计量基础知识及管理.

1、中国航油集团四川铁投石油有限责任公司计量基础知识及管理 中国航油集团四川铁投石油有限责任公司 中国航油集团四川铁投石油有限责任公司 一、计量的重要性认识一、计量的重要性认识 1计量的重要性:没有计量，寸步难行。 2油品计量的重要性： （1）计量准确是加油站品牌的重要载体内容 加油站以前的服务承诺：计量准确，质量合格，明码标价，服务一流；现服务承诺：质优量准，安全便捷。其中，计量准确的首要地位均没有改变，可见计量工作在加油站经营中是何等重要！ （2）油品计量与加油站储输油安全密不可分 油品计量是防止加油站发生跑冒油事故的重要保证。 （3）油品计量是保障加油站经营安全的重要手段 对加油站进行计量盘

2、点，作为加油员及时掌握并正确分析油品进销存损溢数量，做到账账相符，账实相符，才能有效杜绝经营中的不当行为。 作为加油员，在加油站管理中要牢固树立计量即计钱的意识。 中国航油集团四川铁投石油有限责任公司 二、法定计量单位及正确使用二、法定计量单位及正确使用1、定义：什么是计量单位：就是“用以定量表示同种量量值而约定采用的特定量”，它具有专门名称、符号和定义，其数值为1。什么是法定计量单位：就是“国家以法令的形式规定强制使用或允许使用的计量单位”。什么是我国法定计量单位：我国法定计量单位是以国际单位制为基础，同时选用一些符合我国国情的非国际单位制单位构成。3、与石油计量有关的法定计量单位和词头简析

3、（1）长度和体积长度常用的单位是米（m）、千米（km）、分米（dm）、厘米（cm）、毫米（mm）；体积常用的单位是立方米（m3）、立方分米(dm3)、立方厘米(cm3)等，升(L或l)亦可作体积单位。（2）质量与重量常用单位有千克(公斤)（kg）、克（g）、毫克（mg）、吨（t）等。（3）密度常用单位有千克每立方米（kg/m3）、克每立方厘米(g/cm3)、每千克每立方分米(kg/dm3)。（4）压力、压强压力、压强的常用单位有帕斯卡（Pa）、千帕(kPa)、兆帕(MPa)。中国航油集团四川铁投石油有限责任公司 三、计量误差的分析基础三、计量误差的分析基础测量结果都有误差，误差自始至终存在于一

4、切测量过程之中，这就是误差公理。通过研究与分析误差，采取措施减少误差，正确描述测量结果，提高计量准确程度。（一）误差及表示方法1误差定义:实际测量值与真实值之间的差值。2误差表示方法（1）绝对误差（2）相对误差（3）引用误差（4）修正值（二）产生误差原因分析1装置误差:由于计量装置本身不完善或不稳定引起的计量误差。2环境误差:由于各种环境因素与测量所要求的标准状态不一致而造成的误差。3方法误差:采用近似的或不合理的测量方法或计算方法而引起的误差。4人员误差:计量人员由于受分辨能力、反映速度、固有习惯、熟练程度的限制以及疲劳或疏忽而导致的误差。（三）减少误差的方法措施1系统误差的消除:常采用将修

5、正值加入测量结果中；纠正产生的系统误差。2随机误差的减少:采用尽可能增加测量次数，取平均值减少随机误差。3粗大误差的消除:加强管理和教育提高员工的责任心，避免粗心大意、疲劳疏忽、操作不当等明显失误而消除粗大误差。 四、测量结果的数据描述四、测量结果的数据描述 1油品计量结果的数据描述： （1）若油品的质量单位为吨(t)时，则测量结果数字应保留至小数点后第三位；若油品的质量单位为千克(kg)时，则测量结果数字仅为整数。 （2）若油品体积单位为立方米时，则测量结果数字应保留至小数点后第三位；若体积单位为升(L)时，则测量结果数字仅为整数，但在加油站日常计量时，体积单位为升，测量结果数字应保留至小数

6、点后第二位。 （3）油温单位为摄氏度()时，测量结果数字应保留至小数点后第一位,即0.1。 （4）按现行油品密度单位kg/m3，则密度数值应保留至小数点后一位。 2数字修约规则 五下舍去五上入，单进双弃系整五。 五、加油站的油品计量五、加油站的油品计量（一）、油品计量的主要方法目前，国际上常采用的油品计量方法主要有三种，即容量法、衡量法和体积质量法。1容量法:按严格的意义讲就是在标准温度下，用油品所占据的容积来计量其本身的数量。计量单位为桶、升等。2衡量法:按严格的意义讲就是在台秤或地中衡（地磅）直接称出油品的质量。计量单位为吨、千克。3体积质量法:按严格的意义讲就是在标准温度下，通过油品占据

7、的体积与其密度的乘积计算油品质量。（二）、加油站使用计量器具的种类目前，加油站日常所使用的计量器具主要有10种：1量油尺;2汽车罐车运油罐;3加油站储油罐;4石油密度计;5石油温度计;6其它辅助计量器具;7静态自动计量装置;8流量计;9燃油加油机：主要由流量计、辅助装置和附加装置构成。 （1）流量计用于连续测量、累积、显示油品体积。包括测量变换器、计数器（内含调整和修正装置）及指示装置。 （2）辅助装置是加油机特殊功能的设备，主要有回零装置、打印装置等。 （3）附加装置用于保证正确测量或简化测量操作，主要有尤其油气分离器、油枪、泵、过滤器、阀等。 六、油品人工计量主要方法介绍六、油品人工计量主

8、要方法介绍 1计量种类 按计量目的可分为交接计量、盘点计量和中间计量三种： 交接计量：为确定接收入库或自油站发出油品的数量；发生超溢耗，提赔前进行复核而进行的计量。 盘点计量：为确定油品经营单位进销存油品的损溢数量而进行的计量。 中间计量：油罐大批量接收或发出油品时，为控制油面高度，防止跑冒油事故发生而做的计量。 2计量方法 可分为量空法和量实法两类： 量空法：测量罐口基准点到油面的垂直距离。 量实法：测量油面到罐底基准点的垂直距离。 加油站储油罐一般采用量实法测量，汽车罐车视罐车容量表而定，可采用量空法，也可使用量实法。3计量技术要求具体包括计量员资质要求，计量器具、稳油时间、测量部位和选用

9、方法等。（1）计量员：根据要求，加油站计量员必须经培训，且持证上岗。（2）计量器具：符合使用要求，而且经检定合格。（3）稳油时间：为确保计量准确和安全，加油站储油罐、罐车在装卸油结束，罐车到达指定位置计量前须稳油，汽柴油稳油应不少于15min.（4）测量部位：加油站储油罐在罐口下尺槽（或投尺标记处）；罐车通常为帽口加封处。 （5）测量部位：视油罐的容量表编表方式而定。 七、汽车罐车、加油站储油罐油高测量七、汽车罐车、加油站储油罐油高测量要得到加油站储油罐或罐车内油品的准确数量，必测参数主要有：油水高、水高、计量温度、视密度和试验温度。这里先谈油高测量：1术语（1）检尺：用量油尺测量容器内油高的

10、操作过程。（2）油高：油面到检尺点的垂直距离。（3）水高：油水分界面到检尺点的垂直距离。（4）检尺点：又称基准点，检尺时量油尺尺砣接触的点。 （5）空距：罐口参照点到油面的垂直距离。2储油罐内油高人工测量测量准备：(1) 停止使用与油罐车(船)相连的加油机(加油系统)，抄写停机时累计字码数。(2) 卸油结束后，须至少稳油15分钟方可计量。(3) 将量油尺尺带用棉纱擦净。 油高测量主要步骤：（1）投尺 （2）测量 （3）提尺 （4）读数3数据确定测实法：每次测量至少2次，连续2次测量值不大于1mm时，取前一次测量值为油高。测空法：连续2次测量值不大于2 mm。若连续2次测量值不大于1mm时，取前

11、一次测量值为油高；连续2次测量值大于1mm时，则取2次测量值的算术平均值为油高。4罐车内油高人工计量加油站用于计量的停车场地必须坚实平整，坡度不大于0.5%。其它要求同储油罐油高测量。 八、罐八、罐(舱舱)底水高测量底水高测量1. 罐(舱)底水高不超过300mm时用检水尺；水高超过300mm时用量油尺。2. 测量时，尺上应涂试水膏，投尺时动作应轻缓，以免破坏静止的油面，尺子触底时要静置35秒种后提尺， 如遇水、油界面不清晰、不平直，应重新测量，水高超出50mm(船舱水高超过正常发油的警戒高度)，要报告经理及时处理；超过100mm时，要立即停止销售作业，查找原因，进行处理。（四）计量温度测量储油

12、容器内油品在计量油高时的温度，俗称内温。主要步骤：1. 将杯盒温度计放到储油罐或罐车的中部感温； 2感温时间，汽柴油不少于5min； 3提起温度计； 4读数，先读小数，后读大数。（五）取样，取样很重要，如果不能按规定取样，所取的油样就没有代表性。（六）视密度、试验温度测量1视密度：用石油密度计在试验温度下所观察到的玻璃石油密度计的读数。2试验温度：加油站储油罐，罐车通常在油高中部取样，测量油样的视密度，同时，测油样的温度，即试验温度（俗称外温），用来确定视密度。 九、加油站油品计量管理九、加油站油品计量管理一、计量器具管理加油站所用的计量器具必须经国家法定计量检定部门或其授权机构检定合格，且在

13、有效期内使用。加油站常用的计量器具的检（标）定周期：量油尺6个月；石油密度计1年；石油温度计1年；加油机6个月；卧罐4年；汽车罐车初检1年，复检2年。计量器具周期受检率100%。1.加油站的油罐要按规定施行容量标定后才能使用，必须保证罐表对应，一罐一表。罐表计量精度达到0.4%。2.加油机定期校验，计量误差控制在0.3%以内，校验用油要立即回罐，做好记录。水上加油站流量表误差控制在0.5%以内。必须注意，非法定检定机构和个人不得拆毁加油机（流量表）的铅封。更不可改动计量芯片的预设值。3.量油尺无折痕、尺面平整，刻度清晰。密度计、温度计满足要求。 4. 配备不小于20L计量标准器（附有效检定证书

14、）用于加油机准确度的自校。二、计量人员的管理加油站应配备持证计量员，按操作规程计量，依有关标准计算油量。熟悉加油站油品进销存计量管理制度。 十、常见的计量纠纷处理十、常见的计量纠纷处理（一）计量纠纷处理原则计量纠纷处理的原则是：实事求是，虚心接受，正确对待，态度诚恳，耐心解释，大事化小，小事化无，当场圆满处理为佳，当事人处理不了的及时向加油站经理汇报。要避免顾客向政府主管部门投诉；避免矛盾激化。（二）如何处理计量纠纷1介绍加油机计量检定情况当顾客对油品数量有异议时，要立即查询电脑记录，若无误，要向顾客耐心解释，礼貌送客；并应主动向客户介绍加油机的计量检定情况，并拿出当地技术监督部门的计量检定证

15、书，让客户相信加油机是有效计量检定内使用。2校验拿出有当地技术监督部门计量检定证书的20升标准器，当场校验，看计量误差是否在允许的范围内。如果误差超出了允许范围，应向客户赔礼道歉并赔偿损失。同时立即停止有误加油机的付油，报告经理（领班），报请维修和重新鉴定。3适时宣传中国航油四川铁投良好的品牌形象与信誉。4介绍汽车用油常识，帮助顾客分析汽车耗油的原因。 十一、油品损耗（溢余）管理十一、油品损耗（溢余）管理（一）、加油站油品计量盘点：是规范管理，避免不当行为发生的重要手段，油品管理员必须有清醒准确的认识，同时应掌握计量盘点的技能。（二）加油站的油品计量盘点通常分为定期和不定期盘点二种。1、定期盘

16、点的督导：对所负责加油站的盘点工作进行督导，重点检查对上级部门下发盘点工作方案的执行情况以及盘点工作中是否存在违规和虚假现象。同时在督导中要注意：盘点使用的计量器具是否完整、有效；是否存在明显的违规行为；是否存在大盈大亏现象，若有立即组织查明原因。（二）不定期盘点的主要内容1计量员及计量器具是否符合标准；2运油罐车的专车专运及卸油前后的施封情况；3油罐容积表的准确情况，是否一罐一表；4加油机流量计、传感器及主板的施封是否完整、有效；5油罐计量口是否上锁，两端人孔、计量口、进出油口等是否密封完好；6加油机计量准确性的抽查，是否在0.3%范围内；7现场抽查计量12个油品，并与日或月盘点时点的数据进

17、行还原，抽查结果与盘点结果比较，其差异应基本吻合。如出现不吻合或发生大亏（大盈）则要查明原因，并按规定程序追究有关人员的责任。8检查账表，账账、账实是否一致。 十二、加油站油品损耗的种类及产生的原因十二、加油站油品损耗的种类及产生的原因 （一）油品损耗种类（一）油品损耗种类 加油站自配置油库装入汽车罐车至加油机加入消费者油箱止，整个过程所发生的损耗可分为公路运输损耗、卸车损耗和零售损耗。 1装卸车损耗 指油品从油罐装入汽车罐车等运输容器内或将油品从运输容器卸入油罐时，因油罐大呼吸及运输容器内油品挥发和粘附而产生的损失。 2运输损耗率 指从发货点装入汽车罐车起，至车到达加油站卸货点止，整个运输过

18、程发生的损耗。 3零售损耗率 是指油品零售单位（如加油站）自批发单位购进油品入库后，在经营活动中的装卸、倒装、储存保管及销售等环节所发生的一切损耗，统称为零售损耗。 （二）零售损耗主要因素（二）零售损耗主要因素1因油库发油温度与销售油品温度不一致产生的差异；2油库发油计量误差；3大、小呼吸损耗；4卧罐容积表不准，引起盘点量不准；5加油机误差偏大；6. 储油设施渗漏；7. 有不当行为发生等。 （三）产生的原因（三）产生的原因1蒸发油品蒸发是正常储运状态下，造成油品损耗的主要原因。蒸发损耗大小与油品密度、蒸发面积、油品温度、油面压力等因素有直接关系。蒸发损耗始终贯穿于加油站经营的全过程，必须引起足

19、够重视。油品蒸发损耗危害为：油品数量减少；油品质量降低；出现潜在火灾危险；污染周围环境。2零星洒漏正常状态下，管内残留油洒漏、倒装零星抛洒；桶口或有枪口的滴洒损失。3储、输油容器设备的粘附、浸润损失主要指储油容器、接卸器具，在使用过程中产生的油品粘附、浸润损失。4工作失误由于工作人员工作失误，导致卸油过程中发生的卸错油、加油过程中偶发的加错油及计量错误等。5储油罐的清洗按照规定储油油罐必须定期清洗，清洗前清理的余油。6. 非正常损耗由于储油罐渗漏、作弊等行为产生的非正常损耗。 十三、油品损耗的处理十三、油品损耗的处理损耗处理是一项责任性和技术性很强的工作，也是计量工作中一个很重要的组成部分。发现溢耗超标以后，及时按照有关规定的程序和权限给予妥善的处理，该核销的予以核销，该上报的及时上报，需要查明损耗原因的，尽快查明原因。需要进行索赔或理赔时，应按照有关规定及时做好理、索赔的各项准备工作，根据自己的权限和责任做好各项有关的工作。加油站油品损溢应依据中国石化