路基防护工程之喷播植草、人字形骨架、锚杆框架格子梁施工方案（优秀）

1、路基防护工程之喷播植草、人字形骨架、锚杆框架格子梁施工方案（优秀） 路基防护工程之 喷播植草、人字形骨架、锚杆框架格子梁 施工方案 目 录 一、编制依据 . 1 二、工程概况 . 1 三、主要防护型式 . 3 1、客土喷播植草防护 . 3 2、人字型骨架 . 4 3、锚杆框架格子梁 . 4 四、首件的选取及目的 . 5 五、工期安排及施工准备 . 5 1.工期安排 . 5 2.现场准备 . 5 3.机械准备 . 5 4.人员准备 . 6 5.材料准备 . 6 六、主要施工工艺流程及施工方案 . 6 1、挂网客土喷播施工 . 6 2、人字型骨架施工 . 8 3、锚杆框架格梁 . 10 七、质量检

2、验标准 . 16 八、质量保证措施 . 16 九、确保安全施工 措施 . 17 十、环境保护措施 . 17 龙怀 tj21 合同段路基防护工程首件施工方案 1 一 、编制依据 1.招商局重庆交通科研设计院提供的两阶段施工图设计图纸； 2.公路路基施工技术规范(jtg/t f502021)； 3.公路工程质量检验评定标准(jtg f80/1-2021)； 4.公路工程施工安全技术规程(jtj076-95)； 5.xx 省龙怀高速公路工程建设标准化管理指南； 6.南粤交通投资建设有限公司连英管理处编制的各项管理性文件； 7.我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备,技术能力,以及长期从事

3、高速公路建设所积累的丰富的施工经验。 二、工程概况 tj21 合同段起讫桩号 k175+184.147k183+100,全长 7.9158km。起于 xx 市桥头镇许屋村,经过桥头镇头围村、巷尾村、竹子坑、邓屋村、赖屋村、下河村、止于桥头镇五石村处。本标段防护形式主要有客土喷播植草、人字形骨架、锚杆框架格子梁等。主要以 c2021 制块和现浇砼为主。 本标段 k178+780k179+040 段左侧路堑高边坡防护工程作为首件工程。k178+780k179+040 段左侧路堑高边坡长 260.0m,路线走向 300,边坡倾向33,左侧最大挖方深度约 47m。 地形地貌 本路堑段属中低山构造剥蚀斜

4、坡地貌,现状地形较陡,分布高程 115.070m103.779m,相对高差 11.291m,沿线路纵向地形坡度 52021 横向地形坡度陡,为 1025。 地层岩性 据地面调查、钻孔揭露及初勘资料,路堑区出露地层岩性主为第四系上更新统残积层(q3el)、石炭系下统大塘阶石蹬子组(c1ds)。其特征分述如下: 第四系上更新统冲积层(q3al) 粉质粘土(12-41):棕褐色,褐黄色,硬塑状,含角砾 10%,粒径为 1-15mm,主要成份为灰岩及砂岩,角砾分布不均匀,粘性较好,干强度、韧性中等,切面稍具光泽,无摇振反应,为冲积成因,0.0-0.4m 为种植土,含大量腐殖质及植物根系。 石炭系下统大

5、塘阶石蹬子组(c1ds) 砂岩(51):灰白色,强风化,砂质结构,中厚层状构造,岩体强度较差,敲击易碎,岩芯较破碎,多呈块状,块径 20210mm。 灰岩(56):灰黑色,微晶质结构,中厚层状构造,主要由碳酸盐类矿物组成,局部见方解石充填,35.0m 以上呈块状,岩质软,为强风化带,35.0m 以下岩芯较完整,呈短柱状,柱状,岩质较硬,为中风化带。 3、地质构造 路堑位于翁城向斜西部,翁城向斜轴向 nne,由下石炭统及泥盆系地层组成,倾角 2550,为一对称正常向斜。为一近南北向构造。线路通过区向斜较为宽缓,地表被滃江盆地的第四系覆盖层覆盖,线路区基岩出露露头较少。 在线路区附近基岩出露处测得

6、岩层产状:26980；为结合差的硬性结构面。在出露的基岩中测得 2 组裂隙为:裂隙25916,裂面较平直,无充填,裂隙宽 210mm,裂隙密度 5 条/米,延伸长度约 1.53.0m,属结合差的硬性结构 龙怀 tj21 合同段路基防护工程首件施工方案 2 面。裂隙:16550,裂面较平直,无充填,裂隙宽 24mm,裂隙密度 4 条/米,延伸长度约 38m,属结合差的硬性结构面。 4、水文地质条件 根据区内地层岩性组合及地下水赋存条件,路堑区地下水类型为松散岩类孔隙潜水、基岩裂隙水两大类。 第四系松散岩类孔隙水 主要分布于区内的粉质粘土内,松散岩类多具较大孔隙,接受大气降水及地表径流补给,多形成

7、孔隙潜水,富水性较弱,水量不稳定,受大气降雨影响较大,主要向附近沟渠排泄。 基岩裂隙孔隙水 主要分布砂岩内,以风化裂隙水为主,地下水主要接受大气降水及地表水补给,富水性随埋藏深度增加逐渐减弱的规律。 碳酸盐岩岩溶水 拟建场地岩溶裂隙水补给来源为大气降水,区内岩性为石炭系下统大塘阶石磴子段,砂岩及灰岩其下伏灰岩溶蚀裂隙、为大气降水入渗及地下水径流提供了良好通道。路堑区为斜坡地貌,地下水贫乏。 5、边坡防护设计 、每级坡高 10m,坡率自下而上依次为 1:1.25、1:1.25、1:1.50、1:1.50、1:2.0、其中第二级平台宽 12m,其余各级平台宽 2m。设计防护形式第一级坡面采用 4

8、排锚杆框架格子梁加固,锚杆长度 6m,锚杆采用32 螺纹钢,间距 33m,框架格子梁内采用客土喷播防护。第二、三、四级坡面均采用人字形骨架加固,骨架内采用客土喷播防护,第五级采用客土喷播植草防护。 、坡顶开口线外 5m 设置堑顶截水沟；每级平台设平台截水沟,采用 c2021土预制块砌筑,尺寸为 0.4 m0.4m。第一、二、三级边坡设置一排斜孔排水,孔径 130mm,间距 6m。 龙怀 tj21 合同段路基防护工程首件施工方案 3 三 、主要 防护 型式 1 、客土喷播植草防护 龙怀 tj21 合同段路基防护工程首件施工方案 4 2 、人字型骨架 3 、锚杆框架格子梁 龙怀 tj21 合同段路

9、基防护工程首件施工方案 5 四、首件的选取及目的 为 保 证我标 段 路基 防护工程顺 利 、优质 、 高效完 成 ,特选 择 主 线k178+780k179+040 段左侧路堑高边坡防护工程作为首件先行施工,以确定路基防护工程施工的最佳方案、工艺参数和检测方法,来指导全线路基防护工程施工。 五 、 工期安排及施工准备 1. 工期安排 2. 现场准备 开工前,对施工现场进行平整,满足施工场地需要,施工用水采取就地解决(采取河道取水),实现三通一平。 3. 机械 准备 本路基防护工程首件施工主要采用挖掘机刷坡,人工开挖基坑,小型搅拌机搅拌砂浆,详细机械和人员见下表。 机械设备配置表 序号 机械名

10、称 数量 用途 施工队 1 推土机 2 台 土方推运 土石方 1 队 2 自卸汽车 26 台 运输 3 装载机 2 台 装料 4 挖掘机(带炮头) 3 台 挖料/装料 5 锚杆钻机 2 台 钻孔 6 空压机带钻头 3 台 .钻孔 7 便携式注浆泵 1 台 锚孔注浆 8 喷播机 1 台 喷播植草 9 全站仪 1 台 龙怀 tj21 合同段路基防护工程首件施工方案 6 10 水准仪 1 台 11 钢尺 3 把 12 直尺 10 把 13 标 杆 6 把 14 gps 1 套 4. 人员 准备 管理人员配备表 序号 人员或职务 姓名 备注 1 管理 人员 项目经理 魏遵广 全面组织管理 2 项目总工

11、 石义学 技术、方案制定 3 施工队长 周远东 施工管理工作 4 技术负责 李俊峰 现场施工指导 5 施工员 李创业 现场管理 6 试验负责人 杨春 试验检测 7 测量负责人 覃世创 负责施工现场的测量工作 8 安全负责人 陈超 负责现场施工安全 9 质检工程师 陈文涛 负责施工现场的质量检测 10 试验员 杨磊 负责施工现场的试验工作 11 路基工程师 周陈 路基技术指导 现场施工人员配备表 序号 工种 数量 备注 1 领工员 2 2 机械司机 15 3 电 工 1 4 砌筑工人 10 5 杂 工 20 5. 材料准备 用于施工的材料如水泥、砂、石已进场,并检验合格,小型预制块预制数量及质量

12、满足施工要求,配合比试验已报监理工程师批准。 六、 主要 施工 工艺流程及 施工方案 案 1 、 挂网客土喷播施工 龙怀 tj21 合同段路基防护工程首件施工方案 7 挂网客土喷播技术是先将镀锌网自上而下固定在边坡上,然后将客土(植物生存的基本材料)、绿化料、长效缓释性肥料和种子等按一定比例配合,加入专用设备中充分混合搅拌后,通过空气压缩机压缩空气喷射到坡面上形成所需要的生长基础。 一、边坡清理 清除作业面杂物及松动岩块,对坡面转角处及坡顶的棱角进行修整,使之呈弧形,尽可能将作业面平整,以利于客土喷播施工,同时增加作业面绿化效果。对于光滑岩面,可在作业面上每隔一定高度开一横向槽,以增加作业面的

13、粗糙度,使客土对作业面的附着力加大,避免客土下滑。 二、截、排水沟施工 作业面排水系统的设置是否恰当和合理直接关系到作业面植被的生长环境,对于长、大边坡,坡顶、坡脚以及平台均需要设置排水沟。并根据作业面水流量的大小设置坡面排水沟。 三、挂网施工 挂网客土喷播采用铁丝直径为 2.2-2.4mm,网眼尺寸为(5-5.6)*(5-5.6)cm的镀锌铁丝网。锚杆采用12 和10 的主锚杆与辅助辅助,长度分别为 100cm 和50cm,锚杆钻孔直径 50mm,采用 m30 水泥砂浆灌注,对于较破碎岩体边坡,其主、辅锚杆应分别加长至 12021、80cm。主锚杆按纵横向间距 2m 控制,辅助锚杆按纵横向间

14、距 1m 控制。 挂网施工时首先自上而下打入锚杆,然后放卷铁丝网沿纵向铺盖,相邻两卷镀锌铁丝网分别用铁丝绑扎连接固定,两网交接处要求有不小于 2021 的重叠。喷播厚度 10cm。 四、客土喷播 1、配制客土基材混合物 基材混合物由岩石绿化料、肥料、植壤土等按一定比例混合而成；岩石绿化料由有机质、土壤结构改良剂等材料制成,根据实际特点进行标准试验,选定配合比；植壤土选用工程地原有的地表土,含水量2021 风干过筛后的植壤土应采取防水措施。混合种子一般由 4-6 种草组成边坡,要求成活率不低于 90%,依据项目情况适当添加 0-2021 灌木种子。 龙怀 tj21 合同段路基防护工程首件施工方案

15、 8 2、植物种子的选择 根据施工作业面土壤或岩面性质、当地气候条件、施工季节,并结合各种植物生长特性选择根系发达的草本植物及乔、灌木种子,并增加当地类似地貌作业面上的同类树种,使次生植被在今后的数年内逐渐与自然生态植被融合,不显人工雕琢的痕迹。 3、客土喷播 选用专业客土喷播机,设备就位后,调节输送泵压力、出风量,使混合料均匀喷射至坡面,自上而下分两次实施喷播,第一次喷播 5cm 厚,待客土稳定后(102021n)再喷播至设计厚度,在岩性破碎、硬坡段喷层厚度可适当增加。 4、撒播施工完毕后,用 30g/m2 的无纺布覆盖好,加强管理,适时适度进行喷水、补种、清除杂草及病虫害的防治,当幼苗植株

16、长到 56cm 或 23 片叶时便可揭去无纺布,以保证幼苗的正常生长。 5、养护管理 撒播施工完毕后,用 30g/m2的无纺布覆盖好,加强管理,适时适度进行喷水、补种、清除杂草及病虫害的防治,当幼苗植株长到 56cm 或 23 片叶时便可揭去无纺布,以保证幼苗的正常生长。 挂网喷播施工工艺流程 2 、人字型骨架施工 人字形骨架护坡采用小型机具配合人工挖方,人工开挖沟槽拼装预制块施工的次序。 1、施工放样 依据设计文件放样拱顶、拱脚的位置,与设计文件有出入的地方要合理布置,特别注意边坡边角处的放样。保证拱顶、拱脚的顺畅性及整体线型的圆顺性。测量放样过程中及时做好护桩工作,以便后期准确使用。测量放

17、样后,经测量监理工程师认可后方可进行坡面挖方施工。 2、坡面挖方施工 龙怀 tj21 合同段路基防护工程首件施工方案 9 施工前先清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大体平整。对相邻级边坡间的平台要做整平夯实处理,同时要保证一定的单向纵坡,以保证平台水沟的稳定性及排水顺畅性。根据放样后的横、竖梁位置,采用小型机具配合人工挖方。对不稳定的挖方槽底及坡面要做换填夯实处理。同一级边坡挖方顺序是:由上到下,一步到位,槽底密实平顺,禁止超挖,平台设置排水沟,并根据作业面水流量的大小设置坡面排水沟。 3、预制块拼装施工 混凝土预制块生产在预制场内集中进行,混凝土强度达到设计强度的80%后方可脱模,集中堆放养生,

18、预制块采用c2021制块,预制块a尺寸为29cm*19cm*14cm.截水肋条采用c2021板m7.5砂浆砌筑,尺寸为5cm*29cm*49cm。使用时用小型施工车辆运至现场。搬运时轻拿轻放,以防止砼预制块出现啃边,掉脚现象。预制块拼装时接缝应用砂浆填塞,以保证外形整体、美观。 3、骨架施工完毕后,在骨架空间空格内人工培土,培土厚度符合设计要求,若人工培土出现滑溜,可在框格内埋设木板固土,培土完后即可撒播草种或种植灌木苗,然后覆盖无纺土工布洒水养护。 4、在每级边坡的适当位置设置检查踏步,宽度 90cm。 龙怀 tj21 合同段路基防护工程首件施工方案 10 3 、锚杆框架格梁 一、工艺流程

19、锚杆框架格梁施工流程图 二、搭设施工脚手架验算 1、 脚手架搭设 脚手架钢管采用48x3.5mm 钢管,钢管横向、纵向及竖直方向间距均为15m。坡脚第一根立杆顶入排水沟沟底,沿坡面的每根立杆及水平杆,都将其打入山坡土层或岩层内固定；顺坡面斜杆搭设三层,在架体下部作为斜撑,斜撑撑在水平地面上。锚杆在施工作业层铺设脚手板,以便于放置锚杆施工机械及施工,用钢管搭设专用上下梯道供工人上下行。脚手架搭设形式见下图: 施工准备 测量放样 山体稳定检查 施作堑顶水沟 防护加固 机械开挖运输 .开挖运输 框格梁施工 边坡整修,防护 平台排水施工 否 是 土 软石 石方 锚杆钻孔注浆 框槽开挖 下一级边坡施工

20、填土，喷播 龙怀 tj21 合同段路基防护工程首件施工方案 11 脚手架搭设形式 2、搭设要求 、在脚手架搭设前,须先放出锚杆和框格梁的位置,以免与脚手架发生冲突。 、脚手架严格按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(jgj130-2021)的要求进行搭设。 、脚手架所用钢管质量要好,无破损和变形现象,上下对齐。 、此工程属于高边坡工程,搭设施工平台采用竹跳板满铺,故搭设过程中注意施工安全、扣件间的螺丝松紧程度、跳板两端应牢牢固定在脚手架上,禁止搭"瞎子跳、悬挑跳'。 、根据现场地形情况看地基均属于砂岩,采用人工对基底松动部分进行彻底清理并在地基上凿开凹槽,确保施工脚手架基

21、础坚固。 、脚手架及平台搭设要稳固,具有抗冲击、振动能力。 3、脚手架验算 材料参数:钢管支架为48 3.5 f ´=0.0384kn/m,q235 钢抗拉、抗压、抗弯强度设计值 2021/mm2,弹性模量 e=2.06108n/mm2。惯性矩412.187xi cm =,截面抵抗矩35.08 w cm =,截面积24.893 a cm =,圆管回旋半径为1.578 i cm =；48 3.5 f ´每延米重为 3.841kg/m；脚手板 0.4 kn/m2； 、荷载分析 永久荷载(恒荷载) 施工中的恒荷载包括脚手架结构自重。包括脚手架的组成构件:包括立杆、纵向、横向水平杆

22、,支撑构件及连接他们的扣件重。 双排架的立柱,纵、横向水平杆及扣件重 脚手架自重计算简图 根据建筑施工脚手架4.7.2表4-14柱距1.5m,步距1.5m,折合到面荷载为0.279kn/m2,结构自重23.7kn。 活荷载 施工荷载,包括作业层上的人员、器具和材料的自重、风荷载。 a、人群荷载取2kn/m2； b、机械设备单台yxz70a钻机主机重8.5kn,单层计算荷载按照3跨内布置1台yxz70a钻机,则机械均布荷载为1.3 kn/m2。 c、风荷载:垂直于架体的风荷载应按下式进行计算 龙怀 tj21 合同段路基防护工程首件施工方案 12 00.7k z sw m m w = ×

23、 × ×(zm:风压高度变化系数为3.12；sm:脚手架风荷载体型系数0.095；0w:基本风压0.25kn/m2)。 20.7 3.12 0.095 0.25 0.052 /kkn m w = ´ ´ ´ = 脚手架搭设计算 脚手架为施工荷载由横向水平杆传至立柱,这纵向、横向水平杆内力、变形计算按建筑脚手架施工手册表4-33计算。 、纵向水平横杆验算 强度验算 荷载分析:对于强度验算作用于水平横杆的荷载: ( )11.2 0.44 1.4 1.5 0.65 3.5 / q kn m = ´ + ´ + = 弯矩计算:双排架

24、222 213.5 1.5 0.31 1 0.945 /8 8 1.5bbql am kn mlé ùé ùæ ö ´æ öê ú = - = - =ê ú ç ÷ç ÷è ø ê úê ú è øë ûë û 应力验算:630.945 101865.08 10mmpaws´= = =´2

25、021/mm2 满足规范要求。 刚度验算 20.44 1.5 0.65 2.59 / q kn m = + + = ( )43 348 45 2.59 10 1.5 105 15006.8 10384 384 2.06 10 12.187 10 150qlf mm mmei´ ´ ´ ´= = = £ =´ ´ ´ ´ 满足规范要求 、横向水平杆验算 a、强度验算 0.175 0.175 2.52 1.5 0.66 m f l kn m = × = ´ ´ = ×

26、纵向水平横杆作用于横向水平横杆集中力为 2210.30.5 1 0.5 3.5 1 2.521.5bbaf ql knlæ öæ ö= + = ´ ´ + =ç ÷ ç ÷è øè ø 630.66 10129 2055.08 10mmpa mpaws´= = = £´ b、刚度验算 ( )43 348 41.146 2.52 10 1.5 101.146 15005.8 10100 100 2.06 10 12.187 10

27、 150flf mm mmei´ ´ ´ ´= = = £ =´ ´ ´ ´ 、扣件抗滑移计算内力 2.15 2.15 2.52 4.72 8.5 r f kn kn = = ´ = £满足设计要求。 扣件螺栓拧紧扭力不下于40n.m,不大于65n.m确定。 、立杆稳定性验算 1)3216 1032 2054.89 10pmpa mpaas´= = = £´ 立杆长细比1.5 150014215.78himl´= = =150,满足规范要求。 龙

28、怀 tj21 合同段路基防护工程首件施工方案 13 、基底及扶墙承载力验算 基底及扶墙承载力验算,受力模型对整个架体及模型进行整体受力分析。支座最大反力为16kn,地板铺设q235钢板为垫板尺寸为40cm40cm,则地基承载力需满足: 121161000.16p knp kpaa m= = = 普通粘土经过碾压处理可到达此基底承载力,满足施工要求。垫板设置详见附图 边坡防护脚手架设计图。 三、 人工凿除坡面松散岩石 1、进场后采用人工,从上往下清除坡面杂物和松动岩石,凿掉小块松动、悬浮岩石,达到施工面平整。 2、对大块岩石采用人工配合机械切割方法,化整为零,逐步消除。 3、清除危岩时在平台四周

29、挂好安全网,每层平台铺满跳板,防止岩石滚出施工场地,损坏机械设计及造成人员伤亡事故。 四、 锚杆施工 1、锚杆施工工艺流程 确定孔位钻机就位调整角度钻孔清孔安装锚杆注浆 2、锚杆施工方法 、 锚杆孔测量放线 按设计立面图要求,在锚杆施工范围内,起止点用仪器设置固定桩,中间视条件加密,并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量,全段统一放样,孔位误差不得超过50mm,高程误差不得超过10cm,测定的孔位点,埋设半永久性标志,严禁边施工边放样。 竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定,但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样,其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经

30、设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 、钻孔设备 钻孔机具的选择,根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用mg-50锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。 、钻机就位 利用48 mm钢管脚手架杆搭设平台,平台用锚杆与坡面固定,钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工,搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过50 mm,高程误差不得超过100 mm,钻孔倾角和方向

31、符合设计要求,倾角允许误差位1.0,方位允许误差2.0。钻机安装要求水平、稳固,施钻过程中应随时检查。 、钻进方式 钻孔采用干钻,以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,不得大于0.25m/min。防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它意外事故。 、钻进过程 钻进过程中对每个孔的地层变化,钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情 龙怀 tj21 合同段路基防护工程首件施工方案 14 况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时,须立即停钻,及时进行固壁灌浆处理,待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。 、孔径孔深 钻孔直径1

32、30mm、孔深要求不得小于设计值,孔口偏差50mm,孔深允许偏差为+2021m。为确保锚杆孔直径,要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。 、锚杆孔清理 钻进达到设计深度后,不能立即停钻,要求稳钻12分钟,防止孔底达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞,须清理干净,在钻孔完成后,使用高压空气(风压0.20.4mpa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外,不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出,待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆,必要时在周围适当部位设置排水孔处理。 、锚杆孔检验 锚杆孔钻孔达到设计孔深,技术人员自检合格后报

33、现场监理工程师检查验收,方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔,要求验孔过程中钻头平顺推进,不产生冲击或抖动,钻具验送长度满足设计锚杆孔深度,退钻顺畅,用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时复查锚孔孔位、倾角和方位,全部锚孔施工分项工作合格后,即可认为锚孔钻孔检验合格。 、锚杆体制作及安装 锚杆杆体采用32螺纹钢,长度6m,间距3*3m。沿锚杆轴线方向每隔1.5m设置一组定位钢筋(每组3根8钢筋),保证锚杆的保护层厚度达到设计要求。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。锚杆端头应与框架梁钢筋焊接,如与框架钢筋、箍筋相干扰,可局部调整钢

34、筋、箍筋的间距,竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。锚杆主筋结构图如下: 安装前,要确保每根钢筋顺直,除锈、除油污,安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号,确认无误后再用高压风吹孔,人工缓慢将锚杆体放入孔内,用钢尺量测孔外露出的锚杆长度,计算孔内锚杆长度(误差控制在50 mm 范围内),确保锚固长度。 制作完成的锚杆经监理工程师检验确认后,应及时存放在通风、干燥之处,严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中,应防止钢筋弯折、定位器的松动。 、锚固注浆 常压注浆作业从孔底开始,实际注浆量一般要大于理论的注浆量,或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降,要补充注浆,直至注满为止

35、。注浆压力为0.51mpa,注浆量不得少于计算量,压力注浆时充盈系数为1.11.3。注浆材料宜选用水灰比0.40.45、灰砂比为(1:1-1:2)的m30水泥砂浆。注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。注浆结束后,将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净,同时做 龙怀 tj21 合同段路基防护工程首件施工方案 15 好注浆记录。 、杆抗拔力试验 砂浆强度达到规范要求的75%,确保锚杆具有可靠的锚固力,在现场条件下对每段坡面不小于3根锚杆做严格的抗拔力试验, 、质量验收标准 、水泥、钢筋、钢绞线、砂等原材料应符合设计及规范要求。 、施工检查:水泥浆、砂浆等配合比,每米锚杆水泥

36、、水泥砂浆用量。 、锚杆工程质量检验标准见下表: 表 4-1 质量检验标准表 项目 序号 检查项目 允许偏差或允许值 检查方法 单位 数值 主控项目 1 锚杆长度 mm 30 用钢尺量 2 锚杆锁定力 设计要求 现场实测 一般项目 1 锚杆位置 mm 100 用钢尺量 2 成孔倾角 0 1 测成孔倾角 3 浆体强度 设计要求 试样送检 4 注浆量 大于理论计算注浆量 检查计量数据 五、钢筋砼框架施工 1、钢筋砼框架施工工艺流程 施工准备 测量放样 基础开挖 钢筋绑扎 立模板 砼浇筑 修整边坡 回填种植土 2、施工方法 、施工准备已完成 、测量放样 开挖后断面的复测工作已经完成,开挖坡体在人工修

37、整其坡比等达到要求,然后测放出框架纵梁、横梁位置及施作起始范围。 、基础开挖 尽量修整好边坡,凸出地方要削平,然后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。其中最下一级边坡平台有网格坡脚基础,测量放线后经监理验收后可开挖。 、钢筋绑扎 a 在施工安置框架钢筋之前,先清除框架基础底浮碴,保证基础密实,并在底部铺一层2-5cm水泥砂浆找平。 b 在坡面上打短钢筋锚钉,准备好与砼保护层厚度一致的砂浆垫块。 c 绑扎钢筋,用砂浆垫块垫起,与坡面保持一定距离,并和短钢筋锚钉连接牢固。 d 钢筋砼框架分片施工,相邻两片框架横梁接触处留2cm 宽伸缩缝,用浸沥青麻絮填塞,填塞深度10cm. 、立模

38、板 a 模板采用木模板按设计尺寸进行拼装,保证线形顺畅,符合施工要求。 b 立模前首先检查钢筋骨架施工质量,并做好记录,然后立模板。 c 模板表面刷脱模剂,模板接装要平整、严实、净空尺寸准确,符合设计要求并美观。 龙怀 tj21 合同段路基防护工程首件施工方案 16 d 用脚手架钢杆支撑固定模板,模板底部要与基础紧密接触,以防跑浆、胀模。 e 检查立模质量,并做好原始质检记录。 、 砼浇筑 a 浇筑前应检查框架的截面尺寸(30*30cm),锚杆横梁长为6m,施工时横梁间设置伸缩缝,采用c25砼浇筑,严格检查钢筋数量及布置情况。 b 框架主筋的保护层满足设计要求50mm。 c 钢筋宜制成整体长骨

39、架,其制作、搭接、安装要符合设计及技术规范要求。 d 浇筑框架砼必须连续作业,边浇筑边振捣。浇筑过程中如有砼滑动迹象可采取速凝或早强砼或用盖模模压住。各竖梁砼应不间断浇筑,若因故中断浇筑,其接缝按通常方式处理。 e 锚杆框架的施工是锚杆与砼框架两项工程密切配合的过程。锚杆和框架的相对位置比二者的绝对位置更重要,务必须精确测量,准确定位。 f 浇筑框架砼时,应分别从下而上在三个部位制取砼试件各一组,进行试验。 回填种植土及砼养护。养护采用薄膜覆盖洒水养护,养护不少于7天。 七、质量检验标准 锚杆的检查项目 序号 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 砼强度(mpa) 不小于设计强度 按 jt

40、j071-98 附录 d、f 检查 2 注浆强度(mpa) 不小于设计强度 每台班 2 组试件 3 钻孔位置(mm) 100 钢尺:逐孔检查 4 钻孔倾角水平方向角 1 地质罗盘仪:逐孔检查 6 锚孔深度(mm) 不小预设计 尺量:抽查 2021 6 锚杆间距(mm) 100 尺量:抽查 2021 7 锚杆拔力(kn) 拔力平均值设计值 最小拔力0.9 设计值 按锚杆数 1%,且不少于 3 根 格梁的检查项目 序号 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 砼强度(mpa) 在合格标准内 按 jtj071-98 附录 d 检查 2 断面尺寸(mm) 20 每根肋梁检查 3 个断面 3 相邻间距

41、(mm) 15 用尺测量每两肋间距 3 处 4 轴线偏位(mm) 10 用经纬仪定出轴线每肋 1 处 5 格梁顶面高程(mm) 20 用水准仪每个交点测量 1 点 八 、质量保证措施 (详见附件 1" 质量 保证 体系框图') 1.工程所用的砂、水泥、片石等的品种规格、质量应符合设计要求,进场时进行验收。 2.排水设施、垫层的结构形式应符合设计要求,并保证排水通畅。 3.预制强度等级应符合设计要求。 龙怀 tj21 合同段路基防护工程首件施工方案 17 4.预制块水沟的基础与基坑边坡应密实、平整。预制块混凝土强度应拼装平顺,水泥砂浆粘贴密实,接缝咬合完好,与基础和边坡间应用水

42、泥砂浆填塞缝隙。 5.砌体砂浆强度等级应符合设计要求。 6.水沟铺砌密室、平顺、整齐、无渗漏水、沟内不积水,无淤塞。 7.伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞缝应符合设计要求。 九 、确保安全施工措施 (详见附件 2" 安全生产管理组织机构框图') 1.制定与施工有关的各种安全生产责任制度,建立起安全生产制度防线,依靠行之有效的管理制度来管理项目、管理现场和管理队伍,使安全工作步入有章可循、有法可依、有责必负的良性发展轨道。 2.做好各种工程车辆的检修与维护、消除事故隐患,不使用带病设备；做好司机的安全教育,落实安全责任制；施工时,指派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查,杜绝伤

43、人事故的发生。 3.所有进入施工现场的施工人员必须配戴安全帽。作业人员不得穿拖鞋、硬底易滑鞋进入施工现场,禁止酒后作业。 4.施工现场设置"施工重地,非施工人员严禁进入'的警示牌,作业现场必须有安全施工责任牌。 5.所有进场施工的机械设备必须持有出厂合格证,机械操作手必须持有特种操作人员上岗证件。 6.现场施工用电严格采用三级配电、两级保护,电缆采用五芯电缆,做到一机、一闸、一箱、一漏。 十 、环境保护措施 (详见附件 3" 环境保护、水土保持体系框图') 1.弃土必须弃放到指定的弃场,严禁弃放路基两侧附近。施工现场垃圾不得随意丢弃。 2.不得任意破坏地表植被或堵塞水的通路。各类排水设施应及时维修和清理,保持排水畅通、有效。 3.施工便道途经村庄等人口积聚区时,运输车辆严禁鸣笛。施