水稳试验段施工方案

1、福永岗速公路B2合同段水泥稳定碎石底基层试验段施匸方案3%水泥稳定碎石底基层试验段施工方案一、编制依据1）福永高速公路路面工程招标文件；2）«公路工程技术标准»JTG BO 1-2003;3）两阶段施工图设计及相关资料4）公路路面基层施工技术规范»JTJ034-2000;5）«公路工程无机结合料稳定材料试验规程>> JTJ057-94;6）公路工程质量检验评定标准»JTG F80/1-2004;7）福建省高速公路标准化指南，8）现场调查资料9）木企业的施工管理水平及经验二、试验段概况我部拟在2012年5月8日在ZK60+410-ZK

2、60 + 740做330m水泥稳定碎石 底基层试验段，该段底基层设计宽度16.29m,厚度30cm,分两层施工，每一层 为15cm,无侧限抗压强度大于2.0Mpa。此路段路床，施工前经检测验收，压实 度、平整度、弯沉、宽度、高程、横坡等均符合设计要求。三、试验段目的1）用于施工的集料配合比例；2）混合料的松铺系数；3）集料水泥含量及含水量的控制；4）整平、整形的方法；5）压实的顺序、速度和遍数；6）拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调及配合；四、准备工作1）人员、机械设备投入情况见附表2）技术交底在试验段施工前项目部组织了技术交底会，对项目技术人员及一线作业人员 分别进行了一、二级技术交底及安全交

3、底工作。五、试铺段原材料来源及试验结果试铺路段所采用的碎石来自恒顺石料场，试铺段所用碎石的压碎值18%, 塑性指数5%,液限23%。水泥稳定碎石混合料的级配要求如下表类型通过以下筛孔（mm）的质量百分率（%）液限塑性指37.531.5199.54. 752. 360.60. 075数底基层10090-10067-9045-6829-5018-388-220-7<28<6碎石的最大粒径为37.5mm,进场的材料按不同粒径分类堆放，四种材料粒 径分别为 1=（19-37. 5mm）、2=（9. 5- 19mm）、3=（4. 75-9. 5mm）、4*（0-4. 75mm）四种 规格材料

4、。试铺段所采用的普通硅酸岩水泥P.C 32.5级，水泥各项指标均符合要求， 水泥初凝时间3小时以上、终凝时间4. 5小时以上。水泥稳定碎石混合料的组合级配如下表:福永岗速公路B2合同段水泥稳定碎石底基层试验段施匸方案筛孔尺寸37. 531. 519.09.54. 752.360.60. 075通过率10099.87759.942.724. 510.94.4合成集料的颗粒组成符合级配要求。配合比采用：最佳含水量为6. 9%,水泥剂量为3. 0% （外掺），各种规格石料重量比为l*:2*:3#:4=10:30:20:40o混合料最大干密度2. 233g/cm3o六、施工工艺及方法（流程框图见附表）

5、通过试验段施工及以往施工经验，确定大面积施工采用的工艺及方法。1、准备工作在底基层施工前，应根据公路工程质量检验评定标准对路床检测验收， 检测内容包括压实度、平整度、弯沉、宽度、高程、横坡等，检测合格后方可在 其上铺筑水稳底基层。2、现场测量、放样测量放样按直线段10m 根桩放出路床的两侧中桩和边桩，复测路床标高， 打钢钎支架挂上钢丝，并按标高值调整钢丝的高程，作为水稳底基层施工的纵坡 基线。钢丝直径采用3mm钢丝，拉力应不小于800N,钢丝每段长200m,每次两侧 4根钢丝交替使用。3、拌合和运输拌合场设置一台WDB600型带电脑计量装置的拌和机，且配有四个料仓，设计 拌和能力为每小时在60

6、0to在进行设备安装、检修与调试完成后，提交监理工程 师并取得批准后方可进行生产，以保证拌和质量达到规定要求。拌合质量由试验 室和拌合机操作人员共同控制。拌合站按照试验室提供的配合比控制料斗的给料 速度，控制水泥输送泵的送料速度和水泵水流阀门的大小，使混合料符合配合比, 其含水量比最佳含水量略大但不大于1%,然后由试验室对混合料抽样做水泥剂量 和含水量试验，其结果反馈给拌和站，以备调整。运输车辆在开工前，检验其完 好情况，装料前将车厢清洗干净。运输车均为25t以上，运输车辆安排在15辆以 上，摊铺最大速度控制在2. Om/min以内，保证拌和、摊铺及压实等机械施工连续 性。4、摊铺水稳底基层分

7、两层施工，每层的压实厚度控制在15cm,根据试验段确定的松 铺系数指导大而积施工。试验段施工机械配置主要为：摊铺配备2台RP952水稳摊铺机，YZ220振动压 路机2台、XP302胶轮压路机1台。洒水车1辆。装载机4台。水稳摊铺时两台RP952水稳摊铺机并联单幅全断而摊铺。双机并联时，两机 相距5-8m,摊铺机前至少应保证有4辆以上料车等候卸料。基层顶面标高控制采用两边挂钢丝，中间导梁的方法进行控制；双机并联时, 前面一台摊铺机靠钢丝一侧伸出纵坡传感器，传感器沿钢丝顶面移动，中间沿导 梁顶而移动；后一台摊铺机两侧各伸出一纵坡传感器，一侧以钢丝为纵坡基准线 走钢丝，另一侧以新铺层作基准面走滑靴。

8、在中桩和边桩位置挂钢丝作为基准线, 调整检查好基准线，检查钢丝高程,确定摊铺厚度，暂按1. 3的松铺系数，即19. 5cm 厚。按暂定的松铺系数铺筑，在摊铺过程中测定松铺系数，摊到30m后开始碾压。 待碾压完成后得出实测松铺系数，立即调整松铺系数进行摊铺。摊铺、碾压完成 后压实度合格时实测高程，以确定所测松铺系数是否准确，如果不准确重新调整。在摊铺机后而设专人消除粗细集料离析现象，对局部粗集料“窝”先行铲除， 再用新拌混合料人工填补，并用刮板刮平。5、压实在混合料铺筑完毕后应在混合料的最佳含水量或略大于最佳含水量时，立即 用压路机在路基全宽内进行压实。应由两侧路肩向路中心碾压，碾压时碾压轮横

9、向错半轮，碾压时压路机行走速度1. 5-2. 5m/min。密实度增大后可适当增大碾压 速度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，以保证水稳表 面不受破坏。总之应遵守“先底边后高，先慢后快”的原则进行碾压。碾压方案一：试铺段前100米拟采用如下碾压顺序：每段碾压段控制在2030m的范围内。 先用YZ220振动压路机前静后振1遍，然后用YZ220振动压路机振压4遍，最后 用XP261稳压2遍。即T形碾压方式。碾压方案二：中100米拟采用如下碾压顺序：在水稳混合料铺筑后，立即用XP261摊铺机 稳压1遍，后而跟YZ220振动压3遍，最后用YZ220静压2遍。最后100米，结合前20

10、0米碾压效果，现场勘测，综合判断，选出最合理的 碾压方法，做好记录，总结经验。碾压过程中，混合料表面水份蒸发过大时，应及时洒水，使水稳表面始终保 持潮湿；碾压过程中如出现弹簧、松散、起皮、拥包等现象，应用人工及时翻开, 重新拌和或进行换填新的混合料，使其达到质量要求。施工中，水泥从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过2h,并按试验路段 确定的合适的延迟时间严格组织施工，碾压成型后进行压实度的检测。水泥稳定碎石底基层质量标准检查项目规定值 或允许 偏差质量要求检查方法最底频率备注压实度（%）不小于97符合技术 规范要求每处每车道测1 点，用灌砂法检 查，釆用重型击实标准4处/200米 /层平整度

11、（mm）12平整、无起 伏连续用3米直 尺量10尺，每 尺取最大间隙2处/200米纵断高程（mm）+5, -15平整顺适每断面35点,用水准仪测量1断面/20米厚度(mm)代表 值-10均匀一致每处3点，路中 及边缘任选，挖 坑丈量1处/200米/车道极值-25宽度（mm）不小于边缘线整用皮尺丈量1处/40米设讣齐、顺适、 无曲折横坡度(%)±0.3用水准仪测量3个断面/100 米水泥剂量(%)±0.5EDTA滴定及总 量校核每 2000m:6 个以上样品拌和机拌和后取 样级配符合规范 范围水洗筛分每 2000m2 1次拌和机拌和后取 样强度(MP&)23符合设计

12、要求7天浸水抗压强 度2组/每天上、下午各一组含水量(%)±1最佳含水 量烘干法随时外观要求 表面平整密实，无浮石，弹簧现象；无明显压路机轮迹。注：水泥稳定碎石底基层7d龄期能否取出完整的钻件，不做强制规定，通过试验段再行发文明确抽取的频率及标准。其它质量要求按公路工程基层施工技术规范(JTJ034-2000)执行试验段的检测频率按上述规定频率的2-3倍进行检测。质量控制的项目、频率和质量标准序号项目频率质量标准1级配每 2000m3次符合规范要求2集料压碎值根据观察，异常时随时试验应不大于28%3水泥剂量每2000m2-次，至少6个样品，用滴 定法进行试验，并与实际水泥剂量校 核不

13、小于设计T. 0%4含水量根据观察，异常时随时试验宜较最佳含水量大0. 5-1. 0%5拌和均匀性随时观察无灰条、灰团、色泽均匀， 无离析现象6压实度每作业段或2000m'检查6次以上 (150m)低基层A97%7抗压强度每作业段或2000m2 13个试件底基层 1. 5-2. 5Mpa6、接缝处理水稳施工时采用单幅全断面施工，碾压采用骑缝碾压方式。横缝的处理，摊铺结束后，机械驶离混和料末端，人工平整末端。碾压结束 后，用3m直尺纵向靠量末端，人工沿横断面方向挖除不合格部分。接缝应挖成与 路中心线垂直并垂直向下的断而。7、养生碾压完成后封闭交通，当水泥达到终凝后，用己准备好的土工布覆盖

14、并立即 洒水养生，在整个养生期内始终保持底基层表面处于潮湿状态。七、路面底基层质量控制措施要点和质量目标:1、质量控制措施:1）路而底基层施工前先进行底基层检查和整形，路床表面平整度、压实度、高程、线形及坡度等应符合图纸和规范要求。施工前将表而的浮土和朵物清除干 净，洒水湿润，经监理工程师同意后进行混合料摊铺。2）严格控制料源，所进场集料应符合设计图纸和施工技术规范要求。3）拌制混合料时，应按设计配合比严格控制水泥用量和矿料级配，配料计量准 确。拌和机由技术熟练的人员专人操作，保养和维修，始终保持良好的工作状态。 拌和机的自动计量系统准确灵敏，每次开工前事先应对自动计量系统检查和调试。4）拌和

15、以后的混合料尽快运输、摊铺。从开始拌和到碾压完成的全过程历时控制在2小时内。摊铺时要注意避免粗细集料离析现象的发生，如有，将离析部 分人工挖除后换填好料。5）摊铺时要严格控制摊铺标高，保证混合料摊铺厚度和纵断高程、宽度、横 坡度。6）在摊铺时要注意控制混合料处于最佳含水量状况，保证将混合料压实至要 求的压实度。操作严格按规程进行，保证碾压质量。7）碾压完成后自检，合格后覆盖土工布，待水泥终凝后立即洒水养生，养生 期要符合规范要求。养生时间不少于7天，养生期间禁止车辆通行。8）试验试块及级配的资料反馈要及时准确。9）保证所施工的水稳底基层表而平整、密实、无坑洼和明显离析现象。2、质量目标：分项工

16、程检测合格率达到100%,优良率达95%以上。保证所施工的路面底基 层压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度等各项技术指标全部符 合规范要求。八、施工现场安全措施1、施工现场应严格执行安全生产规定和有关安全生产文件，健全和落实 工程安全责任制，切实做好“安全第一”和“预防为主”的方针，做到安全生产 和文明施工。2、施工现场内的沟、坑、水塘等边缘应设安全防护栏。场地狭小、行人和运 输繁忙的路段应设专人指挥交通。3、所有参加施工的人员必须经安全技术操作培训合格后，方可进入现场施工。 特殊工程必须持有操作证上岗证作业，严禁无证上岗。4、现场施工的作业人员，必须熟记安全技术操作规程，照章作业

17、。5、进入现场的人员，服从统一指挥，遵守各项安全生产制度，禁止穿拖鞋、 高跟鞋或赤脚进入现场。6、机械设备的操作人员，必须遵守安全规定，禁止值班中喝酒或酒后作业， 必须做到开机前检查，停机后进行保养。7、所有机械设备设专人操作，严禁无证上岗。8、拌和结束后贮料仓中不得有存料。9、搅拌壁及叶桨的紧固状况应经常检查，如有松动应立即拧紧。10、严禁在压路机没有熄火、下无支垫三角木的情况下，进行机下检修。11、压路机应停放在平坦、坚实并对交通及施工作业无防碍的地方，停放在 坡道上时，前后轮应垫三角木。12、压路机前后轮的刮板，应保持平整良好。清除粘轮的人员应与司机密切 配合，必须跟在碾轮行走的后方，要

18、注意压路机转向。九、文明施工与环境保护措施1.环境保护措施1. 1建立环境保护机构成立以项目经理为核心的环境保护领导小组，主动与地方环保部门联系， 严格执行国家环境保护法律、法规和条例。组织全体施工人员认真学习环保知 识，提高环境保护意识。1. 2防止水土流失对施工时产生的废水要及时导流至监理或业主允许流入的地点，严防施工 废水流入农田、耕地、饮用水源、灌溉渠道和水库，以充分保护水资源，并防 止废水对沿线环境的污染。在施工作业时，要防止水土流失，减少植被破坏，未经监理工程师允许，不改 变现有河流、水道、灌溉和排水系统的自然水流状态。在施工用地范围以内尽 量少砍树，以维护自然风景的原貌。1. 3

19、控制扬尘施工作业产生的扬尘，除作业人员配备必要的劳保用品外，还要随时洒水, 将灰尘公害降至最低程度，并符合当地环保部门的有关规定。1. 4防止噪声、废气污染施工作业要在不影响周围居民正常休息的时间进行，一般情况下为早晨6： 00以后至晚上10： 00之前，并应遵守当地有关部门对夜间施工的规定，同时施 工作业尽量采取能减少噪声的方法进行。一些强噪声和强振动的施工机械在夜间施工要报经监理工程师批准，尽量 避免给周围居民造成噪声污染或采取措施或改进施工方法,使施工噪声、振动达 到施工场界环境标准。采用砖砌体隔音墙（声屏障）来减少噪声。各种临时设施和场地如堆料厂、加工厂、等设于距居民区不小于1000m的 地方，而且应设于居民区主要风向的下风处。1. 5生活垃圾处