辉腾3.0FSI刷ECU升级动力改善起步肉-湖南常德作业._第1页
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文档简介

1、辉腾这款车我们 ATAATA升级的最多的了。全国辉腾升级 ECUECU 最多的公司，ATAATA 升级 ECUECU 是采用一对一的定制调校，将原车程序读下后传送至国外总部根据您的车况进行定制调校，故不影响原车功能设定上的改变，所以原厂诊断计算机不会有无法消除的故障码出 现，相应的安全防盗系统也会保留，丝毫不影响维修厂进行任何项目的检测与维 修。很多车友都称自己的辉腾为大号的帕萨特，外形的确很像，这款低调却不平庸的 车，驾驶起来是舒适度极高，觉得不比奥迪 A8A8 和宝马 7 7 系差，个人很喜欢辉腾 的低调、沉稳、大气。新辉腾 3.03.0 的动力同样不俗，搭配上 184KW184KW 的最

2、大输出功率，最大扭矩也达到 310Nm310Nm，这些数据都相当不错， 不过对于这款车，车的自重，起步加速很不给力，通过 ECUECU 升级来提升动力，改变发动机的工作曲线，让发动机的工作曲线更加的完 美。动力输出的更加的线性！押TUrsffNC这款车升级需要拆下 ECUECU 通过 BOOTBOOT 解密来读取原车的程序，操作有点复杂, 不过对于我们 ATAATA 的工程师来说，就不一样的，这款车的全国升级最多，调教 的效果也是最好，我们提供全国免费上门升级，升级后试车效果满意再付费，读取原车程序，将车辆信息和原车的程序发往英国ATAATA 技术总部，总部根据驾驶人的习惯来进行一对一定制修改程序,全部弄完已经是晚上的 2020 点了，这个时候就是准备试车，这个时间段路上的车 不多，对试车来说是很好的，工程师陪同客户一起试车，客户试车对效果的提升是非常的满意，通过不读与工程师的交流，说以后换车第一时间就是升级ECUECU，试车效果：油门轻了（油门灵敏）加速更加直接，动力输出更加线性，急加速没有一点换挡的顿挫感，客户说，发动机输出更加线性.原车最大功率 184KW184KW，最大马力 250P250P,最大扭矩 310Nm;310Nm;升级之后： 最大功率 203KW203KW， 最大马力 275P275P， 最大扭矩 34

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