浙江省宁波市2013年自考02576汽车构造试题及答案

1、汽车构造课程代码：02576一、单项选择1.中型货车指的是汽车总重量在（ C ）的货车。A.小于1.8 t B.1.86.0 t C.6.014.0 t D.大于14.0 t2.中级轿车指的是发动机的工作容积在（ B ）A.1.01.6L B.1.62.5L C.2.54.0L D.4.0L以上 3.发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（ A ）。 A. 小于大气压力 B. 等于大气压力 C. 大于大气压力 D. 与大气压力无关4.压缩比是指（C）。A. 气缸工作容积与燃烧室容积比B.气缸总容积与气缸工作容积比C.气缸总容积与燃烧室容积比D.燃烧室容积与气缸总容积比5.在四冲程发动机的工作循环

2、中，活塞在气体压力的作用下由上止点向下止点运动是（ C ）。A.进气行程 B.压缩行程C.作功行程 D.排气行程6.下列各零件不属于气门传动组的是（ B ）。A.凸轮轴B.挺柱C.气门弹簧D.摇臂轴7.进气提前角是指从进气门开始开启到（ B ）所对应的曲轴转角。A.活塞下止点 B.活塞上止点C.排气门开启 D.排气门闭合8.从进气门开始开启到上止点所对应的曲轴转角称为( A )A.进气提前角B.进气迟后角C.排气提前角D.排气迟后角9.柴油发动机与汽油发动机相比较，没有（ C ）。A.润滑系统 B. 供给系统C.点火系统 D. 冷却系统10.下列各零件中不属于曲轴飞轮组的是（ C ）A.正时齿

3、轮B.曲轴箱C.连杆D.扭转减振器11.过量空气系数值在1.051.15之间，这是( D )。A. 理论混合气 B.功率成分混合气C.浓混合气D.经济成分混合气12.发动机在怠速工况时，需供给的可燃混合气的过量空气系数为（ B ）。吉云自考助学1.5年让您快速的拿到自考文凭电话：4008000370 QQ：4008000370A. 0.20.6 B. 0.60.8C.0.80.9 D.0.91.113.过量空气系数大于1的混合气称为（ D ）；A.浓混合气 B. 过浓混合气 C.标准混合气 D. 稀混合气14.下面哪种浓度混合气使燃烧比较完全，燃料消耗率最低（ A ）。 A. =1.051.1

4、5 B. = 1 C.= 0.850.95 D. <0.850.9515.进气门迟闭的目的是（ C ）。A.减小进气气流的流动阻力B.增大进气门的气门升程C.充分利用进气气流的流动惯性 D.提高发动机的经济性16电控燃油喷射发动机最突出的优点是能提供（ C ）的燃料；A.适量空气 B.可燃混合气 C.最佳空燃比的可燃混合气 D.高压17.带有EFI系统的发动机，在起动后决定基本喷油量的两个信号是（ C ）。 A. 发动机的温度及转速信号 B. 发动机的转速及一缸上止点信号 C. 发动机的转速及负荷信号 D. 发动机的负荷及节气门位置信号18.属于发动机润滑系的零部件是（ D ）A. 喷油

5、泵 B.水泵 C.燃油滤清器 D. 机油粗滤器19.汽车发动机中采用飞溅润滑方式的部件是（ C ）。A. 连杆轴承 B.凸轮轴轴承 C. 气缸壁 D. 曲轴主轴承 20.机油压力表指示的压力是( A )。A.主油道中的机油压力 B.曲轴箱中的机油压力C.机油泵进油腔机油压力 D.机油泵出油腔机油压力21.属于发动机冷却系的零部件是（ B ）A.机油滤清器 B.水泵 C.燃油滤清器 D.喷油泵22.发动机正常工作时，其冷却水的温度应在多少度之间？（ D ）A.5060B.6070C.7080D.809023.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（ A ）。A.水箱盖 B.散热器 C.水套 D.水泵2

6、4.现在轿车传动系的布置型式一般采用（ C ）的方式。A.发动机后置、后轮驱动 B.发动机前置、后轮驱动 C.发动机前置、前轮驱动 D.四轮驱动25.现在货车传动系的布置型式一般采用（ A ）的方式。A.发动机前置、后轮驱动 B.发动机后置、后轮驱动 C.发动机前置、前轮驱动 D.四轮驱动26膜片弹簧离合器主要由离合器盖，压盘和膜片弹簧三个零件所组成，膜片弹簧本身兼起（ A ）作用；A.压紧元件和分离杠杆 B.分离杠杆和分离轴承C.压紧元件和分离轴承 D.分离杠杆27.自锁装置的作用是（ A ）A.防止变速器自动换档和自动脱档 B.保证变速器不会同时换入两个档C.防止误换倒档 D.减小零件磨损

7、和换档噪声 28.变速器互锁装置的作用是（ B ）A.防止变速器自动换档或自动脱档 B. 防止同时换入两个档C.防止误换倒档 D. 减小零件磨损和换档噪声29.为了提高汽车的经济性，变速器采用（ D ）。A.一个档位 B.二个档位 C.档位数越多越好 D.适当增加档位数30.在三轴式变速器各档位中，传动比值最小的档位是（ D ）。A.倒档B. 超速档C.直接档D. 一档31.变速器的传动比i>1时，变速器的传动为( B )。A.增速降扭传动B.降速增扭传动C.等速等扭传动D.增速增扭传动32.以下哪个符号表示自动变速器的空档（ D ）。 A. D B. LC. R D. N33.自动变速

8、器根据下面哪两个信号进行自动换档（ C ）A. 发动机转速及负荷信号 B. 节气门开度及发动机温度信号C. 车速及节气门开度信号 D. 车速及发动机转速信号34.差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（ C ）；A.只有自转 B.只有公转C.既自转又公转 D.都不转35.差速器中左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的（ A ）。A两倍 B三倍 C二分之一 D四分之一36.动力在差速器内的传动路线是（C）。A.差速器壳十字轴半轴齿轮行星齿轮左右半轴B.行星齿轮差速器壳十字轴半轴齿轮左右半轴C.差速器壳十字轴行星齿轮半轴齿轮左右半轴D.差速器

9、壳行星齿轮半轴齿轮十字轴左右半轴37.驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（ D ）。 A产生离地间隙 B产生减速比 C减小扭矩 D增大扭矩38、汽车用减振器广泛采用的是（ B ）。A.单向作用筒式 B.双向作用筒式C.摆臂式 D.阻力可调式 39P17570HR13表示的轿车用轮胎宽度为（D ）。A175inB70mmC70in D175mm40.子午线花纹和越野花纹轮胎有较好的驱动性，是因为其轮胎（ D ）有明显提高所致。A. 刚度 B.气压C. 半径 D.附着力41.汽车转弯时，内侧车轮和外侧车轮滚动过的距离是（ A ）；A.不相等 B.相等 C.内大外小 D.不能确定42现代轿

10、车转向器一般采用（ D ）A.循环球式转向器 B.曲柄双销式转向器 C.蜗轮蜗杆式转向器 D.齿轮齿条式转向器43.鼓式车轮制动器中的旋转部分是（A）。A.制动鼓B.制动蹄C.制动底板D.制动轮缸44.在斜交轮胎的规格中9.0020表示的含义为（ A ）。A.断面宽度9in轮辋直径20in B.断面高9in轮辋直径20inC.外胎外径20in轮辋直径9in D.外胎外径9in轮辋直径20in45.汽车制动力的大小取决于（ D ）。 A.制动力矩的大小 B.轮胎与路面附着条件 C.脚踏踏板的力 D.制动力矩和轮胎与路面的附着力46.对车轮抱死的后果，以下哪种说法正确（ C ）。 A. 车轮抱死后

11、制动距离最短 B. 车轮抱死后制动的方向稳定性好 C. 车轮抱死后制动的方向稳定性变差 D. 车轮抱死后制动时汽车具有较好的转向能力47.东风EQ1092型车架，主要由（ A ）纵梁和八根横梁铆接而成的边梁式结构；A.二根 B.四根 C.六根 D.八根48.桑塔纳轿车的传动形式是（ C ）；A.发动机后置后驱动 B.发动机前置后驱动C.发动机前置前驱动 D.发动机后置前驱动49.绝大多数轿车车身采用（ A ）车身。A.承载式 B.中梁式 C.非承载式 D.边梁式50液压制动器踏板自由行程反映了（ B ）；A.制动蹄与制动鼓间隙大小 B.总泵推杆与活塞之间的间隙C.制动凸轮轴凸轮偏转角度大小 D

12、.制动凸轮轴凸轮磨损的程度51、轻型货车指的是汽车总重量在（ ）的货车。A.小于1.8 t B.1.86.0 t C.6.014.0 t D.大于14.0 t52.过量空气系数值在1.051.15之间，这是( )。A. 理论混合气 B.功率成分混合气C.浓混合气D.经济成分混合气53.从进气门开始开启到上止点所对应的曲轴转角称为( )A.进气提前角B.进气迟后角C.排气提前角D.排气迟后角54.柴油机高压油路是指( )。A.从油箱到输油泵这一段油路 B.从油箱到喷油泵这一段油路C.从喷油泵到喷油器这一段油路 D.从油箱到喷油器这一段油路55.变速器的传动比i>1时，变速器的传动为( )。

13、A.增速降扭传动B.降速增扭传动C.等速等扭传动D.增速增扭传动56.动力在差速器内的传动路线是（ ）。A.差速器壳十字轴半轴齿轮行星齿轮左右半轴B.行星齿轮差速器壳十字轴半轴齿轮左右半轴C.差速器壳十字轴行星齿轮半轴齿轮左右半轴D.差速器壳行星齿轮半轴齿轮十字轴左右半轴57.鼓式车轮制动器中的旋转部分是（ ）。A.制动鼓 B.制动蹄C.制动底板 D.制动轮缸58现代轿车转向器一般采用（ ）A.循环球式转向器 B.曲柄双销式转向器 C.蜗轮蜗杆式转向器 D.齿轮齿条式转向器59.绝大多数轿车车身采用（ ）车身。A.承载式 B.中梁式 C.非承载式 D.边梁式60液压制动器踏板自由行程反映了（

14、）；A.制动蹄与制动鼓间隙大小 B.总泵推杆与活塞之间的间隙C.制动凸轮轴凸轮偏转角度大小 D.制动凸轮轴凸轮磨损的程度61.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（ ）。A.指示功率 B.有效功率 C.最大转矩 D.最大功率62.下列各零件中不属于曲轴飞轮组的是（ ）A.正时齿轮B.曲轴箱C.连杆D.扭转减振器63.压缩比是指( )A.气缸工作容积与燃烧室容积比 B.气缸总容积与气缸工作容积比C.气缸总容积与燃烧室容积比 D.燃烧室容积与气缸总容积比64.汽车发动机中采用飞溅润滑方式的部件是（ ）。A.曲轴主轴承 B.凸轮轴轴承 C.连杆轴承 D.气缸壁 65.冷却系统中提高冷却液沸点的装

15、置是（ ）。A.水箱盖 B.散热器 C.水套 D.水泵66.自锁装置的作用是（ ）A.防止变速器自动换档和自动脱档 B.保证变速器不会同时换入两个档C.防止误换倒档 D.减小零件磨损和换档噪声 67.解放CA1091主减速器主动圆锥齿轮轴承过紧，则（ ）；A.减少两轴承间的调整垫片 B.减少轴承座与主减速器壳体之间的调整垫片C.增加两轴承间的调整垫片 D.增加轴承座与主减速器壳体之间的调整垫片68、汽车用减振器广泛采用的是（ ）。A.单向作用筒式 B.双向作用筒式C.摆臂式 D.阻力可调式 69P17570HR13表示的轿车用轮胎宽度为（ ）。A175inB70mmC70in D175mm70

16、装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（ ）A.制动系统仍然能继续工作 B.制动系统完全失效C.制动时车轮总不会抱死 D.无任何影响71.压缩比是指（ ）。A. 气缸工作容积与燃烧室容积比B.气缸总容积与气缸工作容积比C.气缸总容积与燃烧室容积比D.燃烧室容积与气缸总容积比72.在四冲程发动机的工作循环中，活塞在气体压力的作用下由上止点向下止点运动是（ ）。A.进气行程 B.压缩行程C.作功行程 D.排气行程73.汽车发动机中采用飞溅润滑方式的部件是（ ）。A.曲轴主轴承 B.凸轮轴轴承 C.连杆轴承 D.气缸壁74.发动机在怠速工况时，需供给的可燃混合气的过量空气系数为（ ）。A

17、. 0.20.6 B. 0.60.8C.0.80.9 D.0.91.175.机油压力表指示的压力是( )。A.主油道中的机油压力 B.曲轴箱中的机油压力C.机油泵进油腔机油压力 D.机油泵出油腔机油压力76.在三轴式变速器各档位中，传动比值最小的档位是（ ）。A.倒档B. 超速档C.直接档D. 一档77.现在轿车传动系的布置型式一般采用（ ）的方式。A.发动机后置、后轮驱动 B.发动机前置、后轮驱动 C.发动机前置、前轮驱动 D.四轮驱动78.鼓式车轮制动器中的旋转部分是（ ）。A.制动鼓B.制动蹄C.制动底板D.制动轮缸79.在斜交轮胎的规格中9.0020表示的含义为（ ）。A.断面宽度9i

18、n轮辋直径20in B.断面高9in轮辋直径20inC.外胎外径20in轮辋直径9in D.外胎外径9in轮辋直径20in80.汽车制动力的大小取决于（ ）。 A.制动力矩的大小 B.轮胎与路面附着条件 C.脚踏踏板的力 D.制动力矩和轮胎与路面的附着力二、判断题1微型轿车指的是发动机工作容积在1L以下的轿车。（ ）2.轻型货车指的是汽车总重量在1.8 t以下的货车。（ × ）3.发动机排出的废气中的有害成分主要是CO2、SO2等。（ × ）4.发动机排出的废气中的有害成分不包括CO。（ × ）5.发动机的排气过程和进气过程统称为换气过程。（ ）6.汽车发动机气缸

19、壁采用压力润滑方式。 （ × ）7.汽油车电气的额定电压是24V。（ × ）8.柴油车电气的额定电压是12V。（ × ）9发动机中油环的作用主要是密封和散热。（ × ）10.爆震传感器装在气缸体上，用来检测发动机的爆震情况。（ ）11.最佳点火提前角的主要影响因素是发动机转速和负荷的变化。（ ） 12.发动机在中等负荷时，供给稍稀的混合气=0.70.9。（ × ）13.汽油发动机通常采用水冷却方式。（ ）14.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（ × ）15.加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。（ × ）16.防冻

20、液用于防止冷却液在温度低时结冰而冻坏水套、水箱等。（ ）17.发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。（ ） 18.经济车速是指很慢的行驶速度。 （ × ） 19现在汽车气门配气机构主要采用的是侧置式气门配气机构。（ × ）20.为了改善发动机的换气过程，提高发动机性能，气门的开启和关闭需要恰好在活塞的上下止点。（ × ）21.发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。（ × ） 22.发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。（ × ） 23.进气温度传感器通常安装在空气流量计上，用来测量进气温度。（ ）24.为了提高离合器接合时的柔和性，

21、消除传动系的扭转振动，在从动盘上装有扭转减振器。（ ）25.汽车档位越高，表示其爬坡能力强。（ ）26.变速器互锁装置的作用是防止自动脱挡。（ × ）27.变速器自锁装置的作用是防止同时挂上两个档位。（ × ）28.变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。（ × ）29.变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。（ × ）30.主减速器的功用是增速降矩。（ × ）31.对于具有直接档的机械变速器，若加装超速档可节约燃油。（ ）32.越野汽车的前桥为支持桥。（ × ）33.一般汽车的前

22、桥为支持桥。（ × ）34.汽车行驶系的主要作用是：承受重量，传递力和力矩，缓和冲击，减少振动。（ ）35.减振器在汽车行驶中变热是不正常的。( × )36减振器在伸张行程时，阻力应尽可能小，以充分发挥弹性元件的缓冲作用。( × )37.现在一般汽车均采用高压胎。（ × ）38.前轮外倾角的作用是为了使转向轮自动回正，转向轻便。（× ）39.车轮内倾角的作用是为了使转向轮自动回正，转向轻便。（ ）40.转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的. （ ） 41.可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正，但汽车在坏

23、路面上行驶时易发生转向盘打手现象。 （ ）42.实现汽车正常转向的条件是转向时车轮只能滚动而不能滑移。（ ）43.转向半径R愈小,则汽车转向时,所需的场地面积就愈小. （ ）44.汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。（ ）45.汽车转弯半径越小，则汽车的转向轻便性越好。（ × ）46.齿轮齿条式转向器中的齿轮与齿条应是有间隙配合。（ × ）47.当ABS制动防抱死系统发生故障时，常规制动装置也将随之失去制动作用。(× )48.最佳制动状态是车轮完全被抱死时。（ × ）49.制动时，若后轮抱死，车辆容易发生侧滑、甩尾现象。（ ）50.制动器间隙过

24、大，会造成制动踏板行程过小。（ × ）51. 发动机排出的废气中的有害成分不包括HC。（ × ）52.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（ × ）53.汽油发动机通常采用水冷却方式。（ ）54.加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。（ × ）55.双片离合器有两个从动盘、两个压盘、四个摩擦面。 （ ）56.变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。（ × ）57.现在一般汽车均采用高压胎。（ × ）58.安装越野车转向轮胎时，人字花纹尖端应与汽车前进的方向相反。（ ） 59.可逆式转向器有

25、利于转向轮和转向盘自动回正，但汽车在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象。 （ ）60.液压制动最好没有自由行程。（ × ）61.发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。（ ） 62.现在汽车气门配气机构主要采用的是侧置式气门配气机构。（ × ）63.为了改善发动机的换气过程，提高发动机性能，气门的开启和关闭需要恰好在活塞的上下止点。（ × ）64.发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。（ × ） 65.杜塞的有效行程越大，供油的持续时间越长，喷油泵每一次的泵油量越多。（ ）66.汽车档位越高，表示其爬坡能力强。（ × ）67.为了提高离合器接合时的

26、柔和性，消除传动系的扭转振动，在从动盘上装有扭转减振器。（ ）68.主销内倾角之所以能起转向轮自动回位作用，是车轮偏转后产生离心力引起的稳定力矩而起回正作用的。（ × ）69.齿轮齿条式转向器中的齿轮与齿条应是有间隙配合。（ × ）70.制动时，若后轮抱死，车辆容易发生侧滑、甩尾现象。（ ）71.发动机活塞气环的作用主要是密封和传热。（ ）72.进气温度传感器通常安装在空气流量计上，用来测量进气温度。（ ）73.CA1092型汽车发动机采用侧置式气门配气机构。（ × ） 74.经济车速是指很慢的行驶速度。 （ × ） 75.怠速工况需要供给多而浓（0.6

27、0.8）的混合气。（ ） 76.发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。（ × ） 77.主减速器的功用是增速降矩。（ × ）78.车轮内倾角的作用是为了使转向轮自动回正，转向轻便。（ ）79.最佳制动状态是车轮完全被抱死时。（ × ）80.制动器间隙过大，会造成制动踏板行程过小。（ × ）三、简答题1.四冲程内燃机的定义并说明其简单的工作循环。四冲程内燃机：活塞往复四个单行程，曲轴旋转两周，完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机。工作循环：进气行程：压缩行程：做功行程：排气行程：2、说明四冲程内燃机每个工作循环中活塞的运动情况工作循环及活

28、塞的运动情况：进气行程：活塞从上止点运动到下止点；压缩行程：活塞从下止点运动到上止点；做功行程：活塞从上止点运动到下止点；排气行程：活塞从下止点运动到上止点；3、发动机曲柄连杆机构的作用和组成。作用：把燃气作用在活塞顶的力转变为曲轴上的转矩，向工作机械输出机械能，并将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动。组成：机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组组成。4发动机配气机构的作用和组成。作用：按照发动机的工作循环和点火顺序要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气进入气缸，并及时排出气缸内的废气。组成：气门组和气门传动组5.汽油发动机两大机构和五大系统的名称是什么？答：汽油发动机两大机构

29、：曲柄连杆机构和配气机构。五大系统的名称：燃料供给系、冷却系、润滑系、（点火系和起动系组成。6.活塞环的分类及主要功用。答：活塞环分为气环和油环两种。气环的作用：气环的主要功用是密封和传热。保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸内的可燃混合气和高温燃气漏入曲轴箱，并将活塞顶部接受的热传给气缸壁，避免活塞过热。油环的作用：刮除飞溅到气缸壁上多余的机油，并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。7. 气门间隙的定义及为什么发动机在冷态时要预留适当的气门间隙？答：气门间隙的定义：发动机在冷态时，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。 发动机工作时，气门及其传动件都将因为受热膨胀而伸长。如果气门

30、与传动件之间，在冷态时不预留间隙，则在热态下由于气门及其传动件膨胀伸长而顶开气门，破坏气门与气门座之间的密封，造成气缸漏气，从而使发动机功率下降，起动困难，甚至不能正常工作。因此，在装配发动机时，要预留适当的气门间隙。8.气门间隙的定义是什么?气门间隙过大或过小各有什么危害?答：气门间隙的定义：发动机在冷态时，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。气门间隙过小热态下由于气门及其传动件膨胀伸长而顶开气门，破坏气门与气门座之间的密封，造成气缸漏气，从而使发动机功率下降，起动困难，甚至不能正常工作。气门间隙过大在气门与气门座以及传动件之间将产生撞击和响声。9.发动机温度过高过低有

31、哪些危害？答：发动机温度过高的危害：发动机将会过热，工作过程恶化，零件强度降低，机油变质，零件磨损加剧，最终导致发动机动力性、经济性、可靠性及耐久性的全面下降。发动机温度过低的危害：会使散热损失及磨擦损失增加，零件摩损加据，排放恶化，发动机工作粗暴，发动机功率下降及燃油消耗率增加。10.调速器的作用是什么？两极式调速器在什么状况下起自动调节作用，并说明两极式调速器的简单构成。答：调速器的作用是根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。两极式调速器只在柴油机的最高转速和怠速起自动调节作用。两极式调速器通常由感应元件、传动元件和附加装置三部分组成。11.喷油泵的功

32、用及杜塞式喷油泵的组成。答：喷油泵的功用：按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定的规律，定时定量地向喷油器输送高压燃油。 杜塞式喷油泵的组成：泵油机构、供油量调节机构、驱动机构和喷油泵体等组成。12.简述柴油机燃料供给系的功用。答：柴油机燃料供给系的功用：（1）在适当的时刻将一定数量的洁净柴油增压后以适当的规律喷入燃烧室。（2）在每个工作循环内，各气缸均喷油一次，喷油次序与气缸工作顺序一致。（3）根据柴油机负荷的变化自动调节循环供油量，以保证柴油机稳定运转，尤其要稳定怠速，限制超速。（4）储存一定数量的柴油，保证汽车的最大续驶里程。13、以普通载货汽车为例，说明汽车传动系的作用、组成和布置

33、方式。作用：将发动机发出的动力传给驱动轮，并与发动机配合，保证在各种条件下都能正常行驶。组成：由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥（或主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳）等组成。布置方式：发动机前置、后轮驱动。14.离合器的组成及功用。答：离合器的组成：主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。离合器的功用：（1）保证汽车平稳起步；（2）保证传动系换档时工作平顺；（3）防止传动系统过载。15.变速器的功用和组成。答：变速器的功用：（1）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作；（2）实现汽车倒向行驶；（3）利用空档中断动力传递

34、。变速器的组成：由变速传动机构和变速操纵机构组成。 16.变速器操纵机构的定位锁止装置有哪些？各有何作用？答：变速器操纵机构的定位锁止装置有：自锁装置、互锁装置和倒档锁装置。自锁装置的作用：防止变速器自动脱档；互锁装置的作用：防止变速器同时挂入两个档位；倒档锁装置的作用：防止误挂倒档。17.汽车传动系中驱动桥的功用与组成。功用：将传动装置传来的发动机转矩传给驱动轮，实现降速增矩，并可将动力作用面旋转900 ，且允许左右驱动轮以不同转速旋转。组成：主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。 18.EQ1090E型汽车的单级主减速器从动锥齿轮轴承预紧度及轴向位移如何调整？答：轴承预紧度的调整：靠改变

35、装于差速器壳两端的调整螺母来调整，调整螺母向内旋，变紧；调整螺母向外旋，变松。轴向位移的调整：在不改变已调好的从动锥齿轮轴承预紧度的前提下，拧动差速器两端的调整螺母，使一端调整螺母拧入的圈数应等于另一端调整螺母拧出的圈数。19.对称式锥齿轮差速器的组成及其变速变矩分配特性。答：组成：行星齿轮、行星齿轮轴（十字轴）、半轴齿轮和差速器壳等组成。变速特性：左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的两倍，与行星齿轮转速无关。变矩特性：从差速壳输入的转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。20.汽车转向桥的组成及前轮定位的参数种类。组成：一般由前轴、转向节、主销等组成；参数种类：主销后倾、主销内倾、前轮外倾和

36、前轮前束。21.说明前轮前束的定义、作用和调整。答：前轮前束的定义：在安装车轮时，使汽车两前轮的中心面不平行，两轮前边缘距离B小于后边缘距离A，AB之差称为前轮前束。前轮前束的作用：使车轮在每一瞬时滚动方向接近于向着正前方，从而在很大程度上减轻和消除了由于车轮外侧而产生的不良后果。前轮前束的调整：通过改变横拉杆的长度进行调整。22.循环球式转向器传动副啮合间隙的调整。答：传动副啮合间隙的调整：传动副齿条与齿扇之间的啮合间隙是通过侧盖上的双向调整螺钉来调整的。调整螺钉的圆形端头嵌入摇臂轴的T形槽内，其螺纹部分拧在侧盖上，并用固定螺母锁紧。调整时可先松出固定螺母，若将调整螺钉拧进，则啮合间隙减小；

37、反之则啮合间隙增大，调整合适将螺母拧紧。23.简述汽车制动系的功用和基本组成。答：汽车制动系的功用：使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，以及使已停驶的汽车保持不动。汽车制动系的基本组成：供能装置、控制装置、传动装置和制动器。24.制动系的作用是什么？并说明汽车制动时前轮或后轮先抱死会产生什么后果？答：汽车制动系的作用：使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，以及使已停驶的汽车保持不动。汽车制动时前轮先抱死：汽车将失去转向能力。汽车制动时后轮先抱死：汽车容易产生侧滑甚至甩尾现象。25.汽车防抱死制动系统的作用和组成。作用：在制动过程中，自动调节车轮制动力的

38、大小，防止车轮抱死，以取得最佳制动效果。组成：轮速传感器、电子控制系统（ECU）和制动压力调节器（ABS执行器）等组成。26. 发动机曲柄连杆机构的作用和组成。发动机曲柄连杆机构的作用：将活塞的往复运动转变为曲轴的的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。组成：发动机曲柄连杆机构主要由活塞组、连杆组和曲轴飞轮组组成。27、气门间隙的定义及气门间隙太大或太小各有什么危害?气门间隙的定义：发动机在冷态时，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。气门间隙过小热态下由于气门及其传动件膨胀伸长而顶开气门，破坏气门与气门座之间的密封，造成气缸漏气，从

39、而使发动机功率下降，起动困难，甚至不能正常工作。气门间隙过大在气门与气门座以及传动件之间将产生撞击和响声。28、调速器的作用是什么？两极式调速器在什么状况下起自动调节作用，并说明两极式调速器的简单构成。调速器的作用是根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。两极式调速器只在柴油机的最高转速和怠速起自动调节作用。两极式调速器通常由感应元件、传动元件和附加装置三部分组成。29.离合器的组成及功用。离合器的组成：主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。离合器的功用：（1）保证汽车平稳起步； （2）保证传动系换档时工作平顺； （3）防止传动系统过载。30.说

40、明前轮前束的定义、作用和调整。前轮前束的定义：在安装车轮时，使汽车两前轮的中心面不平行，两轮前边缘距离B小于后边缘距离A，AB之差称为前轮前束。前轮前束的作用：使车轮在每一瞬时滚动方向接近于向着正前方，从而在很大程度上减轻和消除了由于车轮外侧而产生的不良后果。前轮前束的调整：通过改变横拉杆的长度进行调整。31.制动系的作用和组成并说明汽车制动时前轮或后轮先抱死会产生什么后果？汽车制动系的作用：使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，以及使已停驶的汽车保持不动。汽车制动系的组成：供能装置、控制装置、传动装置和制动器。汽车制动时前轮先抱死：汽车将失去转向能力。汽车制动时后轮先抱死

41、：汽车容易产生侧滑甚至甩尾现象。32.汽油发动机两大机构和五大系统的名称是什么？汽油发动机两大机构：曲柄连杆机构和配气机构。五大系统的名称：燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系和起动系组成。33.发动机冷却必须适度，简述发动机过热与过冷的危害。发动机温度过高的危害：发动机将会过热，工作过程恶化，零件强度降低，机油变质，零件磨损加剧，最终导致发动机动力性、经济性、可靠性及耐久性的全面下降。发动机温度过低的危害：会使散热损失及磨擦损失增加，零件摩损加据，排放恶化，发动机工作粗暴，发动机功率下降及燃油消耗率增加。34.简述柴油机燃料供给系的功用及包括的主要部件。柴油机燃料供给系的功用：（1）在适当的时

42、刻将一定数量的洁净柴油增压后以适当的规律喷入燃烧室。（2）在每个工作循环内，各气缸均喷油一次，喷油次序与气缸工作顺序一致。（3）根据柴油机负荷的变化自动调节循环供油量，以保证柴油机稳定运转，尤其要稳定怠速，限制超速。（4）储存一定数量的柴油，保证汽车的最大续驶里程。主要部件：喷油泵、喷油器和调速器等。35.对称式锥齿轮差速器的组成及其变速变矩特性。组成：行星齿轮、行星齿轮轴（十字轴）、半轴齿轮和差速器壳等组成。变速特性：左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的两倍，与行星齿轮转速无关。变矩特性：从差速壳输入的转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。36.循环球式转向器两级运动副的组成及如何调整其传

43、动副啮合间隙。循环球式转向器两级运动副的组成：螺杆螺母传动副和齿条齿扇传动副。传动副啮合间隙的调整：传动副齿条与齿扇之间的啮合间隙是通过侧盖上的双向调整螺钉来调整的。调整螺钉的圆形端头嵌入摇臂轴的T形槽内，其螺纹部分拧在侧盖上，并用固定螺母锁紧。调整时可先松出固定螺母，若将调整螺钉拧进，则啮合间隙减小；反之则啮合间隙增大，调整合适将螺母拧紧。37.汽车制动系的功用和基本组成是什么?各种汽车上都装有哪两套基本的制动装置?汽车制动系的功用：使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，以及使已停驶的汽车保持不动。汽车制动系的基本组成：供能装置、控制装置、传动装置和制动器。两套基本的制动

44、装置：行车制动装置和驻车制动装置。38. 气门间隙的定义及为什么发动机在冷态时要预留适当的气门间隙？气门间隙的定义：发动机在冷态时，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。 发动机工作时，气门及其传动件都将因为受热膨胀而伸长。如果气门与传动件之间，在冷态时不预留间隙，则在热态下由于气门及其传动件膨胀伸长而顶开气门，破坏气门与气门座之间的密封，造成气缸漏气，从而使发动机功率下降，起动困难，甚至不能正常工作。因此，在装配发动机时，要预留适当的气门间隙。39.喷油器的功用及闭式喷油器按喷油嘴结构形式不同的分类。喷油器的功用：根据柴油机混合气形成的特点，将燃油雾化成细微的油滴，并将其

45、喷射到燃烧室特定的部位。喷油器按喷油嘴结构形式不同的分类：孔式喷油器和轴针式喷油器。40.发动机冷却系统的功用是什么？发动机温度过高过低有哪些危害？发动机冷却系统的功用：使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。发动机温度过高的危害：发动机将会过热，工作过程恶化，零件强度降低，机油变质，零件磨损加剧，最终导致发动机动力性、经济性、可靠性及耐久性的全面下降。发动机温度过低的危害：会使散热损失及磨擦损失增加，零件摩损加据，排放恶化，发动机工作粗暴，发动机功率下降及燃油消耗率增加。41.变速器操纵机构的定位锁止装置有哪些？各有何作用？变速器操纵机构的定位锁止装置有：自锁装置、互锁装置和倒档锁装置

46、。自锁装置的作用：防止变速器自动脱档；互锁装置的作用：防止变速器同时挂入两个档位；倒档锁装置的作用：防止误挂倒档。42.CA1091型汽车的双级主减速器从动锥齿轮轴承预紧度及轴向位移如何调整？顺序如何？从动锥齿轮的轴向位移和轴承预紧度的调整顺序是先调轴承预紧度后再调轴向位移。轴承预紧度的调整：靠改变装于减速器外壳的左、右轴承盖与减速器壳体之间的两组垫片的总厚度来调整。轴向位移的调整：在不改变减速器外壳左、右轴承盖下的调整垫片总厚度的情况下（即不改变已调好的从动锥齿轮轴承预紧度），把适当厚度的调整垫片从一侧移到另一侧来调整。43.简述汽车制动系的功用和基本组成。汽车制动系的功用：使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，以及使已停驶的汽车保持不动。汽车制动系的基本组成：供能装置、控制装置、传动装置和制动器。四、论述题1、说明四冲程内燃机的定义及其工作循环和每个工作循环中活塞的运动情况四冲程内燃机：活塞往复四个单行程，曲轴旋转两周，完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机。工作循环及活塞的运动情况：进气行程：活塞从上止点运动到下止点；压缩行程：活塞从下止点运动到上止点；做功行程：活塞从上止点运动到下止点；排气行程：活塞从下止点运动到上止点；2. 发动机冷却系统的功用是什么？发动机温度过高过低有哪些危害？答：发动机冷却系统的功用：使发动机在所有工况下都保持在