国际贸易实务 第四章

1、出口前的准备阶段出口前的准备阶段 Preparation for Exporting选择市场制定方案enquiry询盘offer发盘还盘counter-offer接受acceptance履行合同履行合同Performance of Contract货物装船取得B/L广告宣传商标注册寻求伙伴签订合同签订合同（CIF）Sign a contract催证、审证、改证催证、审证、改证备货、加工、包装、刷唛备货、加工、包装、刷唛向出入境检验检疫局报检向出入境检验检疫局报检办理保险办理保险租船订舱租船订舱办理报关海关放行汇集所有单据并缮制汇票等各种单据向银行议付货款Insurance policyCert

2、ificate of origin组织货源交易磋商交易磋商Business NegotiationBill of lading 掌握提单的用法掌握提单的用法教学目的和要求：教学目的和要求：Methods of Delivery掌握货物运输方式尤其海运掌握货物运输方式尤其海运Delivery conditions 掌握货物运输条款的规定掌握货物运输条款的规定第四章第四章 国际货物运输国际货物运输第一节第一节 运输方式运输方式 （1）海洋运输海洋运输（采用最多）（采用最多） （2）铁路运输）铁路运输 （3）航空运输）航空运输 （4）公路、内河、邮政和管道运输）公路、内河、邮政和管道运输 （5）集装

3、箱运输）集装箱运输 （6）国际多式运输和大陆桥运输）国际多式运输和大陆桥运输国际贸易中的运输方式：国际贸易中的运输方式：海洋运输海洋运输一、海洋运输是国际贸易中一、海洋运输是国际贸易中最常用最常用的运输方式。的运输方式。 80%90%二、海洋运输二、海洋运输特点特点： 1、 通过能力大、不受道路和轨道限制通过能力大、不受道路和轨道限制 ； 2、运量大；、运量大； 3、运费低廉；、运费低廉；(sea transport ; ocean transport)3、采用班轮运输的优点？、采用班轮运输的优点？ 三、海运船舶营运方式三、海运船舶营运方式班轮运输班轮运输租船运输租船运输（一）班轮运输（一）班

4、轮运输 （ liner transport）1、定义：也称定期船运输，是在固定航线上，、定义：也称定期船运输，是在固定航线上，在固定停靠港口，固定时间开航的船舶运输。在固定停靠港口，固定时间开航的船舶运输。2、特点：、特点：“四固定一负责四固定一负责”：航线、停靠港口、航线、停靠港口、船期、运费率船期、运费率固定，固定，承运人承运人负责负责装和卸装和卸 4、班轮运输费用、班轮运输费用 班轮运费是按照班轮公司制定的班轮运价表班轮运费是按照班轮公司制定的班轮运价表(liners freight tariff) 的规定计算的。的规定计算的。 确定基本费率的两种运价表确定基本费率的两种运价表 A 、单

5、项费率运价表（标出每一个商品的运费）单项费率运价表（标出每一个商品的运费） B 、等级费率表等级费率表(20个等级，个等级，常用常用） 班轮运费班轮运费=基本运费基本运费+附加费用附加费用 （1）按货物的毛重（）按货物的毛重（重量吨重量吨，W） （2）按货物的体积（）按货物的体积（尺码吨尺码吨，M） 重量吨和尺码吨统称重量吨和尺码吨统称运费吨运费吨 （3）按货物的）按货物的FOB总值（总值（A.V.) FOB货值乘以规定的百分率货值乘以规定的百分率 （4）按货物重量或尺码从高计收）按货物重量或尺码从高计收(W/M) （5）按货物的重量、尺码或价值三者从高计收）按货物的重量、尺码或价值三者从高计

6、收 (W/M or A.V.) （6）按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运）按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运 费计收费计收(W/M plus A.V.) （7）按每件货物作为一个计费单位收费）按每件货物作为一个计费单位收费(per unit) （8）临时议定运价）临时议定运价(open rate)基本运费：基本运费：是指从一个港口到另一个港口正常是指从一个港口到另一个港口正常运输时每次都要支付的基本费用。运输时每次都要支付的基本费用。基本运费计算标准：基本运费计算标准：班轮附加费：在基本运费的基础上加收的额外运费班轮附加费：在基本运费的基础上加收的额外运费（1）计收方式：）计收

7、方式： 一般以基本运费的一定百分率计收一般以基本运费的一定百分率计收,也有以运费吨为基也有以运费吨为基础计收的。础计收的。 （百分数或绝对数百分数或绝对数） 基本运费基本运费附加费率附加费率 或或 附加费附加费（2）常见的班轮附加费：）常见的班轮附加费： 燃油附加费燃油附加费 港口拥挤费港口拥挤费 港口附加费港口附加费 超重附加费超重附加费 选卸附加费选卸附加费 转船附加费转船附加费 超长附加费超长附加费 绕航附加费绕航附加费 直航附加费等直航附加费等 采用等级费率表时班轮运费的核算采用等级费率表时班轮运费的核算基本步骤基本步骤： A A 先根据货物的英文名称从货物分级表中查出先根据货物的英文

8、名称从货物分级表中查出货物的计费等级和计算标准；货物的计费等级和计算标准； （1 12020） （W;M;W/M;A.V;W;M;W/M;A.V;） B B 再从航线费率表中查出有关货物的基本费率；再从航线费率表中查出有关货物的基本费率；（每运费吨每运费吨） C C 然后加上各需要支付的附加费率，总和即为然后加上各需要支付的附加费率，总和即为有关货物的单位运费有关货物的单位运费 D D 最后乘以计费重量吨或尺码吨最后乘以计费重量吨或尺码吨 班轮运费班轮运费 基本运费基本运费 + 附加费用附加费用 基本运费基本运费基本运费基本运费附加费率附加费率 基本运费（基本运费（1附加费率）附加费率） 每运

9、费吨每运费吨总运费吨总运费吨（1附加费率）附加费率）运费计算练习运费计算练习1)、上海某公司出口自行车零件、上海某公司出口自行车零件1500箱，每箱货物毛重为箱，每箱货物毛重为0.15公吨，体公吨，体积为积为0.22立方米，货物由上海运往日本的大阪港，加收燃油附加费立方米，货物由上海运往日本的大阪港，加收燃油附加费10%，港口附加费，港口附加费10%，计算出口运费总额为多少美元？（计收标准，计算出口运费总额为多少美元？（计收标准为为W/M，每运费吨，每运费吨20美元）美元）W=0.15 M=0.22 按照按照M计算计算 班轮运费班轮运费 每运费吨每运费吨总运费吨总运费吨（1附加费率）附加费率）

10、200.221500（1+10%+10%）=7920美元 2)、从天津新港发运的一批小五金共、从天津新港发运的一批小五金共50箱，每箱毛重箱，每箱毛重0.024公吨，体公吨，体积为积为20cm30cm50cm,经查该货物等级为经查该货物等级为10级，计费标准为级，计费标准为W/M，每运费吨，每运费吨100美元。途中货物另收附加费美元。途中货物另收附加费30美元。卖方报美元。卖方报价为每箱价为每箱200美元美元FOB价，现国外客商要求改报价，现国外客商要求改报CFR价，应如何价，应如何报价？报价？ W=0.024公吨公吨M=0.20.30.5=0.03立方米立方米 F1000.0350 3018

11、0 CFR=FOB+F =200+180/50 203.6美元美元(3)types 租船方式的主要种类： A 、voyage charter, trip charter定程租船定程租船（程租船或航次租船）:is to carry the goods from one specified port to another ,or for a round trip. Single voyage charter, return voyage charter, successive voyage charter 定义：依照租船合同的规定，船舶出租人提供船舶或船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一个港口运至

12、另一港口，由租船人支付约定的运费。（二）租船运输（二）租船运输chartering transportdefinition：It means shipper charters the ship from the ship-owner and uses it to carry the goods. 指租船人向船东租赁船舶用于运输货物的业务。可租赁整船和租赁部分舱位。feature：no regular route, no fixed schedule of sailing 班轮运输方式下的“四固定一负责”相 反，可由船东和租船人临时议定。Notes: The expenses of loadin

13、g and unloading 定程租船中装卸费用规定： Gross Terms 船方管装管卸 F.O Free Out 船方管装不管卸 F.I Free In 船方管卸不管装 F.I.O Free In and Out 船方既不管装也不管卸 F.I.O.S.T Free In and Out ,stowed, trimmed定义：指租船人承诺在一定期限内完成装卸作业，它是程租船合同的一项重要内容。计算方法：按日或连续日（Days or Running days）按工作日（通常订明节假日除外）按好天气工作连续24小时好天气工作日 b: 装卸时间、滞期费和速遣费装卸时间、滞期费和速遣费 装卸时间

14、（装卸期限）：滞期费（demurrage)：定义：在规定的装卸期间内，如果租船人未能完成装卸作业，为了弥补船方的损失，对超过的时间租船人应向船方支付一定的罚款。 速遣费(dispatch money): 如果租船人在规定的装卸期限内，提前完成装卸作业 则所节省的时间船方要向租船人支付一定的奖金。 （相同的时间下，速遣费一般为滞期费的一半） B、 time charter: The charterer charters the ship for a period of time .定期租船定期租船（期租船)定义：依照租船合同的规定，船舶出租人向租船人提供约定的由出租人按照约定的用途使用，配备船员

15、的船舶，由租船人在约定的期间内使用并支付租金。 船舶出租人向租船人提供不配备船员的船舶，在约定的期间内由租船人占有、使用和营运，并向出租人支付租金。（光船租船） chartererShip-ownerobligationShip management and deploymentWages of the crew, ships maintenance, the vessel insurance premium航空运输航空运输(air transport)一、特点：一、特点：现代化的运输方式，运输速度快、货运质量高、现代化的运输方式，运输速度快、货运质量高、不受地面条件的限制。不受地面条件的限制

16、。适用商品：急需物资、鲜活商品、精密仪器等适用商品：急需物资、鲜活商品、精密仪器等二、空运方式：二、空运方式：（一）班机运输（一）班机运输（二）包机运输：整包或分包（二）包机运输：整包或分包（三）（三）集中托运：集中托运：由航空货运代理公司将若干单独发由航空货运代理公司将若干单独发运的货物集中起来组成一整批货签发一张总运单（附运的货物集中起来组成一整批货签发一张总运单（附分运单）随机运到目的地，由那里的空运代理人办理分运单）随机运到目的地，由那里的空运代理人办理接货、报关并分拨给各实际收货人。接货、报关并分拨给各实际收货人。（四）急件专递。（四）急件专递。国际多式联运国际多式联运(intern

17、ational multimodal transport)一、定义：一、定义：通过至少两种不同运输方式，由多式联运经营通过至少两种不同运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内运到另一国境内指定地点。人将货物从一国境内运到另一国境内指定地点。二、构成条件：二、构成条件：（一）签订一份多式联运合同；（一）签订一份多式联运合同；（二）使用一份包含全程的多式联运单据；（二）使用一份包含全程的多式联运单据；（三）两种以上不同的运输方式；（三）两种以上不同的运输方式；（四）必须是跨国运输；（四）必须是跨国运输；（五）全程单一的运费费率。（五）全程单一的运费费率。三、国际多式联运经营人的性质三、国际多式联

18、运经营人的性质NVOCC Non-vessel operating Common Carrier 集装箱运输集装箱运输（container transport）一、定义：是以集装箱为一、定义：是以集装箱为媒介进行货物运输的一种媒介进行货物运输的一种现代化运输方式。应用越来越广泛。现代化运输方式。应用越来越广泛。20英尺或英尺或40英集装箱英集装箱二：集装箱运输的特点：二：集装箱运输的特点：1、能够长期反复使用，具有足够的强度。、能够长期反复使用，具有足够的强度。2、种类多样，便于装载各种货物；、种类多样，便于装载各种货物； 如冷藏集装箱、衣架式集装箱如冷藏集装箱、衣架式集装箱3、机械化装卸，勿

19、需接触箱内货物，效率高，减少货损货差。、机械化装卸，勿需接触箱内货物，效率高，减少货损货差。4、可以实现门到门的运输，简化手续，降低货运成本。、可以实现门到门的运输，简化手续，降低货运成本。三、装箱方式三、装箱方式FCL: Full Container LoadLCL: Less than Container Load四、交接方式四、交接方式1、FCL-FCL2、FCL-LCL3、LCL-FCL4、LCL-LCL陆桥运输（陆桥运输（land-bridge transport）一、大陆桥运输、小陆桥运输、微型桥运输一、大陆桥运输、小陆桥运输、微型桥运输 二、形式：二、形式：海海陆陆海海三、著名的

20、大陆桥运输：西伯利亚大陆桥三、著名的大陆桥运输：西伯利亚大陆桥铁路运输（铁路运输（rail transport ）一、特点：一、特点：1、一般不受气候条件的影响；、一般不受气候条件的影响；3、具有高度的连续性，风险小，手续简单；、具有高度的连续性，风险小，手续简单；二、铁路营运方式：二、铁路营运方式：国际铁路联运国际铁路联运2、运量大，速度快；、运量大，速度快；国内铁路运输国内铁路运输第二节第二节 运输单据运输单据运输单据：承运人收到承运货物后签发给托运人的运输单据：承运人收到承运货物后签发给托运人的 证明文件。证明文件。 一、海运提单一、海运提单 （Ocean Bill of Lading，

21、B/L）是货物承运人或其代理人收到货物后，签发是货物承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种证明。给托运人的一种证明。承运人承运人（代理人）（代理人）托运人托运人是交接货物、处理索赔与理赔以及向银行是交接货物、处理索赔与理赔以及向银行结算货款或进行议付的重要单据。结算货款或进行议付的重要单据。货主货主、订舱委托书、订舱委托书货代货代船公司船公司、托运单（装货、托运单（装货单、配舱回单、收单、配舱回单、收货单）货单）B/N、配舱回单，、配舱回单，S/O海关海关、S/O,报关单，商业报关单，商业发票、装箱单发票、装箱单、在、在S/O上签章放行上签章放行6、签章的、签章的S/O7、大副签发、大

22、副签发M/R8、M/R交船公司交船公司9、船公司签发正式、船公司签发正式B/L租船订舱报关租船订舱报关2、海运提单的基本内容、海运提单的基本内容 提单的正面内容提单的正面内容(托运人、收货人、被通知人、收托运人、收货人、被通知人、收货地或装货港、目的地或卸货港、船名及航次等货地或装货港、目的地或卸货港、船名及航次等) 提单的背面内容（运输的条款）提单的背面内容（运输的条款）1、海运提单的性质和作用、海运提单的性质和作用 （1）它是承运人应托运人的要求所签发的）它是承运人应托运人的要求所签发的货物收据货物收据， 表明承运人已按提单所列内容收到货物。表明承运人已按提单所列内容收到货物。 （2）它是

23、一种）它是一种货物所有权的凭证货物所有权的凭证。 （3）它是承运人与托运人之间订立的）它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明运输契约的证明。国际上规定提单背面条款的公约：国际上规定提单背面条款的公约： （1）海牙规则海牙规则 （2）维斯比规则维斯比规则 （3）汉堡规则汉堡规则 （4）鹿特丹规则）鹿特丹规则直达或转船海运提单 ShipperConsignee or orderNotify addressPre-carriage byVesselPort of dischargePort of loadingPort of transhipmentFinal destination中国对外贸易

24、运输总公司中国对外贸易运输总公司CHINA NATIONAL FOREIGN TRADE TRANSPORTATION CORP. 直运或转船提单直运或转船提单BILL OF LADING DIRECT OR WITH TRANSHIPMENTContainer seal No. or marks and Nos.Number and Kind of packagesDescription of goodsGross weight(kgs.)Measurement(m)Freight and charges直达或转船海运提单 ShipperConsignee or orderNotify ad

25、dressPre-carriage byVesselPort of dischargePort of loadingPort of transhipmentFinal destination中国对外贸易运输总公司中国对外贸易运输总公司CHINA NATIONAL FOREIGN TRADE TRANSPORTATION CORP. 直运或转船提单直运或转船提单BILL OF LADING DIRECT OR WITH TRANSHIPMENTContainer seal No. or marks and Nos.Number and Kind of packagesDescription of

26、 goodsGross weight (kg.)Measurement(m)Freight and chargesB/L No.Total packages in wordsDate and place of issuesignaturenumbers卖方To order买方船名及航次装运港卸货港提单签发时间和地点船长或大副签名Freight prepaidThreeSAYONLY3、海运提单的分类、海运提单的分类根据货物是否装船根据货物是否装船已装船提单已装船提单备运提单备运提单有无外表状况不良批注有无外表状况不良批注清洁提单清洁提单不清洁提单不清洁提单抬头（收货人）的填写抬头（收货人）的填

27、写记名提单记名提单指示提单指示提单不记名提单不记名提单明确船名、日期明确船名、日期还有船长签字还有船长签字加注加注 “已装船已装船注记注记”后，成后，成 “已装船提单已装船提单” 3、海运提单的分类、海运提单的分类根据货物是否装船根据货物是否装船已装船提单已装船提单备运提单备运提单有无外表状况不良批注有无外表状况不良批注清洁提单清洁提单不清洁提单不清洁提单抬头（收货人）的填写抬头（收货人）的填写记名提单记名提单指示提单指示提单不记名提单不记名提单明确船名、日期明确船名、日期还有船长签字还有船长签字加注加注 “已装船已装船注记注记”后，成后，成 “已装船提单已装船提单” 记名提单：在收货人栏内写

28、明特定的收货人记名提单：在收货人栏内写明特定的收货人For example: Consignee:BROWN CO.LTD不记名提单：在收货人栏内没有指明任何的收货人不记名提单：在收货人栏内没有指明任何的收货人For example: Consignee:使使 用用 较较 少少指示提单（指示提单（Order B/L）：指提单上的收货人栏内填）：指提单上的收货人栏内填 写写 “凭指示凭指示”（To Order）或）或“凭某人的指示凭某人的指示” （To Order of ）字样。）字样。 背书：转让提单的手续，指提单的所有人在提单背书：转让提单的手续，指提单的所有人在提单 的背面签字盖章，表示转

29、移提单的所有权的背面签字盖章，表示转移提单的所有权 的一种法律行为。的一种法律行为。常用的为凭指示的空白背书提单，习惯称为常用的为凭指示的空白背书提单，习惯称为 “空白抬头，空白背书提单空白抬头，空白背书提单”。For example: Consignee:TO ORDER内容的繁简内容的繁简全式提单全式提单略式提单略式提单提单有效性提单有效性正本提单正本提单副本提单副本提单运输方式运输方式直达提单直达提单转船提单转船提单联运提单联运提单其其他他舱面提单舱面提单: on deck “舱面货物不是货舱面货物不是货” ，需向保险公司加保，需向保险公司加保过期提单过期提单:晚于货物到达目的港晚于货物

30、到达目的港/错过规定的交单日期错过规定的交单日期 近洋运输中过期提单予以接受近洋运输中过期提单予以接受倒签提单：装运期已到，而货物倒签提单：装运期已到，而货物未装完未装完，承运人倒填，承运人倒填装船日期的提单装船日期的提单预借提单：货物预借提单：货物尚未尚未装船，预先借给托运人的提单。装船，预先借给托运人的提单。 根据以下信息，填制发票、装箱单、提单根据以下信息，填制发票、装箱单、提单一：销售确认书一：销售确认书 SALES CONFIRMATION 编号编号 No.: 09JB1234卖方：卖方： 买方：买方： The seller: Haoyue I/E Co. The buyer: Ex

31、ito shoes, inc.Address:B12 Hongqi street Address: 2116 N.W 21 street changchun,China Miami,FL 33142 货物名称规格包装及装运唛头货物名称规格包装及装运唛头 数量数量 单价单价 总值总值 Name & specification, Quantity Unit price amount Packing and shipping marks Work boots, leather, USD93600.00 JB702,12/CTN,200CTNS 2400 pairs USD19.00 JB70

32、3,12/CTN,200CTNS 2400 pairs USD20.00 Marks: E.S.I. 09JB1234 MIAMI C/N.1-400货物装运后，详细情况如下：货物装运后，详细情况如下：船名：船名：DONGFENG 装船日期：装船日期：18 Sep 09 装箱单号码：装箱单号码：HB09345 提单号码提单号码C0S094567 航次：航次：5615W 发票号码：发票号码：HB99345提单日期：提单日期：18 Sep 09 发票日期：发票日期：15 Sep 09 转船地点：转船地点：Hongkong 每箱货物毛重：每箱货物毛重：26.3kg 净重：净重：24kg 尺码尺码:3

33、54555cm 货物办理保险时，保险单号次货物办理保险时，保险单号次PICC20090930,一切险及战争险费率合计为一切险及战争险费率合计为1。装运：Shipment: CIF Miami FL. Shipment from changchun, China to Miami, FL, dated not later than 09/30/2009.保险：Insurance :insurance to be effected by the seller against All Risks and War Risk as per Jan.1st,1981.付款：Payment: by L/C.

34、第三节第三节 Delivery conditions装运条款装运条款一、一、Time of delivery 装运时间装运时间1)Shipment on or before (not later than) March 31th,20092)Shipment during March/April/May 20094) 笼统规定： Immediate delivery; prompt shipment; shipment as soon as possible3)Shipment within 45 days after receipt of the L/C.AVOIDANECTime of s

35、hipment（一）出口业务中（一）出口业务中 1 使用使用FOB、CFR和和CIF术语时，应选择海轮能直接进术语时，应选择海轮能直接进 入载运货物的港口为装运港。入载运货物的港口为装运港。 2 在采用多式运输的情况下，一般应以有多式运输经营在采用多式运输的情况下，一般应以有多式运输经营 人收货站的地方作为装运地点。人收货站的地方作为装运地点。 3 如交易数量较大或货物来源分散，集中在一个地点有如交易数量较大或货物来源分散，集中在一个地点有 困难的时候，则可争取在两个或两个以上的地点装运。困难的时候，则可争取在两个或两个以上的地点装运。二、装运港或装运地（二、装运港或装运地（port of s

36、hipment）（三）具体的规定方式（三）具体的规定方式1、 只规定一个装运港（地）只规定一个装运港（地） Port of shipment:Shanghai2、 规定两个或两个以上的装运港（地）规定两个或两个以上的装运港（地） Port of shipment: Qingdao or Yantai3、 笼统规定：笼统规定： Port of shipment: China ports（二）进口业务中（二）进口业务中 必须考虑到我国的贸易政策以及我方接货的可能性。必须考虑到我国的贸易政策以及我方接货的可能性。 规定目的港（地）的方法：规定目的港（地）的方法： 1、 只规定一个目的港（地）只规定一

37、个目的港（地） 例例 port of destination: New York 3 、 笼统规定笼统规定 例例 port of destination:U.K. ports2、 规定两个或两个以上的目的港（地）规定两个或两个以上的目的港（地） 例例 port of destination:London/Liverpool 三、目的港或目的地三、目的港或目的地 (port of destination)合同中规定分批装运的方法合同中规定分批装运的方法： （1）只规定允许分批装运，未规定分批的具体时间、）只规定允许分批装运，未规定分批的具体时间、批次及数量。批次及数量。 （2）既规定允许分批装运

38、，又规定分批的具体时间、）既规定允许分批装运，又规定分批的具体时间、批次及数量。批次及数量。Shipment during July/August/September 1000 ton monthly 四、分批装运（四、分批装运（partial shipment） 定义定义：指一个合同项下的货物先后分若干期或若干批装运。：指一个合同项下的货物先后分若干期或若干批装运。适用场合适用场合：在国际贸易中，有的交易因为数量较大，：在国际贸易中，有的交易因为数量较大， 或是或是由于备货、运输条件、市场需要或资金的限制，有必要分由于备货、运输条件、市场需要或资金的限制，有必要分期分批交货的时候，可在合同中

39、规定分批装运条款。期分批交货的时候，可在合同中规定分批装运条款。 说明：说明： （1）在合同中如没有规定允许分批装运，不同国家的法律有不同的解释。）在合同中如没有规定允许分批装运，不同国家的法律有不同的解释。所以应在合同中明确规定。所以应在合同中明确规定。 （2）根据）根据跟单信用证统一惯例跟单信用证统一惯例，除非信用证明示不准分批装运，卖方，除非信用证明示不准分批装运，卖方即有权分批装运。即有权分批装运。 （3）如果信用证中规定了每批装运时间和数量，若其中任何一批未按规定如果信用证中规定了每批装运时间和数量，若其中任何一批未按规定装运，则本批及以后各批信用证均失效。装运，则本批及以后各批信用

40、证均失效。 （4）按惯例：运输单据表面注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的）按惯例：运输单据表面注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使其表面上注明不同的装运日期及多次装运，即使其表面上注明不同的装运日期及/或不同的装运港、接受监或不同的装运港、接受监管地或发运地，将不视作分批装运。管地或发运地，将不视作分批装运。（5）如果表明在同一种运输方式下经由）如果表明在同一种运输方式下经由数件数件运输工具运输，即使运输工运输工具运输，即使运输工具在同一天出发运往同一目的地，仍将被视为部分发运。具在同一天出发运往同一目的地，仍将被视为部分发运。1、 我国出口我国出口2000公吨大米至新

41、加坡，国外开来信用证公吨大米至新加坡，国外开来信用证规定：不允许分批装运。结果我们在规定的期限内规定：不允许分批装运。结果我们在规定的期限内分别在烟台、连云港各装分别在烟台、连云港各装1000公吨于同一航次的同公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。请问这是否违约？银行能否议付？日期。请问这是否违约？银行能否议付？ 我国出口我国出口2000公吨大米至新加坡，国外开来信用证公吨大米至新加坡，国外开来信用证规定：不允许分批装运。结果我们在规定的期限内规定：不允许分批装运。结果我们在规定的期限内于同一天分别在烟台、连云港各装于同

42、一天分别在烟台、连云港各装1000公吨于不同公吨于不同的船上，提单也注明了不同的装运地、相同的装运的船上，提单也注明了不同的装运地、相同的装运日和目的地。请问这是否违约？银行能否议付？日和目的地。请问这是否违约？银行能否议付？2.【案情简介：案情简介：】中国一家公司向西欧一客商出口一批小五金工具。该客商于中国一家公司向西欧一客商出口一批小五金工具。该客商于2007年年3月开来一张月开来一张信用证，规定：信用证，规定：1000箱工具，最迟在箱工具，最迟在2007年年6月月15日以前装运，由上海港运往鹿日以前装运，由上海港运往鹿特丹港，不允许分批装运。然而，出口公司正在准备货物期间，发现货源十分特

43、丹港，不允许分批装运。然而，出口公司正在准备货物期间，发现货源十分紧张，于是拟从秦皇岛准备货物，同时也争取到了西欧客商的同意，客商又通紧张，于是拟从秦皇岛准备货物，同时也争取到了西欧客商的同意，客商又通过开证行开来一份信用证修改书，规定：装运改为过开证行开来一份信用证修改书，规定：装运改为500箱工具从上海运往鹿特丹箱工具从上海运往鹿特丹，另，另500箱工具从秦皇岛运往鹿特丹，原装运条款不变。箱工具从秦皇岛运往鹿特丹，原装运条款不变。中国即与船公司联系租船订舱事宜，最后于中国即与船公司联系租船订舱事宜，最后于6月月9日将日将500箱在上海装上箱在上海装上“东方号东方号”第第50航次货轮运往鹿特

44、丹，另航次货轮运往鹿特丹，另500箱于同一天在秦皇岛装上箱于同一天在秦皇岛装上“海洋号海洋号”第第50航航次货轮运往鹿特丹。交货后中国公司即持装运单据去当地银行议付，不久却收次货轮运往鹿特丹。交货后中国公司即持装运单据去当地银行议付，不久却收到开证行转来的拒付通知书，称中国公司提交单据与单证不符，原证不允许分到开证行转来的拒付通知书，称中国公司提交单据与单证不符，原证不允许分批装运，中国公司却分两批装运出港。开证行拒付是否合理？批装运，中国公司却分两批装运出港。开证行拒付是否合理？【案情分析：案情分析：】 该案例的焦点是买方银行在审单时发现，单证不符，所以拒付。而他们认为单该案例的焦点是买方银行在审单时发现，单证不符，所以拒付。而他们认为单证不符的原因是：信用证规定不允许分批装运，而单据表明货物分两批从上证不符的原因是：信用证规定不允许分批装运，而单据表明货物分两批从上海和秦皇岛出运。所以问题关键在于，中国出口公司运输这批小五金工具时海和秦皇岛出运。所以问题关键在于，中国出口公司运输这批小五金工具时到底是否属于分批装