第五章 船上安全管理

1、2016.032016.03航海学院航海学院船舶安全管理教研室船舶安全管理教研室船舶安全管理船舶安全管理第一节第一节 船员职责船员职责第二节第二节 船舶安全管理程序船舶安全管理程序第三节第三节 船舶安全作业程序船舶安全作业程序第四节第四节 船舶保安船舶保安第五节第五节 船舶防污染管理船舶防污染管理第六节第六节 船舶压载水管理船舶压载水管理第七节第七节 法定记录的记载与管理法定记录的记载与管理第五章第五章 船上安全管理船上安全管理 船上安全管理船上安全管理第五章第五章第一节第一节 船员职责船员职责部门分工与船员职责部门分工与船员职责船员职责船员职责船员管理要求船员管理要求船员职务交接船员职务交接

2、 船上安全管理船上安全管理第五章第五章一、部门分工与船员职能一、部门分工与船员职能1. 部门分工部门分工甲板部甲板部负责驾驶船舶和客货运输；轮机部轮机部负责船舶动力和机电设备；事务部事务部负责全船人员的伙食、公共场所卫生、卧具、来客招待、船舶财务，乃至全船医务。船员职责船员职责第一节第一节一、部门分工与船员职能一、部门分工与船员职能1. 部门分工部门分工甲板部甲板部船舶营运和船舶驾驶船舶营运和船舶驾驶：业务联系，货物积载，装卸准备、协助和监督，途中保管，单证处理；船舶的安全航行。船体保养与驾驶与甲板设备、器材的使用和养护：驾驶设备，助航仪器，信号、旗帜，航海图书资料的管用养修和添换；舵设备、锚

3、设备、系缆设备、装卸设备及其属具的使用和机械部分的一般性保养；货舱系统和在机舱外的淡水、压载水、污水系统的使用和保养；船员职责船员职责第一节第一节一、部门分工与船员职能一、部门分工与船员职能1. 部门分工部门分工甲板部甲板部主管救生、消防、堵漏工作及其设备器材的管理；负责船舶停泊安全；VHF对外联系；人员上下船安全；无医生时负责全船医务；其他有关事项。轮机部轮机部负责主机、发电设备、舵机、锚机、锅炉，各种辅机和管系的管用养修；负责全船电力系统及用电设备的管理；负责全船的明火作业、舱面机械转动部分的保养、修理，舱面管系的修换；负责其他有关事项。船员职责船员职责第一节第一节一、部门分工与船员职能一

4、、部门分工与船员职能2. 船员职能船员职能船员由高级船员（管理级、操作级管理级、操作级）和普通船员（支持级，支持级，生活服务人员生活服务人员）组成。高级船员高级船员可跨部门地从事其适任证书许可的职能，表现为一职能多人和一人多职能，可根据情况需要灵活地组织值班。基于职能基于职能配员的船员组织的优点，在于打破部门界限共享人力资源，能随时调集足够的技术力量解决某职能块中的问题。船员职责船员职责第一节第一节二、船员职责二、船员职责公司通过体系文件确定船员职责船员职责，其岗位职责通常应符合国际惯例和有关规定，不能超过其适任证书对应的职能等级。ISM规则要求要求： 配备合格、持证并健康的船员； 新聘和转岗

5、人员适当熟悉其职责。船员职责船员职责第一节第一节二、二、船员职责船员职责1. 船长的责任和权力船长的责任和权力船长是船舶领导人，负责驾驶船舶和管理船舶，在船公司领导下全面负责船舶的安全生产安全生产、经营管理经营管理、航行工作航行工作、行政管理行政管理、应变指挥应变指挥。安全管理职责（执行-激励-发布-审核-复查）船长绝对权力和责任（约束 保护） 管理和指挥船舶责任（最高管理领导人）船员职责船员职责第一节第一节二、船员职责二、船员职责1. 船长的责任和权力船长的责任和权力航次计划的决定权决定权。对公司违法或不当指令的拒绝执行权拒绝执行权。对引航员的监督权监督权。撤离船舶、弃船的决定权决定权。责令

6、不称职船员离岗权离岗权。根据中华人民共和国海商法和船员条例的规定，船舶在海上航行时，船长还具有准司法权准司法权，体现在刑事（或行政）与民事两个方面。船员职责船员职责第一节第一节二、船员职责二、船员职责2. 高级船员的职责高级船员的职责（1）大副职责大副是甲板部的负责人甲板部的负责人，是船长的主要助手。除航行值班并协助船长维持安全航行工作外，在船长、政委领导下全面负责甲板部工作，主管货物装卸运输货物装卸运输和甲板部的维修保养甲板部的维修保养。大副大副在船舶管理和操纵中主要负责工作：靠、离泊和抛、起锚，在船头船头指挥和观察报告； 负责货物货物的装卸、保管和交接；船员职责船员职责第一节第一节二、船员

7、职责二、船员职责2. 高级船员的职责高级船员的职责大副大副在船舶管理和操纵中主要负责工作：负责（督促）船体、甲板设备维修保养和记录设备维修保养和记录；负责水舱水舱的测量记录和管理；督促三副和水手长三副和水手长做好救生、消防、堵漏设备及各种应变器材的养护工作；负责甲板部物料、备品、劳保用品物料、备品、劳保用品等的申领与管理；安排甲板部船员的休假计划休假计划； 审批二副二副制定的驾驶员停泊值班停泊值班安排计划；船员职责船员职责第一节第一节二、船员职责二、船员职责2. 高级船员的职责高级船员的职责大副大副在船舶管理和操纵中主要负责工作：在未配备船医的船上，负责医疗工作负责医疗工作；除有关技术图纸、资

8、料、业务文件外，负责保管航海日志、垃圾记录簿、油类记录簿（油轮）、原油洗舱手册（油轮）和全船备用钥匙全船备用钥匙；负责甲板部防污措施负责甲板部防污措施，防止甲板部发生任何形式的污染事故； 在船长的领导下按时进行应变演习并任现场指挥现场指挥。船员职责船员职责第一节第一节二、船员职责二、船员职责2. 高级船员的职责高级船员的职责二副在船长、大副的领导下履行航行值班和停泊值班的职责，按大副的指示管理货物装卸。大副因故不能履行职责时代理大副职务。二副二副在船舶管理和操纵中主要负责工作：靠、离泊时按船长指示在船尾船尾指挥和观察报告；主管罗经、GPS、雷达等驾驶台仪器设备的管用养修，向新任的驾驶人员介绍仪

9、器设备介绍仪器设备的性能和操作； 负责航海图书资料航海图书资料的管理、改正和报添，张贴驾驶台规则、驾轮联系制度和重要仪器设备的操作说明操作说明；船员职责船员职责第一节第一节二、船员职责二、船员职责2. 高级船员的职责高级船员的职责保证国旗、号旗、国旗、号旗、号灯、号型号灯、号型以及驾驶台求救信号和器驾驶台求救信号和器材材充足且有效，保持所管库室的整洁；开航开航前前按船长指示备妥要用的国旗和航海图书资料，划妥航线，检查并启动有关助航设备；管理管理船钟船钟，负责航行中跨时拨钟，每天填写并与二管轮互换正午报告正午报告；航次结束后及时填报航次报告航次报告；修修船时船时，做好所管修项目的验收，船舶进坞后

10、出坞前对测深仪等仪器水下部分的检查、保养和记录； 做好大副指派大副指派的其他工作。船员职责船员职责第一节第一节二、船员职责二、船员职责2. 高级船员的职责高级船员的职责三副在船长、大副的领导下履行航行值班和停泊值班的职责，按大副的指示管理货物装卸，航行中晚餐航行中晚餐时时，替换大副用餐半小时。二副因故不能履行职责时代理二副职务。三副三副在船舶管理和操纵中主要负责工作：船舶进出港口、靠离移泊、抛起锚时，协助船长、引航员瞭望； 执行船长、引航员的车钟令车钟令，记录航海日志、车钟簿、重要船位等；船员职责船员职责第一节第一节二、船员职责二、船员职责2. 高级船员的职责高级船员的职责传达传达驾驶台给船首

11、、尾的指令及逆向的报告，负责驾驶台与机舱的联系及对外VHF通信；将有关助航仪器助航仪器调至最佳工作状态，监视监视有关仪器、仪表、指示信号和操舵的正确情况，执行执行船长的其他指示；管理全船救生消防设备和救生消防设备和器材器材并登记入册，熟悉各种消防及火警报警系统的操作使用方法操作使用方法，定期进行检查、保养、换剂并做好记录，确保经常处于良好技术状态； 管理救生艇、救生圈、救生衣及其属具备品救生艇、救生圈、救生衣及其属具备品，定期检查、清洁、保养，更换淡水、食品和电池淡水、食品和电池，使其处于有效使用状态，保持各种救生信号救生信号的有效期；船员职责船员职责第一节第一节二、船员职责二、船员职责2.

12、高级船员的职责高级船员的职责 按规定制作并在船上有关场所布置下述救生、消防图表及规章：全船救生、消防设施和器材布置总图布置总图（包括防防火控制图火控制图）；船舶的应变部署表应变部署表和船员应变任务卡应变任务卡；船员日常防火防爆守则防火防爆守则；安全防火巡回路线图安全防火巡回路线图。固定灭火系统操作规程（注明施放数量），逃生路线图逃生路线图；救生艇救生艇起落操作规程（由大副制定由大副制定）；救生筏救生筏施放示意图；救救生衣生衣穿着示意图；其他重要须知、图解和标志；按规定向船员讲解讲解救生、消防知识和各种设备、器材的操作使用方法；开航前按大副指示编妥船舶应变部署表及船员应变任务卡，经大副审核、船长

13、批准经大副审核、船长批准后公布执行。船员职责船员职责第一节第一节二、船员职责二、船员职责2. 高级船员的职责高级船员的职责及时向新到船员新到船员介绍应变岗位和具体职责；负责救生、消防设备及器材救生、消防设备及器材的养护和维修、厂修申报； 修修船时船时，做好所管项目的自修、监修和验收，完成大副指派的其他工作。船员职责船员职责第一节第一节二、船员职责二、船员职责3. 高级轮机员的职责高级轮机员的职责轮机长不仅是轮机部的行政负责人行政负责人，也是全船机械、动力、电气设备（无线电通讯导航和甲板部使用的电子仪器除外）的技术总负责人技术总负责人。轮机长轮机长在船舶管理和操纵中主要负责工作：制定本船各项机电

14、设备的操作规程、保养检修计划、值班制度，贯彻执行各项规章制度，保证安全生产； 负责组织轮机员、电机员、冷藏员制定本部门的修船计划、编制修理单和预防检修计划，组织领导修船，进行修船工作的验收；船员职责船员职责第一节第一节二、船员职责二、船员职责3. 高级轮机员的职责高级轮机员的职责轮机长轮机长在船舶管理和操纵中主要负责工作：负责保管轮机设备的证书、图纸资料、技术文件，及时报告船长申请检验；负责燃润料、物料、备件的申领，造册保管和合理使用；经常亲自检查机电设备的运行情况，检查和签署轮机日志；培训和考核轮机人员；监督和签署轮机员、电机员及冷藏员的调任交接工作； 在发生紧急事故时指挥机舱人员进行抢修和

15、抢救工作。船员职责船员职责第一节第一节二、船员职责二、船员职责3. 高级轮机员的职责高级轮机员的职责大管轮是轮机长的主要助手，轮机长不在时代替轮机长的职务。大管轮大管轮在船舶管理和操纵中主要负责工作：负责主机、舵机、轴系、冷藏机及辅助设备系统主机、舵机、轴系、冷藏机及辅助设备系统的管用养修；领导轮机人员进行机电设备管理、操作、保养和检修工作； 维持机舱秩序，对机舱各舱室、备件及机电设备的整洁进行监督和检查；船员职责船员职责第一节第一节二、船员职责二、船员职责3. 高级轮机员的职责高级轮机员的职责大管轮大管轮在船舶管理和操纵中主要负责工作：编制分管机械设备的修理单及自修计划，纵合轮机部的广修和自

16、修计划；负责轮机部通用物料及本人分管机械设备的备件、润滑油的申领、验收和报梢；保管本人使用的技术文件 仪器和工具等；安排轮机 部航行值班和停泊值班的 人员。船员职责船员职责第一节第一节二、船员职责二、船员职责3. 高级轮机员的职责高级轮机员的职责二管轮二管轮在船舶管理和操纵中主要负责工作：管理发电原动机及为它服务的机械设备发电原动机及为它服务的机械设备、机舱内部分辅机和轮机长指定由他负责的其他设备；制定本人分管的机械设备的预防检修计划，进行检查、测量及修理，记载并保管修理记录簿；编制本人分管的机械设备的计划修理单和航次修理单，提交大管轮审核； 修船期间，协助监修、验收并参加自修工作；船员职责船

17、员职责第一节第一节二、船员职责二、船员职责3. 高级轮机员的职责高级轮机员的职责二管轮二管轮在船舶管理和操纵中主要负责工作：负责本人分管的机械设备的备件和专用物料的申领、验收和报销，并妥善保管；负责加装燃油，进行燃油的测量、统计和记录工作；负责保管拨交本人使用 的技术文件、仪器、工 具和备件等。停泊时， 领导由大管轮指派的人 员进行检修工作。船员职责船员职责第一节第一节二、船员职责二、船员职责3. 高级轮机员的职责高级轮机员的职责三管轮三管轮在船舶管理和操纵中主要负责工作：管理甲板机械及甲板机械及泵辅间泵辅间、空调机、副锅炉及其附属设、空调机、副锅炉及其附属设备备以及轮机长指定的其他辅机和设备

18、；制定本人分管的机械设备的预防检修计划，进行检查、侧量及修理，记载并保管修理记录簿；编制本人分管的机械设备的修理计划、修理单和航次修理单，提交大管轮审核； 修船期间，协助监修、验收并参加自修工作；船员职责船员职责第一节第一节二、船员职责二、船员职责3. 高级轮机员的职责高级轮机员的职责三管轮三管轮在船舶管理和操纵中主要负责工作：负责本人分管的机械设备的备件和专用物料的申领、验收和报销，妥善保管，防止锈蚀、损坏或遗失；管理防污染设备、拆检泄水管和排污管系防污染设备、拆检泄水管和排污管系，指导甲板部有关船员正确操作和保养甲板机械； 管理救生艇发动机、应急泵救生艇发动机、应急泵和其他本职所管各种应急

19、、安全设备，定期进行保养、检查、维修和试验，使其经常处于良好技术状态；船员职责船员职责第一节第一节二、船员职责二、船员职责3. 高级轮机员的职责高级轮机员的职责三管轮三管轮在船舶管理和操纵中主要负责工作：贯彻执行操作规程和各项制度，提出改进对分管设备技术管理的意见，报轮机长批准后实行；拨交本人使用的技术文件、仪器、工具和备件；不设电机员电机员的船舶，负责 管理全船电气设备并领导 电工的工作；停泊时领导 由大管轮指派的人员进行 检修工作。船员职责船员职责第一节第一节二、船员职责二、船员职责3. 高级轮机员的职责高级轮机员的职责电子员电子员是STCW马尼拉修正案后新增的一个职务，主要负责保证船舶电

20、子、电气设备以及自动控制系统的正常运转。其职能包括：对电子、电气和控制系统、推进装置和辅助机械自动控制系统的监控；操控发电机及供电系统、船上计算机及其网络系统； 维护和维修主推进装置和辅助机械的自动和控制系统、驾驶台航行设备和船舶通信系统驾驶台航行设备和船舶通信系统、甲板机械和装卸货甲板机械和装卸货设备设备的控制系统、生活设备生活设备的控制和安全系统。船员职责船员职责第一节第一节三、船员管理要求三、船员管理要求船员管理程序船员管理程序：l 考察（资历、业绩、业务能力、决策能力资历、业绩、业务能力、决策能力）l 培训（船上和岸上船上和岸上）目的目的： 熟悉船上设备和船舶特 性及本人职责； 执行安

21、全和防污染工作船员职责船员职责第一节第一节三、船员管理要求三、船员管理要求1. 船长的资质船长的资质公司应当保证船长具有适当的指挥资格指挥资格、完全熟悉公司的安全管理体系安全管理体系，并得到必要的支持支持，以便可靠地履行其职责。（1）指挥资格-适任证书和培训证明+特殊培训、船 长见习、机关实习、综合考评。（2）特殊要求-完全熟悉安全管理体系 提供文件-阅读时间-讲解和讨论、考试（3）必要的支持-权力、人员、物资、技术和信息船员职责船员职责第一节第一节三、船员管理要求三、船员管理要求2. 船员配备船员配备（1）船舶配员 按照国际、国内有关规定根据船舶的种类、等级、航种类、等级、航区区等情况，为每

22、艘船舶配备合格、持证并健康合格、持证并健康的船员。 公约法规：最低安全配员证书最低安全配员证书、STCW公约公约 考虑正常情况下船员职责履行、防止船员疲劳值守、船舶紧急情况时的需要、救生艇筏操纵的需要、急救和医护的需要、船员间、船员与旅客间以及船员与外界的语言交流能力等。船员职责船员职责第一节第一节三、船员管理要求三、船员管理要求2. 船员配备船员配备（2）船员业务能力要求 充分理解充分理解有关法规、规定、规则和指南； 获得有关安全管理体系的信息，并保证船上人员有效地交流交流。公司需制定涉及船员聘用、聘用、培训、考核、健康检查培训、考核、健康检查以及船员调配船员调配等方面的程序。船员职责船员职

23、责第一节第一节三、船员管理要求三、船员管理要求2. 船员配备船员配备（3）船员培训船员培训可包括在船培训在船培训和岸上培训岸上培训两部分。船公司应保证相关人员和船员都能得到相应的培训，不断提高安全管理水平和操作技能。培训计划应规定各项培训的具体内容、对象、责任人、实施期限等，以便于实施和核查。程序中还应包括对培训效果的评估和考核。船员职责船员职责第一节第一节三、船员管理要求三、船员管理要求3. 新聘和转岗人员适当熟悉其职责新聘和转岗人员适当熟悉其职责公司应建立程序，对新聘和换岗人员进行培训培训、考核考核，使其熟悉其职责职责、相关的管理程序管理程序、操作方案和须知操作方案和须知、相关设备的布置与

24、性能及其操作、工作环境尤其是应急环境（如应急设备的布置、撤离路线）等。开航前开航前应提供有关安全管理体系、必须熟悉的操作须知和预案以及船舶详细情况的资料，使其了解并得到确认，确保安全开航熟悉船上的设备和应急设备、公司职能部门对船上货物、航线、性能的特别要求，保证船员在担任船上职责前做好相应准备。船员职责船员职责第一节第一节四、船员职务交接四、船员职务交接1. 一般规定一般规定（1）交班船员接到调动通知调动通知，应按规定做好交接准备，随时交接。（2）交接应详细具体详细具体，设备问题和遗留工作一定要交待清楚。（3）交接完毕应共同向直接领导人汇报汇报，经其认可或监交签署后，交接方告完毕。船员职责船员

25、职责第一节第一节四、船员职务交接四、船员职务交接2. 交接过程交接过程交接由情况介绍情况介绍、现场交接现场交接和实物交接实物交接三部分组成。（1）情况介绍本船、本部门和本专业的概貌、特点、总的技术状况和存在的主要问题；各项规章制度、本船的具体分工职责及有关规定、工作习惯、工作计划及其执行情况；正在进行的和待办的工作及领导指示、下航次计划和开航准备的进行情况；下属船员的技术业务能力、工作态度和其他特点等。船员职责船员职责第一节第一节四、船员职务交接四、船员职务交接2. 交接过程交接过程交接由情况介绍情况介绍、现场交接现场交接和实物交接实物交接三部分组成。（2）现场交接 涉及船舶设备的使用、养护以

26、及船舶备件、物料等管理的交接，一般应在现场进行。（3）实物交接 个人保管的工具、仪表、图书、文件、公用衣物、住室的门和柜的钥匙，均应按配备清单清点交接。船员职责船员职责第一节第一节第二节第二节 船舶安全管理程序船舶安全管理程序船上操作方案船上操作方案不符合规定情况、事故和险情的报告和分析不符合规定情况、事故和险情的报告和分析船舶和设备的维护船舶和设备的维护 船上安全管理船上安全管理第五章第五章一、船上操作方案一、船上操作方案船舶安全管理程序船舶安全管理程序第二节第二节船舶安全管理体系的构建和运行，要求文件化的操作程文件化的操作程序序和严格遵守规定的作业严格遵守规定的作业以及记录记录，即：写下必

27、须做的事；做好写下的事；记录做过的事写下必须做的事；做好写下的事；记录做过的事一、船上操作方案一、船上操作方案1 . 操作方案的制定操作方案的制定ISM规则要求，对涉及船舶安全和防止污染的“关键性的关键性的船上操作船上操作”（Key Shipboard Operation），公司应当建立制定有关方案和须知（包括必要的检查清单）的程序，相关的各项工作，应明确规定并分配给适任人员，强调的是对关键性操作的控制，并通过制定有关方案和须知制定有关方案和须知来实现。标明标明关键性船上操作项目，应尽可能考虑船舶航线、船舶类型、装运货物等实际情况。标明的目的是为了制定相应制定相应的操作方案和须知的操作方案和须

28、知。船舶安全管理程序船舶安全管理程序第二节第二节一、船上操作方案一、船上操作方案2 . 关键性操作分类关键性操作分类（1）特殊操作（Special Operation）特殊操作系指其错误仅在已造成危险情况或事故已发生已发生时才会明显看出的操作。保证水密完整性；航行安全；影响设备及其有关的备用机器可靠性的操作；维护操作；稳性、防止超载、应力集中、货物绑固；船舶巡回检查；船舶保安等。特殊操作具有滞后性滞后性，强调预防和检预防和检查，突出防患于未然。防患于未然。船舶安全管理程序船舶安全管理程序第二节第二节一、船上操作方案一、船上操作方案2 . 关键性操作分类关键性操作分类（2）临界操作（Critic

29、al Operation）临界操作系指其错误会立即导致立即导致危及人员、环境或船舶的事故或情况的操作。进出港或限制水域和交通密集区域航行；视线不良条件下的航行；气象恶劣条件下的航行；危险货物和有毒有害物质的装卸和积载；海上加油和驳油；关键性机器；进入封闭场所操作等。临界操作具有即时性即时性，强调严格执行严格执行和密切监督密切监督船舶安全管理程序船舶安全管理程序第二节第二节一、船上操作方案一、船上操作方案3 . 关键性船上操作方案与须知关键性船上操作方案与须知关键性船上操作方案和须知，应当明确规定并分配给能胜能胜任任该项工作的人员以确保各项方案和须知有效地执行。在制定操作方案和须知时，考虑使用检

30、查清单检查清单的形式；船上已有的操作手册操作手册可直接作为船舶的操作方案或须知予以使用。如船舶操纵手册、货物装卸手册、货物系固手册、专用压载舱操作手册、原油洗舱操作手册、惰性气体系统操作手册、程序和布置操作手册、防火安全操作手册等。船舶安全管理程序船舶安全管理程序第二节第二节二、不符合规定情况、事故和险情的报告和分析二、不符合规定情况、事故和险情的报告和分析1 . 报告程序报告程序“不符合规定的情况不符合规定的情况”是指客观证据表明不满足某一具体规定要求的可见情况。“事故事故”是指造成人员伤亡或造成环境、船舶及其货物损害事件。“险情险情”是指如果进一步发展会造成事故的情况（事故的前兆）。不符合

31、规定的情况、事故和险情的报告、调查和分析报告、调查和分析是为下一步采取纠正措施纠正措施作准备，因而是纠正的前期工作。而报告、调查和分析三者又是相辅相成的，调查和分析只能在得到报告的前提下进行。船舶安全管理程序船舶安全管理程序第二节第二节二、不符合规定情况、事故和险情的报告和分析二、不符合规定情况、事故和险情的报告和分析1 . 报告程序报告程序船岸不符合规定情况报告报告：日常的值班、管理、操作、维护、训练、演习、自查和接受检查、内审和外审等。任何不符合规定情况的报告应包含对情况的描述，不符合规定情况的性质及其存在客观证据的确认等信息。调查和分析调查和分析可以从以下方面考虑：责任者是否熟悉其职责；

32、是否具备适任资格；是否经过相关培训；是否了解安全管理体系规定的程序和须知；对程序和须知的背离程度；当时的工作环境及其他客观条件；安全管理体系文件是否存在偏差等。船舶安全管理程序船舶安全管理程序第二节第二节二、不符合规定情况、事故和险情的报告和分析二、不符合规定情况、事故和险情的报告和分析2. 实施纠正措施的程序实施纠正措施的程序在报告和调查、分析工作完成的基础上，ISM规则要求公司建立另一个程序，以保证不符合规定情况、事故和险情的纠正措施得以落实，从根本上提高和改进提高和改进安全和防污染管理工作。 制定纠正措施的程序用以有效控制纠正措施的具体落实，包括明确有关责任人明确有关责任人。如谁负责纠正

33、措施的制定，谁负责纠正措施的实施，谁负责纠正措施的监督验证等。 船舶安全管理程序船舶安全管理程序第二节第二节二、不符合规定情况、事故和险情的报告和分析二、不符合规定情况、事故和险情的报告和分析2. 实施纠正措施的程序实施纠正措施的程序纠正措施应当切实有效，应考虑：责任者责任者学习安全管理体系，切实熟悉其职责；调换不适任人员不适任人员，开展必要的培训；切实掌握安全管理体系规定的程序和须知程序和须知；提供提供资源支持，改善改善工作环境及其他客观条件；立即采取纠正行动，复查复查公司的安全管理体系；对现有的程序和须知进行修改修改； 制定新的预防措施并传播经验教训经验教训等。船舶安全管理程序船舶安全管理

34、程序第二节第二节三、船舶和设备的维护三、船舶和设备的维护船舶应当建立、实施文件化的船舶和设备维护程序，使船舶和设备得到良好和有效的维护，并始终处于适航和适货状态。规则所指的“船舶船舶”系船体、上层建筑、舱室等的总称，“设备设备”系指所有设备。它们是船舶安全管理的“硬件”，也是保证海上安全与环境保护的最重要因素之一。公司应当建立有关程序，以便保证船舶按照有关规定、有关规定、规则规则以及公司可能制定的任何附加要求进行维护。船舶安全管理程序船舶安全管理程序第二节第二节三、船舶和设备的维护三、船舶和设备的维护1 . 维护程序维护程序（1）按照适当的间隔期进行检查“适当适当”的时间间隔应考虑：适用的法规

35、和规范要求、船舶营运和航线的特点、岸上管理人员和船上配员情况船舶和设备的技术状况及制造厂的说明等因素从而能够保证船舶和设备持续、正常地发挥应有的效能。“检查检查”包括船舶自身进行的检查测量自身进行的检查测量和公司管理层组织公司管理层组织的监督检查的监督检查。检查的人员应是适任和有经验的船员、适任和有经验的岸上人员。“检查”措施应纳入船舶的日常操日常操作性维护作性维护，“检查”是要求的维护程序的组成部分。船舶安全管理程序船舶安全管理程序第二节第二节三、船舶和设备的维护三、船舶和设备的维护1 . 维护程序维护程序（2）任何不符合规定情况得到报告“不符合规定情况不符合规定情况”，指的是与船舶和设备等

36、有关的已知已知缺陷缺陷，尤其在维护保养方面。 “已知缺陷已知缺陷”可以来自于：港口国检查、船旗国检查、验船师检验、岸上主管人员的检查和船舶自身的检测等，对已知的缺陷，船舶应分析其可能的原因并利用适当的方法、途径向公司报告。设备本身难以发现的潜在缺陷潜在缺陷不属于“不符合规定情况”。船舶安全管理程序船舶安全管理程序第二节第二节三、船舶和设备的维护三、船舶和设备的维护1 . 维护程序维护程序（3）采取适当的纠正措施船舶对已知的缺陷应在找出原因的基础上采取适当的纠正措施。纠正措施应包括可以减少或避免减少或避免上述情况重复发生的解决办法并在规定的时间内完成。（4）保存活动的记录记录记录应包括：船旗国当

37、局或船级社要求的法定检验报告和证书、日常维护报告和日常检查记录、船舶和设备缺陷情况和纠正及预防措施的实施情况等。记录均应由负有“检查”责任的人员签字人员签字。船舶安全管理程序船舶安全管理程序第二节第二节三、船舶和设备的维护三、船舶和设备的维护2 . 关键性设备关键性设备“关键性设备和技术系统”指那些在突然发生操作失突然发生操作失误误时，可能造成船舶置于危险状况的设备和技术系统。包括：动力机械和系统、动力机械和系统、舵舵机、供电设备、自动化设机、供电设备、自动化设备和系统、防污染设备和应急设备备和系统、防污染设备和应急设备等。船舶安全管理程序船舶安全管理程序第二节第二节三、船舶和设备的维护三、船

38、舶和设备的维护2 . 关键性设备关键性设备（1）标示要求“标示标示”就是要求公司根据所管理船舶类型及营运条件，认定哪些是关键的设备和技术系统关键的设备和技术系统，并随着公司船舶类型和设备状况的变化，应不断标示这些设备和系统。一经标示就应针对这些设备和系统的特点制定确保其可靠性的相应的具体措施具体措施，包括提出维护、操作、检测等要求，以及在突然失灵时启用替代装置的措施。船舶安全管理程序船舶安全管理程序第二节第二节三、船舶和设备的维护三、船舶和设备的维护2 . 关键性设备关键性设备（2）提高可靠性的具体措施具体措施应当包括对备用装置及设备备用装置及设备或非连续使用的技术非连续使用的技术系统系统（如

39、烟雾探测系统、救生和消防设备）的定期测试定期测试。“措施措施”是要求的维护程序的组成部分，要与船舶日常维船舶日常维护保养工作护保养工作紧密相结合，即日常维护保养计划里要有“措施”的有关内容。船舶应保存保存维护计划已被实施的充分证据，或已经更改的具体说明。船舶安全管理程序船舶安全管理程序第二节第二节第三节第三节 船舶安全作业程序船舶安全作业程序一一 船舶值班船舶值班 驾驶台规则与轮机部的联系制度驾驶台规则与轮机部的联系制度 消防管理规定消防管理规定 货物装载监督管理货物装载监督管理2 2 安全作业规定安全作业规定 船上安全管理船上安全管理第五章第五章船舶安全作业程序船舶安全作业程序第三节第三节一

40、、船舶值班一、船舶值班STCW公约及其附则中对值班应遵循的基本原则做出了规定，并给出了值班的强制性标准（强制性标准（A部分）部分）和对值班的建议和指导（建议和指导（B部分）部分）。根据STCW公约，结合我国航运界行之有效的规章制度，交通部制定了中华人民共和国海船船员值班规则中华人民共和国海船船员值班规则，规定了各种情况下值班标准和要求，其内容包括：航次计划及安排、航行值班应遵循的原则、不同环境下的航行值班、轮机值班应遵循的原则、无线电值班应遵循的原则、港内值班、驾驶轮机联系制度、船员健康适任要求等。船舶安全作业程序船舶安全作业程序第三节第三节一、船舶值班一、船舶值班1. 适于值班要求适于值班要

41、求STCW规则A-III节中，对值班人员休息时间的规定：任意24小时小时之间休息时间不得少于不得少于10小时小时，在7天天的周期内休息时间不少于不少于77小时小时；休息时间可被分为阶段，一个阶段至少有至少有6个个小时，而两次休息时间间隔不超过不超过14个小时；在紧急、演习紧急、演习或在其他超常工作超常工作情况下不必保持上述规定的关于休息时间的要求；值班安排表张贴在显而易见处显而易见处。 船舶安全作业程序船舶安全作业程序第三节第三节一、船舶值班一、船舶值班1. 适于值班要求适于值班要求STCW规则第A-III节（适于值班）第10款规定：主管机关要求正在履行安全、保安和海洋环境保护职责的船长、高级

42、船员和其他船员的血液酒精浓度血液酒精浓度不得高于0.05%，或呼吸中酒精浓度呼吸中酒精浓度不得高于0.25ml/L。STCW规则第B-III/1节第7款规定：公司应制定关于防止关于防止吸毒和酗酒防止吸毒和酗酒的明确书面政策，包括通过公司的质量管理体系或向船员提供充足的信息和教育的方式确保船员在当班前4小时禁止摄入酒精。船舶安全作业程序船舶安全作业程序第三节第三节一、船舶值班一、船舶值班2. 防止疲劳防止疲劳疲劳疲劳是人们在经过体力或脑力劳动后，全身机能下降的一种现象。引起疲劳的原因引起疲劳的原因：睡眠不足引起大脑疲劳；过分的体力消耗引起体力疲劳；人体内潜伏着某种疾病而产生病态疲劳；由于情绪不佳

43、、精神抑郁、忧虑等心理疲劳。影响疲劳的因素影响疲劳的因素：脑力和体力劳动的速度、强度和持续时间；心理紧张、情绪不良时易引起疲劳；身体较弱、技术不熟练的人易引起疲劳；工作环境对引起疲劳有直接影响，如噪声高、振动大、温度高、船舶摇摆剧烈等。船舶安全作业程序船舶安全作业程序第三节第三节一、船舶值班一、船舶值班2. 防止疲劳防止疲劳STCW规则B部分中对防止疲劳做出了建议建议：（1）在遵守休息时间的要求时，“超常工作情况超常工作情况”需解释为仅由于安全或防止污染原因不能延误的或在航次开始时不能合理预料的重要的船上工作。（2）船舶操作的人需警惕能导致疲劳的因素。（3）最少休息时间-所有其他时间可用于值班

44、或履行其他职责；休息时段的次数和长短；短航次。船舶安全作业程序船舶安全作业程序第三节第三节一、船舶值班一、船舶值班2. 防止疲劳防止疲劳保证船员安全值班，一般应采取以下措施措施：船长和大副应合理组织、安排值班人员的工作和休息；船长应对值班人员疲劳程度进行观察和判定；当发现负责值班的高级船员有疲劳症状，配备精力充沛的其他人员配合其值班；值班的高级船员难以保证安全值班，通知船长；1.必要时船长应亲自到驾驶台值班。船舶安全作业程序船舶安全作业程序第三节第三节一、船舶值班一、船舶值班3. 值班的一般原则值班的一般原则值班应当基于驾驶台和机舱资源管理驾驶台和机舱资源管理的原则：根据情况合理化安排值班人员

45、；考虑当班人员的资格和体能局限性；使值班人员理解个人角色、责任和团队角色，熟悉装置、设备的功能及使用，保持有效沟通和接收、交换信息；确保高级船员保持适当值班并有效使用可用资源；1.如有疑惑，通知船长、轮机长及负责值班的高级船员。船舶安全作业程序船舶安全作业程序第三节第三节一、船舶值班一、船舶值班4. 值班安排值班安排STCW公约附则对值班安排的总体原则总体原则：始终保持安全、连续安全、连续并适合适合当时环境和条件的值班；船长船长应确保值班安排合理、有效；航行值班航行值班的高级船员始终身在驾驶台或直接相连的场所；负责轮机值班轮机值班的高级船员召唤时应能立即到达机舱；船舶锚泊或系泊锚泊或系泊，保持

46、适当和有效值班；1.船上载有有害货物载有有害货物，考虑到任何特殊情况。船舶安全作业程序船舶安全作业程序第三节第三节一、船舶值班一、船舶值班5. 航行值班航行值班STCW公约附则对驾驶员履行航行值班的具体规定具体规定：（1）正式交接班或船长明确接过值班责任前，任何情况下不得离开驾驶台不得离开驾驶台；有任何疑惑疑惑时通知船长。（2）使用所有可用的必要的助航仪器助航仪器，对船舶航向、船位航向、船位和航速和航速进行核对，确保船舶沿着计划航线行驶。（3）充分了解船上所有安全和航行设备安全和航行设备的放置地点和操作方法，并应知道和考虑这些设备在操作上的局限性局限性。（4）不应被分派或担负任何妨碍船舶安全航

47、行的职责。船舶安全作业程序船舶安全作业程序第三节第三节一、船舶值班一、船舶值班5. 航行值班航行值班STCW公约附则对驾驶员履行航行值班的具体规定具体规定：（5）遵守适用的国际海上避碰规则中有关使用雷达使用雷达的规定。（6）在需要时毫不犹像地使用舵、主机和声响信号舵、主机和声响信号装置。（7）了解包括冲程的在内的船舶操纵性能船舶操纵性能。（8）保持与航行有关的动态和活动的正规记录正规记录。（9）随时保持正规瞭望正规瞭望。确信安全情况下，可短时间进人海图室。船舶安全作业程序船舶安全作业程序第三节第三节一、船舶值班一、船舶值班5. 航行值班航行值班STCW公约附则对驾驶员履行航行值班的具体规定具体

48、规定：（10）条件允许情况，对船上的航行设备在海上进行频繁的操作性测试操作性测试并作记录记录。（11）标准罗经误差标准罗经误差、自动舵自动舵每班至少测定一次；航行灯航行灯和信号灯信号灯、无线电设备无线电设备及其他航行设备正常工作。（12）使舵工舵工就位并及时改为手动操舵手动操舵以使潜在的危险局面转危为安；熟悉所装备的所有电子助航仪器电子助航仪器的使用方法和局限性，测深仪、雷达、ECDIS等。船舶安全作业程序船舶安全作业程序第三节第三节一、船舶值班一、船舶值班5. 航行值班航行值班STCW公约附则对驾驶员履行航行值班的具体规定具体规定：（13）通知船长通知船长的情况：遇到或预料到能见度不良、天气

49、危害时；对通航状况或他船的动态发生疑虑时；对保持航向感到困难时；到预定时间未能看到陆地，航标或测不到水深时；意外地看到陆地、航标或水深突然发生变化时；主机、推进机械的遥控装置、舵机或者任何重要的航行设备、报警或指示仪发生故障时；无线电设备发生故障时；船舶遇到任何航行危险时，诸如冰或海上弃船；以及其他紧急情况或感到疑虑时。船舶安全作业程序船舶安全作业程序第三节第三节一、船舶值班一、船舶值班5. 航行值班航行值班STCW公约附则对驾驶员履行航行值班的具体规定具体规定：（14）在引航过程引航过程中，并不解除值班驾驶员的职责，仍应认真瞭望、勤测船位、监车监舵，正确记录船舶动态。有怀疑，应请求引航员予以

50、澄清，或报告船长。（15）遇到或预料到能见度不良能见度不良时，鸣放雾号、显示航行灯、以安全航速行驶、使主机处于立即可操纵的准备状态。（16）夜间值班应充分考虑到驾驶台设备和可供使用的助航仪器的局限性，仔细阅读“船长夜航命令薄船长夜航命令薄”。船舶安全作业程序船舶安全作业程序第三节第三节一、船舶值班一、船舶值班5. 航行值班航行值班STCW公约附则B部分的指导意见指导意见：对特殊类型的船舶以及载运有害、危险、有毒或高度易燃性货物的船舶，船长船长需根据情况提供操作性指导操作性指导；公司公司要发布关于正规的驾驶台程序的指导，并结合考虑国内和国国内和国际的指南际的指南，促进适合于每一艘船的检查单的使用

51、，还需向各船的船长和负责航行值班的高级船员发布以下述驾驶台资源管理原则为基础的，关于驾驶台值班人员如何配置和使用的持续评估的必要性的指导。国际航运协会编制驾驶台程序指南驾驶台程序指南船舶安全作业程序船舶安全作业程序第三节第三节一、船舶值班一、船舶值班6. 停泊值班停泊值班值班驾驶员在靠泊靠泊中应做到：（1）掌握掌握全船人员动态，经常巡查巡查船的四周、装卸现场及工作场所，督促督促值班人员坚持岗位，保持部门间联系联系畅通。（2）督促值班水手值班水手按时升降国旗、开关灯，显示或悬挂有关号灯号型；经常检查舷梯、锚链、跳板及安全网，及时调整系泊缆绳。（3）注意吃水吃水、龙骨下的富裕水深富裕水深和船舶状态

52、；船舶状态；及时收听天气预报天气预报，当收到恶劣气象警报时，采取必要的安全措施。船舶安全作业程序船舶安全作业程序第三节第三节一、船舶值班一、船舶值班6. 停泊值班停泊值班值班驾驶员在靠泊靠泊中应做到：（4）按大副积载计划，负责船港联系和协作，监督装卸操监督装卸操作作安全和质量，掌握装卸进度，解决装卸中发生的问题。（5）掌握船舶稳性船舶稳性情况，按船长或大副的指示或者情况需要，通知机舱注入、排出或调整压舱水压舱水，并注意船体平衡。（6）严格遵守有关安全及防火规定安全及防火规定，遇火警、人落水或船进水时，应即发警报并采取措施。（7）靠泊期间船舶的工作事项须记入航海日志航海日志。船舶安全作业程序船舶

53、安全作业程序第三节第三节一、船舶值班一、船舶值班7. 锚泊值班锚泊值班值班驾驶员在锚泊锚泊中应做到：（1）锚抛下时应立即测定船位测定船位，标出锚位和回旋范围，掌握锚地的流向、水深、底质、气象等情况并记入航海日志。（2）保持有效瞭望瞭望，勤测船位防止走锚；关注周围船舶动态及时联系，必要时发出警告，并报告船长。（3）适时巡视全船，注意吃水吃水、龙骨下富裕水深及船舶状态；注意观测气象、潮汐和海况变化，注意锚位、锚链受力，转流转流时，注意船身回转及周围船舶动向。船舶安全作业程序船舶安全作业程序第三节第三节一、船舶值班一、船舶值班7. 锚泊值班锚泊值班值班驾驶员在锚泊锚泊中应做到：（4）不论本船或他船走

54、锚走锚，应果断地采取一切有效措施，以避免或减少损失，并立即通知船长。（5）督促值班水手值班水手按时升降旗及锚球，开关锚灯、甲板照明，按规定显示或悬挂相应的号灯号型，鸣放相应的声号；必要时检查锚链、锚链制和锚设备。（6）遇能见度不良见度不良时，必须认真执行国际海上避碰规则的有关规定，加强了望，鸣放雾号，开亮锚灯和各层甲板的照明灯，并通知船长。船舶安全作业程序船舶安全作业程序第三节第三节一、船舶值班一、船舶值班7. 锚泊值班锚泊值班值班驾驶员在锚泊锚泊中应做到：（7）锚泊中发生碰撞发生碰撞时，应将对方的动态和碰撞时间，以及本船所采取的措施和受损情况等详细记录在航海日志上，并画出示意图。（8）锚泊中

55、进行装卸作业装卸作业，注意旁靠船、驳的系缆、碰垫和绳梯以及其他各种安全措施。（9）根据锚地情况及水上安全管理机关的规定，用甚高频无线电话在规定的频道上按时守听守听；严格遵守防污染防污染规定，采取有效措施，防止船舶对水域环境造成污染。船舶安全作业程序船舶安全作业程序第三节第三节一、船舶值班一、船舶值班8. 交接班交接班值班驾驶员在交接班交接班中应注意：（1）如有理由认为接班驾驶员接班驾驶员显然不能有效地履行其职责时，不应向接班驾驶员交班，并立即向船长报告。（2）接班驾驶员应确信本班人员完全能履行各自的职责，特别是夜视能力夜视能力的适应性。（3）如在交班前正在进行船舶特殊操纵特殊操纵或其他避免危险

56、的避免危险的行动行动，接班驾驶员应在这种操作完成之后再接班。（4）如有任何理由，认为接班的高级船员不能有效地履行其职责，则不应交班，并应报告船长。船舶安全作业程序船舶安全作业程序第三节第三节一、船舶值班一、船舶值班8. 交接班交接班航行中航行中交接班交接班中应清楚：船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示；船位、航向、航速和吃水；当时和预报的潮汐、海流、气象、能见度等因素及其对航向和航速的影响；在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用方法；航行环境，包括但不限于：正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况；电罗经和磁罗经的误差；附近船舶的位置及动态；在值班期间可能会遇到的情况

57、和危险；由于船舶的横摇、纵摇、水的比重变化及船体下座对富余水深可能造成的影响。船舶安全作业程序船舶安全作业程序第三节第三节一、船舶值班一、船舶值班8. 交接班交接班停泊停泊中中交接班交接班中交班交班驾驶员告知接班告知接班驾驶员事项：航海日志和停泊值班记录簿所记载的有关内容、公司指示和船长命令，有关人员来船联系及对外联系事项；气象、潮汐、泊位水深、船舶吃水、系缆情况、锚位和所出锚链情况、转流时船舶回转等安全注意事项；船上应完成的所有工作，积载计划，大副的要求，装卸进度，开工舱口及工班数，货物的分隔衬垫，预防及应急措施，贵重货，水手监舱情况及与港方联系事项；污水沟、压舱水、淡水的水位及加装燃油、淡

58、水情况；船舶安全作业程序船舶安全作业程序第三节第三节一、船舶值班一、船舶值班8. 交接班交接班停泊停泊中中交接班交接班中交班交班驾驶员告知接班告知接班驾驶员事项：消防设备、全船人员的动态的情况；港口及本船悬挂的信号、显示的号灯号型和鸣放的声号，港口特殊规定，紧急情况需要援助时与港方的联系方法；旁靠船、驳情况，周围锚泊船的动态，发生事故的经过、原因、责任和取得的签证文件；有关船舶、船员、货物的安全和防止水域污染的其他重要情况，以及由于船舶行为造成环境污染时向水上安全管理机关报告的程序。船舶安全作业程序船舶安全作业程序第三节第三节一、船舶值班一、船舶值班8. 交接班交接班停泊停泊中中交接班交接班中

59、接班驾驶员接班驾驶员应核实事项：系泊缆绳或锚链状况是恰当的；了解正在装卸的有害或危险货物的性质，并知道万一发生溢漏或失火时应采取的相应措施；本船悬挂的信号、显示的号灯号型以及鸣放的声号是合适的；各项安全措施和防火规定都在严格遵守之中；外界的条件或环境没有危及本船，本船也不危及其他船舶。交接中或交接后对交接事项有怀疑有怀疑，及时请示大副或船长。二、驾驶台规则与轮机部的联系制度二、驾驶台规则与轮机部的联系制度1、驾驶台规则、驾驶台规则（1）航行中航行中，除船舶领导和当值人员外，其他人员非工作必要，不得随意进人。（2）驾驶台当值人员当值人员不做与值班无关的事；不得嬉笑闲谈、高声喧哗或收听广播；除船长

60、和引航员外，不得坐着值班不得坐着值班，不得在驾驶台用餐和睡眠。（3）驾驶台值班人员应穿着整洁穿着整洁，进出国外港口时，船长和驾驶员应穿着制服制帽，仪容端正。（4）驾驶台必须经常保持内外整洁保持内外整洁。航行中，每天04000800班水手负责驾驶台内外清洁。船舶安全作业程序船舶安全作业程序第三节第三节二、驾驶台规则与轮机部的联系制度二、驾驶台规则与轮机部的联系制度1、驾驶台规则、驾驶台规则（5）航行中，操舵室的门窗在任何时候都不可全部关闭不可全部关闭，尤其在能见度不良时，瞭望人员应在两翼甲板值守。（6）驾驶台各种仪器、仪表、设备、航海文件、通告、图表、资料等，无关人员不得擅自翻动不得擅自翻动，未