轴承加工四大因素(轴承四大精度)

1、轴承加工四大因素轴承加工四大因素WAFANGDIAN INDUSTRY METALLURGICAL BEARING MANUFACTURE CO.,LTDWAFANGDIAN INDUSTRY METALLURGICAL BEARING MANUFACTURE CO.,LTDGYZ瓦房店工业冶金轴承制造有限公司瓦房店工业冶金轴承制造有限公司p轴承材料 p轴承设计 p轴承热处理p轴承冷加工轴承钢分类轴承钢分类: :轴承钢一般可分为高碳铬轴承钢，渗碳轴承钢, 不锈轴承钢,回转支承轴承用钢和特殊性能钢.型号类别 钢 种高碳铬轴承钢GCr15 GCr15SiMn GCr15SiMo GCr18Mo渗碳

2、轴承钢G20CrMo(A) G20CrNiMo(A)(C-8620) G20CrNi2Mo(A)(C-4320) G20Cr2Ni4(A) G10CrNi3Mo(A)(E-9310) G20Cr2Mn2Mo(A)不锈轴承钢9Cr18 9Cr18Mo 1Cr134Cr13回转支承轴承用钢42CrMo 5CrMnMo 50Mn特殊性能钢Cr4Mo4V QBe2常用轴承钢世界主要国家的牌号(化学成分相近):中国美国日本德国SKFGCr1552100SUJ2100Cr6SKF3GCr15SiMn52100.1100CrMn6SKF2GCr18Mo100CrMo7SKF24G20CrNiMo8620SN

3、CM22021NiCrMo22506G20CrNi2Mo4320SNCM22G20Cr2Ni43316SNC81514NiCr14中外高碳铬轴承钢化学成分比较（重量%）元素GCr15SUJ252100100Cr6SKF3C0.95-1.050.95-1.100.93-1.050.93-1.050.93-1.05Si0.15-0.350.15-0.350.15-0.350.15-0.350.15-0.35Mn0.25-0.450.500.25-0.450.25-0.450.25-0.45Cr1.40-1.651.30-1.601.35-1.601.35-1.601.35-1.65S0.0250.

4、0250.0150.0100.015P0.0250.0250.0250.0250.025Mo0.100.080.100.100.10Ni0.300.250.250.300.25Cu0.250.250.300.300.30元素GCr15SUJ252100100Cr6SKF3Ni+Cu0.50O0.00150.00150.00150.00150.0015Al0.050.050.05Ti0.0030.003Ca0.001As0.040Sn0.030Sb0.005Pb0.002中外高碳铬轴承钢化学成分比较（重量%）常用轴承钢的化学成分（重量%） 成分牌号CSiMnCrPSNiCuMoGCr150.95

5、-1.050.15-0.350.25-0.451.40-1.650.0250.0250. 300.250.10GCr15SiMn0.95-1.050.45-0.750.95-1.251.40-1.650.0250.0250. 300.250.10GCr18Mo0.95-1.050.20-0.400.25-0.401.65-1.950.0250.0200. 250.250.15-0.25G20CrNiMo0.17-0.230.15-0.400.60-0.900.35-0.650.0300.0300.40-0.700.250.15-0.30G20CrNi2Mo0.17-0.230.15-0.400

6、.40-0.700.35-0.650.0300.0301.60-2.000.250.20-0.30G20Cr2Ni40.17-0.230.15-0.400.30-0.601.25-1.750.0300.0303.25-3.750.25中国GB美国AISI日本JIS德国DIN法国NF瑞典SS1442CrMo4140SCM440 42CrMo442CD422445CrMnMoSKT540CrMnMo750Mn1053S50C1674回转支承轴承用钢各国编号对照:冶炼 浇铸 扩散退火 清理 开坯 轧制 (球化退火)我国轴承钢材料的主要生产厂家有: 兴澄特钢、东北特钢、大冶钢厂、上钢五厂、郑州永通、西

7、宁特钢、无锡特钢、重钢、本钢等。材料及热处理标准主要有GB/T18254-2002,JB/T1255-2001, JB/T8881- 2001等.高碳铬轴承钢棒材交货状态主要有热轧退火棒材/ 热轧不退火棒材 ( 锻件)/ 冷拔退火棒材等，渗碳轴承钢是热轧（正火）材。高碳铬轴承钢制造的零件：套圈：热轧不退火棒材 锻造 球化退火 车削 热处理淬回火（贝氏体淬火） 磨削 附加回火 磨削 装配滚动体：热轧不退火棒材 热冲（锻造） 球化退火 车削 热处理淬回 火 磨削 （附加回火） 磨削 装配 退火棒材 冷冲 车削 热处理淬回火 磨削 （附加回火） 磨削 装配渗碳轴承钢制造的零件：套圈及滚动体：棒材 锻

8、造（冷热冲） 正火 车削 渗碳淬回火 （高温回火+热处理淬回火） 磨削 装配 滚动轴承设计滚动轴承设计一、概述一、概述1. 1. 滚动轴承部件设计的主要内容滚动轴承部件设计的主要内容已知条件已知条件设计内容设计内容工作条件工作条件载荷大小及性质载荷大小及性质转速转速工作温度工作温度选择轴承的类型选择轴承的类型轴承的组合设计轴承的组合设计轴承的固定和调整轴承的固定和调整轴承的配合轴承的配合轴承的润滑和密封轴承的润滑和密封轴承尺寸的验算轴承尺寸的验算2. 2. 滚动轴承的基本结构滚动轴承的基本结构内圈内圈 与轴配合与轴配合外圈外圈 与机座配合与机座配合滚动体滚动体 在滚道中产生滚动摩擦在滚道中产生

9、滚动摩擦球球滚子滚子圆柱滚子圆柱滚子滚针滚针鼓形滚子鼓形滚子圆锥滚子圆锥滚子非对称鼓形滚子非对称鼓形滚子螺旋滚子螺旋滚子保持架保持架 保持滚动体位置保持滚动体位置除滚动体外，其它元件可有可无除滚动体外，其它元件可有可无一、概述一、概述3. 3. 滚动轴承的主要类型滚动轴承的主要类型向心轴承向心轴承径向接触轴承径向接触轴承向心角接触轴承向心角接触轴承00主要承受主要承受rF球轴承亦能承受较小球轴承亦能承受较小aF同时承受同时承受rFaF和和00450 ：滚动体同外圈滚道接滚动体同外圈滚道接触点的法线与垂直于轴承轴触点的法线与垂直于轴承轴心线的平面之间的夹角心线的平面之间的夹角推力轴承推力轴承推力

10、角接触轴承推力角接触轴承轴向接触轴承轴向接触轴承009045rF也承受较小也承受较小主要承受主要承受aF090aF只能承受只能承受轴向承载能力轴向承载能力按公称接触角按公称接触角分类分类一、概述一、概述球轴承球轴承滚子轴承滚子轴承按滚动体分类按滚动体分类4. 4. 滚动轴承的代号滚动轴承的代号前置代号前置代号基本代号基本代号后置代号后置代号用字母和数字表示轴承的结构、用字母和数字表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等公差及材料的特殊要求等公差等级公差等级 2 4 5 6 2 4 5 6 6X 06X 0标注标注 /P2 /P4 /P5 /P6 /P2 /P4 /P5 /P6 /P6X /P6X

11、 不标不标 例如；例如；用字母表示轴承用字母表示轴承的分部件的分部件例如；例如； L L表示分离轴承表示分离轴承 的可分离套圈的可分离套圈一、概述一、概述基本代号基本代号6 1 2 0 6内径代号内径代号 直径系列代号直径系列代号 同一内径有不同的直径同一内径有不同的直径 宽度系列代号宽度系列代号 内外径相同时有不同的宽度内外径相同时有不同的宽度6 6 深沟深沟 球轴承球轴承类型代号类型代号7 7 角接触球轴承角接触球轴承3 3 圆锥滚子轴承圆锥滚子轴承5 5 推力球轴承推力球轴承5内径内径一般为：一般为：代号代号 0 1 2 36 0 1 2 36 宽度宽度 窄窄 正常正常 宽宽 特宽特宽代

12、号代号 0 0、1 2 3 4 1 2 3 4 直径直径 特轻特轻 轻轻 中中 重重一、概述一、概述二、滚动轴承的选择二、滚动轴承的选择1. 1. 类型选择类型选择(1) (1) 载荷的大小、方向和性质载荷的大小、方向和性质载荷大小载荷大小 小：小：球轴承球轴承 ( (点接触点接触) )大：大： 滚子轴承滚子轴承 ( (线接触线接触) )载荷方向载荷方向rF：深沟球轴承：深沟球轴承 (0(0类类) ) 圆柱滚子轴承圆柱滚子轴承aF：推力球轴承：推力球轴承 (8(8类类) ) 推力滚子轴承推力滚子轴承aFrF和和arFF raFF (0(0类类) )(8(8类类) + ( 0) + ( 0类类)

13、 )角接触球轴承角接触球轴承 (6(6类类) )圆锥滚子轴承圆锥滚子轴承 (7(7类类) )aFrF、载荷性质载荷性质 平稳：平稳：球轴承球轴承 冲击：冲击： 滚子轴承滚子轴承 (2) (2) 转速和旋转精度转速和旋转精度球轴承球轴承 极限转速极限转速 和和 旋转精度旋转精度 比滚子轴承的高比滚子轴承的高推力轴承推力轴承 极限转速极限转速 低低 ( (离心力使滚动体与保持架摩擦严重离心力使滚动体与保持架摩擦严重) )整体保持架整体保持架 极限转速极限转速 比分离的高比分离的高球轴承球轴承 滚子轴承滚子轴承高速、轻载高速、轻载低速、重载低速、重载(3) (3) 调心性能调心性能(4) (4) 其

14、它其它支承刚度差、轴承座孔不同心、多支点支承刚度差、轴承座孔不同心、多支点内外圈相对偏转一定角度仍可正常运转内外圈相对偏转一定角度仍可正常运转装拆方便装拆方便价格价格球轴承比滚子轴承低球轴承比滚子轴承低精度低的价格低精度低的价格低 ( (一般公差等级选一般公差等级选 0 0 级级 ) )内外圈分离的轴承内外圈分离的轴承 ( (圆锥滚子轴承圆锥滚子轴承 ) )二、滚动轴承的选择二、滚动轴承的选择2. 2. 尺寸选择尺寸选择轴承内径轴承内径 与轴颈直径相等与轴颈直径相等 直径系列直径系列 载荷很小载荷很小 超轻或特轻系列超轻或特轻系列载荷很大载荷很大重系列重系列一般情况一般情况轻或中系列轻或中系列

15、校核计算校核计算选择轴承选择轴承宽度系列宽度系列一般选正常系列一般选正常系列代号代号 0 1 2 36 宽度宽度 窄窄 正常正常 宽宽 特宽特宽代号代号 0、1 2 3 4 直径直径 特轻特轻 轻轻 中中 重重二、滚动轴承的选择二、滚动轴承的选择三、滚动轴承的组合设计三、滚动轴承的组合设计1. 1. 轴承的轴向固定轴承的轴向固定(1) (1) 轴承内圈的轴向固定轴承内圈的轴向固定轴肩轴肩轴肩轴肩 + 弹性挡圈弹性挡圈轴肩轴肩 + 圆螺母与圆螺母与 止退垫圈止退垫圈轴肩轴肩 + 轴端挡圈轴端挡圈 与螺栓与螺栓aF0aF或或较小时较小时aF不大时不大时aF较大时较大时aF较大时较大时(2) (2)

16、 轴承外圈的轴向固定轴承外圈的轴向固定轴承端盖轴承端盖轴承座孔凸肩轴承座孔凸肩孔用弹性挡圈孔用弹性挡圈aF较大时较大时aF较大时较大时aF较小时较小时三、滚动轴承的组合设计三、滚动轴承的组合设计(1) (1) 两端固定两端固定2. 2. 轴承支承的结构形式轴承支承的结构形式轴上两个支点上的轴承，其内外圈的固定不能只从本身着眼轴上两个支点上的轴承，其内外圈的固定不能只从本身着眼要求：要求：在轴向力作用下，轴不产生轴向窜动在轴向力作用下，轴不产生轴向窜动轴受热伸长时，不致于影响轴承运转轴受热伸长时，不致于影响轴承运转每个支点限制轴的一个方向移动，合起来限制轴的双向移动每个支点限制轴的一个方向移动，

17、合起来限制轴的双向移动适用于短轴、温升不高的场合适用于短轴、温升不高的场合考虑轴受热伸长在一端应留有考虑轴受热伸长在一端应留有间隙间隙 C = 0.20.4mmC = 0.20.4mm由调整垫片保证间隙由调整垫片保证间隙间隙间隙 C C三、滚动轴承的组合设计三、滚动轴承的组合设计(2) (2) 一端固定、一端游动一端固定、一端游动轴承内部不能游动轴承内部不能游动轴承内部可以游动轴承内部可以游动一个支点限制轴的双向移动，一个支点限制轴的双向移动，一个支点可以轴向移动一个支点可以轴向移动适用于长轴、工作温度较高的场合适用于长轴、工作温度较高的场合(3) (3) 两端游动两端游动由于左右螺旋角加工误

18、差，由于左右螺旋角加工误差，人字齿轮轴会左右窜动，人字齿轮轴会左右窜动，主动轴设计为两端游动支承主动轴设计为两端游动支承从动轴设计为两端固定支承从动轴设计为两端固定支承三、滚动轴承的组合设计三、滚动轴承的组合设计3. 3. 轴承支承设计的两个特殊问题轴承支承设计的两个特殊问题角接触球轴承角接触球轴承圆锥滚子轴承圆锥滚子轴承的排列的排列 正装正装“面对面面对面” 反装反装“背靠背背靠背”必须成对使用必须成对使用悬臂受力悬臂受力调整间隙调整间隙变小变小变大变大变形小变形小变形大变形大方便方便不便不便正装正装反装反装跨距跨距三、滚动轴承的组合设计三、滚动轴承的组合设计典型支承结构典型支承结构 车床主

19、轴的支承结构车床主轴的支承结构一端固定、一端游动一端固定、一端游动螺母调整轴承游隙螺母调整轴承游隙螺母予紧轴承螺母予紧轴承三、滚动轴承的组合设计三、滚动轴承的组合设计4. 4. 轴承间隙的调整轴承间隙的调整(1) (1) 轴承内部游隙的调整轴承内部游隙的调整垫片调整垫片调整螺钉调整螺钉调整圆螺母调整圆螺母调整三、滚动轴承的组合设计三、滚动轴承的组合设计(2) (2) 轴承组合位置的调整轴承组合位置的调整(3) (3) 轴承的予紧轴承的予紧套杯结构套杯结构利用金属垫片利用金属垫片消除游隙、提高消除游隙、提高旋转精度和支承旋转精度和支承刚度刚度三、滚动轴承的组合设计三、滚动轴承的组合设计5. 5.

20、 轴承的配合轴承的配合配合配合内圈与轴内圈与轴外圈与座孔外圈与座孔内圈内圈( (动圈动圈) ) 取紧一点取紧一点外圈外圈( (不动圈不动圈) ) 取松一点取松一点避免滚道上某一避免滚道上某一接触点始终停留接触点始终停留在在 A A 处处平稳平稳 取松一点取松一点变化变化 取紧一点取紧一点载荷性质载荷性质游动支承外圈游动支承外圈载荷方向不变时载荷方向不变时取松一点取松一点6. 6. 轴承的装拆轴承的装拆定位轴肩高度应低于内圈高度定位轴肩高度应低于内圈高度外圈应留拆卸高度或设计拆卸螺孔外圈应留拆卸高度或设计拆卸螺孔三、滚动轴承的组合设计三、滚动轴承的组合设计7. 7. 轴承的润滑与密封轴承的润滑与

21、密封(1) (1) 轴承的润滑轴承的润滑减摩、降温减摩、降温润滑脂润滑脂润滑油润滑油重载、低速重载、低速 定期添加定期添加高速、精密件高速、精密件手工定期加油、飞溅、油泵手工定期加油、飞溅、油泵(2) (2) 轴承的密封轴承的密封接触式接触式非接触式非接触式毡圈密封毡圈密封密封圈密封密封圈密封间隙密封间隙密封迷宫密封迷宫密封防油流出、防尘进入防油流出、防尘进入间隙密封间隙密封迷宫密封迷宫密封密封圈密封密封圈密封毡圈密封毡圈密封三、滚动轴承的组合设计三、滚动轴承的组合设计略略四、滚动轴承的受力分析及计算准则四、滚动轴承的受力分析及计算准则五、滚动轴承的疲劳寿命计算五、滚动轴承的疲劳寿命计算略略六

22、、滚动轴承的静强度和极限转速校核六、滚动轴承的静强度和极限转速校核略略 热处理:将金属材料加热至一定的温度,保温一定的时间,然后以一定的 速度冷却下来的工艺方法. 金属材料通过正确的热处理方法,可以获得所需的性能. T 保温 冷却 加热 0 t 1.退火退火: 定义:将材料加热到一定温度,保温一定时间,然后缓慢冷却下来的方法. 目的:消除内应力,降低硬度,便于车削加工;改善组织,为最终热处理做组织准备. 工艺方法:扩散退火,去应力退火,再结晶退火,（等温）球化退火,时效处理等. 特别要注意等温球化退火的快冷阶段，防止网状碳化物的析出及退火组织的不均匀。 79010 72010 炉冷650 GC

23、r15轴承钢球化退火工艺 0 t 锻造组织500X 球化退火组织500X片状珠光体 球状珠光体2.正火正火: 定义:将金属材料加热到较高（Ac3或Acm以上）的温度,保温一定时间,然后空冷下来的一种工艺. 目的:便于车削加工;改善组织. 对于高碳钢轴承零件,一般用正火来消除网状组织或消除退火过热的片状组织, 在球化退火前进行正火处理可以细化晶粒。 对于渗碳钢轴承零件，锻造后的正火便于切削加工；对于要求较高的轴承零件，一般渗碳后正火，然后高温回火，再进行淬火及低温回火处理。3.淬火淬火: 定义:将金属材料加热到Ac1以上温度,保温一定时间,然后快速冷却下来的一种工艺. 目的:提高硬度,强度,耐磨

24、性，对于冶金轴承还要有较高的韧性.高碳铬轴承钢淬火分为马氏体淬火和贝氏体淬火。 工艺：马氏体淬火：显微组织为隐晶或细小结晶马氏体,残留碳化物和残留奥氏体. 贝氏体淬火：显微组织为下贝氏体,残留碳化物和残留奥氏体. 淬火注意事项：淬火注意事项：淬火组织一定不能粗大，加热时间要保证；可采用低温慢速的办法。加热气氛的碳势要维持在1.0%C左右，保证零件表面没有脱贫碳。优化工艺参数，尽量减少变形；要认识到淬回火再整形是不得已 的措施，整形后会留下质量隐患。贝氏体淬火一定要保证在盐浴中的淬火时间(GCr15最低4小时，GCr18Mo最低5小时),以保证组织的转变时间。淬火介质对产品的质量非常重要。 P

25、M+K+A 4.冷处理冷处理: 由于残留奥氏体不稳定,为减少它,需要把工件冷到室温以下继续淬火,这种方法就是冷处理.由于马氏体转变终了点在-70左右,因此,冷处理温度一般是-70-90.由于马氏体转变的不完全性,冷处理后仍保留有少量的残留奥氏体. 冷处理必须在淬火后马上进行，一般不能超过30分钟，更不能回火后冷处理，不然冷处理的效果会大大降低；冷处理后，要自然冷到室温马上回火。 如需要继续减少残留奥氏体,可采用:冷处理+活化处理+冷处理+回火 对于冶金轴承，除非有很高的尺寸稳定性要求，一般不进行冷处理。5.回火回火: 定义:将淬火后的零件加热到一定温度,保温一定时间,然后冷却下来的一种工艺.

26、目的:减少内应力,稳定组织和尺寸,获得所需要的性能. 工艺方法:低温回火,中温回火,高温回火. 注意事项： 轴承零件通常采用低温回火,一般为150200, 对于尺寸稳定性较高要求的可采用多次回火的办法,或适当提高回火温度的办法(行业内常称高温回火). 附加回火：在粗磨后进行回火，附加回火的温度要低于原回火温度，目的是为了减少或消除磨削应力，进一步稳定组织和尺寸。5.渗碳处理渗碳处理: 定义:在一定温度,一定气氛, 一定时间下,将工件表面层渗入碳原子, 提高工件表面含碳量,通过适当的热处理工艺,获得所需性能的工艺. 目的:提高表面硬度和耐磨性,心部仍保持高的韧性. 工艺方法:气体渗碳,固体渗碳,

27、液体渗碳./(浅层,中层,深层). 化学热处理的基本过程主要由介质分解表层吸收扩散三个基本步骤组成。注意:渗碳温度一般比较高(90090).渗碳时间一般比较长(0.050.10mm/Hr).渗碳介质一般为甲醇，煤油,乙醇,苯,丙烷等等.渗碳钢一般为低碳（合金）钢。 820-840 (GCr15) 800-820(GCr15SiMn) 150200 油冷 0 t -70-80 850-880 (GCr18Mo) 840-860 (GCr15) A P A B Ms 230-240 盐浴 A M 0 t 910-940 890 150200 油冷 0 t 原材料（锻件）的检验项目原材料（锻件）的检

28、验项目:化学成分,氧含量。表面缺陷（裂纹/折叠/结疤/气泡等）低倍组织（偏析/缩孔/疏松/白点/发纹等）显微组织（非金属夹杂物/碳化物网状,碳化物带状,碳化物液析/脱碳/退火组织等）退火硬度尺寸热处理检验项目热处理检验项目:尺寸：圆度/(翘曲/锥度)/留量/硬度：表面硬度/硬度均匀性/硬度稳定性/心部硬度组织：马氏体/贝氏体/屈氏体/脱贫碳(/碳化物网状/碳化物带状/非金属夹杂物)/残余奥氏体等裂纹：软点：断口：牌号热处理特点有效壁厚退火HB正火(HB)淬火HRC回火HRCGCr15马氏体淬火12mm179-2076360-6512-30mm6258-64贝氏体淬火15mm58-6215mm5

29、8-62GCr15SiMn马氏体淬火12mm179-2176360-6512-30mm6258-64GCr18Mo贝氏体淬火30mm179-21758-6230mm57-61渗碳钢渗碳淬火22962-6660-64（心部30-45）金属材料的机械性能一般有强度,硬度,塑性,韧性等.1.1.硬度硬度: :定义:金属材料抵抗外力压入的能力.一般常用的硬度试验有:布氏硬度:HB 用一定的负荷P,将淬硬钢球压入金属表面,卸载后留下一直径为d的球面压痕. 生产上一般测得压痕直径,可直接查表. 布氏硬度一般使用在硬度较低的材料检验.洛氏硬度:HR 根据压头和载荷不同,可分为HRC,HRB,HRA等等. 洛

30、氏硬度试验与布氏硬度试验原理相同,但不同的是:洛氏硬度是测量压痕的深度,并以0.002mm深度作为一个硬度单位. HR=(K-h)/0.002 生产上洛氏硬度的值直接在硬度计刻度盘上指示出来. HRC:一般是测量硬度较高的材料. HRB:一般是测量硬度较低的材料,可以代替HB. HRA:一般是测量硬度较高的材料或薄壁材料或宽度小的零件.维氏硬度:HV里氏硬度:HL几种硬度的换算可以查表.2.2.强度与塑性强度与塑性: :金属材料抵抗变形或断裂的能力.一般有抗拉强度/抗压强度/抗弯强度/抗扭强度等.测量材料的抗拉性能采用静拉伸试验 抗拉试验: b（Rm)抗拉强度,s （Re)屈服强度; (A)延

31、伸率, (Z)截面收缩率 它们是衡量材料强度和塑性的重要指标 .3.3.韧性韧性: :材料的韧性可以通过做冲击试验来获得,一般用k(KV)表示. k=Ak/F 检验仪器-布氏硬度计检验仪器-维氏硬度计检验仪器-显微镜光学显微镜500X扫描电子显微镜2500XX 500X 100X100X500X500X1.硬度：退火硬度： 热处理前要检验退火状态的零件硬度及组织。GCr15: 179-207HB(88-94HRB),其他为179-217HB(88-97HRB).若硬度不合格（过高、过低或不均匀），都要认真分析原因，可能对淬火产生影响（如，硬度不够，脱碳，过热，椭圆大等）。淬回火硬度： 壁厚不大

32、于12mm时，淬火后63HRC，回火后60-65HRC；可能会遇到客户提出特殊的硬度要求，如61-64HRC等，但回火后硬度公差范围要大小于3HRC；正常淬火时，硬度值主要取决于回火温度。 硬度均匀性：标准规定，同一零件硬度均匀性一般为1HRC；外径大于200mm，不大于400mm时为2HRC；大于400mm时为3HRC. 硬度不合格的表现： 硬度高：淬火温度高或加热时间长，冷速过快，碳势（氧势）高（有增碳）。 硬度低：淬火温度低或加热时间短，冷速慢，碳势（氧势）低（有脱碳），材料脱碳。 硬度不均匀：淬火温度低或加热时间短，冷速慢，材料脱碳，棍棒阴影。2.金相组织： 马氏体：正常情况下，GCr

33、15的淬火温度为840 左右，一般不超过850 . GCr15SiMn的淬火温度为820 左右，一般不超过835 .过高或过低的温度会造成马氏体的过热或欠热。 标准规定马氏体15级合格（微型零件13级）。加严为14级，对于壁厚小（一般6-7mm以下）的产品可以13级。 马氏体粗细主要与加热温度和加热时间有关。贝氏体: 贝氏体等温淬火一般使用的材料为GCr15 和GCr18Mo， GCr15钢加工的零件有效厚度多是控制在30mm内，GCr18Mo可以扩展到65mm。 加热温度：不论是GCr15还是GCr18Mo，温度多865890 淬火等温温度：不论是GCr15还是GCr18Mo，其Ms点一般为

34、225，所以在实际应用中，等温温度为235-245 。保温时间一般不应小于4小时。 按JB/T1255标准评定1-3级合格。 贝氏体主要与加热温度和加热时间，等温温度及时间有关屈氏体： 屈氏体是在加热或淬火时产生的非马氏体或贝氏体组织，一般我们不希望它存在，标准中规定有效壁厚不大于12mm ，心部不大于12级；大于12mm时，表面3mm外心部不控制 ，表面3mm内允许少量屈氏体。 屈氏体的产生主要是冷却不良或加热不足产生，主要是冷却不良的原因。 油淬火一般心部不出现屈氏体有效壁厚为8mm左右。 盐淬火一般心部不出现屈氏体有效壁厚为15mm左右。 加强介质的流动，提高淬火温度，增加零件间或零件与

35、工装的间隙，盐中加水等都能减少屈氏体的产生。 有时能发现表面有屈氏体，而心部没有，一般是介质中含水量太多造成的。残余奥氏体： 残余奥氏体是马氏体转变不完全性造成的，适量的残余奥氏体对零件的寿命有利。一般淬回火有710%。深冷处理后会有4%左右，冷水处理后58%。特殊要求时可以达到1530%。 一般有减少奥氏体要求的，要增加冷水处理（线上装冷冻机），温度越低，残奥就越少，减少在淬火介质中的停留时间，也会减少残奥。残余奥氏体要求低于5%以下的，要采用深冷处理（-70 -90 ） 。3脱碳： 新标准中把脱碳和贫碳统称为脱碳，按照标准轴承零件允许有一定的脱碳，但许多工厂已经开始要求零脱碳。 检验脱碳可

36、以采用硬度法或 金相法，工厂一般常用金相法。 一般来说设备厂是保证0.03mm,大的零件0.06mm以内.零件脱碳一般是气氛原因造成的，如炉体漏气，炉压低，碳势低，气体中含氧气多，甲醇中含水高等。有时可能是原材料脱碳的遗留，只要观察不同面就可以判定。4变形： 轴承套圈的变形形态一般有椭圆、翘曲、锥度及尺寸涨缩。不论何种变形，都是由于加热、冷却不均匀或原始状态不好，造成应力分布不均匀的反映。 椭圆是工厂最关注的，造成淬火变形的原因很多.淬火时,从原材料/退火/车加工/热处理设备/工装/模具/装料方法/工艺/炉温均匀性/油槽/淬火介质/零件形状等等因素都会对变形产生影响. 对于变形超差产品，不建议

37、进行整形；变形很大时,需要进行整形；对尺寸稳定性要求高的产品，不允许进行整形，直接报废处理。 在自动生产线上，整形往往采用模压淬火的办法，请大家考虑是否可以采用旋转淬火机的办法。 可考虑改善盐流动的方向以改善椭圆变形及锥度。 淬火介质温度越高，椭圆变形越小，但冷却能力会降低。 一般情况下高碳铬轴承钢套圈采用回火后整形; 渗碳轴承套圈用模具整形；均不允许砸形。回火后的整形步骤:内撑 带顶回火 卸顶 回火 检验。决不能减少步骤.整形不正确会出现磨削变形或成品变形。不考虑其他因素，热处理设备（辊底炉)方面目前能够满足椭圆的要求（对于2，3，4类，不含冷挤压套圈）： 外径不大于50mm的套圈，90%数量可以达到规定值的50%， 外径50-120mm的套圈，90%数量可以达到规定值的70%， 外径120-200mm的套圈，90%数量可以达到规定值的80%，要注意考虑个别产品（3%）异常的因素。也可以使用GB2828抽检及判