西翼轨道运输大巷注浆锚杆施工安全技术措施-46

1、 -702m水平西翼轨道运输大巷注浆锚杆施工安全技术措施 第5页 共11页-702m水平西翼轨道运输大巷注浆锚杆施工安全技术措施一、工程概况-702m水平西翼轨道运输大巷主要担负着西翼通风、行人、材料及矸石运输的任务。巷道断面为直墙半圆拱型，断面净尺寸：宽×高=4600×3900mm，墙高1600mm，拱高2300mm。巷道布置在二叠系下统下石盒子组三煤段和山西组二煤段上部细碎屑岩内。根据东翼巷道揭露情况，三煤组地层含碳质泥岩、薄煤线较多。岩石松软，围岩整体性差，且地压较大，巷道支护难度大。为加强巷道的支护，现决定在巷道内采用注浆锚杆对巷道进行加固。为指导施工，特编制本安全

2、技术措施。二、施工方案1、施工范围西翼轨道运输大巷20m400m的三煤组地层段，其他区段如需施工则根据实际地质情况以工程科下发工作联系单为准。2、设备选型YTP-26风动凿岩机（以下简称凿岩机） 1台2ZBQ-3/21型气动注浆泵（以下简称注浆泵） 1台3、供水、供风供水：利用西翼轨道运输大巷内供水管路作为施工水源。供风：利用西翼轨道运输大巷内压风管路作为施工风源。4、施工工艺及参数锚杆布置：设计排距为800mm,每排2孔，均在巷道左右底角距离底板100mm范围内施工，下扎角度3045°。 施工方法：采用凿岩机配以42mm钻头造孔，孔深2.7m（考虑岩粉影响）。下入25mm×

3、;2500mm中空注浆锚杆后注浆。具体施工步骤为：打眼：凿岩机打眼至孔深2700mm并将孔内岩粉用压风吹出。注浆锚杆的安装与封孔：安装时将中空锚注锚杆缓缓推向眼底，外露100150mm。然后将止浆塞塞入孔内距离锚杆端头约300mm。当孔口破碎呈“喇叭口”形状时则在锚杆杆体上缠绕适当棉纱。再用连接套头与锚杆连接，将连接套头插入风动扳手套头后开动风动扳手，边搅拌边将锚杆推至眼底，稳定后撤下风动扳手。注浆：注浆采用水灰重量比为：1：0.51:1的单液水泥浆，注浆终压为12MPa。安装托盘与螺母：使用风动扳手将托盘与螺帽上紧，要求托盘紧贴岩面。三、施工质量及技术要求1、造孔采用湿式打眼法施工，严禁干打

4、眼。2、打眼过程中要匀速用力向前推进，防止钻孔歪斜。3、跑浆、封孔时可使用水泥加水玻璃双液浆，水泥浆和水玻璃体积比为1:0.3。4、注浆完成后，待凝固2天后对注浆锚杆螺帽和托盘再次加压，要求扭矩力不低于100kN，并再次检查托盘是否贴紧岩面。四、劳动组织三八制作业，每班24人。 序号工 种每小班人数每圆班人数主要职责1值班队干11全面负责井下工作和安全2技术员11负责技术及施工过程控制3班 长13负责本班施工、外单位联系协调和安全4注浆工、钻探工24612负责打钻、注浆和设备的运转合计571117五、安全技术措施1、钻进施工安全技术措施严格按照YTP-26凿岩机操作规程进行施工。开孔施工前，必

5、须检查凿岩机是否完好，检查设备风水管路连接是否牢固可靠，在确认设备完好且试运转正常后，才能投入使用。施工前，检查钻头是否完好，磨损度是否均匀，钎杆有无裂纹、弯曲等，严禁使用有质量问题的钎杆。开钻时要先给水后给风。钻进过程中，给水量不宜过大或者过小，要均匀适当，钻进结束后要先关风后关水。钻进时，凿岩机司机与领钎人员要相互配合，扶好钎杆，避免操作失误。钻进时，凿岩机、钎杆、与钻孔方向要保持方向一致，推力要均匀适当，气腿升降要稳，以防折断钎杆或拐丢钻头。钻进期间操作人员严禁戴手套，工作服袖口要扎紧。2、注浆施工安全技术措施注浆期间队长或班长要将岗位责任明确到人，各工种要密切配合注浆工作，使注浆工作顺

6、利实施。注浆施工期间，施工人员须佩戴所发放的防尘口罩、眼镜、手套等个体防护用品。注浆过程中，必须有人负责观测巷帮和底板是否有跑浆、隆起等现象。出现异常，立即停止作业。将单液水泥浆调浓或使用双液浆封堵裂隙，并清除所跑浆液。注浆时，注浆泵必须有专职司泵工严格按照2ZBQ-3/21气动注浆泵操作规程进行施工。注浆时，灰浆浓度要调配合理，浆液要经过过滤网，以防堵塞吸浆管、吸浆阀座和注浆管。注浆过程中，严禁无故随意调大注浆泵吸浆量，以防底板鼓起或注浆管弹开伤人。注浆管路各个连接部分必须拧紧并用“U”型卡固定牢固，以防破裂、松掉，发生意外，注浆期间注浆三通要生根牢靠。注浆期间不得无故停止注浆作业，以免影响

7、注浆效果。施工时要做到文明施工，注浆用水泥等物品要摆放整齐，不得乱摆乱放，跑浆后要及时清理灰浆。注浆施工过程中，严禁闲杂人员靠近或逗留。3、其他安全技术措施施工前，所有参与施工人员必须认真学习本措施，树立“安全为天，质量为本”的思想意识。所有入井人员必须进行安全培训，未经安全培训的，不得上岗作业，特殊作业人员必须按国家有关规定培训合格取得操作资格证书方可上岗。入井人员必须佩戴安全帽，随身携带自救器和矿灯，严禁携带烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服，严禁酒后入井。乘罐时，必须听从把钩人员的指挥，严禁拥挤、打闹、发出异声以及强行打开罐门进出罐笼。人员在巷道中行走时，要严格按照规定的路线行走。并注意和避

8、开沿途巷道喷浆层开裂部位。施工期间要在施工段两侧设置“前方施工，减速慢行”的警示牌，以确保施工人员及设备的安全。施工期间，要注意推车信号，听到信号后要及时的避让。当西翼轨道运输巷工作面爆破作业时,施工人员应立即停止施工将设备放至安全地点后，撤到警戒线以外。施工时要注意顶板情况，严格执行敲帮问顶制度，以防出现顶板浆皮坠落伤人事故。保持各种打钻、注浆工器具及各种管路，距离轨道不得小于500mm的安全距离。在打钻、注浆施工期间，电机车经过施工地点时必须减速慢行，施工人员应看护好设备和各种管路并站立在安全位置，避免发生机车伤人事故。使用风动工具作业时，风管的连接必须正确使用“U”型卡，严禁“U”型卡卡

9、单腿、插不到位使用，严禁用铁丝或其他物品代替专用“U”型卡。所有长柄工器具必须集中平放，严禁竖起，防止倾倒伤人，抬运工具设备时要注意安全，防止出现碰手碰脚现象。所有施工人员下井作业前，必须熟知井下施工地点水灾、火灾以及瓦斯突出等突发事故时的自救互救方法以及避灾路线。其他未尽事宜，严格按2011年版煤矿安全规程及煤矿防治水规定执行。六、文明施工1、注浆加固现场设备和工、器具必须摆放整齐，各类管线有序连接且吊挂整齐。2、注浆所用水泥、插管摆放下方必需用衬垫，钻杆钻具应及时上架或放入工具箱并及时悬挂材料、设备责任管理牌板。3、施工现场设备应摆放有序，材料堆放整齐，地面干净卫生，及时清理现场杂物和跑漏

10、浆液、积水等。4、本项工程施工完毕后及时对施工现场进行清理，做到场清料净。七、避灾路线1、避火灾、瓦斯路线-702m水平西翼轨道运输大巷井底车场13-19段井底车场5号交岔点井底车场材料车线井底等候室副井地面2、避水灾路线-702m水平西翼轨道运输大巷井底车场13-19段井底车场5号交岔点井底车场材料车线井底等候室副井地面八、附：1、YTP-26风动凿岩机操作规程2、2ZBQ-3/21气动注浆泵作业安全操作规3、施工钻孔布置示意图4、避灾路线图5 审批签字： -702m水平西翼轨道运输大巷注浆锚杆施工安全技术措施 第11页 共11页YTP-26风动凿岩机操作规程1、工作前注意事项： 准备本班所

11、需要的钎杆、钻头、机油和其它工具。 检查凿岩机各部件是否完好（包括水针、活塞、螺旋杆、开关等），并向储油器内注以适当的油量，上紧盖，同时确保油质清洁。 检查风、水管是否畅通，吹出胶管内的水份和杂物。 将开关渐次打开，检查风、水压情况。 检查钎尾长短等情况，不合格的禁止使用。2、先开水后开风，待钻头钻入岩层后，领钎人员才能离开。然后将开关全部打开，打钻过程中应经常通风排粉以防止推钻用力过猛断杆伤人，按风钻的型号、性能要求，做到随时加油，不得将风钻敲打，猛丢乱扔，以防损坏风钻零配件。3、凿岩机转动掌握好其方向、角度，同时做到钎杆、眼口、钻机成一条直线。钻架移动时，应注意安全。4、打眼不准戴手套，毛

12、巾必须围紧，且两端不得外露。袖口要扎紧，避免凿岩机转动缠住，并经常检查风管接头，严防风管脱落伤人。5、打锚杆或悬空作业时，必须架设工作台，防止断杆伤人。6、凿岩机不好使用时，应及时更换修理。打眼完毕后风钻要加好油，连同风、水胶管放至安全地点，避免放炮打坏或矸石、污水灌入钻内。2ZBQ-3/21气动注浆泵操作规程1、注浆作业人员上岗操作前必须经过培训考核并取得上岗证后方可上岗作业，并熟读注浆泵说明书，掌握工作原理及施工程序。2、操作注浆泵前应检查注浆场所是否安全整洁，检查注浆泵的紧固件是否松动，易损部件（如密封圈、1吋球阀等）是否完好。3、连接注浆管路，并对注浆管路进行耐压试验，注浆管路必须承受

13、设计压力，并检查安全阀开启是否灵敏可靠，压力表是否灵敏准确，注浆软管两端要用双股8铁丝帮扎牢固，铁丝两端再连接起来。4、注浆所用球阀必须使用高压球阀。检查各个连接丝扣如发现有脱丝、乱丝时应严禁使用，各个连接丝扣应上紧上满，必要时可缠上生料带，注浆三通应生根且泄压阀向下。5、注浆前应吸清水试运转，一切正常后，方可注浆。6、正常注浆时，要有人统一指挥作业人员互相配合。注浆泵司机负责浆液配比、观看压力表压力、及注浆泵维护。放浆员负责观察孔口周围底板跑浆情况及放浆工作，并向泵司机反映浆液配比情况，所站位置不能正对注浆三通和泄压阀。放浆时，如注浆压力过高时应先停泵再打开泄压球阀，并同时关闭孔口进浆球阀，然后用清水冲洗注浆管路，严禁泄压阀和进浆阀同时关闭启动注浆泵。灰浆搅拌工负责灰浆搅拌及过筛，灰浆浓度由注浆泵司机根据实际注浆情况确定。注浆泵司机应及时提醒泄压放浆员压力表升压情况。7、启动注浆泵时应缓慢开启控制阀门，不得一次