对城市道路设计中常见问题的探讨

1、对城市道路设计中常见问题的探讨 对城市道路设计中常见问题的探讨 摘要：进入到21世纪以来，我国的交通运输行业得到了快速的开展，城市道路是我国城市的公共空间，其也是城市建设工作中的根底设施，同时它还是城市交通以及市民生活和工作中的必要设施。而对于城市道路的设计工作，其不但是城市总平面布置的骨架，其设计水平的好坏更是直接反映了一个城市的建设水平的好坏。而要想真正的做好城市道路的设计工作，就必须明确城市道路设计中的根本要求，同时也要对城市道路设计中的常见问题进行详细的分析并找到解决的方法。 关键词：城市道路；设计要求；问题 中图分类号：TU997文献标识码： A 引言 市道路就是人类社会和经济活动的

2、重要纽带，是城市结构中重要的组成局部，它不单单是促进城市开展的根本，还是能够表达整个国家的建设水平，然而道路的设计工作就是整个城市道路建设中的关键环节，是在建设中道路是否能够按期完成的先决条件，也就是说城市交通的运行效率是否可以提高、城市的整体形象是否可以提升、都是需要在道路进行科学合理的设计之后来决定的。 一、城市道路设计的根本要求 l、道路运输尽可能经济 道路经济性表达在道路工程综合费用的经济性及道路上交通运输费用、时间的节省等方面。在实践中应综合考虑现状道路、街坊建筑、公用设施等的布置，要根据交通性质、流向、流量的特点，结合地形、现状合理布置线路及其断面，尽可能使交通量大、车速要求高的交

3、通干线便捷平顺。对承当交通转输功能的次要道路，如受条件限制下，那么不一定强求高标准建设，而应着重地形、现状，充分利用支线道路，合理地疏导交通，以到达工程费用的节省。 2、交通流畅、平安与迅速 车速的上下反映道路与交通组织的技术水平和质量。合理确定道路性质、适当放大交叉口间距、妥善组织平交道口交通、布置必要的立体交叉，力求速差较大的快、慢车分流，人流与车流分隔，以实践车辆、行人“各从其类，各行其道，提高道路通行能力，到达交通流杨、平安的目的。 3、重视环境保护 随着城市交通的开展，大量机动车车辆在道路上快速行驶，必然产生大气污染和噪音干扰。规划设计道路时，必须综合考虑环境保护的要求，注意结合道路

4、性质、自然地形、交通分隔带的设置，加强绿化建设与保护，并妥善确定城市道路网密度以保持居住建筑区与交通干道有足够的消音距离。 二、在城市道路设计的过程中常见问题及措施 1、设计思路 在我国国内很多城市在道路设计时并不注重对路网进行合理的规划，并没有从全市的路网能够均衡的角度来设计道路的等级、结构、宽度标准，而是注重在未来开展后城市的道路不够宽度，那么在这样的情况下，外表上的机动车辆、非机动车辆和行人都是各行其道，看上去是可以提高交通的平安性，但是实际上确并不这样认为，在城市建设的过程中，会集资修建道路的主干道和立交，是会无视贯穿性支路的规划的，这样就会形成支路不成网络不成系统的，尤其会在城市中心

5、的商业区和中心区所有交通参与者都会集中在贯穿性的干路上来的，而这种情况是会导致非机动和机动车辆、行人之间互相通行干扰，直接给交通运行状况形成威胁的，因此，必须要重新的考虑传统的交通道路设计的思路，再将连接主次干路的断头支路打通、重视快速路辅路的建设等方面，这样的设计思路是很重要的。 2、纵断面设计的问题 在整个道路的设计中纵断面就是其中的主要点和难点，这也是表达道路设计合格与否的重要依据，首先的问题就是再设计时必须要注意道路的标高和底面的排水、地下的使用管线等方面的配合情况，但是在现实中有很多的设计人员到现场只是匆匆的了事，等到真正的设计时就会无从下手了，然后的问题就是真个设计道路的关键控制点

6、，必须要认真的、反复的计算出特殊点的高程，这样才能确保道路设计的平安性能，因此，在设计还要注意以下阐述的问题：1对于相同等级的道路相交时，在一般的情况下必须要维持各自干路的纵坡不变，要将干路的横坡度改变。2主要道路与次要道路相交时，主要道路的纵、横断面均维持不变，而将次要道路双坡横断面，逐渐过渡到与主要道路纵坡相一致的单坡横断面，以保证主要道路的交通便利。3设计时至少有一条道路的纵坡方向背离交叉口，以利于排水。4排水问题也是最关键的问题，就是通过纵断面设计找出整条道路的汇水点处并在平面上布设出合理的雨水井位置。雨水井应与已有检查井位置相近，以便于过街管与地下排水管线相接。 3、道路横断面设计中

7、的常见问题 对于道路周边地形复杂、横断面型式多样的特殊路段，只标示出一个标准横断面是远远不能反映出道路断面的真实情况的，另外就是非机动车道宽度确定的问题。首先，设计标准中规定非机动车道自行车宽度为1米，在工程实践中我们会发现，有些自行车用于运载，行驶速度较慢，普遍存在自行车超车现象。在传统的断面上，自行车时有借道机动车道超车，存在一定平安隐患；在近几年广泛应用的人非共板的断面上，为保护行人平安往往采取隔离措施，使人、自行车独立分隔，自行车在狭窄的空间中行驶，遇到前方阻碍后便无法超车，造成整条车道的交通延误。由此看来在设计上自行车道的宽度应适当加大，并设置不小于2条车道的自行车道，每条宽度不应小

8、于1米。 4、人非共板的问题 人非共板断面意味着将人行道和非机动车道共面，由于其独特的优越性，近年来，该断面被广泛应用于城市道路设计中。该断面表达了生态设计的理念，对断面设计进行了改进和优化。其不利的方面是给自行车和行人带来了矛盾，自行车借道时易撞到行人，设计时应充分考虑这个因素，采取措施，如设置分边石，并辅以点式分隔，即用间隔的花箱或盆景对行人和非机动车进行隔离，既提升了景观效果，又利于平安。另外，人非共板在路口或单位出入口衔接时，对自行车行驶的连续性影响较大，自行车均需从共板的面通过过渡段下到相交路口的地面，同时也要避让出入的车辆。如沿线衔接较多时可能存在的交通延误和交通平安隐患。但从长远

9、的可持续开展角度来看，城市建设应大力开展环保出行，随着日后市民短途出行以自行车方式，远途出行以公共交通方式的逐渐转变，人非共板断面还是利大于弊，在充分考虑各种问题优化改进后，还是值得推广的。 5、交通平安中的常见问题 交通分析是城市道路设计中必不可少的一个重要环节，其主要内容包括流量、流向、车辆组成、车速、周边路网等的系统考虑，该环节应该在设计前期工作中，进行认真调查和系统分析后得出结论。道路等级的定位、规模确实定都依赖于交通分析，工程筹备过程应注重标准性和科学性，做好可行性研究报告。城市道路缺乏必要的交通分析，容易城市交通拥堵现象，这些都与路网交通分析缺乏有关。设计部门应给予充分重视，相关部门应大力支持，深入细致的做好方案、可行性研究、初设等设计前期工作，以保证施工图的设计质量。 6、道路绿化中的常见问题 对城市道路设计时要重视绿化问题，而有的设计者忽略了这个问题。在进行道路绿化规划设计时，应注意以下几个方面： 6.1重视绿化对行车视线的诱导作用。 6.2注意功能与美观的结合。 6.4重视绿化对道路空间的分隔作用。 结束语 城市道路设计是一项好系统性、很复杂的工作，这是需要相关的设计人员必须要具有眼界开阔、眼光具有前瞻性的，还要不断的分析和钻研专业的技术知识，在后再根据现场的实际情况制定出科学合理的设计方案，因此，怎样做好城市道路设计工作，是所有专业的市政道路设计人员