混凝土面板栈桥计算现在用

1、栈桥计算 范河港大桥栈桥计算书计算：复核：栈 桥 计 算 书一、结构形式 栈桥总长 1584m， 宽 8m。栈桥中心线与引桥轴线一致。上部结构采用预制混凝土盖板。主纵梁选用 “321”型贝雷架， 下横梁采用HN500×200型钢，桥墩采用桩基排架，每榀排架下设3根600×8mm 钢管桩，每榀排架中心线与钢管桩中心线一致，两根钢管桩横桥向间距为3米。自下而上依次为600×8mm钢管桩，HN500×200下横梁， 长为7.5m；纵梁选用“321”军用贝雷梁2 组、每组4片，在贝雷梁上铺长8米，宽2米，厚度20cm，主筋为16钢筋混凝土预制盖板。二、荷载布置1

2、、上部结构恒重（8米宽计算）混凝土板:1=25kN/m3 25×0.2×8=40KN/m贝雷梁:8KN/mHN500下横梁:6.57KN/根2、活荷载30t 砼车履带吊 65t:自重 60t+吊重 20t三、上部结构内力计算（1）受力分析 实际盖板为连续受力，从安全以及计算简便考虑，现将盖板分割为长2米宽2米，两端简支受力单元。不考虑砼车和履带吊同时作用。当履带吊单边作用在盖板中线时为最不利荷载。 净跨径：L0=1.91m； 单侧搁置长度：0.10m； 计算跨径：L=2m； 盖板板端厚d1=20cm；盖板板中厚d2=20cm；盖板宽b=2.00m；保护层厚度c=3cm； 混

3、凝土强度等级为C30； 轴心抗压强度fcd=13.8Mpa； 轴心抗拉强度ftd=1.39Mpa； 主拉钢筋等级为HRB335； 抗拉强度设计值fsd=280Mpa； 主筋直径为16mm，外径为17.5mm，共11根，选用钢筋总面积As=0.002212m2 当50履带吊作用在贝雷片之间时为最不利荷载。50吨履带吊自重50t,吊重30t。履带长5米，宽0.7米。均布荷载qK=（500+300）/（5×0.7）=229KN/m； 均布荷载宽度qKc=0.7m；盖板容重1=25kN/m3（2）外力计算1) 由履带吊荷载引起的内力 跨中弯矩 M1=qK·qKc·(L-q

4、Kc/2)/4=229.00×0.70×(2.00-0.70/2)/4=66.12kNm 边墙内侧边缘处剪力V1=qK·qKc·(L0-qKc/2)/L0=229.00×0.70×(2.00-0.70/2)/2.00=132.25kN2) 由盖板自重引起的内力 跨中弯矩 M3=g·L2/8=10.00×2.002/8=5.00kNm 边墙内侧边缘处剪力 V3=g·L0/2=10.00×2.00/2=10.00kN4) 作用效应组合 根据公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)中4.1.6

5、关于作用效应组合的规定： 跨中弯矩 0Md=0.9×(1.4×M1+1.2×M3) =0.9×(1.4×66.12+1.2×5.00)=88.72kNm 边墙内侧边缘处剪力 0Vd=0.9×(1.4×V1+1.2×V3) =0.9×(1.4×132.25+1.2×10.00)=177.43kN4.持久状况承载能力极限状态计算 截面有效高度 h0=d1-c-1.75/2=20-3-0.875=16.1cm=0.161m1) 砼受压区高度 x=fsd·As/fcd/b=

6、280×0.002212/13.8/2.00=0.022m 根据公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)中5.2.1关于相对界限受压区高度b的规定: HRB335钢筋的相对界限受压区高度b=0.56。 xb·h0=0.56×0.161=0.090m 砼受压区高度满足规范要求2) 最小配筋率 根据公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)中9.1.12关于受弯构件最小配筋百分率的规定: P=100·As/b/h0=0.69，不小于45ftd/fsd=0.22,同时不小于0.2 主筋配筋率满足规范要求3)

7、 正截面抗弯承载力验算 根据公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)中5.2.2关于受弯构件正截面抗弯承载力计算的规定: fcd·b·x(h0-x/2)=13.8×1000×2.00×0.022(0.161-0.022/2) =92.93kNm0Md=88.72kNm 正截面抗弯承载力满足规范要求4) 斜截面抗剪承载力验算 根据公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)中5.2.9关于抗剪截面验算的规定: 0.51×10-3·fcu,k0.5·b·h0

8、=0.51×10-3×300.5×2000×161.25 =900.87kN0Vd=177.43kN 抗剪截面满足规范要求。 根据公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)中5.2.10关于受弯构件斜截面抗剪承载力验算的规定: 对于板式受弯构件，公式可乘以1.25提高系数1.25×0.5×10-3·2·ftd·b·h0=1.25×0.0005×1×1.39×2.00×1000×0.161×1000=2

9、80.17kN0Vd=177.43kN 可不进行斜截面抗剪承载力的验算，只需按照公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)中9.3.13构造要求配置箍筋5.裂缝宽度计算 受拉钢筋的应力 ss=Ms/0.87/As/h0=88.72/0.87/0.002212/0.161=285.88Mpa 裂缝宽度Wfk=C1·C2·C3·ss·(30+d)/Es/(0.28+10·)=1×1.5×1.15×285.88×(30+16)/2.00×105/(0.28+10×0

10、.0069) =0.33mm由于栈桥为临时施工设施，故裂缝宽度满足要求。2、贝雷梁内力计算 12米跨计算跨径为L计=12m(按简支计算)（1）30t 砼车 荷载分析： 1 混凝土板： q1=40KN/m 2 施工及人群荷载: 不考虑与砼车同时作用 3 30t 砼车（一辆）（按汽车20 级重车）在跨中错车时的受力最不利：则：Mmax1=0.2×120×12+(4.6×120×12)/(12×2)+(2×60×12)/(12×2)+0.25×60×12+(4.6×120×12)/

11、(12×2)+(2×30×12)/(12×2)+ql2/8=639+348+(122×40)/8=1707（2）65t 履带吊布置在跨中时1 混凝土板： q1=40KN/m 2 施工及人群荷载: 不考虑与履带吊同时作用 3 履带吊 65t:自重 60t+吊重 20tQ=(600+200)/5.3=151KN/m 从安全角度考虑取200KN/mMmax2=(122×40)/8+（200×12×5.3）/4-(200×5.32)/8=720+3180-702=3188选用2 组三排单层贝雷片桁架则M=2246.4×2=4492.4kN·m =3188 kN.m<M= 4492.4kN·m = Mmax2满足强度要求。3、HN500×200型钢下横梁内力计算由于贝雷片放置在H50型钢及钢管桩接触部位，故H50为安全。3、钢管桩承载力计算履带吊作用时钢管桩所承受的压力显然大于砼车作用时的荷载，因此计算时只需考虑履带吊作用与上层结构自重荷载组合时时的工况，当履带吊在钢管钢管桩正上方作业时，单桩所需承载力最大。 1）