电动车电池怎么加蒸馏水

1、电动车电池怎么加蒸僻水啊2011年11月19日 星期六14:36我是复制别人的，觉得这位朋友写的很有帮助，相信你看了也会有一样的感觉， 现在的48V20AH电瓶七白多元，看了这篇文章，相信你会省钱的。铅酸蓄电池容量恢复器，顾名思义，就是恢复铅酸蓄电池容量的东东，电动车用的铅酸蓄电池容量也会随着骑行使用而下降了， 也是需要恢复容量的。今天我就来说说骑电 动车的朋友都关心的话题，怎样利用好铅酸蓄电池容量恢复器，怎样最大限度延 长电动车电瓶寿命，怎么能最节省咱口袋里的银子，毕竟换一组新电瓶不便宜呀， 象我的48V20AH勺，在我们这儿电动车一条街要卖到 750元左右，电瓶16个月 了，原来能跑60多

2、公里，现在15公里左右才。但我只换了四块当中的一块，就 乂能跑50多公里了，哈哈，省了 700多大洋啊。下面咱就给大家谈一谈利用铅 酸蓄电池容量恢复器自己动手延长电动车电瓶寿命的做法。在这里我要感谢两个人，一个是“电瓶专家赵铁良abt-bj先生”（他老人家已故去多年，在病床 前还在为全国各地网友指导技术，是各地从事铅酸蓄电池相关行业的朋友非常敬 重的专家，abt-bj是他的论坛帐号），感谢赵先生是因为在网上看到了他关于 怎样延长电动车电瓶寿命的技术指导贴， 现在赵先生虽然已病故几年了，但他留 下的技术文章帮助了全国千千万万象我一样的人，想要延长你的电动车电瓶寿 命，想要省钱，那你就搜索一下“电

3、瓶专家赵铁良 abt-bj先生”，abt-bj是赵 铁良先生在技术论坛里的用户名，你会看到网上到处转载的赵先生的帖子， 学完 了这些铅酸蓄电池有关的技术文章，相信你就知道怎么样做才会让你的电动车电 瓶寿命达到最长了，怎样骑车，怎样充电，怎样补水，怎样除硫化。要感谢的另 一位是我的朋友，因为他在汽车启动费力、灯光变暗要更换蓄电池时，上淘宝买 了块锦州产的金海铅酸蓄电池容量恢复器， 去除极板硫化物，恢复蓄电池容量用 的，装上后他就跑了趟外地，来回顶多一白八十公里，第二天打火就恢复了正常， 他这块电瓶虽说是原车的，质量要好些，但已经差一个月就四年了，咱就想这东 西对汽车电瓶好用，对咱的电动车电瓶也应

4、当一样好用，因为都是铅酸蓄电池呀， 对不。赵先生文章里提到的除硫化设备都是大型的，不适合个人使用，我正不知哪里有适合个人用的脉冲除硫装置呢，结果这位朋友的汽车就帮了我一个大忙。既然说到电动车电瓶寿命，就得说说赵铁良先生技术指导中写的对电动车电瓶寿 命主要有哪几大影响，一是失水、二是极板硫化、三是正极板软化，这三个是最 容易出现的问题。 我的做法，就是针对赵老先生所说的三大影响而做的： 失水， 咱就补上水；硫化的咱就买个铅酸蓄电池容量恢复器去硫化；正极板软化，咱就平时多注意些别过放电、别大电流放电就会最大限度防止， 做到这几点，咱想不 省钱也不成。 我骑到第一次欠压后，推回家拆下电瓶，量每节电瓶

5、的电压，三 块都是将近11V,靠边的一块只有9V多，于是花三十元换了一块同样容量的， 电压也是近11V的，将这个恢复器焊接在电瓶组两端后，开始给电瓶加水，先用小起子慢慢撬开电瓶的盖板，看到六个橡皮盖，拿下后，每节先加8毫升电池补 充液，在汽配店花3块5买的，要买正牌的，不然可能是假的，假的有杂质，和 自来水差不多，那样电瓶就完了。看到网上有人说超市的什么纯净水可以用，赵铁良先生说不能用，对电池是蠹药，有杂质，会毁了电瓶。也可以用大超市里卖 的屈臣氏蒸僻水，医院里的蒸僻水也可以，因为蒸僻水纯净，没有其它电解质。加好后先放一会儿，以便让水往极板深处湿润些，两个小时后，用电筒照着看每 个孔里的水不够

6、，乂每个孔加了 4毫升，加水用的是药店买的一次性针管和一次 性输液器，买针管是因为上面有刻度，知道加了多少；买输液器是为了用上面的塑料管代替注射器前面的金届针头，不然，万一针头碰到了极板就会造成短路， 损坏电瓶，好象两样加一起不到3块钱。加好水后用报纸盖好，以免有杂质掉进 孔里，这样放了 24小时。赵铁良先生说加水后静置这一步很重要，不然水没有 充分浸润，会导致恢复效果不理想。 静置24小时后，开始充电，充满变灯后乂 继续充了两个小时，再用棉签伸进每个孔里将多余的电解液吸出来， 用小电筒照 着看了一下，里面的极板看起来湿呼呼的，前后左右的晃动了一下，没有了多余 的液体流动，加水完毕。盖上橡皮盖

7、，把撬下的盖板点上一点 502胶，不要点多 了，不然下次加水就费劲了，还容易撬坏。装车使用，当天骑了近20公里还有电，回来后充满，这样充了用，用了充的过了一周，有天没别的事，特意测了一 下这组电瓶能骑多远，于是以家为中心开始绕圈跑，一圈8公里多一点点，以前 打出租车时特意记下的这一圈的路程， 乖乖，跑了六圈红灯还没有亮，这时已经 跑了 48公里多，也就是说，咱的这次补水恢复容量实践非常圆满， 超过50公里， 省了不少钱呀。锦州产的这个铅酸蓄电池容量恢复器就是一种脉冲发生装置， 用脉冲修复硫化赵先生经过无数次的实验确定可以无损修复，赵铁良先生曾找到过超期贮存2年的电池做脉冲除硫化实验，这样的电瓶

8、样品很不好找。他记录的 数据是，经过脉冲修复以后，该电池容量为标称容量的97恕上，寿命与新出厂的电池接近。新出厂的电池的100%DOD环次数为180次，这块脉冲修复的为 165 次。所以，我朋友快四年的汽车电瓶乂象新的一样启动有力，我的实践也证明了这一点，以后，这个铅酸蓄电池容量恢复器长期并联在电瓶两端，发出的脉冲波会随时防止与去除硫化物的结晶，就再也不用担心硫化导致容量下降了。说完了补水和除硫化，还得说一说平时怎样使用电动车才能保养好电瓶， 你搜索“电瓶专 家赵铁良abt-bj先生”看完他的文章，你就具备了延长电瓶寿命的知识了。一 是勤充电，不过放电，定期深放电，也就是尽可能的每次使用后，不

9、论放电多少， 均充满电，每充放15次左右，进行一次深放电。赵先生说过：“经过我多次进 行寿命试验对比，验证了 715次浅循环以后，进行一次深循环，有利于活化极 板，在保证电池寿命的前提下，增加电池容量，而电池容量的恢复，乂延长了电 池寿命。”对于我们来说，深放电的方法很简单，就是骑到第一次指示断电。赵 先生说，如果第一次断电以后，电池电压还会慢慢回复到可以供电，此时，千万 不要再用电池里的电量，否则会使电池过放电的，将严重影响电池的寿命。我在 这点上更保守些，每次尽放我都只骑到红灯亮起就不再骑了， 虽然红灯亮了还能 骑，但因为我怕我那四块电瓶中万一有落后电瓶， 如果骑到第一次指示断电的话， 那这块落后电瓶就容易过放电，容易影响整组电瓶的寿命。当电摩在启动、超载 重物、上坡时或以最高速行驶时，放电量是最大的，我平时都是以30公里左右匀速前进，这样较省电，还不费电瓶。启动时我也是先蹬地让车先动起来再慢慢 的给电，让车缓慢加速。骑行过程中也尽量减少刹车，不然我的电瓶也不会骑这 么长时间了，我身边朋友电瓶十个月左右挂掉的比比皆是，半年换电瓶的都有很 多，可见骑行方法是多么重要。可惜的是，我是在电动车骑了十个月左右时学习 的赵老师的帖子，不然我这组电瓶中也不会出现一块坏掉的。好，我利用铅酸蓄电池容量恢复器+补水自己动手延长电动车电瓶寿命的操作就写到这