汽车仪表板、内外饰件结构讲座_第1页
汽车仪表板、内外饰件结构讲座_第2页
汽车仪表板、内外饰件结构讲座_第3页
汽车仪表板、内外饰件结构讲座_第4页
汽车仪表板、内外饰件结构讲座_第5页
已阅读5页,还剩58页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、1同捷公司很专业;员工素质很高,同捷公司很专业;员工素质很高,可谓人才济济;学术、学习气氛很浓,可谓人才济济;学术、学习气氛很浓,关系融洽。这是我来同捷公司一个多关系融洽。这是我来同捷公司一个多月最大的感受。月最大的感受。能够在同捷公司(保定)工作能够在同捷公司(保定)工作 ,我感觉很满意!我感觉很满意!很高兴有机会和大家交流,算不很高兴有机会和大家交流,算不上讲座。上讲座。2021/12/122 仪表板、内外饰件结构仪表板、内外饰件结构王广臣3我们我们“同捷公司同捷公司”对于汽车仪表板、内外对于汽车仪表板、内外饰件的几何、工程、性能、品质方面已经有很饰件的几何、工程、性能、品质方面已经有很丰

2、富、很细致的经验和设计标准。所以本次交丰富、很细致的经验和设计标准。所以本次交流内容只能算是锦上添花。流内容只能算是锦上添花。包括:产品结构、生产工艺、试验方法、包括:产品结构、生产工艺、试验方法、 材料标准、产品标准材料标准、产品标准希望对大家今后的工作有所帮助!希望对大家今后的工作有所帮助!前言前言4先作个简单的自我介绍,让我们走得更近些!先作个简单的自我介绍,让我们走得更近些!王广臣 1969.7 38岁 从事内外饰工作近17年。1986.9-1990 .7 天津河北工学院(工大)汽车专业。1990.8-1995.5 筹建、完成“河北田野汽车集团装饰件有限公司”,搞过30多种产品。参观考

3、察过香港、新加坡、丹麦、意大利的多家内外饰相关企业。做过10年技术员、3年技术科长、1年总工、3年常务副总经理兼总工、研发中心主任。公司研发中心5一一. 仪表板、内外饰件专业特点仪表板、内外饰件专业特点 1.行业状况行业状况 2.技术现状技术现状 3.人员状况人员状况 4.环境安全环境安全6二二. 典型装饰件技术典型装饰件技术产品结构、材料、技术要求、生产工艺、设备产品结构、材料、技术要求、生产工艺、设备1.仪表板仪表板2.方向盘方向盘3.座椅座椅4.门内饰板门内饰板5.顶棚顶棚6.地毯地毯7. 前围隔热垫前围隔热垫8.机盖隔热垫机盖隔热垫 9.遮阳板遮阳板10.注塑件:各类装饰板、门槛、空调

4、器外壳、注塑件:各类装饰板、门槛、空调器外壳、保险杠保险杠、轮毂罩、轮毂罩7还有一些重要的非金属功能件还有一些重要的非金属功能件11.标牌标牌12.塑料燃油箱塑料燃油箱8汽车仪表板、内外饰件的专业特点汽车仪表板、内外饰件的专业特点1.行业状况行业状况 为了方便讲述,我们把仪表板、方向盘、为了方便讲述,我们把仪表板、方向盘、等内外饰件统称为等内外饰件统称为“装饰件装饰件”,当然一部分,当然一部分装饰件还具有一定的功能,例如仪表板、方装饰件还具有一定的功能,例如仪表板、方向盘、座椅等。向盘、座椅等。 中国的汽车工业起步于中国的汽车工业起步于50年代,汽车装年代,汽车装饰件行业,却起步于饰件行业,却

5、起步于80年代,随着上海年代,随着上海SANTANA、一汽大众、一汽大众JETTA、武汉、武汉Citron 富康的引进国产化而起步。富康的引进国产化而起步。9汽车仪表板、内外饰件的专业特点汽车仪表板、内外饰件的专业特点1.行业状况行业状况 承担这些引进车型装饰件国产化项目的承担这些引进车型装饰件国产化项目的也是以民用、一般工业用塑料厂、地毯厂、也是以民用、一般工业用塑料厂、地毯厂、纺织厂、胶粘剂化工厂、涂料化工厂为主,纺织厂、胶粘剂化工厂、涂料化工厂为主,一些前辈厂如:上海延锋机模厂(现在的一些前辈厂如:上海延锋机模厂(现在的延锋伟世通)、上海汽车地毯厂,山东文延锋伟世通)、上海汽车地毯厂,山

6、东文登汽车地毯厂、上汽空,长春一汽内饰件登汽车地毯厂、上汽空,长春一汽内饰件厂(现在的富奥江森)、扬州塑料二厂等。厂(现在的富奥江森)、扬州塑料二厂等。10汽车仪表板、内外饰件的专业特点汽车仪表板、内外饰件的专业特点1.行业状况行业状况 但是这个行业发展得非常迅速,从但是这个行业发展得非常迅速,从1990年到年到2000年,汽车装饰件行业在全年,汽车装饰件行业在全国遍地开花。涌现出了一大批国有骨干企国遍地开花。涌现出了一大批国有骨干企业和更大一批中小民营企业。业和更大一批中小民营企业。 例如:上海延锋伟世通、宁波华翔、遍例如:上海延锋伟世通、宁波华翔、遍地的江森地的江森/李尔、台湾全兴子厂、武

7、汉云鹤、李尔、台湾全兴子厂、武汉云鹤、常熟汽车内饰材料厂、烟台华润、一汽富常熟汽车内饰材料厂、烟台华润、一汽富奥江森等。奥江森等。11汽车仪表板、内外饰件的专业特点汽车仪表板、内外饰件的专业特点2.技术状况技术状况(1)关键、高品质原材料需要进口。例如)关键、高品质原材料需要进口。例如生产高档仪表板表皮用的搪塑生产高档仪表板表皮用的搪塑PVC粉料,粉料,法国的大约法国的大约30元元/kg。 生产塑料燃油箱的生产塑料燃油箱的HMHDPE,也要,也要进口欧美、日本原料。国内原料质量不够进口欧美、日本原料。国内原料质量不够好。例如齐鲁石化引进美国联碳好。例如齐鲁石化引进美国联碳HDPE技技术生产的术

8、生产的1158 1.17万元万元/吨吨.很便宜。很便宜。12汽车仪表板、内外饰件的专业特点汽车仪表板、内外饰件的专业特点2.技术现状技术现状(2)关键、高品质设备需要进口)关键、高品质设备需要进口例如:大型高压水切割机、高端例如:大型高压水切割机、高端PU发泡流水发泡流水线、仪表板表皮搪塑设备等。线、仪表板表皮搪塑设备等。(3)越是大型企业,对国外技术、设备、模)越是大型企业,对国外技术、设备、模具、工装依赖程度越高。相反那些中小企具、工装依赖程度越高。相反那些中小企业,由于资金实力不是那么大,为了生存,业,由于资金实力不是那么大,为了生存,被迫要做一些事情。被迫要做一些事情。13汽车仪表板、

9、内外饰件的专业特点汽车仪表板、内外饰件的专业特点3.技术人员状况技术人员状况(1)没听说哪个大学开设汽车)没听说哪个大学开设汽车“装饰件专业装饰件专业”课程。课程。(2)汽车装饰件是一个新兴的边缘交叉学科,需要)汽车装饰件是一个新兴的边缘交叉学科,需要技术人员了解汽车、机械、油漆、胶粘剂、塑料、技术人员了解汽车、机械、油漆、胶粘剂、塑料、橡胶、皮革、纺织、服装等知识。橡胶、皮革、纺织、服装等知识。(3)这个行业的技术人员,一般是)这个行业的技术人员,一般是“半路出家半路出家”,学汽车、机械转来做装饰件的多,自学的多。上学汽车、机械转来做装饰件的多,自学的多。上学就苦,自学更苦。学就苦,自学更苦

10、。(4)从配件厂跳到主机厂的工程师比从主机厂跳到)从配件厂跳到主机厂的工程师比从主机厂跳到配件厂的多。配件厂的多。14工作、学习经验:工作、学习经验:没有完美的人,也没有没有完美的人,也没有100的工作。的工作。爱岗敬业,不断进取,做得更完美。爱岗敬业,不断进取,做得更完美。15汽车仪表板、内外饰件的专业特点汽车仪表板、内外饰件的专业特点4.环境安全环境安全 汽车驾驶室内所涉及到的塑料(汽车驾驶室内所涉及到的塑料(PE、PP、PS、ABS、PU)、皮革、人造革()、皮革、人造革(PVC、PU)、纺)、纺织面料、泡沫、油漆、橡胶会放出下列有害物质。织面料、泡沫、油漆、橡胶会放出下列有害物质。 (

11、1)甲醛,对人体健康影响主要表现在刺激眼睛)甲醛,对人体健康影响主要表现在刺激眼睛和呼吸道,造成肺功能、肝功能、免疫功能异常。和呼吸道,造成肺功能、肝功能、免疫功能异常。甲醛被国际癌症研究机构甲醛被国际癌症研究机构(IARC 1995)确定为可确定为可疑致癌物。(面料、人造板)疑致癌物。(面料、人造板) (2)苯、甲苯和二甲苯,其中苯被国际癌症)苯、甲苯和二甲苯,其中苯被国际癌症研究机构确认为有毒致癌物质。研究机构确认为有毒致癌物质。 16汽车仪表板、内外饰件的专业特点汽车仪表板、内外饰件的专业特点4.环境安全环境安全(3)甲苯二异氰酸酯)甲苯二异氰酸酯(TDI)是具有强烈刺激是具有强烈刺激性

12、气体的有机化合物。对皮肤、眼睛和呼性气体的有机化合物。对皮肤、眼睛和呼吸道有强烈刺激作用,长期接触或吸入高吸道有强烈刺激作用,长期接触或吸入高浓度的浓度的TDI蒸气可引起支气管炎、过敏性蒸气可引起支气管炎、过敏性哮喘、肺炎、肺水肿、哮喘、肺炎、肺水肿、死亡死亡。(汽车座椅。(汽车座椅泡沫垫、方向盘、仪表板、地毯)泡沫垫、方向盘、仪表板、地毯) 河北沧州大化河北沧州大化TDI工厂工厂 4月份因月份因TDI泄漏泄漏牺牲牺牲3人,多人受伤。这个工厂经常有人人,多人受伤。这个工厂经常有人牺牲。牺牲。17汽车仪表板、内外饰件的专业特点汽车仪表板、内外饰件的专业特点4.环境安全环境安全(4)铅、镉、铬、汞

13、、砷等是常见的有毒)铅、镉、铬、汞、砷等是常见的有毒污染物,其可溶物对人体有明显危害。皮污染物,其可溶物对人体有明显危害。皮肤长期接触铬化合物可引起接触性皮炎或肤长期接触铬化合物可引起接触性皮炎或湿疹。过量的铅、镉、汞、砷对人体神经、湿疹。过量的铅、镉、汞、砷对人体神经、内脏系统造成危害,特别是对儿童生长发内脏系统造成危害,特别是对儿童生长发育和智力发育影响较大。因此,应注意这育和智力发育影响较大。因此,应注意这些有毒污染物误入口中。(颜料)些有毒污染物误入口中。(颜料) 新购车辆的前新购车辆的前6个月,务必经常个月,务必经常开窗通风,不要使用空调。开窗通风,不要使用空调。18典型装饰件技术典

14、型装饰件技术1.仪表板仪表板(1)仪表板的产品结构、材料、标准、设备)仪表板的产品结构、材料、标准、设备ABS/PVC复合表皮复合表皮PU泡沫骨架泡沫骨架 表皮属于塑料合金,厚度大约在表皮属于塑料合金,厚度大约在1.0-1.5mm,一般采用,一般采用1.2mm的。长春一的。长春一塑生产,大约塑生产,大约18元元/kg。 大众标准:耐寒大众标准:耐寒40,耐热,耐热120 ;断裂伸长率;断裂伸长率150240;拉伸强;拉伸强度度1820N/mm2;肖氏硬度;肖氏硬度52-58。回弹率。回弹率3035;压缩变形率(;压缩变形率(70 ,50压缩,压缩,22h)1215 PU泡沫(聚氨酯半硬泡),密

15、度泡沫(聚氨酯半硬泡),密度120 30kg/m3 骨架材料:骨架材料:ABS注塑成型、金属冲压焊接、或纸浆。热变形温度注塑成型、金属冲压焊接、或纸浆。热变形温度90 成型设备:成型设备:进口或国产真空热成型机进口或国产真空热成型机(俗称吸塑机)、发泡机、压力机。(俗称吸塑机)、发泡机、压力机。 19典型装饰件技术典型装饰件技术1.仪表板仪表板20典型装饰件技术典型装饰件技术1.仪表板仪表板生产工艺生产工艺:表皮加热表皮加热 表皮成型表皮成型 表皮放入发泡下模表皮放入发泡下模 骨架安置在发泡上模骨架安置在发泡上模 按比例定量灌入按比例定量灌入PU混合液(混合液(100:4250) 合模发泡(模

16、合模发泡(模温温2545 ) 大约大约710分钟后分钟后 开模开模取件。取件。 然后的辅助工作就是切割边缘、开孔、安装然后的辅助工作就是切割边缘、开孔、安装一些附件等。一些附件等。 21典型装饰件技术典型装饰件技术1.仪表板仪表板仪表板总成技术要求:仪表板总成技术要求:仪表板外形(包括骨架)符合图纸、数模要求,满足装配需要。仪表板外形(包括骨架)符合图纸、数模要求,满足装配需要。各原材料要符合相应的要求。各原材料要符合相应的要求。表皮色泽均匀、不眩目,无杂质,允许局部有皮纹变浅,但不允许拉光。表皮色泽均匀、不眩目,无杂质,允许局部有皮纹变浅,但不允许拉光。轮廓线条清晰,修边园顺无缺,表面无破损

17、,各层粘接良好,无剥离现象。轮廓线条清晰,修边园顺无缺,表面无破损,各层粘接良好,无剥离现象。轮廓线上不允许有影响外观的泡沫空洞,其余部分允许有不大于轮廓线上不允许有影响外观的泡沫空洞,其余部分允许有不大于8 8的泡沫的泡沫空洞。不影响外观的情况下,允许修补。空洞。不影响外观的情况下,允许修补。仪表板在温度(仪表板在温度(1003)时放置时放置4 h后,不应有破损、安装性能下降、强后,不应有破损、安装性能下降、强度下降、发粘和异味等异常现象出现,各部位变形量与试验前相比应不大于度下降、发粘和异味等异常现象出现,各部位变形量与试验前相比应不大于3.0 mm。仪表板经仪表板经5次耐热循环后,不得出

18、现破损、安装性能下降、强度下次耐热循环后,不得出现破损、安装性能下降、强度下降、零件发粘和异味等现象。降、零件发粘和异味等现象。 注:注:100 1 h室温室温30 min-30 1 h室温室温30 min为一次循环。为一次循环。耐机械振动要求:耐机械振动要求:仪表板分别在室温仪表板分别在室温(20 2 )、高温(、高温(60 2 )、)、低温(低温(-20 2 )的条件下,进行变频范围为)的条件下,进行变频范围为(850) Hz, 加速度为加速度为35 m/s2,扫描时间为,扫描时间为10 min的上下振动,要求共振点在的上下振动,要求共振点在35 Hz以上,其它频率以上,其它频率范围不发生

19、共振。范围不发生共振。22典型装饰件技术典型装饰件技术1.仪表板仪表板b. 搪塑表皮皮搪塑表皮皮PU泡沫骨架泡沫骨架与与a类结构类似,不同的是表皮是采用类结构类似,不同的是表皮是采用PVC粉料、搪塑机成型表皮。成本较高、粉料、搪塑机成型表皮。成本较高、一般用于高档车,例如奥迪一般用于高档车,例如奥迪A6。23典型装饰件技术典型装饰件技术1.仪表板仪表板c.改性改性PP一次注塑成型一次注塑成型一般的改性包括一般的改性包括E/P (EPDM 三元乙丙橡胶),热变形三元乙丙橡胶),热变形温度温度85 (4.64kg/cm2););拉伸屈服强度拉伸屈服强度110 kg/cm2玻纤增强,无机(滑石粉)填

20、充。玻纤增强,无机(滑石粉)填充。玻纤含量在玻纤含量在2030,提高强度、耐热、耐候、耐冲,提高强度、耐热、耐候、耐冲击性能。击性能。所用的设备是大型注塑机,注塑能力视仪表板大小一所用的设备是大型注塑机,注塑能力视仪表板大小一般在般在10000g以上,锁模力在以上,锁模力在1800吨以上。吨以上。24典型装饰件技术典型装饰件技术1.仪表板仪表板c.改性改性PP一次注塑成型一次注塑成型优点优点:产品稳定,效率高,适合大量生产。:产品稳定,效率高,适合大量生产。缺点缺点:一次性模具、设备投入大,遇产品改一次性模具、设备投入大,遇产品改型,模具很可能一次报废。型,模具很可能一次报废。 实现产品表面实

21、现产品表面软化成本高,需要喷软化成本高,需要喷PP底漆底漆PU弹性漆。弹性漆。这种弹性漆的价格在这种弹性漆的价格在400元元/kg左右,每个仪左右,每个仪表板要用表板要用0.6kg左右,还不算底漆、稀料。所左右,还不算底漆、稀料。所以一般用于经济型乘用车、货车、特种车辆。以一般用于经济型乘用车、货车、特种车辆。就连就连“捷达捷达”也是软化仪表板。也是软化仪表板。25典型装饰件技术典型装饰件技术1.仪表板仪表板c.改性改性PP一次注塑成型一次注塑成型生产设备:注塑机、模具生产设备:注塑机、模具26典型装饰件技术典型装饰件技术1.仪表板仪表板c.改性改性PP一次注塑成型一次注塑成型生产工艺:生产工

22、艺:配料配料加热加热合模合模注塑注塑保压保压冷却冷却开模开模取件取件修边修边27典型装饰件技术典型装饰件技术1.仪表板仪表板d.其它种类的仪表板结构其它种类的仪表板结构 玻璃钢(包括手糊、玻璃钢(包括手糊、SMC、长玻纤浇注、长玻纤浇注模压)、模压)、ABS吸塑喷漆、钣金冲压等,吸塑喷漆、钣金冲压等,都不是主流或档次很低,趋于淘汰。这都不是主流或档次很低,趋于淘汰。这里不再讲述。里不再讲述。28仪表板结构设计仪表板结构设计29仪表板结构设计仪表板结构设计风口设计是关键点风口设计是关键点a. 风量分配风量分配 一般吹面风道进风面积最小在一般吹面风道进风面积最小在16000平方毫米,每个风口平均各

23、平方毫米,每个风口平均各4000。除霜风道进风面积。除霜风道进风面积8000平方毫米。两个侧除霜各占平方毫米。两个侧除霜各占2000,前风挡除霜口占,前风挡除霜口占4000。b.除霜口的开口位置除霜口的开口位置也有一个经验值。除霜口中心线在也有一个经验值。除霜口中心线在X向与仪向与仪表板前沿的距离由风挡与仪表板上表面之间的角度决定。表板前沿的距离由风挡与仪表板上表面之间的角度决定。前风挡与仪表板成前风挡与仪表板成25度角时,度角时, 前除霜口中心位置距离仪表板前沿前除霜口中心位置距离仪表板前沿4070mm。30度时度时 4560mm ; 35度时度时 5090mm ; 40度时度时 60100

24、mm ;45度时度时 80120mm ; 50度时度时 110140mm ;55度时度时 130170mm ; 60度时度时 170225mm ; 65度时度时 230280mm。c.两个侧除霜口的位置两个侧除霜口的位置,通常在总布置的时候,先用眼椭圆及,通常在总布置的时候,先用眼椭圆及后视镜位置,计算出需要侧窗上需要除霜的区域。然后根据后视镜位置,计算出需要侧窗上需要除霜的区域。然后根据此区域和出风方向大概计算出除霜口的位置。此区域和出风方向大概计算出除霜口的位置。 30仪表板结构设计仪表板结构设计风口设计是关键点风口设计是关键点 以上这些确定好之后,就要进行以上这些确定好之后,就要进行CF

25、D分析,然后根据分析结果微分析,然后根据分析结果微调每个风口的位置和叶片角度。这是个多次反复过程。直到满足最初调每个风口的位置和叶片角度。这是个多次反复过程。直到满足最初确定的目标值为止。然后根据确定的目标值为止。然后根据CFD结果的建议,再开始进行最终的结结果的建议,再开始进行最终的结构设计。构设计。 当然,一切计算机模拟都只是个参考,最终结果,还要靠实验。当然,一切计算机模拟都只是个参考,最终结果,还要靠实验。一般空调开发完成后,都要做台架试验,确定除霜效果。当然这也是一般空调开发完成后,都要做台架试验,确定除霜效果。当然这也是模拟的。最最真实的,就是等整车出来后,做环模试验。模拟的。最最

26、真实的,就是等整车出来后,做环模试验。31典型装饰件技术典型装饰件技术2.方向盘方向盘(1)方向盘的产品结构、材料、标准、设备)方向盘的产品结构、材料、标准、设备 a. PU自结皮发泡骨架成型自结皮发泡骨架成型 这是目前的主流生产工艺,发泡完成后,表面就有一层致密的这是目前的主流生产工艺,发泡完成后,表面就有一层致密的表皮。表皮。 表表皮厚皮厚23mm,密度,密度6001200kg/m3;断裂伸长率;断裂伸长率100120;撕裂强度;撕裂强度48.5N/m2; 芯层密度芯层密度150-430kg/m3;断裂伸长率;断裂伸长率8090。 骨架:铝镁合金压铸或钢板、钢筋焊接而成。骨架:铝镁合金压铸

27、或钢板、钢筋焊接而成。 成型设备:成型设备:PU发泡机发泡机 生产工艺类似仪表板,不再多讲。最主要的是要注意原料温生产工艺类似仪表板,不再多讲。最主要的是要注意原料温度、配比、混合均匀、模温均匀、脱模剂的选用、模具皮纹的度、配比、混合均匀、模温均匀、脱模剂的选用、模具皮纹的质量和品种。质量和品种。32典型装饰件技术典型装饰件技术2.方向盘方向盘设备模具设备模具33典型装饰件技术典型装饰件技术2.方向盘方向盘b. PP或或ABS注塑成型硬质方向盘注塑成型硬质方向盘 这类方向盘手感不好,减振效果很差,目前只在很低这类方向盘手感不好,减振效果很差,目前只在很低端的车型上采用,例如端的车型上采用,例如

28、1.9万元一辆的长安小卡车。万元一辆的长安小卡车。 不再多讲。不再多讲。34典型装饰件技术典型装饰件技术2.方向盘方向盘方向盘总成技术要求:(方向盘总成技术要求:(TLVW 52045)表面肖氏硬度:表面肖氏硬度:75 10温度交变耐抗性:温度交变耐抗性:80 168小时小时 23 ,2小时小时 40 , 168小时。表面无裂纹。小时。表面无裂纹。耐老化:氙灯耐老化:氙灯480小时小时强度要求:扭转、压缩,不同的类型要求不一样。强度要求:扭转、压缩,不同的类型要求不一样。有安全气囊的方向盘还有特殊要求,例如爆破线的要求。有安全气囊的方向盘还有特殊要求,例如爆破线的要求。35典型装饰件技术典型装

29、饰件技术3.座椅总成座椅总成座椅结构件座椅结构件:表面蒙皮、泡沫垫、骨架总成、调角器、滑轨、弹:表面蒙皮、泡沫垫、骨架总成、调角器、滑轨、弹簧簧座椅分类座椅分类: 单人座椅(头枕、靠背角度、座垫升降、前后滑动单人座椅(头枕、靠背角度、座垫升降、前后滑动) 双人座椅(头枕、靠背角度、靠背折叠、整体翻转双人座椅(头枕、靠背角度、靠背折叠、整体翻转) 三人座椅(头枕、调角器、三人座椅(头枕、调角器、3/7或或4/6靠背分割、翻转靠背分割、翻转)蒙皮蒙皮:真皮、仿皮、织物、人造革(:真皮、仿皮、织物、人造革(PU或或PVC),要求阻燃),要求阻燃 GB8410-2006泡沫垫:泡沫垫:PU 包括冷熟化

30、高回弹、热熟化普泡两种包括冷熟化高回弹、热熟化普泡两种 前者回弹率前者回弹率70-80,反复压缩残留变形反复压缩残留变形(50,70 ,22小时):小时):8,密度,密度4245kg/m3。断裂伸长率:。断裂伸长率:100130 后者回弹率和撕裂强度很差,有的为了降低成本,提高硬度,后者回弹率和撕裂强度很差,有的为了降低成本,提高硬度,添加大量的滑石粉。普泡基本用于低档车。添加大量的滑石粉。普泡基本用于低档车。36座椅布置类型图片座椅布置类型图片37特种座椅特种座椅儿童座椅儿童座椅残疾人座椅残疾人座椅多功能座椅多功能座椅8zuoyi.swf38典型装饰件技术典型装饰件技术3.座椅总成座椅总成骨

31、架总成、调角器、滑轨、弹簧要求达到国标要求。包括骨架总成、调角器、滑轨、弹簧要求达到国标要求。包括GB115501995 G型装饰件技术典型装饰件技术座椅检验标准座椅检验标准外观外观平整平整 ,无皱褶,无皱褶 、开线、开线 、破损、破损 。(。( 皮座椅无明显皱褶皮座椅无明显皱褶 )做缝整体相对要正做缝整体相对要正 ,无歪扭,无歪扭 、偏移、偏移 ,针码顺直,针码顺直 ,无漏缝,无漏缝 、线、线头头 、毛边、毛边 。座。座 、靠、靠 、枕整体端正、枕整体端正 ,无歪扭,无歪扭 。包装规范包装规范 ,翻边均匀一致,翻边均匀一致 。调整机构调整机构调角器灵活调角器灵活 ,

32、回位可靠,回位可靠 ,锁紧后无明显旷动,锁紧后无明显旷动 。滑道调节自如滑道调节自如 ,限位可靠,限位可靠 ,无异响,无异响 、卡滞和明显旷量、卡滞和明显旷量 。锁具可靠锁具可靠 。 腰靠限位可靠腰靠限位可靠 。头枕灵活头枕灵活 ,锁紧可靠,锁紧可靠 。40典型装饰件技术典型装饰件技术3.座椅总成座椅总成生产工艺生产工艺: 裁剪缝纫包装裁剪缝纫包装 成品成品 检验检验冲压弯管焊接涂装冲压弯管焊接涂装413.座椅总成座椅总成泡沫的生产设备泡沫的生产设备42驾驶员座椅布置参数驾驶员座椅布置参数43典型装饰件技术典型装饰件技术4.门内饰板门内饰板讲述主要的讲述主要的3类类门内饰板的产品结构、材料、标

33、准、设备门内饰板的产品结构、材料、标准、设备a.经济型门内饰板:经济型门内饰板: PVC人造革纤维板人造革纤维板 这种门板在廉价汽车上应用还很广,某皮卡这种门板在廉价汽车上应用还很广,某皮卡4块块1套的门内板售套的门内板售价价130元。采用高频热合机复合。纤维板要求防水。元。采用高频热合机复合。纤维板要求防水。吸水率:吸水率: 30 (GB/T 12626.8-1990) 444.门内饰板门内饰板b. PP+E/P+TD20注塑成型门内饰板注塑成型门内饰板454.门内饰板门内饰板b. PP+E/P+TD20注塑成型门内饰板注塑成型门内饰板设计注意点:设计注意点:周边与仪表板、周边与仪表板、A柱

34、装饰板、柱装饰板、B柱装饰板(胶条)、门槛、内柱装饰板(胶条)、门槛、内三角等的配合间隙,一般在三角等的配合间隙,一般在5-8mm,不能太小。产生装配误,不能太小。产生装配误差或铰链、车体变形后,极易发生干涉。差或铰链、车体变形后,极易发生干涉。464.门内饰板门内饰板设计注意点:设计注意点:内开锁面板与内饰板配合偏差(高度、水平方向)内开锁面板与内饰板配合偏差(高度、水平方向)内锁提钮位置偏。内锁提钮位置偏。设计时配合良好,低温收缩后开裂。留好配合间隙设计时配合良好,低温收缩后开裂。留好配合间隙0.3-0.5mm,靠弹性元件连接。,靠弹性元件连接。注意门灯后部空间和插头的安装方向的方便性。注

35、意门灯后部空间和插头的安装方向的方便性。474.门内饰板门内饰板设计注意点:设计注意点:B级以下车型,建议设置对接段差、凹槽、压接结构。级以下车型,建议设置对接段差、凹槽、压接结构。484.门内饰板门内饰板设计注意点:设计注意点: 绝对要设计好尼龙扣与门内饰板、钣金的配合关系。一旦内饰板基材的注塑绝对要设计好尼龙扣与门内饰板、钣金的配合关系。一旦内饰板基材的注塑模具开好,卡扣座子的高度和位置很难更改。最容易出现卡扣过紧、过松的模具开好,卡扣座子的高度和位置很难更改。最容易出现卡扣过紧、过松的问题。过松,出现缝隙;过紧,开关门时容易蹦扣。问题。过松,出现缝隙;过紧,开关门时容易蹦扣。就连长安福特

36、的就连长安福特的FOX门板也没搞好,大家有机会观察一下门板也没搞好,大家有机会观察一下FOX。494.门内饰板门内饰板b. ABS注塑成型基板特种胶粘剂注塑成型基板特种胶粘剂PVC表皮表皮生产工艺:ABS基板(上面带有很多1.2的小孔)喷胶PVC人造革加热(140,30s)真空吸附表皮冷却包边装配附件检验包装主要技术要求:-40 90 6小时不开胶。40 ,24小时不开裂。符合GB8410-2006504.门内饰板门内饰板b. ABS注塑成型基板特种胶粘剂注塑成型基板特种胶粘剂PVC表皮表皮设计注意点设计注意点除了要注意与周边零部件的配合间隙问题之外,还要注意下列问题:除了要注意与周边零部件的

37、配合间隙问题之外,还要注意下列问题:不能出现死角,不能出现死角,R必须不小于必须不小于10515.顶棚顶棚顶棚的结构顶棚的结构这里只讲成型顶棚,结构类似:这里只讲成型顶棚,结构类似:成型基材胶胶粘剂面料,背后可以加贴吸音、隔热材料。成型基材胶胶粘剂面料,背后可以加贴吸音、隔热材料。成型工艺:模压成型工艺:模压生产设备:大台面压力机(生产设备:大台面压力机(100-200吨)、钢或铝合金模吨)、钢或铝合金模具(带刃口或不带刃口)、烘箱或模具加热。具(带刃口或不带刃口)、烘箱或模具加热。原材料原材料 :面料可以是:面料可以是180-210g/m2的无纺布、纬编或经编的无纺布、纬编或经编针织布、透气

38、人造革。基材可以是针织布、透气人造革。基材可以是PU、PS、PP、PVC发泡发泡板、瓦楞纸板等。吸音隔热材料一般是板、瓦楞纸板等。吸音隔热材料一般是XPE泡沫、泡沫、PU泡沫泡沫、废纺毡等,分块粘贴,厚度一般在、废纺毡等,分块粘贴,厚度一般在10mm以上。以上。525.顶棚顶棚顶棚设计注意点顶棚设计注意点顶棚与各个立柱装饰板采用压接结构,搭接边宽度在顶棚与各个立柱装饰板采用压接结构,搭接边宽度在15-20mm比较合适。比较合适。拉手、遮阳板、顶灯要有合适隐藏位置。拉手、遮阳板、顶灯要有合适隐藏位置。必须设置足够的吊点和合理的造型,顶棚塌陷变形是经常遇到的事。必须设置足够的吊点和合理的造型,顶棚

39、塌陷变形是经常遇到的事。顶棚尺寸较大,安装时容易外斜。应设置跨度较大的定位点(安装孔)。顶棚尺寸较大,安装时容易外斜。应设置跨度较大的定位点(安装孔)。536、7地毯、前围隔热垫地毯、前围隔热垫地毯、前围隔热垫的生产工艺和顶棚类似,也是利用压力机地毯、前围隔热垫的生产工艺和顶棚类似,也是利用压力机和模具压制而成。现在供货的毯匹一般带有和模具压制而成。现在供货的毯匹一般带有EVA、PE背涂层,热背涂层,热压成型时熔化,与废纺毡粘合在一起。还有一种高档成型地毯,压成型时熔化,与废纺毡粘合在一起。还有一种高档成型地毯,是做了是做了“背覆发泡工艺处理背覆发泡工艺处理”545、6地毯、前围隔热垫地毯、前

40、围隔热垫PET地毯材料技术标准地毯材料技术标准 克重克重 470-550 g/m2 断裂强力断裂强力 700 N QC/T216-1996 断裂伸长率断裂伸长率 70 GB6344 燃烧特性燃烧特性 100 mm/min GB8410-1994 耐磨色牢度耐磨色牢度 4 级级 QC/T216-1996 耐水色牢度耐水色牢度 4 级级 QC/T216-1996 耐光色牢度耐光色牢度 4 级级 QC/T216-1996 558.机盖隔热垫机盖隔热垫机盖隔热垫结构比较简单,一般是三层结构,两边是大约机盖隔热垫结构比较简单,一般是三层结构,两边是大约50-80g/m2的的PET无纺布,中间一层是树脂玻

41、璃棉。模具无纺布,中间一层是树脂玻璃棉。模具加热到加热到180在压力机的压力下保持大约在压力机的压力下保持大约10分钟。分钟。这种树脂棉属于热固性材料,只能一次性加工。这种树脂棉属于热固性材料,只能一次性加工。设计产品结构的时候,也要考虑到拔模角,也不能有死角。设计产品结构的时候,也要考虑到拔模角,也不能有死角。园角一般大于园角一般大于R10。569.遮阳板遮阳板遮阳板的结构:骨架垫材表皮附件遮阳板的结构:骨架垫材表皮附件骨架类型:金属丝纸板;金属丝骨架类型:金属丝纸板;金属丝PU发泡;注塑骨架。发泡;注塑骨架。垫材:垫材:PU泡沫、泡沫、XPE泡沫等。泡沫等。表皮:一般是表皮:一般是PVC人

42、造革、布料,要满足人造革、布料,要满足GB8410-2006的阻燃要求。的阻燃要求。附件:化妆镜、支架等。附件:化妆镜、支架等。生产工艺:高频热合和模内发泡(自结皮)生产工艺:高频热合和模内发泡(自结皮)5710. 注塑件:门槛、空调器外壳、注塑件:门槛、空调器外壳、保险杠保险杠、轮毂罩轮毂罩分类分类:一种是注塑后就是成品;另一种是注塑完成后,还要:一种是注塑后就是成品;另一种是注塑完成后,还要做表面处理,如喷涂、电镀等。做表面处理,如喷涂、电镀等。材质:材质:门槛、空调器外壳、门槛、空调器外壳、保险杠保险杠一般是一般是PP改性,要想表面喷涂,改性,要想表面喷涂,必须先喷涂一层架桥剂(底漆)。

43、轮毂罩的材质多是必须先喷涂一层架桥剂(底漆)。轮毂罩的材质多是ABS或或ABS/PC的,直接喷涂银漆即可,附着力非常好。也有很少采用的,直接喷涂银漆即可,附着力非常好。也有很少采用PP材质的轮毂罩。材质的轮毂罩。注塑件结构设计要点:注塑件结构设计要点:a.分模面分模面 要求清晰,最好有要求清晰,最好有23mm的直面,便于制造。的直面,便于制造。235810. 注塑件:门槛、空调器外壳、注塑件:门槛、空调器外壳、保险杠保险杠、轮毂罩轮毂罩b.拔模角拔模角 凡是高度大于凡是高度大于20mm的结构,拔模角最小在的结构,拔模角最小在0.25-0.5 ,在不,在不影响产品使用的前提下,尽量大,影响产品使

44、用的前提下,尽量大,1-5 。C.璧厚璧厚 为了避免、减小收缩不均造成的产品变形,尽量做到各处璧厚均为了避免、减小收缩不均造成的产品变形,尽量做到各处璧厚均匀一致。一般材料如匀一致。一般材料如PP,2.5t 0.81.6; ABS, 3 t 22.5。璧厚太大容易收缩,太小,填充不满,不好加工。璧厚太大容易收缩,太小,填充不满,不好加工。d.筋、盲孔、嵌件筋、盲孔、嵌件 Tt0.5-0.8Twdd W1.6 2d1.6-5.0 3d5.0-10 4dD0.75D335910. 注塑件:门槛、空调器外壳、注塑件:门槛、空调器外壳、保险杠保险杠、轮毂罩轮毂罩e.强脱强脱 强脱性能因材料不同,差异很大。强脱性能因材料不同,差异很大。(AB)/BPA58%POM=2.5-3%6010. 注塑件:门槛、空调器外壳、注塑件:门槛、空调器外壳、保险杠保险杠、轮毂罩轮毂罩l过渡圆角过渡圆角为了避免应力集中,提高强度和便于脱模,零件的各面连接处应为了避免应力集中,提高强度和便于脱模,零件的各面连接处应设计过渡圆角。零件结构无特殊要求时,在两面折弯处应有圆角设计过渡圆角。零件结构无特殊要求时,在两面折弯处应有圆角过渡,一般半径不小于过渡,一般半径不小于.51mm,

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论