桥梁TST伸缩缝施工工艺与造价

1、对桥梁TST伸缩缝的一点浅见(1100元Zm)桥梁TST伸缩缝用于桥梁伸缩缝的粘结料经历了以下四个阶段。第一代粘结料主要采用吹氧沥青，第 二代粘结料主要采用单元改性沥青。许多工程实例证明，这两代粘结料均不能满足桥梁伸缩缝所需的高温、低温和疲劳等方面的基本要求，因而造成这种伸缩缝的早期破坏。为克服以上的不足，第三代粘结料逐渐发展起来，采用一种多元复合式改性沥青，成分包括沥青、沥青改性剂、化学添加剂、表面活性剂和填充料等，由于不同改性剂之间的互相干扰作用，这 种第三代粘结料不能同时兼顾高温和低温，渗透和粘性这些互相对立的性能要求，它们只能适用于温差不大的地区，如热带或寒带地区，而不适应于温差较大的

2、温带地区。第四代粘结料采用胺类表面活性物质和微电化各相共存理论，解决了不同改性剂之间互相干扰的问题， 这种粘结料能够达到高温和低温、渗透和粘性这些互相对立的性能要求，它不仅适用干温度单一的地区，而且也非常适用于温差较大的温带地区，在我国各个地区都可以广泛运用。我国许多地区采用了TST桥梁伸缩缝，这种伸缩缝完全能够满足伸缩量在50mmA下公路桥梁在纵、横、竖三方面的伸缩变形要求，能与桥面铺装构成连续整体。实现了中、小桥 梁伸缩装置的无缝结构，缓解了车辆对桥梁的振动，克服了有缝结构的缺陷。TST桥梁伸缩缝是利用TST在高温下的流动性，浇入预先放在切好缝中的碎石上，使其和桥 面及路面高度持平。伸缩缝

3、所承受的竖向应力主要由碎石承受，横向应力主要由TST材料本身所承受。TST将碎石粘固在一起，以满足均匀收缩变形要求，当车辆经过伸缩缝时，桥梁 会产生振动，而伸缩缝表现出弹性特征。当温度变化引起梁长伸缩时，伸缩缝又会表现出塑 性特征。TST桥梁伸缩缝的特点：TST桥梁伸缩缝是将特制专用的TST,加热熔融后灌入经清洗加热的碎石中而形成。TST桥梁伸缩缝主要具有如下特点。(1) TST碎石直接平铺在桥梁接缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝， 行车在此和有缝的桥相比具有更平稳、舒适、无噪音和振动小的特点，且便于维护。(2)构造简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便

4、快速，铺装冷却 后，即可开放交通。(3)这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，对桥梁减振有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥和宽桥的纵、横、竖三个方向的伸缩与变形。(4)因接缝与桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。(5)旧桥更换伸缩缝，可半边施工，不必中断交通。(6)造价低，耐用，养护少，经济效益和社会效益显著TST桥梁伸缩缝的结构形式及材料性能TST桥梁伸缩缝按桥梁纵坡坡度，分为I和II型两种结构形式。I型适合于纵坡小于2%勺桥梁，II型适用于纵坡大于等于2湖桥梁。两种形式的区别在于是否设置膨胀螺栓和钢筋使用TST桥梁伸缩缝，应考虑桥梁伸缩量的大小来确定其结构尺寸。表2-1为

5、桥梁伸缩量的大小与伸缩装置结构尺寸。表2-1伸缩装置结构尺寸（mm伸缩量L槽口宽B槽口深H两端间隔b2钢盖板b1 x h102006020120X 6203006020140X 6304008030160 x 6405008040180 x 6456008040200 x 6507008040220 x 6TST弹塑体是一种既有弹性又有塑性的复合材料，主要成分为高分子聚合物和沥青等，在使用时，将其加热到190C210C成为流体，灌入已加热的石料中，TST材料能够完全裹覆于石料表面，具有较强的粘结力，并依靠碎石间的嵌挤锁结作用形成强度。TST桥梁伸缩缝具有较好的强度、粘结性、高低温稳定性、弹缩性

6、变形性、耐老化性。TST桥梁伸缩缝的性能主要取决于TST石料及其它添加材料的技术性能。TST弹塑体的技术指标如表2-2。表2-2 TST弹塑体的技术指标项目单位 指标密度g/cm3 1.201.25扯断强度MPa 0.200.30扯断伸长率% 800扯断永久变形%4060耐热试验163 1C, 5h扯断强度变化率%-1515扯断彳质变化率%耐水增重率（23 2, 144h）针入度（25土0.1 C, 100土0.01g-2010% 100 240 40TST桥梁伸缩缝所用石料应采用有梭角，嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石，要求压碎值不大于30%扁平及细长石料含量少于1520%石料规格应满足表2-3要求

7、。石子必须清洗、加 热，加热温度为100150 Co表2-3石料规格主层石料表层石料规格mm石料粒径mm筛孑L(方孑L筛)mm规格mm石料粒径mm筛孔(方孔筛)mm5337.526.513.513.29.54.752.36通过筛孔的质量百分率 (%)通过筛孔的质量百分率(%)S5 2040100901000- 1505S1251010095100010052.3 TST桥梁伸缩缝施工方法及要求 切割槽口或拆除旧缝：确定伸缩缝的部位，在安装伸缩缝时，沿已确定的部位切割槽口， 槽口的尺寸符合表2-1的要求。(2)清洗、烘干：用水(最好使用高压水枪)清洗槽口，清除槽口内的浮土、 灰尘和杂物。然后 用

8、火焰喷射器烘干槽口。(3)涂粘合剂：在槽口范围内涂粘合剂，要求涂抹均匀，不露白。(4)在接缝开口处放置发泡塑料条，然后，沿接缝中心线放置钢盖板(钢盖板的尺寸应根据表2-1确定)，通过钢盖板上的预留孔用钢钉将钢盖板固定。(5)分层、分段施工：将加热的石料摊铺在槽口中，马上用熔融的TST材料浇注在石料上， 使TST材料不再下沉，石料表面无露白，之后可进行下段施工。当整个底层施工完毕后，进行表层施工。表层施工可采用拌合法，将加热过的石料和TST材料在规定的温度下快速进行拌 和，当TST材料全部裹附于石料表面， 而石料表面无露白时， 马上进行摊铺。在摊铺过程中， 应边摊铺边碾压、整形。(6)碾压:用1

9、t振动碾紧随表层摊铺进行碾压，并对填实不足处及时补料。(7)整形：碾压完毕后，在伸缩缝上均匀地洒一层加热的TST材料，然后用刮板迅速刮平，对于用刮板刮平有痕迹的部位，可用火焰喷射器烘烤， 熔化后再进行整平， 直至表面平整达到要求。夏季施工时，TST材料宜稍高于桥面；冬季施工时，则宜稍低于桥面。TST桥梁伸缩缝在施工中，应特别注意温度的控制， 应严格控制材料的加热温度与大气温度。TST桥梁伸缩缝施工应满足以下条件：风力大于三级，温度低于10C的天气情况下，不宜 施工。TST应在使用前1小时开始加热，加热温度190C210C，短时间230C,保温时 间不得超过2小时。石料应在使用前5分钟加热，温度控制在100C150 C。施工后如 果需要马上开放交通，可用水强制冷却，待接近