交通运输信号第1章新教材ppt课件

1、第一章第一章 铁路信号基础铁路信号基础一、信号概念一、信号概念 信号概念，作用；信号概念，作用； 信号分类；固定信号机信号分类；固定信号机概念，分类，位置概念，分类，位置二、信号显示二、信号显示 信号显示要求；信号显示含义；信号显示距信号显示要求；信号显示含义；信号显示距离离三、信号表示器和信号标志三、信号表示器和信号标志 常见信号表示器及作用常见信号表示器及作用1.1 信号的概念与作用 概念：铁路信号是指挥列车运行和调车作业的命令。 职能：确保行车安全；提高运输效率；改善行车工作人员的劳动条件。 l1.2 信号的种类l广义上分为视觉信号和听觉信号两大类。l用信号机、信号灯、显示器、信号旗、信

2、号牌、火炬等显示的信号是视觉信号。用号角、口笛、响墩发出的音响，机车和轨道车的鸣笛都是听觉信号；l1.2 信号的种类l视觉信号按其性质可分为：固定信号、移动信号、手信号、信号表示器、信号标志等。l 手提式信号灯、信号旗或直接用手臂发出的信号叫手信号；在地面上临时设置的信号叫移动信号；固定安装在一定位置的信号叫固定信号。l1.3 固定信号机分类l一、按用途分l1进站信号机l2出站信号机l3通过信号机l4调车信号机l5. 进路信号机l6预告信号机l1.3 固定信号机分类l一、按用途分l7遮断信号机l8驼峰信号机l9驼峰辅助信号机l10复示信号机l1.3 固定信号机分类概念）l1进站信号机l在车站入

3、口处，为了防护车站并指示列车能否由区间进入车站而设置的信号机。l 警冲标不少于50米不少于50米l1.3 固定信号机分类l2出站信号机l为了防护区间，在车站的发车线上指示列车能否进入区间而设置的信号机。返回l 道岔尖轨尖端外方警冲标内方l1.3 固定信号机分类l3通过信号机l为了防护闭塞分区或区间，指示列车能否进入所防护的闭塞分区或区间而设置的信号机。l 通过信号机线路所闭塞分区通过信号机所间区间站界标闭塞分区闭塞分区进站信号机所间区间出站信号机预告(A)（C）(B)l1.3 固定信号机分类l4进路信号机l在有几个车场的车站上指示列车能否由车站的一个车场开往另一个车场而设置的信号机。l按照在列

4、车进路上设置的位置和所起作用，分为接车进路信号机、发车进路信号机和接发车进路信号机3 种。l XII发 车 进 路 信 号 机X1,X3发 车 进 路 信 号 机XL接 车 进 路 信 号 机(4)( )( )(3)车 场 XIXIIX3XLX(3)( )( )车 场 l1.3 固定信号机分类l4进路信号机l对到达列车指示运行条件的进路信号机，称为接车进路信号机。l对出发列车指示运行条件的进路信号机，称为发车进路信号机；l位于正线上的对某车场而言是发车进路信号机，对另一车场而言是接车进路信号机，称为接、发车进路信号机。l XII发车进路信号机X1,X3发车进路信号机XL接车进路信号机(4)()

5、()(3)车场XIXIIX3XLX(3)()()车场XII发 车 进 路 信 号 机X1,X3发 车 进 路 信 号 机XL接 车 进 路 信 号 机(4)( )( )(3)车 场 XIXIIX3XLX(3)( )( )车 场 l1.3 固定信号机分类l5预告信号机l在主体信号机前方，为预告主体进站、通过、遮断信号机等的显示状态而设置的信号机。l (b)主 体 信 号 机 显 示 距 离 不 满 足 时 预 告 信 号 机 的 设 置(a)主 体 信 号 机 显 示 距 离 满 足 时 预 告 信 号 机 的 设 置不 少 于 800米不 少 于 800米l1.3 固定信号机分类l6遮断信号机

6、l为防护某些地点的安全和行车安全而设置的信号机。l 山可能塌方落石区域不少于50米l1.3 固定信号机分类l7驼峰信号机l设在驼峰调车场的峰顶平台处，用来指示调车车列能否向峰顶推送，或越过峰顶向峰下调车场进行溜放作业的信号机。l TF-驼峰复示信号机TF2-驼峰辅助信号机T1,T2-驼峰信号机T2T1TF2峰顶TFl1.3 固定信号机分类l8驼峰辅助信号机l为解决推峰机车顶送车列前进时，瞭望峰顶驼峰信号机显示困难而设置的信号机。l TF-驼峰复示信号机TF2-驼峰辅助信号机T1,T2-驼峰信号机T2T1TF2峰顶TFl1.3 固定信号机分类l9复示信号机l某些主体信号机，因地形、地物的影响达不

7、到规定的显示距离时，而设置信号机重复显示主体信号机的信号来满足主体信号机显示距离要求。l如进站、出站、进路、调车、驼峰等。l 进站信号机站台复示信号机房舍出站信号机l1.3 固定信号机分类l 10调车信号机l在电气集中车站上，为防护调车进路，指示调车车列能否进入调车进路而设置的信号机。l SD4246810D6D10D8D2D12X2XIX32G)3G)G)l1.3 固定信号机分类l二、按类型分l1色灯信号机l2 壁板信号机l3 机车信号机l1.3 固定信号机分类l二、按类型分l1色灯信号机l始终以灯光颜色和数目变化表示信号的信号机。l根据机构不同分为：l透镜式多灯式色灯信号机l探照式单灯式色

8、灯信号机l 探照式色灯信号机透镜式色灯信号机遮檐机构机柱梯子背板l1.3 固定信号机分类l二、按类型分l2臂板信号机l白天用臂板颜色、形状、位置及数目，夜间用灯光颜色、数目给出显示的信号机。l1.3 固定信号机分类l二、按类型分l3机车信号机l为了便于司机了望信号、改善司机驾驶条件而设置在机车司机室内的信号机。l1.4 1.4 固定信号机的设置位置固定信号机的设置位置l 一、一、 信号机设置原则信号机设置原则l1 1信号机设置在线路左侧信号机设置在线路左侧l2 2信号机不得侵入建筑限界信号机不得侵入建筑限界l3 3信号机与防护地点应保持适当距离信号机与防护地点应保持适当距离l (a)信号桥(b

9、)信号托塔l1.4 1.4 固定信号机的设置位置固定信号机的设置位置l二、设置位置二、设置位置l1 1进站信号机进站信号机l在车站的每个方向入口处均应设置进站信在车站的每个方向入口处均应设置进站信号机。应设于距列车进站时，遇到的第一号机。应设于距列车进站时，遇到的第一个对向道岔尖轨尖端顺向为警冲标不个对向道岔尖轨尖端顺向为警冲标不少于少于50m50m的地点。的地点。ll 警 冲 标不 少 于 50米不 少 于 50米l1.4 1.4 固定信号机的设置位置固定信号机的设置位置l二、设置位置二、设置位置l1 1进站信号机进站信号机l本卷须知：本卷须知：l因调车作业和制动距离的需要可以外移因调车作业

10、和制动距离的需要可以外移但不得超过但不得超过400m400m。l因信号显示不良、达不到显示距离要求因信号显示不良、达不到显示距离要求时，可以设进站复示信号机。时，可以设进站复示信号机。l进站信号机一般应采用高柱信号机。进站信号机一般应采用高柱信号机。l 不超过400m不少于规定的制动距离不超过400m不少于规定的制动距离l1.4 1.4 固定信号机的设置位置固定信号机的设置位置l二、设置位置二、设置位置l2 2出站信号机出站信号机l在车站的正线和到发线上的警冲标内方在车站的正线和到发线上的警冲标内方对向道岔为尖轨尖端外方适当地点设对向道岔为尖轨尖端外方适当地点设置出站信号机。置出站信号机。l

11、道 岔 尖 轨 尖 端 外 方警 冲 标 内 方l2出站信号机出站信号机l设置出站信号机应考虑的因素：设置出站信号机应考虑的因素：l（1在未设轨道电路的车站上，应尽量缩在未设轨道电路的车站上，应尽量缩小与警冲标的距离以增加股道的有效长度。小与警冲标的距离以增加股道的有效长度。l（2） 在装有轨道电路的车站上，出站信号在装有轨道电路的车站上，出站信号机应设置在与绝缘节同一坐标处。机应设置在与绝缘节同一坐标处。l（3） 在调车场内有两条以上调车兼发车线在调车场内有两条以上调车兼发车线时，应按发车线分别设置出站信号机。但时，应按发车线分别设置出站信号机。但在发车次数不多的情况下，也可以装设线在发车次

12、数不多的情况下，也可以装设线群出站信号机，同时应按规定装设发车线群出站信号机，同时应按规定装设发车线路表示器。路表示器。l（4） 一架出站信号机控制两个以上发车方一架出站信号机控制两个以上发车方向时，应在信号机柱上应装设进路表示器。向时，应在信号机柱上应装设进路表示器。l 不少于3.5米不大于4米警冲标此处不应越过警冲标线群出站信号机发车线路表示器l 不少于3.5米不大于4米警冲标此处不应越过警冲标线群出站信号机发车线路表示器l cbal1.4 1.4 固定信号机的设置位置固定信号机的设置位置l二、设置位置二、设置位置l 3 3通过信号机通过信号机l通过信号机装设在自动闭塞的每个闭塞分通过信号

13、机装设在自动闭塞的每个闭塞分区的分界点，或非自动闭塞所间区间的分区的分界点，或非自动闭塞所间区间的分界处。界处。ll 通过信号机线路所闭塞分区通过信号机所间区间站界标闭塞分区闭塞分区进站信号机所间区间出站信号机预告(A)（C）(B)l1.4 1.4 固定信号机的设置位置固定信号机的设置位置l二、设置位置二、设置位置l4 4进路信号机进路信号机l不论是接车、发车或接发车进路信号机，不论是接车、发车或接发车进路信号机，均应设在第一个对向道岔尖轨尖端前均应设在第一个对向道岔尖轨尖端前顺向警冲标内方的适当地点。顺向警冲标内方的适当地点。l进路信号机与进站、出站信号机间的距进路信号机与进站、出站信号机间

14、的距离原则上不得少于离原则上不得少于800m800m。l XII发车进路信号机X1,X3发车进路信号机XL接车进路信号机(4)()()(3)车场XIXIIX3XLX(3)()()车场l 1.4 固定信号机的设置位置固定信号机的设置位置l二、设置位置二、设置位置l5预告信号机预告信号机l预告信号机与主体信号机安装距离不得少预告信号机与主体信号机安装距离不得少于于800m，以满足列车制动距离的要求。，以满足列车制动距离的要求。l当预告或主体信号机的显示距离不足当预告或主体信号机的显示距离不足400m时，为了让司机预先有足够的时间确认信时，为了让司机预先有足够的时间确认信号，规定预告信号机距主体信号

15、机不得少号，规定预告信号机距主体信号机不得少于于1000m。l (b)主体信号机显示距离不满足时预告信号机的设置(a)主体信号机显示距离满足时预告信号机的设置不少于800米不少于800米1000l 1.4 固定信号机的设置位置固定信号机的设置位置l二、设置位置二、设置位置l6遮断信号机遮断信号机l设置在繁忙道口，有人看守的较大桥遂、设置在繁忙道口，有人看守的较大桥遂、建筑物和可能危及行车安全的坍方落石建筑物和可能危及行车安全的坍方落石地点外方不少于地点外方不少于50m处。处。l 山可能塌方落石区域不少于50米l 1.4 固定信号机的设置位置固定信号机的设置位置l二、设置位置二、设置位置l7驼峰

16、信号机驼峰信号机l设置在驼峰调车场每条推送线的峰顶平设置在驼峰调车场每条推送线的峰顶平台处。台处。l TF-驼峰复示信号机TF2-驼峰辅助信号机T1,T2-驼峰信号机T2T1TF2峰顶TFl 1.4 固定信号机的设置位置固定信号机的设置位置l二、设置位置二、设置位置l8驼峰辅助信号机驼峰辅助信号机l设置在到达场每条发车线上适当地点。设置在到达场每条发车线上适当地点。l TF-驼峰复示信号机TF2-驼峰辅助信号机T1,T2-驼峰信号机T2T1TF2峰顶TFl1.4 1.4 固定信号机的设置位置固定信号机的设置位置l二、设置位置二、设置位置l9 9复示信号机复示信号机l（1 1） 出站、发车进路复

17、示信号机出站、发车进路复示信号机l受建筑物及各种设备的影响，往往达不受建筑物及各种设备的影响，往往达不到规定的显示距离。在这种情况下为了到规定的显示距离。在这种情况下为了便于司机确认信号显示，在适当地点装便于司机确认信号显示，在适当地点装设复示信号机。设复示信号机。l 进站信号机站台复示信号机房舍出站信号机l二、设置位置二、设置位置l9复示信号机复示信号机l（2） 进站复示信号机进站复示信号机l当进站信号机显示距离达不到规定要求当进站信号机显示距离达不到规定要求时，在进站信号机前方适当地点设置进时，在进站信号机前方适当地点设置进站复示信号机。站复示信号机。SY-进站预告信号机SF-进站复示信号

18、机S-进站信号机SYSFSX2X1出站进正线停车进到发线停车侧线l二、设置位置二、设置位置l（3） 调车复示信号机调车复示信号机l 设在车站岔线厂矿专用线入口处的设在车站岔线厂矿专用线入口处的调车信号机达不到规定的显示距离时，调车信号机达不到规定的显示距离时，根据需要可设调车复示信号机。根据需要可设调车复示信号机。l 专用线D4FD4SD2X3X4XIXIIl二、设置位置二、设置位置l（4） 驼峰复示信号机驼峰复示信号机l设置在驼峰辅助信号机前方适当地点。设置在驼峰辅助信号机前方适当地点。是在驼峰辅助信号机的显示距离不能满是在驼峰辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业需要时，可装设驼峰复示色足推

19、峰作业需要时，可装设驼峰复示色灯信号机。灯信号机。l TF-驼峰复示信号机TF2-驼峰辅助信号机T1,T2-驼峰信号机T2T1TF2峰顶TFl1.4 1.4 固定信号机的设置位置固定信号机的设置位置l二、设置位置二、设置位置l1010调车信号机调车信号机l调车信号机布置的原则：调车信号机布置的原则：l最大限度地满足调车作业的需要，提高最大限度地满足调车作业的需要，提高作业效率；作业效率；l尽量缩短机车车辆的走行距离；尽量缩短机车车辆的走行距离；l最大限度地满足各种平行作业的要求。最大限度地满足各种平行作业的要求。l二、设置位置二、设置位置l10调车信号机调车信号机l设置调车信号机应考虑的几种情

20、况：设置调车信号机应考虑的几种情况：l（1） 在尽头线、机车出入库线、机待线、在尽头线、机车出入库线、机待线、岔线、牵出线及编组线等通向集中区入口岔线、牵出线及编组线等通向集中区入口处都应设置调车信号机进行防护。图处都应设置调车信号机进行防护。图1-9中中D2。l（2） 在咽喉区接车方向道岔岔尖处，为了在咽喉区接车方向道岔岔尖处，为了满足转线的需要应设调车信号机。图满足转线的需要应设调车信号机。图1-9中中D12。l SD4246810D6D10D8D2D12X2XIX32G)3G)G)l二、设置位置二、设置位置l10调车信号机调车信号机l（3） 为减少调车车列走行距离而设置的调车为减少调车车

21、列走行距离而设置的调车信号机，图信号机，图1-9D8。 l（4） 为满足平行作业而设置的阻挡信号机，为满足平行作业而设置的阻挡信号机，图图1-9中，中，2G和和IG之间利用之间利用D8进行转线作业时，进行转线作业时，此时没有开放此时没有开放D4，D4起到了阻挡作用。但仍可起到了阻挡作用。但仍可以排列以排列D2至至D10的调车进路。的调车进路。l SD4246810D6D10D8D2D12X2XIX32G)3G)G)l二、设置位置二、设置位置l10调车信号机调车信号机l（5） 在两个背向道岔之间构成不少于在两个背向道岔之间构成不少于50m的无岔区段时，应设差置信号机。可利用的无岔区段时，应设差置

22、信号机。可利用无岔区段进行增减轴，机车待避、机车转无岔区段进行增减轴，机车待避、机车转头作业。头作业。l（6） 股道中间出岔设电动转辙机时，应设股道中间出岔设电动转辙机时，应设调车信号机防护。调车信号机防护。l（7） 正线上有调车作业时，应在进站信号正线上有调车作业时，应在进站信号机内方无岔区段相应设置机车返回运行的机内方无岔区段相应设置机车返回运行的调车信号机。（调车信号机。（8） 出站及接发车进路信号出站及接发车进路信号机可设有调车信号的显示，即出站兼调车机可设有调车信号的显示，即出站兼调车信号机。信号机。l 2.1 对信号显示的基本要求对信号显示的基本要求l1信号显示应力求简单明了，易于

23、确认；信号显示应力求简单明了，易于确认；l2信号显示要有适当的显示数目来反映信号显示要有适当的显示数目来反映各种不同的运行条件，以确保行车安全各种不同的运行条件，以确保行车安全和提高效率；和提高效率；l3信号应有足够的显示距离，以确保安信号应有足够的显示距离，以确保安全；全；l4信号机应符合信号机应符合“故障故障平安原则。平安原则。当信号设备发生故障时，信号机应能自当信号设备发生故障时，信号机应能自动地显示最大限制信号。动地显示最大限制信号。l2.2 运用中的视觉信号显示方式l三种类型l色灯信号机l臂板信号机l机车信号机l2.2 运用中的视觉信号显示方式l1色灯信号机以灯光的颜色、数目甚至闪光

24、特征如驼峰信号表示信号。l 2臂板信号机白天以臂板的位置、颜色、形状、数目，晚上以灯光颜色、数量等特征来显示信号的。l 3机车信号机以预告和复示的形式显示前方地面信号机的显示。也是通过灯光颜色、数量、闪光等特性来表示信号。l2.3 信号的颜色及其显示意义l（1） 红色：表示要求停车；l（2） 黄色：表示注意或减速运行;l（3） 绿色：表示准许按规定速度运行。l2.3 信号的颜色及其显示意义l（4） 月白色：l用于调车信号机时，表示准许调车；l用于引导信号时，指示列车在该信号机前不停车，以不超过15kmh的速度进站，并准备随时停车；l用于驼峰色灯信号机时，表示准许调车机到峰下作业。l（5） 蓝色

25、：l用于调车信号机时，表示禁止调车；l用于自动闭塞区段通过信号机柱上时，为容许信号。即蓝色灯光表示准许列车在通过信号机显示红色灯光的情况下不停车，按不超过20kmh的速度到达次一通过信号机前按其显示要求运行。l2.3 信号的颜色及其显示意义l（6） 白色-信号表示器l用于进路表示器上，表示列车运行方向；l用于发车线路表示器上，表示该线路上的列车可以发车。l（7紫色-道岔表示器l用于道岔表示器上，夜间以紫色灯光表示道岔置于直向开通位置。l2.4 2.4 信号显示距离信号显示距离l1 1进站、通过、遮断不得少于进站、通过、遮断不得少于1000m1000m；l2 2出站、进路、预告、驼峰、驼峰辅出站

26、、进路、预告、驼峰、驼峰辅助信号机不得少于助信号机不得少于400m400m；l3 3调车、矮型出站、矮型进路、复示调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机、容许、引导信号均不得少信号机、容许、引导信号均不得少200m200m。l3.1 3.1 各种表示器各种表示器l 在我国铁路上采用的表示器有：在我国铁路上采用的表示器有：l进路表示器进路表示器l线路表示器线路表示器l发车表示器发车表示器l调车表示器调车表示器l道岔表示器等。道岔表示器等。l3.1 3.1 各种表示器各种表示器l 1 1进路表示器进路表示器l出站信号本身不能分别表示运行方向时，出站信号本身不能分别表示运行方向时，装设进路表示器。装设

27、进路表示器。l用于出站信号机。进路表示器亮一个月白用于出站信号机。进路表示器亮一个月白色灯光，指示发车的方向。色灯光，指示发车的方向。l SASBB区间A区间X3X2X1321C区间SC进路表示器，月白色灯光指示朝哪条线路发车l 3.1 各种表示器各种表示器l2发车线路表示器发车线路表示器l在具备多条发车线的出发场或编发场，在具备多条发车线的出发场或编发场，根据作业需要，可设计线群出站信号机，根据作业需要，可设计线群出站信号机，当信号机开放信号后，为了指示某一线当信号机开放信号后，为了指示某一线路上的列车出发，在每条线路的警冲标路上的列车出发，在每条线路的警冲标内方适当地点装设发车线路表示器。

28、内方适当地点装设发车线路表示器。 l哪个线路表示器亮一个月白灯光，即表哪个线路表示器亮一个月白灯光，即表示在该线路停留的列车可以发车。示在该线路停留的列车可以发车。l 897编组线群线路表示器线群出站到发场l3.1 3.1 各种表示器各种表示器l3 3发车表示器发车表示器l在弯道和旅客多的大站上，司机看不到车长在弯道和旅客多的大站上，司机看不到车长发出的准许发车的手信号，这时需要在列车发出的准许发车的手信号，这时需要在列车停车前适当地点装设一个发车表示器。停车前适当地点装设一个发车表示器。l受值班站长和列车长的双重控制，在出站信受值班站长和列车长的双重控制，在出站信号机开放的条件下，只要是值班

29、站长和列车号机开放的条件下，只要是值班站长和列车长都按下同意发车按钮，发车表示器亮一个长都按下同意发车按钮，发车表示器亮一个月白色灯光，司机便可遵照此指令发车。月白色灯光，司机便可遵照此指令发车。l3.1 3.1 各种表示器各种表示器l4 4调车表示器调车表示器l调车场因地形、地物影响，调车机车司机调车场因地形、地物影响，调车机车司机瞭望调车指挥人的手信号有困难时，需设瞭望调车指挥人的手信号有困难时，需设置调车表示器。置调车表示器。l调车表示器由调车指挥人使用，代替其手调车表示器由调车指挥人使用，代替其手信号。调车表示器可向前后两个方向单独信号。调车表示器可向前后两个方向单独显示，当向调车区显示一个白色灯