稀浆封层施组文字说明资料

1、五、施工组织设计一、总体施工组织布置及规划第一章 工程概况国道明沈公路（G203）是我国国道网中的一条南北干线公路，本次养护工程段落为K271+900K285+856段，设计行车速度100公里/小时，该路由北向南贯穿整个松原市境内，本次养护工程起点位于松原市区市政界G203国道K271+900处，终点位于G203国道K285+856处，总里程13.956公里。本次养护工程段落建成于2005年，是在原二级公路的基础上加宽改建而成。4cm沥青玛蹄脂碎石混合料上面层，5cm沥青混凝土下面层，石灰粉煤灰稳定碎石基层和石灰土底基层。 第二章 总体施工安排 第一节 组织管理一、组织机构为了安全、优质、按期

2、完成吉林省松原地区2013年度干线普通公路养护工程施工招标（明沈线K271+900K285+856）SY02标段的施工任务，本着精干、高效的原则，我们计划安排高素质及具有丰富公路工程施工经验的行政、技术、管理人员及专业化施工队伍组建项目经理部。二、管理职责项目部领导、各部门的职责如下：1、项目经理（1）项目经理是本工程质量保证的第一责任人，负责建立健全质量保证体系，组织开展质量体系活动，确立本工程质量目标。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳步提高，满足合同要求，争创名牌工程。组织向业主提供质量依据，处理业主提出的有效运行及所需的人、财、物资

3、源的需要。（2）项目经理是本工程工期保证的第一责任人，负责整个工程的组织指挥，传达业主、监理及总公司的指令并组织实施。负责全面组织实施监理工程师批准的施工方案，并根据工程进展情况适时调整资源配置，确保阶段和整体工期目标的实现。（3）项目经理是本工程安全保证的第一责任人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。（4）项目经理是本工程文明施工保证的第一责任人，负责施工现场的全面文明管理，组建施工现场的文明施工领导小组，并结合本工程的特点，制定文明施工管理细则。2、总工程师（1）对整个合同段工程质量、施工技术、计量测试负全面技术责任，指导施工队工程技术人员

4、开展有效的技术管理工作。（2）负责组织编制、实施施工组织设计、网络计划、质量计划、技术管理标准，随时掌握施工动态，加强过程控制，负责质量事故的调查、分析和处理，及时解决工程质量中的关键技术和重大技术难题，督促检查各项质量规划的实施。（3）在上级总工程师的指导和有关业务部门协助下，并征得业主和监理工程师的同意，提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。（4）组织开展科技攻关和技术革新，负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。（5）对本工程劳动保护和安全生产的技术工作负责任，结合工程特点及施工进度及时下达劳动保护和安全生产技术方案和安全措施，并认真贯彻落实。3、各施工队（场、站）

5、（1）主要进行施工生产的具体实施，受项目经理的直接领导。（2）对施工生产中所需的材料、设备、人员进行合理配置。（3）保质保量按计划完成施工生产任务。4、工程技术科（1）熟悉设计资料，编制施工组织设计，做好施工技术交底工作；制定保证工程质量的技术措施；组织实施施工中的交接桩和控制点的复测及工程项目的控制测量、施工测量和施工放样工作。（2）严格技术管理，组织工程项目设计资料的审定和办理变更设计，组织竣工文件的编制，认真办理项目移交和竣工文件移交。（3）认真做好施工设计文件、资料、图纸的收发、保管和有关资料的描绘与复制；对施工队提出的问题及时予以答复和解决。（4）编制科技规划和阶段性科技管理规定，推

6、广应用新技术、新工艺、新材料，组织“新方法”的编写和现代管理办法的推广，负责科研立项的成果实施和编制。5、质检科（1）负责编制项目质量计划，组织工程项目的小组活动。依据我国质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、安全及交付的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，确定质量检验评定标准，对全部工程质量进行检查指导。负责对“三检”工作的落实。（2）负责工程质量、安全事故的调查、分析，坚持按“三不放过”原则进行处理。（3）负责依据安全目标制定整个工程的安全管

7、理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和保证措施，并在施工中认真贯彻落实。（4）负责安全检查督促，对突发事件提出预防措施，关键工序提出安全施工防范的技术交底。定期对施工队进行安全教育，组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。6、计划统计科（1）依据合同要求，组织编制本工程年、季、月度施工计划，及时把握计划运行状态，指导、监督计划实施。根据施工进度和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目部领导批准执行。（2）负责对本标段项目承包合同的管理和控制，确保正常履行和约定目标实现。（3）按时向业主报送有关报表和资料。（4）精心做好工程预算、验工计价、竣工结算工作。（

8、5）健全台帐记录资料，及时开展统计分析，为指导项目管理服务。7、材料设备科（1）贯彻执行国家和上级设备物资管理法规，制定本项目的设备物资管理标准和规章制度。（2）组织落实本项目的设备物资保障，合理配置施工设备，切实做好物资采供，保障工程建设顺利进行。（3）组织协调和监督检查本项目的设备物资管理工作，确保机械设备处于良好状态，努力保障降本增效。（4）参加工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。8、财务科（1）严格执行国家财经政策和财政纪律，做到：不瞒报、不截留、不转移利润，依法纳税；推行责任成本管理，不挤列成本和扩大成本开支范围。（2）

9、负责工程项目的财务管理、成本核算工作：（3）参与合同评审，组织开展成本测算、计划、核算、分析、控制、考核工作。（4）参加工程项目验工计价，指导各施工单位开展进行责任成本核算工作。9、试验室（1）全面负责本项目试验检测工作，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。（2）对工程项目试验检测工作进行管理与监督检查，保证项目工程试验检测器具必须经过检定方准使用。（3）根据现场试验资料，提出各种混合料的施工配合比，对各种混合料取样试验对成品半成品检验等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。（4）参加工程质量检查和质量事故的调查处理，负责试验资料的整理和保管，定期统计分析上报。10、综

10、合办公室（1）主要处理项目部一切日常工作，负责党政、人事、文秘、接待及对外关系协调等工作。（2）负责项目部门卫、食堂、卫生所、车队、总机等工勤服务管理，确保良好的工作和生活秩序。三、重点管理目标1、安全管理杜绝因工伤亡人事故，避免重伤，因工负伤率严格控制在0%。2、质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。3、工期目标按业主要求工期按时完成施工任务，即2013年7月5日2013年9月15日完成施工任务。同时服从业主对工期的统筹安排和调查。四、劳动力组织（一）、项目经理部项目经理部设八个科室。项目部的主要职责为：1、负责对本工程质量、工期、安全、文明施工的管理。2、负责

11、对本工程的技术指导、控制测量、试验、监控、质检。3、负责本工程对内、对外协调。4、负责本工程物资的采购供应。5、负责本工程设备的配置与维修管理。6、负责本工程施工进度的监控。7、负责本工程的计量支付。8、负责各类资料报表等日常管理工作。9、负责本工程竣工文件的编制。（二）劳动力安排及任务划分针对本标段的特点，组织各种专业化施工队伍，分别担负不同的施工任务。劳动力按其担负工程的规模、工期安排。五、资源配备1.施工机械目前，我公司为此项目准备了充足的施工机械设备，如：稀浆封层机、胶轮压路机、铣线机、铣刨机、装载机、洒水车、沥青混合料搅拌站、沥青混合料摊铺机、振动压路机、配料筛等。如果中标，我公司保

12、证所有急需设备自签定中标合同之日起2日内进场。2.人力资源我们将抽调我公司具有多年施工经验的技术人员、管理人员及施工人员负责该项目的施工。几年来，我公司参加了多条公路养护工程的施工，比如：松原地区2011年度干线公路养护工程SY01标段、松原地区2012年度干线公路养护工程SY02标段、白城地区2011年度干线公路养护工程L03、L07标段等。几年来我公司培养和锻炼了一大批优秀的技术人员、管理人员以及具有丰富经验的施工人员，完全有能力完成该项目施工。另外在施工组织机构中，我们所列出的所有施工队及管理人员均参加过上述各项工程施工。第二节 施工总体布局1、项目经理部根据现场勘察。我们拟在K272+

13、100设置项目经理部。该处交通便利，便于生产调度，指挥和生产生活物资的采购、供应。生活房屋以租用民房为主。同时计划对项目部进行环境美化绿化建设，创造一个优雅的生活指挥环境。其它各施工组驻地按各自承担的工作任务就近布置。2、施工用电当地电力资源较丰富，生活用电可解决。施工用电采用地方电网供电，发电机组备电。计划为本项目配备2台发电机组作为备用电源。3、施工用水生活用水采用当地饮用水，生产用水采用打井取水。4、临时通信施工临时通信系统与当地电信部门联系，在项目部和各施工队驻地安设程控电话机，另配移动电话和手持式无线对讲机，保证项目部、各施工队、各工作点之间及时联络。第三节 工 期 安 排施工准备：

14、2013年7月5日2013年7月10日病害处理：2013年7月11日2013年7月31日微表处施工：2013年7月15日2013年9月10日其它工程：2013年7月11日2013年9月15日第三章 设备、人员动员周期和设备、 人员运到施工现场的方法一、设备、人员动员周期如果我公司中标，在接到中标通知书后，立即组织人员和机械设备进场工作，签订合同后2天内由项目经理带领工程技术、计划、质检、试验、人事劳资、设备、供应、财务、安全等各职能部门人员进入现场迅速展开工作，2天内可由公司内调配所需的施工作业队、人员、机械设备到达工地。其它机械设备、施工人员根据工程进度安排，陆续提前组织进场，确保满足施工需

15、要。二、设备、人员运到施工现场的方法 本工程所需设备采用公路汽车运输的方式运至工地，人员乘汽车至工地。二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施根据本工程的特点和现场实际情况，本着施工工艺先进、合理编排工序，运用科学的管理手段，组织多工序平行流水作业，确保按计划工期完工的原则，确定主要工程项目的施工方案和施工方法如下：第一节 病害处理施工方案及方法一、病害处理原则本标段病害以横、纵裂缝、车辙为主。纵、横向裂缝由养护部门处理；轮迹凹槽深度小于15mm的轻度车辙，不做处理直接进行微表处罩面；深度大于15mm小于25mm的重度车辙，用专用机械铣掉高出路面的凸起部分，进行微表处车辙填充后，再进行微表处

16、罩面；大于25mm的重车辙，病害部位的上面层（4cm沥青砼）铣掉，重新铺筑新的上面层。二、清洁原路面清除原路面上的所有杂物、尘土及松散粒料，对大块油污，应用去污剂清除干净；对于原路面标线必须进行铣刨处理。三、粘层为确保上下面层结合良好，铣刨4.0cm重新铺筑沥青混凝土上面层时，在铺筑上面层前必须洒布黏层油。1、准备工作：基层的表面做到粗糙、平整、无杂物。用水车进行冲洗，将灰浆层除掉，用压力不小于4个大气压的空压机吹净基层顶面的浮灰，露出骨料顶面。2、气候条件，洒布液体石油沥青材料的气温不低于10，风速适度，浓雾或下雨不施工。3、喷洒温度，液体石油沥青在正常温度下洒布，如气温较低，稠度较大的可适

17、当加热。4、粘层采用AL(M)-2中裂型液体石油沥青，用油量0.4L/m2。5、喷洒 粘层沥青采用沥青洒布车均匀地洒布。 将沥青洒布设备配置适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方可采用手工洒布机。喷洒超量、漏洒、少洒的地方及时予以纠正。 对喷洒区附近的结构物和树林表面加以保护，以免溅上沥青而受到污染。 在喷洒粘层沥青后，立即撒布石屑，并用轻型压路机滚压一遍。6、养护期间，一般不在已洒好粘层沥青的路面上开放交通，偶尔必须通行，必须控制车速不超过30km/h。第二节 沥青混凝土面层施工方案及施工方法一、对材料的要求1、沥青使用的沥青采用石油沥青90号，沥青与石料粘附性不小于4级，

18、不能满足时可掺加抗剥落剂，用量按试验结果确定。沥青材料的各项技术指标符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）中表4.2.1-2（90号）的规定：试 验 项 目90号针入度(25,100g,5s) （0.1mm）80-100延度(5cm/min,15) 不小于（cm）100软化点(环球法) 不小于（）44闪点（COC） 不小于（）245含蜡量(蒸馏法) 不大于（%）2.2密度(15) （g/cm³）实测记录溶解度(三氯乙烯) 不小于（%）99.5旋转薄膜加热试验163,5h质量变化 不大于（%）±0.8针入度比 不小于（%）57延度(10) 不小于（cm）8道

19、路石油沥青技术要求 2、粗集料沥青混凝土路面用的粗集料应选用抗冲击性好、耐磨、坚硬的碎石,应采用一次鄂式破碎后进行二次反击式或锤式破碎加工成具有良好颗粒形状，表面有良好微观构造的材料。集料应干燥、洁净、无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨性。集料的粒径规格及技术指标符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）中表4.8.3和表4.8.2的规定。沥青面层用粗集料质量技术要求石料压碎值不大于（%）洛杉矶磨耗值不大于（%）视密度不小于（t/m3）吸水率不大于(%)对沥青的粘附性不小于细长扁平颗粒含量不大于(%)水洗法0.075mm颗粒含量不大于（%）软石含量不大于（%）26282.453

20、4级20153、细集料细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成，规格及技术要求应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）中表4.9.3和表4.9.4的规定：沥青混合料用石屑的规格规格公称粒径（mm）水洗法通过各筛孔的质量百分率（%）9.54.752.361.860.60.30.150.075S150510090100609040752055740220010S1603-1008010050802560845025015沥青路面用细集料的质量技术要求表面相对密度，不小于坚固性（0.3mm部分），不小于含泥量（小于0.075mm的含量），不大于（%）砂当量，不小于（%

21、）亚甲蓝值，不大于（g/kg）棱角性（流动性时间），不小于2.45-550-154、填料填料必须采用石灰岩或岩浆岩等憎水性石料经过磨细得到的矿粉，原石料中的杂质应除净，矿粉要求干燥、洁净，能自由地从矿粉仓中流出。矿粉的质量技术要求符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）中表4.10.1的规定：沥青混合料用矿粉的质量技术要求项目表观密度（t/m3）含水量（%）亲水系数外观塑性指数（%）加热安定性粒度范围（%）0.6mm0.15mm0.075mm指标2.451T0353-T0354T03551009010070100 二、材料管理1、进场材料必需附有出厂合格证（沥青应有各项指标实测

22、数据），经施工单位自检，监理单位抽检合格后方可进场；进场材料数量按工程实际，经计算确定，并针对进场料的实际情况，多检测，勤筛分，依据实际及时调整，严格控制进场数量，为控制好进场材料的质量和数量，我标段成立备料小组，详细分工，落实责任，奖罚分明，以防严重缺料和剩料。2、各种材料备料时，砌筑隔离墙，将不同规格、不同料源的材料隔开，分别堆放，各规格材料树立标志牌，注明场地、规格及质量状况，为保证材料质量，已将各料场地硬化，在料场四周挖排水沟，做好排水，防止料场内积水，污染砂砾。3、全部材料均用苫布苫好，以防雨雪侵蚀、受潮，防止粉尘污染。4、矿粉储存做好防雨、防潮工作，不能直接堆放在地面上，最下层矿粉

23、距地面距离不少于30cm。5、进场沥青密闭储存，沥青加热用导热油加热。6、备料期间按规范要求严把材料质量关，不合格的材料决不进场。三、配合比设计沥青砼配合比设计主要技术指标应满足规范沥青混合料施工要点中的要求。 沥青砼配合比设计分目标配合比设计、施工配合比设计、试拌试铺三个阶段组织，在经试拌试铺并检验合格后，方可进行正式施工生产。 1、目标配合比 目标配合比设计按照集料组成范围，参考沥青用量及马歇尔试验等各项指标要求，采用实际使用的材料进行试验，确定冷料仓供料比例、进料速度。目标配合比设计按如下步骤进行： (1)取具有代表性的集料和矿粉进行筛分。 (2)调整各种矿料的比例，以4.75mm筛孔通

24、过量为变化点，分别为初选级配该筛孔通过量（一般接近中值）及±3%调整三个矿料级配，这三个级配的矿粉数量宜相同，使0.075mm通过为10%左右。同时还要求合成级配在级配范围内，且包括9.5mm筛孔在内的较多筛孔的通过量接近设计级配范围的中值。 (3)按有关试验规程规定的方法测定各种材料的相对密度，其中集料为毛体积相对密度，矿粉为表现相对密度，测定石屑的毛体积相对密度有困难时，容许以表观相对密度代替，并计算初试级配的平均毛体积相对密度。 (4)把初试的三个合成级配过4.75mm筛，然后分别测定筛上粗集料的毛体积相对密度。 (5)测定初试级配粗集料的松方毛体积相对密度，计算粗集料松装间隙

25、率。 (6)进行初试级配混合料试验，选择油石比。根据初试级配的平均毛体积相对密度的大小，选择初试油石比，使其接近规定的最小油石比。 (7)按照初试的级配和油石比制作马歇尔试件，三个级配各做一组，每组四个，一个用溶剂法测最大毛体积相对密度，三个用表干法测毛体积相对密度。 (8)最大毛体积相对密度宜采用实测。当采用实测的方法取得最大毛体积相对密度有困难或得不到准确试验结果时，可使用计算法得到理论最大毛体积相对密度。 (9)分别计算马歇尔试件的矿料间隙率、粗集料骨架间隙率、空隙率、沥青饱和度。 (10)确定设计配合比 确定配合比的原则为：I.粗集料的松装间隙率必须不小于混合料粗集料骨架间隙率。II.

26、矿料间隙率必须不小于17%。 (11)从三组初试级配中选择符合原则的级配。若不止一组级配符合要求时，以粗集料含量较小且矿料间隙率较大的级配为设计级配；若没有符合要求的级配，可选择粗集料的松装间隙率大于粗集料骨架间隙率且矿料间隙率大于16.5%的级配，再调整矿料级配（增加粗集料或减少矿粉），使之满足要求；若粗集料的松装间隙率小于粗集料骨架间隙率，矿料间隙率大于16.5%，仍需调整，使之满足要求；若适当调整级配后仍不能满足要求，则必须更换一种或几种集料重新设计。 (12)根据所选择的设计级配和初试油石比试验的空隙率结果，以0.2%-0.4%为间隔，调整三个不同油石比，制作马歇尔试件，成型方法和步骤

27、与初试级配相同。 (13)计算试件的各项体积指标，并进行马歇尔稳定度试验；根据设计空隙率来确定最佳沥青用量。 (14)确定目标配合比，其各项指标必须符合规定要求。 (15)目标配合比报告包括以下内容：a. 沥青、粗集料、细集料、矿粉的单质材料试验报告，包括对每一种材料每一项指标的检验报告；b. 集料、矿粉筛分结果，配合比及级配曲线；c. 马歇尔试验报告；d. 最佳油量计算表；e. 动稳定度试验报告；f. 残留稳定度试验报告。 2、施工配合比 施工配合比设计在完成目标配合比后，按以下步骤进行： 根据拌合机单位产量确定各种冷料的单位时间供料量，即用单位产量乘以该集料在目标配合比中所占比例。 根据级

28、配选择各振动筛筛孔。筛孔选定后，应进行试验验证，如不符合，应重新调整振动筛筛孔，直至符合上述要求为止。 确定供应冷料的料仓控制参数（料门开口大小、小皮带转数、数值参数等）的关系曲线。 根据上料曲线，查出各冷料仓上料参数，将各冷料仓上料参数调整至相应数值上，然后依次检验各冷料仓上料量并对不符合的进行调整，直到完全符合为止。 同时打开各冷料仓，使各冷料仓按确定的参数上料，并对所上集料进行烘干、除尘、使集料按正常生产的方式经振动筛进入各热料仓，用集料秤称量进入各热料仓内的集料重量。 各热料仓的集料进入拌缸后，先进行干拌，然后再从拌缸口取拌和均匀的材料进行筛分，并与目标配合比确定的矿料级配进行对比，再

29、加减调整冷料仓的上料量。经过几次试验调整，直到符合要求。 计算得出各热料仓集料、矿粉在混合料中的百分比，即施工配合比。 以目标配合比的最佳沥青用量为中值，以0.3%沥青用量为间隔进行马歇尔试验，确定生产配合比最佳沥青用量。 按得出的最佳沥青用量进行试拌，检验其马歇尔稳定度、流值、空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度、残留稳定度、动稳定度等各项指标，并进行抽提以检验其级配。如不符合要求，则应调整冷、热料仓上料速度，重新确定生产配合比最佳沥青用量。 根据以上结果确定施工配合比，并根据每盘拌合量确定每盘各种材料用量。 施工配合比实验报告包括以下内容:a. 各冷料仓供料量统计表;b. 各振动筛孔径及其检验报

30、告;c. 各冷料仓供料量曲线图;d. 各冷料仓供料参数;e. 不同油量沥青混合料马歇尔试验报告;f. 最佳沥青用量计算报告;g. 施工配合比;h. 最佳用油量混合料性能试验报告;i. 抽提试验报告;j. 每盘各种材料用量。3、试拌试铺 在完成生产配合比后进行试拌试铺，铺筑300米试验路段。在生产性试拌过程中，要测定供料、温控等各项拌制参数及其误差，以利于生产中调整；在试铺过程中，要通过对比试验确定施工组织、铺筑要点、虚铺系数、压实工艺等，以指导施工。 试拌试铺进行以下工作： (1)松铺系数试验 a.初拟松铺系数。根据规范推荐的松铺系数范围，取中值暂作为试铺段的松铺系数，根据以往施工沥青混凝土路

31、面经验取1.10。 b.摊铺时每隔约10米长路段量一次厚(h虚)；测点位置要交错分布于路中线两侧的随机位置上。 c.待碾压完毕、密实度合格后，量取压实厚度(h实)。 d.按下式计算松铺系数k，供正式生产时用：k=h虚/h实 (2)初压温度试验 量取摊铺层温度后，用双驱双振压路机低速静碾。如摊铺层发生推移，应停止碾压，分析原因，如果确定为温度影响，则应适当降温再碾压，直到不产生推移为止，取此时沥青层的温度做为初压温度。该温度控制在155-165。 (3)初压速度试验 在测定的初压温度下，用双驱双振压路机(静压)由慢到快分几档速度进行碾压试验，取既不产生推移又不产生横向鱼鳞状裂纹的速度为初压速度。

32、该速度要小于或等于施工控制的最高初压速度32m/min。 (4)复压遍数试验 取长约30米的一段为试验对象，复压时，每隔10米取一点，共三点，用核子密度仪测密度，每压完一遍测一次密度，直至测点处密度不再增加为止。（5）终压终压采用双驱双振压路机关闭振动碾压，终了碾压温度不低于120。 绘制压实遍数-密实度曲线,在曲线上取该沥青混合料马歇尔试件密度98%所对应的碾压遍数为该沥青混合料最低碾压遍数。 (6)对铺筑用的沥青混合料制件及试验路段上钻取的芯样进行密实度试验，以检验压实方法和压实遍数是否正确合理，并对核子密度仪进行标定。 (7)对铺筑的试验路段的各项指标进行全面检测，以确定其是否满足设计要

33、求；如有不满足，应分析原因，予以调整。 (8)经试验确定的生产配合比在施工中不得随意变更。生产过程中，如遇进场材料发生变化或经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定。 (9)试拌试铺报告包括以下内容：a. 虚铺厚度试验报告；b. 初压温度试验报告；c. 初压速度试验报告；d. 复压遍数试验报告；e.试验路段各项指标检测报告。四、沥青砼混合料的拌和、运输、摊铺、碾压1、沥青混合料的拌和沥青混合料的拌和采用泰尔托-4000拌和站机每小时产量320t/h的一台，拌和机配备沥青储油罐100t的两个，30t的五个，导热油锅炉二套，柴

34、油存储罐一个，储料仓1个。配备ZL50铲车5台，冷料斗共设5个。热集料仓分三种规格，以保证混合料有良好级配。1)、沥青加热采用导热油加温，加热温度一般控制在160-170，长期停机时，沥青不得升温(保持在130之内)，以防老化,施工中严格控制改性沥青高温贮存时间,我标段有5个30t沥青罐,可根据计划用油量,做到沥青加热后一次性连续使用,导热油要满足以下要求:（1） 具有较好的热稳定性和较长的使用寿命；（2） 具有较低的凝固点、较高的沸点及闪点；（3） 导热系数、比热值及潜热值大；（4） 对钢材腐蚀性少；（5） 宜为矿物型导热油。2）、在选择加热炉的额定发热量时,综合考虑各项所需热量及热损失,以

35、单位时间内加热沥青所需热负荷量作为依据。3）、集料加热采用柴油喷射雾化燃烧方式。4）、控制室是沥青混合料拌和的关键系统，所以，一是要做好配比的控制，二是要掌握好温度的控制，按照规范保证沥青加热温度，混合料的出料温度必须在165-175之间，温度超过190和拌和不均匀，有花白料、结团成块或粗细料离析现象，混合料必须废弃。5）、由于上面层矿粉掺加量加大，对拌和设备要进行技术改造，保证拌和中矿粉的加入量及拌和均匀。6）、在生产过程中，如突然发生不正常的溢料或待料，不得随意调整控制参数，查明原因，经工程师批准后方可调整，若混合料级配发生不允许的改变，必须停止生产且弃掉不合格的混合料。7）、将拌和好的沥

36、青砼送至储料仓存储，温度降低不得超过10，且不得发生析漏、老化、无硬壳，且温度满足施工要求。8）、技术指标项 目上面层沥青加热温度 ()160-170矿料加热温度 ()185-190混合砼出厂温度 ()175-1859）、为保证拌出的沥青混合料具有良好的级配，施工中要作好以下几点：(1)确保原材料的级配的均匀性和稳定性；(2)控制好冷料仓的上料比例；(3)热料仓的下料比例必须准确；(4)对材料、混合料的质量进行经常性的检测，发现问题及时纠正。在材料规格或其它条件发生变化致使配比不合适时，必须重做配合比设计(包括目标配合比及施工配合比);(5)以数据为基础进行施工管理。10）、检测与验证整个拌和

37、过程中要随时观测混合料的拌和质量，找出影响质量的各种不利因素。待拌制完全正常时，试验室取样检测混合料的用油量、级配、空隙率、饱和度等各项指标，验证生产配合比，如检测结果达不到规定要求，应调整生产配合比，直到符合要求，由此确定出标准的生产配合比。生产过程中观测冷料仓的出料情况，如经过一定的时间后某个热料仓始终有溢料或等料现象，应调整冷料仓的进料速度，稳定后取样检测各项指标，必要时调整生产配合比。做好试拌混合料的各种过程参数记录，为确定操作工艺等提供原始数据。11）、注意事项正式生产前,对相关人员如操作员、司机等进行技术交底，下发通知单，详细说明下面层所用的材料种类、比例以及各种材料与冷料仓的一一

38、对应关系。安排专人测量每车料车的料温并逐车记录，随时通知控制室，以便于控制室及时调整料温，确定温度参数。矿粉在外加时必须保持干燥，连续不间断，设备回收的粉尘必须排空废弃。派专人负责冷料的进料情况，包括剔除冷料仓中的废料杂物、监督铲车上料、疏通下料口、收拾落地料等工作。料堆也要派专人剔除废料杂物，重点挑选铲车铲料后的部位，同时保证各规格料互不混杂2、沥青砼的运输1）沥青砼采用5台载重15t的自卸车运输，装料前将车箱清扫干净，为防止沥青砼与车箱粘结，将车箱板喷涂肥皂水混合液，但不得有残液集中堆积底部。2) 沥青混合料装车时，为避免离析，最少分五次放料。3) 运料采用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染

39、，同时要减少运输时间。4) 运料车停在摊铺机前10-30cm处，不得撞击摊铺机，卸料过程中挂空档，靠摊铺机的推动前进。5) 沥青混合料运至摊铺现场后，凭运单接收，并检查拌合质量和温度，不符合要求的混合料必须废弃。3、沥青砼的摊铺(1) 摊铺采用福格勒180自动伸缩摊铺机进行摊铺，摊铺机配有自动找平装置。(2) 铺筑上面层时，对下面层进行复检。(3) 上面层摊铺以厚度控制为准，将摊铺机两侧安上浮动基准梁，浮动基准梁具有足够的刚度，摊铺机的自动调平装置安装在浮动基准梁中间的钢丝绳上，运行时自动调平等厚摊铺，松铺系数采用试验段所确定的系数。在摊铺过程中，没有特殊情况，不许调整厚度，要等厚摊铺，保证平

40、整度。(4) 摊铺前应有3台以上等侯卸料车，以保证摊铺机连续摊铺，并做到后到的一车要先铺。摊铺机在整个摊铺过程中，要匀速、缓慢、平稳，根据拌和站的每小时生产能力，为保证连续摊铺，经计算，确定摊铺机的摊铺速度为每分钟2米。在实际施工中，根据实际供料情况，控制好摊铺速度，宁可让运料车等候摊铺机，也不能让摊铺机等候运料车，摊铺机必须匀速、平稳的行驶。在摊铺过程中，摊铺机的熨平板及夯锤的振幅，应使混合料摊铺初始密度大于85%，确保混合料处于螺旋摊铺器直径2/3的位置，螺旋摊铺器通道内的混合料要左右滚动通畅，供料系统均匀、稳定，确保沥青砼不离析。(5) 摊铺机在摊铺前，熨平板必须加热，预热时间为15-2

41、0min，使其达到65以上，启动速度尽可能放慢，在摊铺时熨平板的夯实和振动要同时进行，保证铺筑的面层有良好的密实和平整度。(6) 混合料的摊铺温度为大于170，混合料在卸入摊铺机前，必须对温度进行检查、记录，作为施工控制。(7) 气温低于15、风速大于3级、下层有水、潮湿时不得铺沥青砼。(8) 为保证上面层平整度，中面层平整度不应大于1.0mm，在同一天摊铺的沥青混合料，其摊铺温度要趋于一致，以免初压实度不同，而导致路面的不平顺。(9) 在摊铺时如有接头处缺料或摊铺带边缘缺料可进行人工修补，其它情况如：断面不符合要求、表面明显不平整、混合料离析、有明显拖痕的应立即停止摊铺，铲除不合格部分，并查

42、找原因，分析解决后方可继续施工。(10) 摊铺过程中，尽可能减少摊铺机料斗的收料次数，收料工作在料斗中混合料较多时进行，避免混合料离析。(11) 在摊铺过程中，熨平板上不得有人员作业或上下走动，避免影响摊铺的平整度。4. 沥青砼碾压1) 沥青砼铺完后，按要求进行碾压，碾压时采用喷零冷却，减少温度损失，碾压尽量高温碾压，以提高压实效果，减少压实工作量。碾压时直线匀速行驶，不得拐弯，碾压程序是先从路肩向中央进行，压实时，压路机应以驱动轮面向摊铺机碾压。2) 在连续摊铺过程中，压路机不得急刹车，突然转向，不得随意停顿，需停机或加水时，要停在已压好冷却的路段上，振动压路机在已成型路面上行驶时应关闭振动

43、。3) 不得在已成型的路面上散落矿料、油料等杂物。4) 压路机跟踪碾压的折返点与摊铺机保持不大于5米的距离，3台压路机循环作业，每台压路机一次往返分别完成初压、复压，压路机并列成梯队压实，初压、复压匀采用振动压路机碾压，振动采用高频低幅，以4-5km/h速度碾压4-6遍，终压采用双钢轮压路机以2-3km/h速度碾压2遍，具体碾压方案在申报试验段方案时再详述。碾压依据上述碾压方式及程序，经过多次调整试验，最终确定碾压程序及方式和各项技术参数，作为正式施工时的技术控制参数。5) 跟机检测人员：在沥青砼摊铺、碾压过程中，配备专职跟机检测人员，检测沥青砼的摊铺温度、摊铺厚度、碾压温度、碾压平整度等，根

44、据检测结果控制摊铺厚度和碾压时间，对平整度不良地段及时进行特殊碾压处理，保证平整度要求。5、施工检测（1） 沥青砼合料的施工温度；（2） 路面取样，检查空隙率；（3） 平整度、厚度；（4） 路面渗水情况6、接缝（1） 在施工中与旧路面接缝处必须处理，首先要在铺筑新路面前将旧路面断面用粘层油涂抹，在开始铺筑时用摊铺机熨平板预热。（2） 沥青混合料上面层严禁产生纵向冷接缝，横向施工缝采用平接缝，不许采用斜接缝，在混合料尚未完全冷却前先用直尺检查已压实的路面，消除不平整、厚度不合格的部分，然后切割、清扫、成缝。（3） 横向缝接缝施工前，应涂刷粘层油，并用熨平板预热。（4） 摊铺前应在熨平板和基准梁后

45、部的轮组下放置起始垫板，垫板的厚度应等于混合料松铺厚度与压实路面厚度之差。（5） 接缝碾压采用横向碾压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15CM，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20CM，直至压路机全部在新铺层上为止，再改为正常纵向碾压。 第三节 微表处施工方案及施工方法一、施工顺序第一步：病害处理、清洁原路面当原路面不符合质量要求、存在病害时，应先对原路面进行处理，拥包应铲平，坑槽应填补，保持路面完整。对于需将原路面结构层挖除后进行机械修补作业的较严重病害，宜当日开挖当日修补，面层修补范围的轮廓线应与路面中心线平行或垂直并在病害面积范围以外10-15cm，要求铺筑平整

46、，碾压密实，与原路面面层连接处连接紧密。清除原路面上的所有杂物、尘土及松散粒料，对大块油污，应用去污剂清除干净。第二步：放样划线根据路幅全宽，调整摊铺宽度，使施工车程次数为整数，据次宽度从路缘石处开始放样，一般第一车均以左边开始，画出走向控制线。第三步：湿润原路面或浇洒乳化沥青（1） 原路面为沥青路面时，稀浆混合料摊铺前，应对原路面预先洒水，洒水量以路面湿润为准，不得有积水现象，湿润后应立即施工。（2） 原路面为非沥青路面或严重少油的沥青路面时，稀浆混合料摊铺前，宜预先浇洒乳化沥青。浇洒的乳化沥青应采用与将使用的稀浆乳液为同离子型的乳化沥青，其沥青用量为0.150.30kg/m。稀浆混合料摊铺

47、前，浇洒的乳化沥青应完全破乳，破乳后立即施工。第四步：铺料将符合要求的矿料、改性乳化沥青、填料、水、添加剂等分别装入微表处摊铺机的相应料箱，一般应全部装满，并应保证矿料的湿度均匀一致。第五步：拌和、摊铺混合料将装好料的稀浆封层机开至施工起点，对准走向控制线，并调整摊铺箱厚度与拱度，使摊铺箱周边与原路面贴紧。操作手再次确认各料门的高度或开度开动发动机，接通拌和缸离合器，使搅拌轴正常运转，并开启摊铺箱螺旋分料器。打开各料门控制开关，使矿料、填料、水几乎同时进入拌和缸，并当预湿的混合料推移到乳液喷出口时，乳液喷出调节稀浆在分向器上的流向，使稀浆能均匀地流向摊铺箱左右调节水量，使稀浆稠度适中。当稀浆混

48、合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时，操作手就可以通知驾驶员启动底盘，并缓慢前进，一般前进速度为1.53.0km/h，但应保持稀浆摊铺容积的1/2左右。混合料摊铺后，应立即进行人工找平，找平的重点是：起点，终点，纵向接缝，过厚，过薄或不平处，尤其对超大粒径矿料产生的纵向刮痕，应尽快清除并填平。当摊铺机任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌缸中的混合料搅拌均匀并送出，摊铺完后，即通知驾驶员停止前进。将摊铺箱提起，然后把摊铺机连同摊铺箱开至路外，清洁搅拌缸和摊铺箱。查对材料剩余量，并全部装满。第六步：初期养护（1） 严禁一切车辆和行人通行。（2） 对漏铺的部位，应及时用同种稀浆

49、混合料修补。（3） 微表处施工，采用轮重16t胶轮压路机压实。压实应在混合料初凝后进行。（4） 混合料粘力达到200N.cm时,初期养护结束。现场判断初期养护结束方法可采用：路面颜色黑，脚踏不软且不粘鞋。第七步：开放交通二、施工应具备的条件（1）施工前的准备工作，包括材料、机械设备、原路面补强与清扫、交通管制等都已按要求完成。（2）确定能否施工的天气气候条件为：养护成型期内气温大于10；雨后路面积水未干或清除以前，不可施工。施工养护成型期降雨，不可施工。（3） 施工队伍人员配备整齐，一支训练有素的专业施工队伍是稀浆封层施工质量保证。我们经验丰富，技术熟练，配合默契。（4） 落实交通管理，并有专

50、人负责。（5） 对道路上的各种设施，如下水井盖、雨水井蓖、路缘石等，都应采取保护措施。三、施工要求及注意事项（1）设备准确的计量稀浆封层施工时对各种物料的配比要求较严，要有准确的计量。有双轴强制式搅拌箱要达到稀浆封层施工，混合料搅拌时间不能过长，而又要在短时间内搅拌均匀，我公司配备了世界公认的设备输出马力最大，操作简单，结构合理的美国VSS12B型微表处稀浆封层设备。传统的搅拌箱不能满足这种要求。（2）标定在施工前，封层机的计量控制系统都要进行严格的计量标定工作，标定完成且合格后方可投入使用。（3）专用机械的调试与检修：乳化沥青稀浆封层机的计量、行走、拌和、摊铺、清洗等各个系统均应做调试、标定

51、与检修，检修事项如下：专用机械的检修项目计量系统的标定行走有关项目控制混合料项目有关摊铺封层项目各种原材料供应系统计量的标定,保证原料供应量的准确性a、 机械行走速度确认；b、 b、操作人员与司机（要求行速）配合默契。a、检验各种原料进入拌和机的顺序；b、确认拌和机转数；c、确认设定的配合比。A、混合料的排出设备以及摊铺箱内各部分工作情况；b、摊铺箱的宽度；c、摊铺箱的清理d、摊铺箱的厚度的检验（5） 临时原材料供应基地：为使稀浆封层机能连续不断的施工，须在离施工现场不远的地方（或道班）设置原材料临时供应基地，保证为封层机尽快的补充各项原材料。四、一些特殊问题的处理（1）预湿水天气相对干燥气温

52、又很高时，对原路面进行预洒水，有利于稀浆与原路面的牢固粘结，但应避免洒水过多，量的控制以路面无积水为宜，洒水后可立即摊铺。（2）接缝纵向接缝与摊铺方向及路线方向平行，是一条很长的线，是影响封层总体外观的重要方面，因此纵缝处理非常关键。在先铺筑的接缝处进行预湿水处理有助于两车稀浆混合料的连接，而用橡胶刮耙处理接缝的突出部分非常有效，再用扫帚进行扫平，使纵向接缝变的平顺，总体外观更佳。横向接缝，应该说一车一道，有的甚至更多。接缝过多过密总是会影响外观和平整的，因此尽可能减少横缝的数量，提高接缝的施工水平。良好的横向接缝，对于防止水分下渗和形成悦目的外观，仍极为重要，首先在起点外，当摊铺箱的全宽度上

53、都布有稀浆时，应可以低速缓慢前移，这样可以减少箱内积料过多而产生的过厚起拱现象，并对起点进行人工找平。一般情况下，摊铺终点的外观影响不大，因为下一车的起点将在该终点处，倒回35米的距离。驾驶员应该使机械的运行线形，与上一车相吻合。当该路段进行最后一车施工时，起终点的处理应该采取人工整平，并做成一条线。（3）加水量的控制某一种石料和乳化沥青地面经过，当外加水量为某一范围时，可以成为稳定的稀浆。机械作业时的加水量，可以采取允许范围的中值。若加水量过少，拌和时的和易性及均匀性都受影响，甚至拌不出浆，同时也有加水过多的现象发生，似乎认为加水量增大有利拌和摊铺，而对稀浆质量无多大影响，这是不正确的。加水

54、量过多，会带来下列不利情况：破乳时间延长；造成流淌现象，影响混合料中的沥青含量，并产生光滑纵向多痕和大块亮斑；造成混合料中沥青分布不均匀。（4）过大颗粒及细粒凝块不论是料场，还是装卸和堆放如何慎重，偶尔也会有粒径超过稀浆封层厚度的石料被夹到矿料箱中。如果它大到足够大时，这些大石料可能打断拌和缸的搅拌叶片，或卡住搅拌轴，或引起其他的机械故障，若这些石料通过半和缸进入摊铺箱后，它最终可能卡在后刮皮下，而在铺筑的微表处封层表面造成一条明显的凹槽。避免的方法主要是：所有装入摊铺箱中的矿料必须过筛，并堆放在清洁、地面经过铺装不可能与其他材料相混的地方。一旦出现这种现象，应立即采取补救措施，首先是跟在摊铺

55、箱后的工人应密切注意摊铺箱的情况，发现痕迹，立即用锹将该处刮皮铲起，将大石料或结团清除，并刮平；若发现较迟，已有较长划痕时，则先清除大石料或结团，然后用锹在拌缸出料处接料，均匀铺筑在划痕上，并刮平。（5）半宽施工如果因路面宽度限制，或因其他原因，采用半幅施工的办法也是一种减少重叠浪费的措施。半宽施工，则利用摊铺箱的一半宽度，一般在1.22米之间。操作手只需固定出料分向器，将所有的稀浆都供应到摊铺箱一侧，并使用螺旋分料器将其均匀地分布在单侧料箱中。施工的一侧最好与驾驶员同侧，以利于驾驶员能看到摊铺箱中料的堆积程度，从而控制行驶速度。但半宽施工所铺设的一边不会是直线，因此半宽施工不应放在最后。三、工期保证体系及保证措施一、工期目标本投标人计划按合同工期完成施工任务。二、工期承诺如果因我单位的原因本标段不能按期完成，本投标人愿意接受误期赔偿费。三、主要措施（1）、调遣精兵强将，强化施工管理我单位中标后，将把该工程列为我公司的重点工程之一，及时组建各种专业化队伍，投入足够的管理力量、技术力量和劳动力，迅速进驻施工现场，并建立各种管理体系，保证工程按时开工；同时，组建现场服务组，根据工程的特点，针对性地解决现场的一些技术问题。建立信息化施工管理系统，在施工中始终抓住工程中的重点、难点，确保工程按计划完成。（2）、科学组织、精心施工加强施工