LDC型利用说明书D

1、电动单梁桥式起重机安装架设利用保护说明书宁波市凹凸起重运输机械总厂地址：宁波市机场公路与邺县大道交汇处:315176:0574:0574-hptt31.5m电池里金记事机话11同目妃瓷in特周ffl!,王w,堂悟A;1谢!世电*i大疑仃明匕腔峭御0m2mm)mm(S 10) mm经园整和简化可按下表1取值表1S (m)10>10 15>15 20>20 15>25 30> S (mn)±2±±3±±4±b、主梁上拱度：!）桥架装配后主梁的上拱度 h=（ 1/1000-1000）8,且最大上拱度值操纵在跨中

2、S/10范围内。c 、主梁的水平旁弯度：f在主梁和端梁都组装好后f < S1/2000 , （S1为主梁两头第一块大筋板之间的实 测长度，该长度在离上翼缘板约100mm勺大筋板处测量）2、电动的产 将调整好的桥架架起，主梁下翼缘板距地面左右。 将电动的产置于主梁下面，吊起电动的产距主梁下翼缘板10mmfc右。 将电动的产运行小车挂在主梁下翼缘板上，通过吊轴将电动萌产和主梁连为 一体。按图3调整好车轮与主梁下翼缘板之间的间隙， 调整好水平轮位置，锁紧吊轴 两头螺母，插好开口销。 将电动的产沿着主梁长度方向来回移动几回，看有无卡死现象发生；经确认无误后，将电动葫产固定在主梁中问3、大车运行机

3、构（图四）：大车运行机构一样已经在制造厂装配好并经实验运转与端梁一路发运。大车运行机构在起重机组装完后应依照以下要求检查。 检查运行机构时，应以主动轮外侧面（加工了一道小沟）的面为基准。在车轮架空的情形下测量；起重机的车轮在垂直偏斜tg（|）=，且车轮端面的上边偏向外侧。（见图五）。起重机车轮的水平偏斜tg（|）=（见图六）：小为车轮轴线的偏斜角 同一端梁下车轮的同位差不大于 2mm（见图七）二口 +当起重机无负荷时，所有装好的车轮都应同时于轨道接触。 将车轮悬空，用手转动使其旋转一周时，不得有卡住现象。4、起重机电气设备的安装电线和电线管的敷设，应按所附的电路位置图、接线图、接线表、电器布置

4、图、 管线图、安装图和本节的规定进行。应专门注意电气设备的安装质量，必需由熟练的电工与钳工进行安装。安装前，应详细地熟悉上述电气图，了解电气图各元件的彼此作用和操纵原理， 以求能迅速地处置安装及试车中所发生的问题。检查各电气设备情形电动机.a、出厂时刻不长的电动机，仅作一样性外观检查，转动电机风叶观看转子是不 是转动灵活，并用兆欧表测量其绝缘电阻。定子大于兆欧，转子大于兆欧即可利用， 不然应予烘干。烘干的方式可装入烘箱，也可通入低短路电流。即将各相绕组首尾用 联接于50V以下电源，电动机处于堵转状态的电流不大于额定值， 上面盖以帆布，上 下留进出风口，温度要慢慢上升，三小时后维持电动机表面温度

5、不超过 50600Go热 态下测得的定子达兆欧，转子达兆欧以上，即称合格。b、关于多电动机传动的机构（例如二边驱动的大车运行机构），为使同一机构中 各台电动机出力相等，必需具有相同的机械特性。为此，要求尽可能采纳同一制造厂 同一批生产的电动机。由于电动机制造上还有允差，电阻器也有允差，联接线犬牙交 错样等也将致使各台电动机的机械特性不一致。 检查特性的一致性方法，可将起重机 顶起使走轮在离开轨道的情形下，测量各台电动机的空载转速的一致性即可做出判 定。若是在利用期间，定子绝缘电阻小于兆欧，转子绝缘电阻小于兆欧时，也必需将 电动机拆下干燥操纵器：各触头的结构面应为线接触，压力依触头大小约为 1千

6、克，由压紧弹簧的螺母 来调整，详见操纵器利用说明书。触头常因开闭时发生强烈火花而烧灼， 致使转动不够灵活或接触不良。 这时，须 用锤刀锤平凹凸不平处，但工作面无需过度滑腻。操纵器的接线螺钉应旋紧，接触应良好。电气安装按电路位置图和接线图布好电线电缆，接通起重机运行电机、DK操纵箱和电动的产操纵线路（图八）。 将起重机的终点行程开关及开关箱等电器组装到端梁上，接通有关电气部份，调试两台运行电动机，使其转向一致。1,电炯萍电调，初酬科匚n 电小弱F也电丽第三章起重机的架设一、起重机架设时注意事项一、起重机属于特种设备，因此安装架设工作应由专业厂家进行施工， 即有安装、 改造、维修许可资格的厂家进行

7、施工，施工人员必需持有特种设备作业资格证书。不 然不能施工。二、施工之前必需履行动工告知，本地技术监督部门同意以后方可施工二、架设前必需严格地按以下要求检查安装质量，并将实际测量的结果记录在“设 备档案卡”上。 轨道的接头可为直头，也能够按以下图所示制成 450角的斜接头，斜接头能 够使大车轮在接头处平稳的过渡，一样接头的裂缝为 12mm在严寒地域进行冬季 施工或安装时，当气温低于常年利用的气温，且相差在 200C以上时，应考虑轨道的 温度裂缝，一样为46mm两条轨道的端头（共4处），应安设牢固的挡轨限制装置， 以避免起重机从两头出轨，造成起重机从高空坠落的严峻事故。 接头处，两轨道的横向位移

8、或高低不平的误差均不得大于1mm两条平行的大车轨道，沿跨度方向的各个同一载面上，轨道的高低误差h,在柱子处不得超过10mm在其它处不得超过15mm. 同一侧轨道面，在两根柱子间的标高与相邻之间的标高误差不得超过B/1500（B为柱子间距离，单位毫米），但最大不得超过10mm 轨道的跨度误差a,轨道中心和承轨梁中心的误差 b、轨道不直度误差c （见 以下图九所示）不得超过表3的要求。表3跨度SabcS< m332S> m5523、起重机架设的方式： 电动单梁起重机的架设，依照起重设备能力可采纳整体架设或分部架设，整体架设，即除操纵室外先将桥架装好并把电动的产捆扎在主梁上，待起升到比操

9、纵室稍高时将操纵室安装固定好后一次性吊装就位。 依照平安滑触线安装说明书中的有关要求架设电源滑触线装置。 安装好后必需保证起重机动作方向与操纵按钮所标识的方向一致。顾客可按图十参考架设阻进器和平安尺。地武我现纵军【即4浊）SCJ 17 .jnifi?f就/.JU上工HiFi;-3j3；二：注L ： iTrfli)骈r w *vicU nitin*"I.Q1 dar i c jr IIijOL? n>fii >? 153'： 77,第四章起重机的利用一、起重机利用的平安规那么：一、利用起重机必需遵守的平安技术规那么：应设专门人员操作起重机；应成立该台起重机的技术档案

10、，派专人随时记录 运行期间发生的故障，包括发生故障的日期（记录到小时），故障的名称，故障的名 称，发生故障缘故，修理方式及实际修理的问题等。 起重机的侧面，必需挂上注明起重机最大起重量、跨度、工作类型、制造厂 的标牌。起重机工作时，禁止任何人停留在起重机上。 起重机进行检视或修理时，起重机必需断电。起重机工作不带负荷运行时，吊钩必需升起至少要超过一个人的高度。（6）起重机带重物运行时，重物必需升起，至少要高于重物运行线路上的最高阻 碍物。禁止用任何方式从起重机上抛下物品 工具及备品必需贮放在专门的箱子内，禁止随意散放在主端梁上，以幸免落 下。严格禁止搬运重物在人头上越过。 禁止用吊钩或在吊重上

11、输送或起升人员。(11)起升液态金属或有害液体和重要物品时，不论重量多少，必需先略微起升离 地150200mm验证制动器的靠得住性再起升。 禁止将易燃物品(如煤油等)贮放在起重机上。 如起重机在露天利用，当风力大于 6级时应禁止工作。(14)露天起重机在不工作时，必需设法将起重机靠得住固定，以防风灾。(15)在12个月时刻内，必需进行起重机的按期平安检查。 除对起重机的一切部件 进行详细检查外，须要用实验重锤对起重机进行合格实验静负荷和动负荷的实验，并详细记录在技术档案内。二、电气设备检修平安技术规那么：只许诺通过培训持证的专业人员担任起重机电气维修工作，并随时记录发生 电气故障的日期、故障名

12、称、发生故障缘故、修理方式及实际维修的问题等。 如导电部份和裸导电的外壳或爱惜罩不完整，那么不准利用起重机。 维修时必需采纳电压在36伏以下的携带式照明灯。当必需带电工作时，必然要戴上橡胶手套，穿上橡胶靴并利用绝缘手柄的工 具。另应有专人在开关箱旁值班，一旦发生危险时当即切断电源。所有靠近导电部份 的地址都必需用栅栏围起来。电动机、电气设备和电气外壳上的所有金属部份可能发生导电的必需进行接 地。3、起重机操作进程中应注意的 事项：操作前必需在总刀开关断开的情形下进行起重机的检视工作，检查重要部件 的连结和利用情形。对各机构进行必要的调整。操作前按规定的要求对设备的各润滑点加润滑油脂。对在露天工

13、作的起重机，操作前应打开其固定装置如夹轨器或其它器械。 起重机在每次开动前，必需发出开车警告信号(如电铃等)。 起吊重物时，重物必需在垂直的位置。不许诺利用移动大车及小车来拖动重 起重机及小车必需以最缓慢的行速，在不撞碰挡架的条件下慢慢靠近边缘位 置。 起重机的操纵器应逐级开动，在机械完全停止运转前，禁止将操纵器从顺转 位置直接反到逆位位置进行制动，但用作避免事故发生的情形下能够， 而操纵器只能 打在反向一档。 司机要保证避免起重机与另一台起重机相撞。只有在一台起重机发生故障的 情形下，才许诺用另一台起重机来移动这一台起重机，在这种情形下两台起重机必须 无负荷，用最低速度缓慢地移动。 起重机的

14、电动机突然停电或线路电压下降猛烈时，应尽快将所有操纵器拉到 零位；总开关必需切断。操作人员必需通知挂钩工。如在停电期间起重机吊钩上有重 物时，司机和挂钩工要警戒任何人不准在重物下方通行。二、电气线路和操纵随着科技的不断进展，人机结合，以人为本的设计理念及不同顾客的不同要求， 使得电气线路和操纵方式多样化，具体形式详见起重机随机电气原理图和电气接线 图。第五章起重机的维修和保养、起重机桥架及其要紧构件的维修和保养：检查要紧内容、起重机的桥架及其要紧构件至少应每一年进行一次全面检查。如下： 检查所有连接螺栓，专门是端梁接头、主梁与端梁的连接、电动葫产或其它 件的连接螺栓应十分注意，不得有任何松动。

15、 检查要紧焊缝，宜先用煤油清洗而后检查。若是发觉焊缝有裂纹，应铲除干 净，然后用优质焊条焊接，保证焊接质量。 检查主梁的上拱度及其它要紧件的变形。主梁在无负荷下，电动的产开至端 部极限位置时，主梁在水平线以下的下沉值（由原始高度向下产生的永久变形称下沉），当S/2000时，建议进行修理。修复后应进行静负荷和动负荷实验，实验合格 才能投入生产正常利用。各类跨度许诺的水平线以下的下沉值见表 4。表4跨度S m下沉值Fimm5781011131416二、起重机和电动萌产的运行轨道每年应检查两次。 检查轨道紧固情形，焊缝有 无开裂，轨道同其承轨梁或主梁上盖板是不是贴紧， 并测量误差情形，对超差部位进

16、行调整。当轨道侧面磨损超过原头宽 15%,那么应换新轨。3、起重机的金属结构，可在35年涂油漆一次。涂漆前应认真清除旧漆及除锈， 油漆涂二层，第一层底漆，第二层面漆。二、大车运行机构的维修和保养一、车轮啃轨车轮啃轨是大车运行机构常见的一种弊病，造成啃轨的缘故很多，其中要紧的应 检查以下几点：如运行始终向一个方向啃轨，那么是车轮水平偏斜超差和两个主动（或被动） 车轮偏斜方向未达到相反的可能性最大，应从头调整、达到安装要求。 如在来回行程中啃轨方向相反，那么两个电动机或制动器不同步的可能性最大，应测定两电动机的转速进行选配。 并调整制动弹簧的紧缩量，使两制动器的制动 力矩达到一致。假设两根轨道上的

17、主动车轮磨损后，轮径相差较大造成啃轨，这时主 动轮均应换新的。如只在某一段行程上啃轨，那么轨道安装得不正确得可能性最大，应检查轨 距和在同一载面中轨道高低差不得超过：柱子处10毫米，其他处15毫米。 如在全行程上始终是车轮外缘（或内缘）啃，那么车轮或轨道得跨度有问题， 应检查调整，误差不超过±5 mm二、主动车轮打滑： 车轮踏面不在一个平面上时应调整主端梁连接处的螺栓。 轨道上绝对禁止有油腻存在，必要时可在轨道面上撒细砂等物以增加摩擦系 数。轨道面在高低方向有波浪或在同一载面上两轨道高低差超差时应从头调整， 使之达到规定要求。调整制动力矩以避免制动过猛。禁止常常打反车紧急制动。3、车

18、轮润滑（见图十一） 取下油塞5注入钙基润滑脂（GB491来润滑车轮轴承，建议不超过三个月换 油一次，油量为1/21/3轴承容量。取下油塞8注入粘度品级N68的机械油（GB443建议不超过半年换油一次。在开式齿轮Z5和Z6上应常常涂抹润滑油脂（GB491保证开式齿轮的润滑。4、车轮检查和改换（见图十一）随时检查车轮，不该有裂痕，压痕及过度的磨损，上述缺点深度超过3mm寸。应当即报废。车轮改换方式见图H一，松开螺栓取下盖板2再取下螺栓6,取下挡板7, 拆下车轮轴4,即可把车轮3掏出改换，装配时按相反循序进行五、刹车调整当起重机刹车不灵时，应调整电动机的制动弹簧之松紧，如图十二取下风扇7,松开螺钉6

19、,拧紧调整螺母5后，再松一圈半，将调整螺母5固定好，即为调整完毕图十二线物好电魏6、常常检查连接和固定螺栓，不得产生松动现象。三、起升机构的维修和保养一、溜钩：溜钩是常见得一种弊病，应检查以下几方面：制动器主弹簧紧缩力不够时，应按说明书规定的紧缩量进行调整，或按要求 紧缩力的大小来紧缩弹簧。 制动环过渡磨损使摩擦环与锥形制动轮直接接触，那么应改换制动垫片。二、断火限位开关失灵断火限位开关失灵，多是由于开关内部构件卡滞或移位造成，在调整和利用中 应注意以下几点：上升极限断火限位开关应保证在断电的刹时，空钩上升时，吊钩的最高点距 电动的产底面不小于500mm每改换或用动钢丝绳后，均应从头调整断火限

20、位开关。 每一个班次的开始都应利用一次，以检查断火限位开关动作的靠得住性。司机不得依托火限位开关来代替自己得正常操作 四、电气设备的维修和保养一、保护操纵箱的利用：利历时应专门注意操纵箱上正反接触器及方向接触器和激磁接触器的保护，及时排除故障，维持触头滑腻、压力正常。检查其机械联锁靠得住性。限位平安开关起重机上各部位的限位平安开关， 应保证灵敏和靠得住，要常常检查，发觉缺点 及时修复。改换钢丝绳后，对断火开关必需调整。以保证吊钩在上升到极限位置时断 电。不然，开关失灵，最后拉断钢丝绳，至使吊钩掉下来，损坏了设备，乃至造成严 峻得伤亡事故。 电源接电器（电源集电器） 为保证平安，司机室都装置在电

21、源滑线的对侧，假设装置在同侧，应采取防 护网等方法，电气设备的布置也应作对称变位。电源滑线大体都采纳平安滑触线，安装平安滑触线时应与制造厂取得联系，保证滑线与电源接电器的尺寸一致。 小车电缆供电装置电缆滑车（悬挂式）a、依照环境不同采纳 YG YCWCFR CDFR CEPRfe缆。电缆直彳不宜大于612 毫米。当环境温度低于150C时采纳YHD1低温电缆。也可选用相应得扁形电缆。b、架设在滑车与导车上的软电缆，固定前应先理顺，排除扭力，按直径大小排 列整齐。要保证每根电缆都夹紧。为此，较小直径电缆可在电缆夹处垫以软橡皮。c、滑车上电缆长度应留有适当裕度，当电动的产位于极限位置时，应将相邻两

22、个滑车问得电缆维持120。左右的夹角，并使电缆线长度较牵引钢丝绳长些，使电缆 线除自身重量外不在经受其它外力。d、移动敷设电缆线的弯曲半径，不该小于 8倍电缆线外径。 电线和电线管得敷设： 能够用电焊来固定电线管。 电线管出线端应衬胶皮或木质套管，露天利用得起重机用沥青封口并使管口 向下弯。在可能情形下，可将电线管插入设备进线孔内。连接电线管采纳直管接头，管组间的直管接头应相互交织的散布。室外用起重机的直管接头应用麻屑和溶解的铅丹填塞裂缝使之密封。 按图纸规定在电线、电线管结尾和接线盒的端子上标以相应的号码以便安装 检查和修理。 全数电线敷设完毕后，应用兆欧表测量整个电路的绝缘性能，三相绝缘电

23、阻 超过规定标准、而各相绝缘电阻值相差不大时才算合格。平安接地： 起重机所有带电部份的外壳，均应靠得住接地，以避免发生意外的触电事故， 小车钢轨不是焊接在主梁上时，亦应采取焊接接地。 凡必需在利用地址安装的设备和操纵室的接地工作由顾客负责进行。 接地干线应采纳载面不小于 75mm勺扁钢，10mmM铜线或30mms锌圆钢。操纵室和起重机本体的接地连接采纳 4X 40mmi钢，而且连接线装置不该少于两处。 接地线应采纳电焊固定，或采纳设备上的接地螺钉（镀锌），接头处应清除锈 渍，并将接地线涂成黑色。 起重机上任何一点到电源中性点间的接地电阻应不大于4欧姆。第六章 机构的润滑起重机润滑的好坏，直接阻

24、碍起重机各机构的正常运转， 同时对延长设备零件的 寿命和增进平安生产有紧密关系。因此利用和保护人员必需常常检查润滑点的润滑情 形，按时补充和改换润滑油脂。一、起重机设备各润滑点的散布：吊钩滑轮轴 固定滑轮轴（在电动葫产上，10t及以上有）钢丝纯各减速器和开式齿轮二、润滑条件与润滑材料起重机必需采纳适合的润滑脂，按期润滑和及时改换。润滑装置和各润滑点维持清洁。各机构要紧零件部件润滑时刻和润滑材料见下表15。表15厅P零件部规则润滑条件润滑材料1钢丝绳一 1530天润滑一次根据实际使用中的润滑情况决定把润滑脂加温到801000c浸涂 至饱和为宜。不加热涂 抹。钢丝绳麻心脂。石墨钙基润滑脂。2减速器

25、使用初期每季 氏-次，以后可根 据油的清洁情况半 年至一年代-次。夏季用HL-20齿轮油。冬季（不低于一200C）用HL-20齿轮油。3滚动轴承36个月一次工作温度20600C（2）工作温 一0 一度局于50 Q可采用合成锂基润滑脂冬季ZL-1H或ZL-2H夏季 ZL-3H 或 ZL-4H。4开式齿轮36个月一次环境温度石墨钙基润滑脂。第七章 起重机的试车、目测目测检查包括所有重要部份的规格和（或）状态是不是符合要求，如：各机构、 电气设备、平安装置、制动器、操纵器、照明和信号系统；起重机金属结构及其连接件、梯子、通道、司机室等；所有的防护装置；吊钩或其他取物装置及其连接件；滑 轮组及其轴向紧

26、固件。检查时，没必要拆开任何部件，但应打开在正常保护和查验时 应该开的盖子，如限位开关盖。二、合格试车表16序号项目名称单位极限备注1试验载荷t±1%2载荷起升高度（或载荷起升范围）。m±%要求值见设计图样3取物装置左右极限位置。m±2%要求值见设计图样4载荷起升速度。m/min±5%要求值见设计图样5起重机运行速度。m/min±5%要求值见设计图样6电动葫芦运行速度。m/min±5%要求值见设计图样7载荷卜降的制动距离。m±5%要求彳1为V起/658载荷卜降制动时速度降低值。m/min+5%要求彳1为V起/39起重机的静态

27、刚性测主梁跨中静挠度。mm+5%要求值为 AAW 700AAW S/80010起重机的动态刚性、测载荷从最至1/3起升，制动时主梁跨中的自振频率。HZ-4%要求彳1为2HZ条当设计本身和用户需要是才测定11电控设备中各电路的对地绝缘电阻。MQ-4 %要求彳1为4MQ12司机坐位上起重机的噪声。dB(A)+4%要求彳1为8 dA13限位器的可靠性。要能准确停车三、静负荷试车：起升机构进行静载实验是为了查验桥架的承载能力。电动的产停在主梁中间，定出测量基准点。起升倍额定负荷离地100200毫米高处，悬空时刻不得少于10分钟。然后卸去 负荷，检查桥架有否永就变形，裂纹、油漆剥落或对起重机性能与平安有

28、阻碍的损坏， 和连接处有否松动或损坏。重复三次桥架不得再产生永久变形， 将小车开至跨端，检 查事实上拱不小于10000实验后，若是未见到裂纹、永久变形、油漆剥落或对起重机的性能与平安有阻碍 的损坏，连接处没有显现松动或损坏，那么以为这项实验结果合格。起升额定负荷检查主梁挠度值不该大于 S/800规定值。四、动负荷试车：起重机各机构的动载实验应先别离进行， 而后作联合动作的实验，同时开动两个 机构（但主、副钩不得同时开动）。起升机构按倍额定载荷加载试车，实验中，对每种动作应在其整个运动范围内作 反复起动和制动。对悬挂实在验载荷作空中起动时， 实验载荷不该显现反向动作。试 车时应按起重机工作级别，

29、电动机接电持续率留有操作的间歇时刻，并按操作规程进 行操纵，且必需注意把加速度、减速度和速度限制在起重机正常工作的范围内。 按其 工作循环、实验时刻至少应延续 1h。若是各部件能完成其功能实验，并在随后进行目测检查中没有发觉机构或构件有 损坏，连接处没有发觉松动或损坏那么以为试车成功。第八章起重机的完工验收起重设备出厂前，制造厂家已依照JB/T1306电动单梁起重机中有关要求进 行了一系列的质量检查和运转实验，合格后并签发产品合格证书。为了确保起重机在利用单位最后安装、 架设和调试的质量符合要求，利用单位在 正式利用起重机前仍须按第七章中有关规定进行试车并记作纪录。试车后，安装单位与利用单位应

30、办理起重机的交工验收手续。交工验收文件应包 括：一、大体情形（见附表17）。二、起重机的试车运转查验记录（见附表 18）。3、起重机完工验收报告（见附表19）。起重机试车运转查验记录，安装与利用单位应各执一份。若是起重机有缺点，不 论是不是已被修好，均应记录在记录单中，作为原始依据。基 本 情 况附表1使用 单位使用单位名称联系地址邮政编码联系人联系电话使用地点使用单位设备编号制 造 单位制造单位名称特种设备制造 许可证编号产品出厂编号制造日期年 月日施 工 单 位施工单位名称联系地址邮政编码特种设备安装 许可证编号安装范围负责人联系电话工程负责人联系电话合同号报口编工程性质安装口改造大修工程起止日期年 月 日至年 月 日起重机的试运转查验记录附表2厅P项目检验项目与要求检验结果1试运