第08章AWL发动机机械粘液风扇支架的拆装

1、（四）发电机、助力转向叶片泵和粘液风扇支架的拆装1、发电机、助力转向叶片泵和粘液风扇支架的拆卸（1）查取收音机防盗码。关闭点火开关，断开蓄电池地线。（2）拆下助力转向液压油罐护板。从支架上取下所有插头（3）如图8-56所示，从ABS单元支架上松开插头支架，向上拉下。 图8-56 拆卸ABS单元支架（4）拆下空气软管。（5）转动张紧装置，松开多楔皮带。从发电机皮带轮上取下多楔皮带。（6）用工具固定住风扇皮带轮，用内六角扳手拧下螺栓。从轴承上取下风扇，将其向前放入风扇框内。（7）拆下发电机后部导线。松开上、下连接螺栓，拆下发电机。（8）从支架上拆下多楔皮带张紧器。拧下助力转向叶片泵皮带轮螺栓。拧下

2、助力转向叶片泵螺栓，向上捆扎好。管路不拆。（9）拆下进气歧管支柱。（10）如图8-57所示，拧下发电机、叶片泵和风扇支架螺栓16。 图8-57 拧下发电机、叶片泵和风扇支架螺栓16-支架螺栓2、发电机、助力转向叶片泵和粘液风扇支架的安装发电机、助力转向叶片泵和粘液风扇支架的安装按与拆卸相反顺序进行，但应注意下述几点：（1）将发电机、叶片泵和粘液风扇支架装到缸体上，交叉拧紧螺栓，螺栓1、2的规格为M10×85；螺栓36的规格为M10×45。（2）为便于安装发电机，可向后敲打下部固定螺栓的衬套。（3）有关的拧紧力矩见表8-3。二、齿形皮带机构的维修齿形皮带机构的分解见图8-58

3、所示。 图8-58 齿形皮带机构分解图1-齿形皮带下护罩 2-螺栓（10 N·m） 3-齿形皮带中护罩 4-齿形皮带上护罩 5-齿形皮带 6-导向轮 7-螺栓（25 N·m） 8-螺栓（65 N·m） 9-排气凸轮轴齿形皮带轮 10-张紧轮 11-垫圈 12-齿形皮带张紧器 13-O型环 14-水泵 15-螺栓（15 N·m） 16-曲轴齿形皮带轮 17-螺栓（90 N·m+90°） 18-螺栓（10 N·m） 19-螺栓（25 N·m）凸轮轴皮带轮安装位置如图8-59所示，箭头所示的窄边朝外，从前面应能看见1缸上

4、止点标记。 图8-59 凸轮轴皮带轮安装位置如图8-60所示，拆装曲轴齿形皮带轮时，应用3415来松开和拧紧中央螺栓。 图8-60 拆装曲轴齿形皮带轮1、齿形皮带的拆卸（1）拆下发动机盖罩，拆下多楔皮带及其张紧器。（2）用工具固定粘液风扇皮带轮，用内六角扳手拧下螺栓，从轴承上取下粘液风扇，拆下齿形皮带上护罩。（3）标出齿轮皮带旋转方向。用曲轴齿形皮带轮中央螺栓按发动机旋转方向将曲轴置于1缸上止点标记，如图8-61箭头所示。 图8-61 1缸上止点标记（4）如图8-62所示，拧下减震器螺栓。 图8-62 拧下减震器螺栓（5）如图8-63所示，拧下齿形皮带下、中护罩螺栓（箭头）。 图8-63 拧下

5、齿形皮带下、中护罩螺栓（6）如图8-64所示，将M5×45的螺纹杆拧入齿形皮带张紧器。用大垫片将六角螺母拧到螺纹杆上。压紧张紧器的压力活塞，直到可用T40011固定活塞。拆下齿形皮带。 图8-64 拆卸齿形皮带1-螺纹杆 2-大垫片 3-六角螺母2、齿形皮带的安装（调整配气相位）即使维修时，仅从凸轮轴皮带轮上脱开齿形皮带，必须按下述调整齿形皮带。转动凸轮轴时，任何一缸中曲轴都不应在上止点。否则会损坏气门/活塞顶。（1）将凸轮轴皮带轮上标记与气缸盖罩上标记对齐（见图8-61）。将齿形皮带装到曲轴皮带轮上（注意旋转方向）。（2）装上齿形皮带下护罩，用一螺栓固定减震器/皮带轮（注意定位）。

6、（3）将曲轴置于1缸上止点。（4）装上齿形皮带，顺序按水泵、张紧轮和凸轮轴皮带轮。（5）拉出T40011以松开齿形皮带张紧器活塞，拧下螺纹杆。（6）用曲轴齿形皮带轮中央螺栓将曲轴沿发动机旋转方向转两圈，检查一下凸轮轴和曲轴标记是否与参考点对齐。（7）安装减震器/皮带轮。安装齿形皮带中、上护罩。安装多楔皮带和多楔皮带张紧器，安装粘液风扇和锁支架。（8）有关的拧紧力矩见表8-3。三、密封法兰和飞轮/传动盘的维修密封法兰和飞轮/传动盘见图8-65所示。 图8-65 密封法兰和飞轮/传动盘分解图1-前部密封法兰 2-螺栓（15 N·m） 3-密封圈 4-油底壳 5-螺栓（15 N·

7、m） 6-缸体 7-双质量飞轮或传动盘 8-双质量飞轮或传动盘紧固螺栓（双质量飞轮拧紧力矩：60 N·m+180°；传动盘拧紧力矩（指自动变速器的车）：60 N·m+90°） 9-中间板 10螺栓（15 N·m） 11-带密封圈的后密封法兰（一）皮带轮端曲轴油封的更换1、皮带轮端曲轴油封的拆卸（1）拆卸齿形皮带，拧下图8-66箭头所示扭矩支座挡块螺栓。 图8-66 拆卸扭矩支座挡块螺栓（2）拆下曲轴齿形皮带轮，这时，需用3415固定住齿形皮带轮。（3）安装油封提取器前，将齿形皮带轮中央螺栓拧入曲轴至止点，将3203内部件拧出8圈，用滚花螺钉固定

8、。（4）如图8-67所示，将润滑油封提取器螺纹头装到油封上，用力尽可能拧入油封。松开滚花螺钉，顶住曲轴，拧动内部件，直到拉出油封。（5）将油封提取器夹到虎钳上，用钳子取出油封。清洁接触面和密封面。 图8-67 拉出皮带轮端曲轴油封2、皮带轮端曲轴油封的安装（1）压入前，油封密封唇和外缘不涂机油。将2080A中的导套装到曲轴轴颈上，将油封滑到导套上，如图8-68所示。 图8-68 安装油封导套（2）如图8-69所示，用齿形皮带轮中央螺栓和3265中的压力套筒将油封平整地压入。 图8-69 压入皮带轮端曲轴油封1-齿形皮带轮中央螺栓（3）更换齿形皮带轮中央螺栓。（4）安装曲轴齿形皮带轮，这时，要用

9、3415固定住皮带轮。注意曲轴与齿形皮带轮之间的接触面不得有机油，曲轴齿形皮带轮螺栓不可用机油润滑。（5）安装齿形皮带（调整配气相位），安装多楔皮带及其张紧器，安装锁支架。（6）齿形皮带轮与曲轴的螺栓拧紧力矩为90 N·m +90°。（二）前密封法兰的更换1、前密封法兰的拆卸（1）拆下齿形皮带。（2）对于带空调的车，从支架上拆下压缩机，用金属丝将其固定到车身上。拧下空调压缩机支架。（3）拧下扭矩支座挡块螺栓。（4）用3415固定齿形皮带，拆下曲轴齿形皮带轮。拆下油底壳。（5）如图8-70所示，拧下螺栓16，撬下并取下密封法兰。去掉缸体上的密封剂残余物。 图8-70 取下前密

10、封法兰16-螺栓（6）如图8-71所示，用旋转的塑料刷去掉密封法兰上的密封剂残余物。清洁密封面，使之无油脂。 图8-71 刷掉密封法兰上的密封剂及残余物2、前密封法兰的安装涂上硅密封剂后，必须在5min内装上密封法兰。（1）如图8-72所示，在标记处剪断（嘴口直径约3mm）。 图8-72 剪断密封剂嘴口（2）按图8-73中箭头所示，将密封剂D176 404 A2涂到密封法兰干净的密封面上。箭头所示的密封剂厚约23mm。密封剂的厚度不可大于3mm。否则多余的密封剂可能流入油底壳，堵塞机油吸管滤网。（1）如图8-74所示，松开和紧固螺栓时，先用10-201固定飞轮。 栓M8×45将VW5

11、58固定到传动盘上，在支架与传动盘之间加两个M10六角螺母。 图8-75 固定传动盘1-六角螺母M10 2-六角螺栓M8×45（2）标出传动盘与发动机相对位置。（3）拧下传动盘螺栓，拆下传动盘。4、传动盘的安装（1）如图8-76所示，用垫片2和1装上传动盘，箭头所示标记朝向液力变矩器。 图8-78 曲轴结构1-有油槽的缸体轴瓦 2-机油泵传动链链轮 3-无油槽轴承盖轴瓦 4-第3道轴承止推垫片 5-主轴承螺栓（65 N·m+90°） 6-轴承盖 7-螺栓（10 N·m+90°） 8-手动变速器车滚针轴承 9-发动机转速传感器G28靶轮 10-曲

12、轴如图8-79所示，松开螺栓后，应更换靶轮。这是因为第二次紧固后，靶轮内的沉头螺钉接触点会变形，螺钉头与曲轴接触（箭头所示），螺钉下的靶轮处于松动状态。靶轮只在一个位置可安装，孔是不均匀分布的。靶轮与曲轴的拧紧力矩为10 N·m+90°。驾驶员之家 2016年新题库科目一模拟考试 图8-79 拆装靶轮1-螺栓 2-靶轮 3-曲轴曲轴上轴承在出厂时，上部轴瓦已与缸体正确匹配，有颜色点标明轴瓦厚。图8-80中箭头指向汽车前进方向。轴瓦厚度用字母标在缸体下密封表面。缸体上的字母S、R、G分别表示轴承颜色为黑色、红色和黄色。注意轴承盖内的曲轴轴瓦做为备件供应时只有“黄色”。 图8-

13、80 曲轴上轴承的选用1、曲轴滚针轴承的拆装对于手动变速器的车，曲轴内必须装滚针轴承，如需要，安装滚针轴承。对于自动变速器的车，曲轴内不得装滚针轴承，如需要，拆下滚针轴承。拆卸曲轴滚针轴承时，如图8-81所示，用Kukko21/1和Kukko22/1拉出滚针轴承。 图8-81 拉出滚针轴承安装曲轴滚针轴承时，如图8-82所示，用VW207C或3176压入。安装后，应可看见滚针轴承上的文字。曲轴滚针轴承的安装深度如图8-83所示，图中尺寸a=1.5mm。 图8-81 压入曲轴滚针轴承 图8-83 曲轴滚针轴承安装深度2、曲轴维修尺寸曲轴的维修技术尺寸见表8-4和表8-5。 表8-4 曲轴尺寸 /

14、mm珩磨尺寸曲轴轴颈连杆轴径尺寸基本尺寸 54.00-0.017-0.037 47.80-0.022-0.402第一次减小尺寸 53.75-0.017-0.037 47.55-0.022-0.042第二次减小尺寸 53.50 -0.017-0.037 47.30 -0.022-0.042第三次减小尺寸 53.25-0.017-0.037 47.05-0.022-0.042 表8-5 曲轴维修技术参数 /mm轴向间隙径向间隙新曲轴0.070.230.020.04磨损极限0.300.153、链轮的拆装拆卸链轮时，先拆下前密封法兰，拆下机油泵链轮，链条张紧器和链条。如图8-84所示，用拉力器从曲轴上

15、拉下链轮，这时，应使用垫片来保护曲轴端。 图8-84 拉下链轮1-垫片 2-拉力器安装链轮时，按与拆卸相反的顺序进行。注意安装时将链轮放到加热炉中加热15min，使之达到220。将链轮宽凸缘应朝向发动机，用钳子将链轮装到曲轴端，用30-100压入链轮，如图8-85所示。 图8-85 用30-100压入链轮（二）活塞连杆组的检修活塞连杆组的分解如图8-86所示。 图8-86 活塞连杆组分解图1-活塞环 2-活塞 3-活塞销 4-卡簧 5-连杆 6-轴瓦 7-缸体 8-连杆轴承盖 9-连杆螺栓（30N·m+90°）1、检查活塞环开口间隙驾驶员之家 2016年新题库科目一模拟考试

16、如图8-87所示，将活塞环垂直向下推至气缸内距气缸边缘约15mm处。 图8-87 检查活塞环开口间隙推入时可使用不带活塞环的活塞。用厚薄规测量活塞环开口间隙，活塞环开口间隙技术参数值见表8-6。 表8-6 活塞环技术参数项目活塞环尺寸新环磨损极限活塞环开口间隙第一道压缩环0.200.400.8第二道压缩环0.200.400.8油环0.250.500.8环槽间隙第一道压缩环0.060.090.20第二道压缩环0.050.080.20油环0.030.060.152、检查环槽间隙先清洗活塞环槽，再用厚薄规按图8-88所示。测量环槽间隙。环槽间隙的标准见表8-6。 图8-88 检查环槽间隙3、检查活塞

17、如图8-89所示，在距活塞下缘约10mm处与活塞销轴成90°用千分尺测量活塞直径。活塞直径允许偏差，最大为0.04mm。 图8-89 测量活塞直径4、检查气缸直径如图8-90所示，用量程为50100mm的内径百分表沿A、B两方向分别测量3点。气缸直径允许偏差最大为0.08mm。 图8-90 检查气缸直径5、轴瓦的安装如图8-91所示，将轴瓦装到连杆中间或连杆轴承盖中间。图中a=2.5mm。 图8-91 轴瓦安装位置上轴瓦带有润滑活塞销的机油孔，用过的轴瓦不得互换。轴瓦与连杆轴颈的配合间隙见表8-7。 表8-7 连杆轴承配合间隙/mm项目轴向间隙径向间隙新件0.100.350.010.

18、05磨损极限0.400.126、机油喷嘴和过压阀机油喷嘴和过压阀见图8-92所示，过压阀的开启压力为130160kPa。 图8-92 机油喷嘴和过油阀1-机油喷油嘴 2-带过压阀的螺栓（27N·m）7、活塞和气缸尺寸活塞和气缸尺寸见表8-8所示。 表8-8 活塞和气缸尺寸珩磨尺寸活塞直径气缸直径基本尺过/mm80.9501）81.01修理尺寸/mm81.4501）81.51注：1）无石墨层（0.02mm厚）的尺寸第三节 气缸盖和配气机构的维修一、气缸盖的维修修理气缸盖时，须更换密封件、衬垫及有规定拧紧角度的自锁螺母、螺栓，气缸盖螺栓也应更换。安装带凸轮轴的缸盖时，必须用机油润滑挺杆与

19、凸轮的接触面。随备件带来的塑料气门保护套，只有在安装气缸盖前才可去掉。如果更换了缸盖或气缸盖垫，冷却液也须一同更换。气门座之间或气门座镶圈与火花塞螺纹孔之间有裂纹的气缸盖，若裂纹宽度不超过0.3mm，或只是火花塞螺纹的头四圈开裂，则缸盖仍可使用，不影响寿命。气缸盖的分解见图8-93所示，气缸盖附件的分解见图8-94所示。 图8-93 气缸盖分解图1-气缸盖衬垫 2-气缸盖 3-挡油器 4-缸盖螺栓 5-点火线圈密封垫 6-点火线圈 7-螺栓（10N·m） 8-加油口盖 9-密封圈 10-螺母（10 N·m） 11-气缸盖罩 12-气缸盖罩密封垫 13-冷却液法兰（带有冷却液

20、温度传感器） 14-螺栓（10 N·m） 15-O型环 图8-94 气缸盖附件分解图1-密封垫 2-螺母（10 N·m） 3-螺栓（10 N·m） 4-喷油器O型环 5-燃油分配管（带喷油器） 6-上部冷却液管 7-螺栓（10 N·m） 8-螺栓（10 N·m） 9-上部冷却液管O型环 10-螺栓（10 N·m） 11-进气歧管 12-螺栓（10 N·m） 13-进气歧管支架（一）进气歧管的拆装1、进气歧管的拆卸（1）查询收音机密码，关闭点火开关，断开蓄电池地线。（2）拆下发动机盖罩，排放冷却液。（3）拆下冷却液软管，拧下膨

21、胀罐螺栓。拔下膨胀罐下部接冷却液不足显示开关F66的供电导线。（4）如图8-95所示，拔下真空软管13，拔下两供电线/插头。拆下节气门控制单元上的空气软管，拧下进气歧管下部的涡轮增压器循环空气阀N249。N249上的插头和真空软管可不拆。 图8-95 拔下真空软管和供电插头13-真空软管 4-进气温度传感器G42插头 5-节气门控制单元J338插头 6-空气软管（5）拔下图8-96箭头所示霍尔传感器G40的插头。 图8-96 拔下霍尔传感器插头（6）如图8-97所示，拧下燃油分配管紧固螺栓，拔下燃油压力调节器上的真空软管（箭头），将带喷油阀的燃油分配管从进气歧管上拉下，置于发动机舱后干净抹布上

22、。注意不要弄脏已拆下的喷油器。 图8-97 拆卸燃油分配管和真空软管（7）拆下上部冷却液软管。从缸盖后的进气歧管和冷却液法兰上拧下上部冷却液管紧固螺栓（图8-98中的箭头所示）。 图8-98 拆卸上部冷却液管紧固螺栓（8）如图8-99所示，拆下进气歧管支柱（箭头），拔出油尺，拧开法兰处进气歧管螺栓，拆下进气歧管。注意用干净抹布堵住气缸盖上进气道。 图8-99 拆卸进气歧管支柱2、进气歧管的安装按与拆卸相反的顺序进行，但应更换所有密封垫和密封圈。有关的拧紧力矩参见表8-3。（二）气缸盖罩的拆装1、气缸盖罩的拆卸（1）拆下发动机盖罩。（2）拆下空气滤清器护罩。（3）拧下空气管螺栓，拆下空气管。（4

23、）如图8-100所示，拧下螺栓1、2、4和6，松开软管卡箍3和5，拆下曲轴箱通风管。拔下气缸盖罩后面的曲轴箱通风软管。 图8-100 拆卸曲轴箱通风管1、2、4、6-螺栓 3、5-软管卡箍（5）如图8-101所示，拧下地线，拔下插头将地线放置一旁。拆下点火线圈。 图8-101 拆卸点火线圈1-点火线圈 2-地线 3-插头（6）松开齿形皮带上护罩的两卡夹。（7）松开图8-102箭头所示的气缸盖罩螺母，取下气缸盖罩。 图8-102 拆卸气缸盖罩2、气缸盖罩的安装气缸盖罩的安装按与拆卸相反的顺序进行，但应注意下述几点：（1）应在图8-103箭头所示的缸盖上部密封面涂少量AMV 174 004 01。

24、 图8-103 在缸盖上部涂密封胶（2）应图8-104箭头所示的缸盖上部密封面涂少量AMV 174 004 01。 图8-104 在缸盖上部涂密封胶（3）应交叉拧紧气缸盖罩螺母。（4）注意齿形皮带上护罩的正确位置。（5）有关的拧紧力矩参见表8-3。（三）气缸盖的拆装1、气缸盖的拆卸气缸盖的拆卸步骤如下：（1）查取收音机密码，关闭点火开关，断开蓄电池地线。（2）排放冷却液。拆下进气歧管。拆下多楔皮带及其张紧器。取下空气滤清器护罩。（3）拔下在活性碳罐电磁阀、空气流量计和增压压力限制电磁阀N75上的导线/插头（参见图8-20）。（4）拔下软管，拆下空气滤清器壳体。（5）拧下螺栓，松开软管卡箍，拆下

25、曲轴箱通风管。（6）拔下气缸盖罩后部的曲轴箱通风软管。拆下缸盖右侧的隔热板。（7）如图8-105所示，拧下机油供油管螺栓1和2，拧下废气涡轮增压器上螺栓3。 图8-105 拆下机油供油管螺栓13-螺栓（8）拔下图8-106箭头所示的冷却液温度传感器G2/G62的插头。 图8-106 拔下冷却液温度传感器插头（9）松开缸盖上所有管路，放置一旁。（10）拔下缸盖后面接热交换器的冷却液软管，为此须松开连接法兰上的卡夹。（11）拆下齿形皮带上护罩。（12）用齿形皮带轮中心螺栓，沿发动机旋转方向将曲轴转至1缸上止点。（13）将M5×45的螺杆拧入齿形皮带张紧器，装上大垫圈，拧上六角螺母。张紧压力活塞，直到可用T40011固定为止（参见图8-64）。（14）从凸轮轴皮带轮上拆下齿形皮带，拆下气缸盖罩。（15）按图8-107数字所示顺序松开气缸盖螺栓。取下气缸盖。 图8-107 松开气缸盖螺栓顺序2、气缸盖的检查（1）检查气缸盖变形如图8-108所示，用直尺和厚薄规测量若干点。气缸盖最大允许变形量为0.1mm。 图8-108 检查气缸盖变形（2）气缸