曾家湾隧道施工方案doc

1、曾家湾隧道施工方案 目录一、掘进施工方案4二、初期支护施工方案4三、隧道衬砌施工方案5四、施工辅助设施方案51、施工用电52、施工用风63、施工通风64、施工排水65、弃碴6五、施工控制测量6六、洞口施工方法7七、明洞施工（S3型）8八、隧道洞身开挖81、钻爆设计82、炮孔布置93、钻孔94、装药95、类围岩开挖106、类围岩开挖127、行车横洞及其它预留洞室开挖13九、施工支护141、超前小导管支护142、超前砂浆锚杆143、锚杆施工154、钢架施工155、喷射砼施工156、钢筋网施工16十、出碴运输施工17十一、隧道防排水171、衬砌防水172、衬砌背后引排水设施193、路面底基层排水19

2、4、路面排水205、隧道施工排水20十二、超前地质预报和监控量测20十三、隧道衬砌施工211、施工准备212、衬砌砼施工213、质量检验224、整平层施工22十四、洞内装修工程23十五、施工通风与防烟防尘、噪声防护措施231、通风管理232、隧道防烟防尘243、隧道噪声防护措施244、洞内两管三线布置24曾家湾隧道施工方案 按新奥法组织施工，左右洞身从同一方向掘进，无轨运输施工。类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩，开挖采用上下台阶法，人工配合台车钻眼；,类围岩开挖采用全断面法，台车钻眼。洞身衬砌砼采用集中拌合，砼运输车运输，砼输送泵配合液压衬砌台车施工。一、掘进施工方案为防止左右洞在同一断

3、面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大的影响，但根据设计说明要求要从同一断面开挖采用右洞先挖，因此左洞后挖，间距不小于30m，且前后距离不小于5m。开挖采用钻爆法施工，拱顶采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼，1台挖掘机配合1台侧卸式装载机装碴。6台15T自卸汽车出碴。边墙采用预裂爆破。类围岩采用上下台阶法，台阶长度10-15m；类，类围岩全断面法施工。二、初期支护施工方案洞口类围岩采用超前小导管(注浆)及超前砂浆锚杆、钢筋网喷射砼、钢拱架支护,类围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维砼支护。支护施工顺序为：超前支护（超前小导管、超前砂浆锚杆）   开挖 &

4、#160;  初喷    锚杆、钢筋网、钢拱架    复喷至设计厚度。超前支护在开挖之前施工,初期支护紧跟开挖施工。超前砂浆锚杆采用钻机钻孔，采用高压注浆泵注浆，喷射砼采用湿喷机按湿喷工艺施作。施工中应认真落实超前地质预报和监控量测工作，确保隧道施工不出现坍塌事故。三、隧道衬砌施工方案二次衬砌施作时间根据监控量测数据确定，类围岩地段隧道衬砌适当紧跟初期支护，仰拱和回填应在二次衬砌之前进行；，类围岩二次衬砌可适当滞后，在初期支护基本稳定后施作。衬砌前按设计要求施工防水层和塑料盲管。防水层和塑料盲管采用自制作业台车施工，防水层采

5、用无钉铺设工艺，用热焊焊接固定。洞内衬砌采用穿行式液压衬砌台车全断面施工，隧道进、出口端各配1台台车，考虑隧道处于曲线上的因素，选用长度为9m的台车。紧急停靠带的衬砌砼待全隧衬砌完成后，在台车钢模内加设活动的、带弧形的3015钢模板，并用特制的梳型模加固和调整尺寸，行车横洞及其它预留洞室采用特制台架施工。砼采用S8（C25）防水砼，砼搅拌运输车运输（200m以上），输送泵泵送砼灌注入模，拌合站集中拌制。四、施工辅助设施方案 1、施工用电隧道用电利用洞口安装的变压器供电。洞内利用电缆线接至工作面后使用，动力电采用400V/380V，照明采用安全变压器（36V）供电。2、施工用风在进出口

6、洞口各设40m3供风站一个，供洞内开挖、支护、通风用风。3、施工通风本隧道单头掘进长度约265280m，经分析计算，决定本隧道施工通风采用管道压入式通风方式，风管采用维尼龙布基风管，管径采用1000mm，进口右洞和出口左洞洞口各配置1台容量不小于1000 m3/min的轴流式通风机。4、施工排水本隧道的上坡施工段，施工排水采用两侧挖排水沟、自然排水的方法排水；下坡施工段，施工排水采用挖集水井汇水、抽水机接力抽水、单侧挖排水沟的方法排水在隧道。隧道洞口外设置污水处理、沉淀池，施工废水经污水处理达到有关标准后方可排放，以保证环境不被污染。5、弃碴弃碴部分用作路基填筑，其余弃于指定碴场，碴场严格按照

7、设计施工弃碴防护，达到设计及环保要求。五、施工控制测量进场后首先根据设计单位的桩点采用GPS系统对本标段中线及水准基点进行贯通测量、复核确认，并在洞口布设导线控制网。根据本隧道的实际情况,在施工过程中必须进行的监控量测项目有洞口浅埋段地表下沉观测、洞室周边位移变形监控量测以及日常观察与施工调查。 在级围岩地段，当隧道埋置深度小于 30 米时属于浅埋隧道，在级围岩地段，当隧道埋置深度小于 15 米时属于浅埋隧道，在这种情况下必须按要求进行地表变形观测，观测断面纵向间距约 2030 米，每端洞口至少设置一个观测断面。在观测前注意仪器校正、观测点及基点的设置工作，在观测过程中注意作好数据的整理和分析

8、工作，为下部洞室施工提供咨询意见。 在进行洞室开挖施工过程中，必须进行洞室周边位移变形监控量测，每次爆破施工后应进行掌子面地质及支护状态的观察。洞室周边位移量测断面在类围岩地段纵向间距 1015 米左右应设置一处，在级围岩地段纵向间距 1520 米左右设置一处，在类围岩地段纵向间距 2030 米左右设置一处，在级围岩地段纵向间距 3050 米左右设置一处， 在围岩分类比较零碎的地段每一类围岩段至少要设置一处监测断面。六、洞口施工方法洞口施工前，先期施工山坡上的截水沟，然后进行洞口段的开挖。洞口开挖从上到下进行，且边开挖边防护，同时做好施工用水和雨水的排放，防止其软化边坡。洞口加固采用锚、网喷射

9、砼封闭边、仰坡坡面。锚杆采用20MnSi22砂浆锚杆，L=4m，间距1.0m，梅花形布置。钢筋网采用金属扩张网，网格间距0.3×0.3m，喷射砼厚度10cm。洞口施工分两步，第一步以明洞开挖宽度为标准，纵向拉槽进入明洞范围，当工作面可以挂齿进洞时即停止开挖，施作拱部超前超前小导管，然后进行明洞施作。明洞完成后，洞身上半断面环形进洞，当半断面掘进10-15m后，停止半断面掘进。第二步，返回从零开挖处开挖下部土石方，并将初期支护成环以确保洞口稳定。七、明洞施工（S3型）1、分段施工开挖外侧边墙，浇注边墙C15片石混凝土，回填夯实外侧碎石土。分段原则：明洞长5m、10m的分一段、长20m的

10、分为两个10m段、长25m的分为两个12.5m段。2、 开挖上部土石方，对边坡进行支护，浇注拱部衬砌，施作拱部防水层，砌筑M7.5浆砌片石护拱，夯填拱部回填碎石土。3、暗挖下部土石方，跳槽马口施作内边墙衬砌。4、开挖仰拱，浇注仰拱及仰拱回填。八、隧道洞身开挖 左线围岩情况：类围岩长153m，类围岩长53m，类围岩长74m；右线围岩情况：类围岩长131m，类围岩长66m，类围岩长68m。1、钻爆设计根据开挖方法分别采用半断面及全断面两种爆破方式，网路采用非电毫秒雷管爆破网路。对类围岩采用半断面台阶方式爆破，类围岩采用全断面方式爆破，为减轻爆破对围岩的扰动，开挖断面采用多段位非电雷管进行网路设计。

11、掏槽方式:采用直眼掏槽，眼深小于2m时可用斜眼掏槽。循环进尺控制在类围岩1.52.0m；类围岩不超过3.03.5m。除非围岩破碎、节理发育等不良地质外，开挖断面周边爆破一律进行光面爆破。洞内均采用非电导爆管起爆网路，严禁使用火花起爆系统。2、炮孔布置布孔采用一台激光导向仪进行中线和水平控制，配合“五寸台阶法”放样，用红油漆将炮孔标出。为了节省时间，找顶后，画线、布眼两工序在碴堆上进行，边出碴边画线、布眼，节约了该工序的耗时，缩短了爆破作业时间。3、钻孔光面爆破的钻孔质量，是隧道获得平整、规则开挖轮廓的基本条件。特别是对于周边光爆孔，更应认真钻凿，要求司钻人员钻孔必须做到开孔准确，其开口误差不得

12、大于3cm，方向偏差不得大于5°，并随时掌握钻孔的方向、角度和深度，以及周边孔与孔眼之间是否互相平行，所钻孔眼底部应落在同一平面上，为了保留下一循环的钻孔净空位置，周边孔在钻孔时要有一定的外插角度，角度的大小是根据钻孔深度而确定。严格按照钻爆设计要求进行作业，对钻孔质量认真进行检查验收，对不合格的眼孔根据具体情况采取重钻，调整装药量和装药结构等措施处理。4、装药装药前，须先清孔并对炮孔的参数进行检查验收。符合设计后，按设计仔细进行装药和堵塞，严格避免错装雷管段位和损坏光爆孔的装药结构。周边孔眼采用不偶合装药，周边眼药串预先在加工房按设计全部加工成型备用。5、类围岩开挖1、施工方法：左

13、线ZK20+190ZK20+343和右线ZK20+212ZK20+343段类围岩采用超前小导管（注浆）和超前锚杆加固围岩，采用短台阶法分部开挖，台阶长度10-15m。施工顺序图如下： 开挖上半断面；  施作上半断面（左右交错开挖）；  开挖下半衬砌及回填； 边墙初期支护； 仰拱开挖、支护、断面初期支护； 防水层施工，二次衬砌的浇注。钻爆作业采用钻爆作业台架，人工手持风钻钻眼，爆破设计采用低震速控制爆破技术，周边采用光面或预裂爆破。上半断面每个洞口安排6台YT28风钻钻眼，下半断面安排8台YT28风钻钻眼，上下断面放炮时间必须错开。类围岩上半断面每循环进尺1.52.

14、0m，下半断面进尺取3.0m左右。上、下部支护及时衔接，类围岩必要时加设横撑或临时仰拱。施工注意事项：洞身类围岩地段采用短台阶法施工，台阶长度应严格控制在10-15 m范围内。在上部断面初期支护基本稳定后，才能进行下半断面的开挖。仰拱开挖前，架设临时横撑顶紧两侧拱脚，防止边墙内挤，待仰拱砼强度达到70才能拆除。量测工作必须及时，随时观察拱顶、拱脚和边墙中部的位移值，当发现速率增大时，应立即浇筑二次衬砌，或先行构件支顶。当围岩压力极大，地质围岩与设计有出入时，应报监理工程师提出修改设计。6、类围岩开挖1、施工方法及钻爆设计：类围岩开挖按全断面法施工，拱部周边采用光面爆破，边墙采用预裂爆破。2、钻

15、爆作业：隧道进出口各采用一台凿岩台车，并辅以一定数量的手风钻进行钻孔作业，按爆破设计的孔位定位钻孔。类围岩全断面循环进尺3.03.5m；紧急停靠带循环进尺2.53.0m。3、类围岩采用全断面开挖施工顺序（其施工顺序图见下图）：全断面开挖；施作初期支护；施作二次衬砌。7、行车横洞及其它预留洞室开挖本隧道共设行人横洞2处，行车横洞1处，采用自制钻眼台架人工手持YT28风钻开挖。类围岩采用半断面台阶法开挖，类围岩采用全断面开挖。行人横洞和行车横洞按设计要求进行支护和衬砌。九、施工支护1、超前小导管支护本隧道进出口类围岩段设计为超前小导管预注浆超前支护加固，小导管长度3.5m，环向间距0.4m，纵向间

16、距2.25m，外插角14°，梅花形布置。超前小导管采用外径42mm、壁厚3.5mm热轧无缝钢管，钢管前端呈尖锥状，尾部焊上6加筋箍，管壁四周钻8mm压浆孔。超前小导管施工时，钢管与衬砌中线平行以14°仰角打入拱部围岩，钢管环向间距40cm，每打完一排钢管注浆后，开挖拱部及第一次喷射混凝土、架设钢架，初期支护完成后，隔2.25m再打另一排钢管，超前小导管保持1.0m以上的搭接长度。超前小导管注浆采用水泥-水玻璃浆液，注浆参数为：水泥与水玻璃体积比为1：0.5,水泥浆水灰比为1:1, 水玻璃浓度为35波美度，模数为2.4，注浆压力为0.51.0Mpa。当每孔注浆量达到了设计注浆

17、量时可以结束注浆，注浆参数应通过现场试验按实际情况确定，注浆量按施工实际情况作相应调整。超前小导管从型钢钢拱架腹部穿过。2、超前砂浆锚杆超前砂浆锚杆设置于隧道中间的类围岩地段，锚杆采用长3.5m的20MnSi22 钢筋，梅花形布置，环向间距50cm，纵向间距2m，外插角约10°15°。超前砂浆锚杆采用台车钻眼，早强砂浆作为粘结材料，每排锚杆的纵向搭接长度不小于1m。3、锚杆施工本隧道洞内、类围岩采用HBC22组合式锚杆，类围岩地段锚杆孔均采用手工手持YT28风钻钻眼；类围岩锚杆孔均采用台车钻眼。注浆锚杆采用注浆泵注浆。锚杆施工要点：方向（法向）垂直岩面，注浆饱满密实。4、钢

18、架施工本工程类围岩地段采用18工字钢钢架和22格栅钢架两种。在洞外制作场内按11钢模试拼放样，按11胎模一套，下料，制作，检测。对超挖较大部位，用浆砌片石镶补，拱或墙脚有虚碴或不稳定时，清除松碴，用砼填平，再用槽钢沿纵向铺设，确保钢架脚稳固。初喷砼后，安设钢架，单元间用螺栓连接，并与定位锚杆焊接在一起，钢架与初喷层之间空隙，用骑马垫塞紧。钢架间纵向用22螺纹钢筋焊接，环向间距1.0m。为加强拱脚，在钢拱架脚设两根长3.5m的锁脚锚杆。钢架就位准确，与岩面塞紧，喷射砼喷实。5、喷射砼施工类围岩地段采用C20喷射砼，类围岩采用CF25喷射钢纤维砼。CF25喷射钢纤维砼施工必须满足以下要求：水泥采用

19、525#普通硅酸盐水泥，粗骨料粒径在12mm以内按连速级配法选定配合比，水泥砂石按设计选定，砂率不小于50%。施工前先试验确定出最佳施工配合比。 喷射砼采用TK961湿喷机进行喷射砼作业。喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行，在超挖过于严重时，如设计为喷射CF25钢纤维砼，在保证钢纤维砼厚度的情况下，经监理工程师认可，可先采用普通喷射砼喷平。岩面有较大凹洼时，应先喷凹处找平。喷射混凝土前，埋设标志或利用锚杆外露长度以控制喷射混凝土的厚度。隧道开挖后立即对岩面喷射砼，以防岩体发生松弛。后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝后间隔1h以上再次喷射时，受喷面应用风、水清冼。喷嘴应与受喷面保持垂

20、直，同时与受喷面保持一定的距离，一般取1.0m左右。喷射压力保持在2-5kg/m2。新喷射的混凝土按规定洒水养护。6、钢筋网施工钢筋网的铺设，在锚杆安设后进行。钢筋网应随受喷面的起伏铺设，钢筋网的混凝土保护层不小于20mm，且与锚杆联接牢固，在喷射混凝土时钢筋不得晃动。十、出碴运输施工类围岩地段，上半断面采用装载机装碴，8t自卸车运输，下半断面采用一台挖掘机配合一台装载机装碴，运输采用15t自卸车；类围岩地段装碴，采用一台挖掘机配合一台装载机装碴，运输采用15t自卸车。行人横洞和行车横洞采用装载机装碴， 8t自卸车运输。十一、隧道防排水本隧道防排水采取防、排、堵相结合的综合治理原侧。1、衬砌防

21、水防水层铺设防水层采用1.2mm厚PVC防水卷材无纺布复合防水层。根据设计要求、防水卷材施工采用热焊无钉铺设（见下图）。防水板之间采用热焊机双焊缝焊接，焊接质量用充气法检验。防水层施工的要点：A. 铺设前对初期支护背后注浆，直至无水渍时才铺防水板，同时清理喷砼面，凸凿凹补，使之平整，无钢筋头；B.工程采用的PVC防水卷材，无纺布缓冲保护层材料必须符合设计要求，且完好；C.铺设做到平顺，无吊空、起鼓及皱褶；D.双焊完好，搭接长度，宽度符合规范要求；E.防水板铺设完毕，作冲气试验进行质量检查。止水带、条施工二次衬砌沉降缝采用中埋式橡胶止水带止水，施工缝采用BW缓膨型橡胶止水条止水。沉降缝和施工缝处

22、同时设背贴式止水带。止水带长度在洞外按轮廓尺寸另加40cm50cm富余量裁剪，卷成捆运入洞内，吊挂在衬砌模型的端头。安装时先打开捆卷，从墙底开始，沿衬砌轮廓向上挂设，并固定在挡头模板中间，使止水带中心与工作缝重合。止水带两头用铁丝拉在模板上，中间摊平，止水带后一半埋入现浇混凝土中，前一半将埋入下一循环的混凝土中。为此，挡板间夹缝作到上下（或左右）顺直平整，以免灌注混凝土时漏浆。在设置止水带处，混凝土采用粒径小的粗集料，以保证止水带与混凝土胶结密实。止水条则在衬砌挡头模板中间设一木条，砼浇注挡头模板拆除后，在下一循环的混凝土浇注前嵌入BW型橡胶止水条，作为施工缝防水。2、衬砌背后引排水设施隧道开

23、挖初喷砼后，根据设计施作环向MF7塑料盲沟及纵向MY8C塑料盲沟，先将环向MF7塑料盲沟及纵向MY8C塑料盲沟接好接头，固定在初喷砼上，每隔一定距离设边墙泄水管（110HDPE横向排水管）将水排入中心水沟中。3、路面底基层排水 为防止路面底层地下水上渗到路面影响行车安全，路面平整层施工之前，应先铺设MY8C横向盲沟以排除隧道底渗水，横向盲沟的渗水通过外侧的MY8C盲沟与右侧排水沟连通。4、路面排水在路面左侧设置65×60cm的电缆沟，右侧设置一60×50cm的消防沟及20cm的圆形排水沟，在隧道中间纵向设置300mm的中心水沟。5、隧道施工排水本段隧道出口端施工为

24、上坡施工，施工排水方案采用自然排水，在隧道两侧挖排水沟。同时在掌子面设集水坑，用泥浆泵将掌子面的水抽入已施工完毕的水沟中。进口端为下坡施工，施工排水方案采用潜水泵抽水，在靠近掌子面的地段设置积水坑，及时抽出洞内积水。在隧道洞口外设置污水处理、沉淀池，施工废水经污水处理达到有关标准后方可排放，以保证环境不被污染。十二、超前地质预报和监控量测超前地质预报和监控量测由业主委托具有相应资质的单位承担。承包人负责为量测单位提供方便积极配合，包括以下内容：打眼、埋点、测点保护以及其它与此有关的监理工程师指定的工作。监控量测工作是隧道施工安全必须采取的措施，其中地质和支护状况观察是承包商不可缺少的工作和义务

25、。承包人负责根据量测结果，协同业主、设计、监理，确认或修改支护衬砌设计参数和施工方法，确定二次衬砌和仰拱的施作时间。十三、隧道衬砌施工二次衬砌施工顺序：防排水系统    仰拱（铺底）   边墙、拱  水沟   调平层。1、施工准备准备工作包括断面检查、防水板铺设；水泥掺加剂、材料符合要求、配合比选定、机械设备状况良好等。砼施工前，须作严格做好检查工作，根据监控量测的结果，当初期支护变形趋于稳定时才能施作二次模注衬砌。2、衬砌砼施工混凝土的拌合砼拌合采用拌合站集中拌合，并严格按操作规程拌和混凝土。洞口段砼采用输送泵直

26、接泵送，洞身段（距拌和站200m以上）的砼采用砼搅拌运输车运送至灌注地点后，注入砼输送泵料斗。在运输过程中，运输道路尽量平整，避免振动、摇摆过大造成砼的离析。混凝土的泵送及振捣砼由砼搅拌运输车运至衬砌作业面后，将砼放入砼输送泵料斗中，当砼面超过搅拌叶轮时，即可进行砼泵送作业。泵送砼的刹尖泵送砼到达拱面时进行刹尖处理：泵送砼的水灰比不变，砂率提高20%30%能增加砼的流动性；模板的砼入口窗从里往外逐一关闭，以达到平整的目的。泵送砼刹尖必须留排气孔，以保证砼能灌注饱满密实。泵送砼的拆模与养护泵送砼的拆模从灌注完成至少3天后进行，拆模时振动不能过大；拆模后在自然条件下进行养护。如果洞内湿度低于85%

27、，适量洒水养护，但不得用水管直接冲砼表面。3、质量检验砼的配合比、原材料的计量、拌和、运输、养护和沉降缝、施工缝的处理，符合设计与规范的规定。砼的振捣密实，无孔洞、无蜂窝麻面。达到不渗不漏。砼表面密实，在任一延米的隧道面积中，蜂窝麻面面积不超过0.5%，深度不超过10mm。结构轮廓线条顺直美观。隧道宽度、净高、轴线，砼强度，衬砌厚度，墙面平整度等均满足规范要求。泵送砼试件的制取：每施工10m，拱墙各取一组试件，然后养护28天检验抗压强度。取样地点在拌合站或泵送机料4、整平层施工整平层施工前，应将仰拱回填面或底部开挖面清理干净。砼采用拌合站集中拌和，人工摊铺，平板捣固器捣固。十四、洞内装修工程隧道洞内装修包括：浅兰色瓷砖贴面、12mm厚S330无机型防火涂料