术规范编制上海上海ETC系统实施方案系统实施方案 该方案将系统实施分前期准备、验证测试、施工建设、推广应用等四个阶段，规约了每一阶段的责任主体、工作内容、预期目标、阶段成果及实施风险，保证了系统的有序推进。12上海市域范围内上海市域范围内ETC应用应用技术规范技术规范 技术规范对DSRC协议格式、OBU总体技术要求、RSU总体技术要求、ETC交易流程、关键信息编码规则等进行

5、了描述。 11相关技术规范编制上海上海ETC系统验证测试系统验证测试方案方案 全面涵盖了测试工程范围、进度计划、测试案例等内容，按照测试需求不同分为市域测试、跨省测试及压力测试三个阶段进行描述。34长三角长三角ETC应用技术要求应用技术要求 规约了省市结算中心间交互接口、省（市）联网运营模式、OBU/CPU卡发放、CPU卡充值、省（市）间联网方式、省（市）际共建收费站配置要求、双界面CPU卡格式、ESAM安全模块结构等内容。 三、基于国标，进行验证测试三、基于国标，进行验证测试与产品选型与产品选型市域验证测试市域验证测试是在市域范围内通过构建的验证测试平台实施ETC专用车道、混合车道的业务应用

6、验证测试，清分结算中心的应用验证测试及ETC系统的集成应用验证测试。主要包括：RSU灰区测试、唤醒时间测试、交易时间测试、旁道干扰测试、车道流程测试、中心清分测试等。省际互联互通测试 省际互联互通测试采用单天线方案，即一根车道布设一台天线、本方一台出口车道机、对方一台入口车道机。本方出口车道机通过天线向国标CPU卡代写对方入口信息，并通过串口将交易信息传给对方车道机完成OBU及CPU卡省际互通验证测试。并在A9试验车道完成了江苏与上海二省市OBU及CPU卡在正常交易流程下的互连互通测试。关键设备选型OBURSUl完全符合国标l支持双界面CPU卡l透传方式l支持DSRC的应用更新l完全符合国标l

7、联机工作模式l透传方式l支持在线更新l多运营商接入兼容关键关键设备设备四、深化设计，推进联网中心四、深化设计，推进联网中心与工程建设与工程建设技术框架车道布设：混合车道ETC/MTC混合车道混合车道ETC/MTC混合车道结构相对简单，只需在原有MTC车道基础上配备电子标签读写器及高速自动栏杆，并改造MTC车道软件，其余的设备与MTC车道系统相同。混合车道的栏杆位置同原MTC车道一致，仍旧设在收费亭后端，ETC天线通信区域在栏杆和抓拍线圈之间。车道布设：专用车道ETC专用车道专用车道ETC专用车道作为新增的单元，其设备包括：电子标签读写器、用于检测车辆通过电动栏杆的车辆检测器、车道控制器、通行信

8、号灯、电动栏杆、雨棚通行信号灯、抓拍摄像机、信息显示牌等。采用栏杆前置的方式，ETC天线通信区域末端紧贴在栏杆前，当有MTC车辆误入ETC车道时，可以从连接道进入相邻MTC 车道。五、机制保障，加强五、机制保障，加强ETCETC系统系统运营与管理运营与管理运营管理：主要职责主要职责车道系统、清分中心的建车道系统、清分中心的建设及管理；设及管理；ETC密钥系统管理；密钥系统管理；ETC清分结算处理及行业清分结算处理及行业监管。监管。OBU结算系统和结算系统和OBU客服客服系统的建设及运营。系统的建设及运营。OBU账户管理、跨省市交账户管理、跨省市交易校核及资金结算。易校核及资金结算。运营管理：行

9、业监管运营管理：规章制度本市范围内，制定了：本市范围内，制定了：ETC收费操作流程收费操作流程ETC系统管理办法（暂行）系统管理办法（暂行）ETC系统清算规则系统清算规则省（市）级密钥管理细则，省（市）级密钥管理细则，在长三角范围内，与江苏省在长三角范围内，与江苏省一起讨论草拟了一起讨论草拟了:省际间省际间ETC通行费清分结通行费清分结算细则算细则ETC系统省际特情处理原系统省际特情处理原则则ETC用户章程用户章程ETC用户发展宣传营销方用户发展宣传营销方案案六、六、ETCETC系统运行情况系统运行情况 ETC系统运行情况 初期用户发展缓慢初期用户发展缓慢 专用车道改造专用车道改造 加强宣传加

10、强宣传 出台优惠政策出台优惠政策 学习北京，公务用车及优惠措施学习北京，公务用车及优惠措施 目前的用户及运行情况目前的用户及运行情况七、七、ETCETC系统建设与运行总结系统建设与运行总结 ETC系统运行情况 建设和运行管理机制应清晰合理建设和运行管理机制应清晰合理 建设应长远考虑，避免妥协建设应长远考虑，避免妥协 优惠政策及宣传效应优惠政策及宣传效应 政府推动政府推动 加强加强ETC车道执法和管理车道执法和管理 28 上海高速公路联网收费系统在遵循上海高速公路联网收费系统在遵循“统一规划、科学实统一规划、科学实施、持续发展施、持续发展”的基本原则上逐步有序推进。随着长三角的基本原则上逐步有序推进。随着长三角电子收费示范工程的推进，上海高速公路联网收费在完善电子收费示范工程的推进，上海高速公路联网收费在完善自身的同时也在纳入到区域联网收费的框架体系内。根据自身的同时也在纳入到区域联网收费的框架体系