轨道板运输存放作业指导书

1、京沪高速铁路一标段正线轨道工程编号： CRTSII型无砟轨道厂内运输存放作业指导书单 位： 编 写： 审 核： 批 准： 年 月 日发布 年 月 日实施京沪高速铁路正线轨道工程轨道板运输存放作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于预制CRTS 型轨道板的运输以及存放等操作工序作业指导2、作业准备2.1技术准备轨道板运输存放前要编制施工作业指导书，组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前培训。对存板场的存板基础进行检查，最大限度的使轨道板在存放时不发生变形。2.2

2、人员配备轨道板存放运输前，施工人员积极参加技术人员与操作工班长组织的轨道板运输存放工艺流程、质量标准和各工种设备的操作培训，对应工序的操作工人必须熟练掌握施工操作和注意事项，加强对CRTSII型轨道板的认识和做好生产思想准备，增强操作人员对轨道板运输存放工序的安全、质量意识。2.3机械设备根据轨道板打磨生产的施工方案要求，准备满足要求的设备，如龙门吊、钢筋头切割锯、吊具。这些设备必须经过检修、检验或标定后才可用于生产。2.4 材料准备轨道板运输存放前必须要准备足够的满足要求的垫木和切割锯片。3、技术要求3.1 毛坯板运输前必须在生产车间已经存放了24小时，运输时板表面的温度与室外的温度相差不能

3、大于15。3.2 吊装前要将第四组钢筋余头通过钢筋头切割锯切割掉。3.3 轨道板存放时要严格按照三点存放的要求进行存放。3.4 在选取垫木时要注意垫木的高度，确保高度偏差在±2mm。堆放轨道板时最终要确保轨道板不斜，将变形量降为最小。3.5 堆放轨道板时要控制轨道板间的间距，确保最大量的存放轨道板。4、工艺流程轨道板运输存放流程图毛坯板存放了24小时毛坯板运输钢筋余头切割毛坯板吊装、堆放存放28天后吊装打磨成品板吊装存放成品板吊装运输5、施工要求5.1毛坯板的运输、存放5.1.1毛坯板在车间存放24h后，即可运到存板区堆放。毛坯板运输采用电瓶车，可运输三块毛坯板。5.1.2电瓶车就位

4、：开动电瓶车到出板台位，通过控制装置，使4个液压油缸与存板台支柱对齐。5.1.3顶板作业：开启液压装置到终端位置，将毛坯板顶起到高出存板台支柱约6cm。液压系统的起升力可达300kN，油缸行程120mm。5.1.4中间堆放：将毛坯板运输到存板区中间临时存放台处，对正车位，油缸回油，将毛坯板落在临时存放台上。之后，运输车开始下一轮作业。5.1.5吊具准备：用龙门吊配合吊具，移动到临时存放台后，落下并将吊具放到毛坯板上。放到毛坯板上的吊具，其4个吊钩距型板边缘的距离应相同。5.1.6锁紧吊钩：人工拉动吊具的链锁，使吊钩处于锁紧状态。5.1.7摆放垫木：人工将4块垫木按设计位置精确摆放在存板台上。垫

5、木的设计位置见图。5.1.8 移板堆放：提升并移动毛坯板，将毛坯板放到既定台位上。根据设计，每个存板台上可堆放12块毛坯板。5.2成品板的运输、存放5.2.1型板横移安装好扣件后，通过横移小车将型板从滚轮线转送到出板线。横移小车在正常情况下以自动工作方式运行，但也可人工操作运行。按下相应按键，进入手工控制状态；松开按键，小车运行即恢复为自动状态。横向运输小车的提升力为100kN，油缸行程200mm，走形速度10m/min。自动状态下，型板横移的工作过程如下： 型板输送到滚轮线横移工位后，将横移小车运行到移板工位。 开启液压油缸，将型板顶起。 运行横移小车，将型板运送到出板线临时存放台后，落下千

6、斤顶，将型板放到台柱上。 横移小车开始下一循环作业。5.2.2出板存放成品轨道板的出板、堆放作业方法与毛坯板相同。成品板板间垫木采用175×175×200mm规格的硬质木块，其加工允许误差为±2mm。垫木的设计位置见图。成品板堆放到台座上后，应及时形成记录，包括型板的编号、打磨日期、堆放台座等。5.3型板场外运输型板场外运输使用60t无车身平板运输车、龙门吊配合吊具作业。运输工具：运输组合以6块型板为一装载单元，总重约54t。根据制板场的生产能力，按每辆车每天运输6块型板计，正常时期应配备运输车15辆，高峰期应达20辆左右。现场存板：根据项目施工组织设计，在型板安

7、装现场沿线建设临时存板台及存板区，供铺设型板。临时存板台应根据现场的实际情况，重点考虑地质因素，以避免发生不均匀沉降为原则，尽量简易制造。6、劳动组织根据轨道板运输存放施工方案、机械设备及工期要求合理安排人员。其中，技术人员2人，管理人员1人，龙门吊司机6人，电瓶车操作人员3人，吊具操作人员36人，钢筋余头切割锯操作人员3人。7、材料要求木质垫块：材质必须为硬质木，强度必须保证15Mpa以上,且必须经过质检人员的验收。木质垫块的尺寸要求：毛坯板存放时采用175*175*120mm的木质垫块；成品板存放时采用175*175*200mm的木质垫块。垫木的尺寸偏差控制在±2mm。由于所进木

8、质垫块的干湿程度不一，长时间使用的垫块会出现裂纹、裂缝或其他质量问题，因此要定期对垫块进行筛选使用。木质垫块的使用必须保证木材的纵向纤维与受力方向一致8、设备机具配制型板存放、运输的主要设备、工装见下表型板存放、运输主要设备、工装序号设备名称规格型号配置数量作 业 内 容1电瓶车自制3台将轨道板自临时存板台运至存放区2临时存板台自制59个轨道板在车间内及存板场存放支架3钢筋余头切割锯1个用来手工切割预应力钢筋头4吊具自制2台与龙门吊车配合，吊运型板5龙门吊车32t2台在存板场与各种运输线之间运送型板7轨道板运输车60t无车身平板车1台将成品板、异型毛坯板运输到堆放场9、质量控制要点9.1轨道板在运输吊装过程中保证每块轨道板的完整，避免板的撞击损伤、掉角、裂纹、裂缝等现象。9.2对于轨道板出现的外观质量问题要安排人员及时进行修补。9.3轨道板在存放时要摆放好垫木的方向及位置，禁止垫木摆放的不正确导致的轨道板变形及产生裂纹。10