国际货运代理八章国际多式联运业务

1、8.1 8.1 国际多式联运概述国际多式联运概述国际多式联运的定义与特征国际多式联运的定义与特征1 1国际多式联运的定义国际多式联运的定义multimodai multimodai transporttransport1 1必须具有一份多式联运合同。必须具有一份多式联运合同。 2 2必须使用一份全程多式联运单证。必须使用一份全程多式联运单证。 3 3必须是至少两种不同运输方式的连续运输。必须是至少两种不同运输方式的连续运输。 4 4必须是多式联运经营人对全程单一负责制。必须是多式联运经营人对全程单一负责制。 5 5必须是国际间的货物运输。必须是国际间的货物运输。 2 2国际多式联运与一般国际运

2、输的区别国际多式联运与一般国际运输的区别1 1海关验收的手续不同。海关验收的手续不同。 2 2信用证上的条款不同。信用证上的条款不同。 3 3多式联运提单的适用性与可转让性与一般多式联运提单的适用性与可转让性与一般海运提单不同。海运提单不同。 4 4货物单证的内容与制作方法不同。货物单证的内容与制作方法不同。 5 5手志办理不同。手志办理不同。 8.1 8.1 国际多式联运概述国际多式联运概述 国际多式联运的优越性国际多式联运的优越性 1 1简化托运、结算及理赔手续，节省人力、物简化托运、结算及理赔手续，节省人力、物力和有关费用力和有关费用 2 2缩短货物运输时间，减少库存，降低货损差缩短货物

3、运输时间，减少库存，降低货损差事故，提高货运质量事故，提高货运质量 3 3降低运输本钱，节省各种支出降低运输本钱，节省各种支出 4 4提高运输管理水平，实现运输合理提高运输管理水平，实现运输合理 5 5其他作用其他作用8.1 8.1 国际多式联运概述国际多式联运概述 联合国国际货物多式联运公约联合国国际货物多式联运公约? ?简介简介 1 1对国际多式联运和多式联运经营人的规定对国际多式联运和多式联运经营人的规定 2 2对对? ?多式联运公约多式联运公约? ?的适用范围的规定的适用范围的规定 3 3对多式联运经营人的赔偿责任做了规定对多式联运经营人的赔偿责任做了规定 4 4公约对多式联运单据的规

4、定公约对多式联运单据的规定8.2 8.2 国际多式联运业务国际多式联运业务 国际多式联运的主要业务流程国际多式联运的主要业务流程 1 1接受托运申请、订立多式联运合同接受托运申请、订立多式联运合同 1 1国际多式联运合同的概念。国际多式联运合同的概念。 2 2国际多式联运合同的特点。国际多式联运合同的特点。 3 3国际多式联运合同的订立。国际多式联运合同的订立。 2 2空箱的发放、提取及运送空箱的发放、提取及运送 3 3出口报关出口报关8.2 8.2 国际多式联运业务国际多式联运业务4 4货物装箱及接受货物货物装箱及接受货物5 5订舱及安排货物运送订舱及安排货物运送6 6办理保险办理保险7 7

5、签发多式联运提单，组织完成货物的全程运输签发多式联运提单，组织完成货物的全程运输8 8运输过程中的海关业务运输过程中的海关业务9 9货物交付货物交付 1010货运事故处理货运事故处理8.2 8.2 国际多式联运业务国际多式联运业务常见的多式联运形式包括以下几种形式：常见的多式联运形式包括以下几种形式：1 1海陆联运海陆联运2 2陆桥运输陆桥运输 3 3海空联运海空联运国际多式联运的单一费率国际多式联运的单一费率(1)(1)单独列出全程运输中发生的报关手续费、申请监管运单独列出全程运输中发生的报关手续费、申请监管运输手续费、全程运输中的理货、检查及由发货人或收货输手续费、全程运输中的理货、检查及

6、由发货人或收货人委托的其他效劳引起的费用人委托的其他效劳引起的费用 ，并根据贸易交易条款规，并根据贸易交易条款规定向应承担的一方或委托收取，而不包含在单一费率内定向应承担的一方或委托收取，而不包含在单一费率内. .(2)(2)多式联运经营人从国内接收货物地点到达国港口采用多式联运经营人从国内接收货物地点到达国港口采用统一费率，向发货人收取预付运费，而从到达国港统一费率，向发货人收取预付运费，而从到达国港口至内陆目的地的费用按实际本钱确定，另向收货人收口至内陆目的地的费用按实际本钱确定，另向收货人收取到付运费。取到付运费。(3)(3)没有单一费率多式联运是很难成交没有单一费率多式联运是很难成交(

7、4)(4)在订立具体运输合同时，多式联运经营人应详细向货在订立具体运输合同时，多式联运经营人应详细向货主说明费用的构成。主说明费用的构成。 8.2 8.2 国际多式联运业务国际多式联运业务8.3 8.3 国际多式联运的单证业务国际多式联运的单证业务 多运联运单据多运联运单据1 1多式联运提单的性质与作用多式联运提单的性质与作用2 2多式联运提单的种类多式联运提单的种类 3 3国际多式联运提单的内容国际多式联运提单的内容4 4国际多式联运提单的签发国际多式联运提单的签发5 5多式联运提单的证据效力多式联运提单的证据效力 8.3 8.3 国际多式联运的单证业务国际多式联运的单证业务 国际多式联运中

8、的单证流转国际多式联运中的单证流转 1 1国际多式联运单证系统的构成国际多式联运单证系统的构成 国际多式联运单证系统总体上说由两大局部构成国际多式联运单证系统总体上说由两大局部构成，即商务单证和运输单证。，即商务单证和运输单证。 2 2多式联运提单与各区段运输单据的流转多式联运提单与各区段运输单据的流转 流程图流程图8.4 8.4 国际多式联运经营人国际多式联运经营人 国际多式联运经营人的含义国际多式联运经营人的含义 ? ?联合国国际多式联运公约联合国国际多式联运公约? ?将国际多式联运经营将国际多式联运经营人定义为其本人或通过其代表订立国际多式联运人定义为其本人或通过其代表订立国际多式联运合

9、同的任何人，负有履行合同的责任。合同的任何人，负有履行合同的责任。 根据我国根据我国? ?国际集装箱多式联运管理规那么国际集装箱多式联运管理规那么? ?规定规定，国际集装箱多式联运经营人是指本人或者委托，国际集装箱多式联运经营人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立一项多式联运合同他人以本人名义与托运人订立一项多式联运合同并以承运人身份承担过完成此项合同责任的人。并以承运人身份承担过完成此项合同责任的人。8.4 8.4 国际多式联运经营人国际多式联运经营人 国际多式联运经营人的性质国际多式联运经营人的性质 国际多式联运经营人既不是发货人的代理或代表国际多式联运经营人既不是发货人的代理或代表

10、，也不是承运人的代表，是一个独立的法律实体，也不是承运人的代表，是一个独立的法律实体，具有双重身份，对货主来说是承运人，对实际，具有双重身份，对货主来说是承运人，对实际承运人来讲，又是托运人。一方面与货主签订多承运人来讲，又是托运人。一方面与货主签订多式联运合同，另一方面又与实际承运人签订运输式联运合同，另一方面又与实际承运人签订运输合同，是总承运人，对全程运输负责，对货物灭合同，是总承运人，对全程运输负责，对货物灭失、损坏、延迟交付等均承担责任。在国际上经失、损坏、延迟交付等均承担责任。在国际上经营国际多式联运业务的都是些规模较大，实力雄营国际多式联运业务的都是些规模较大，实力雄厚的国际货运

11、公司。厚的国际货运公司。8.4 8.4 国际多式联运经营人国际多式联运经营人场站收据联单1定义场站收据是由承运人发出的证明已收到托运货物并开始对货物负责的凭证。2流转1场站收据十联单的流转程序2场站收据七联单激起流转程序。3填制要求设备交接既是分清集装箱设备交接责任的凭证，在集装箱外表无异状，且铅封完好的情况下，也是证明箱内货物交接无误的凭证。如果发现集装箱等设备有异常时，应把异常情况摘要记入设备交接单上，由经办人双方签字各执一份。8.4 8.4 国际多式联运经营人国际多式联运经营人 国际多式联运经营人的责任国际多式联运经营人的责任 国际多式联运经营人的责任是指国际多式联运经营人按照国际多式联

12、运经营人的责任是指国际多式联运经营人按照法律规定或运输合同的约定对货物的灭失、损害或延迟交法律规定或运输合同的约定对货物的灭失、损害或延迟交会所造成的违约责任，由责任期间、责任根底、责任形式会所造成的违约责任，由责任期间、责任根底、责任形式、责任限制、免责等几局部构成。、责任限制、免责等几局部构成。 1责任期间责任期间 2责任根底责任根底 3责任形式责任形式 4责任限制责任限制 5免责免责 相关国内法、国际公约对承运人免责的事项都做了规定，相关国内法、国际公约对承运人免责的事项都做了规定，可以查阅，此处不再赘述。可以查阅，此处不再赘述。8.4 8.4 国际多式联运经营人国际多式联运经营人国际多

13、式联运经营人应具备的条件国际多式联运经营人应具备的条件国际多式联运涉及多种运输方式，是由多种运输方式组合而成的综合国际多式联运涉及多种运输方式，是由多种运输方式组合而成的综合性的一体化运输。因此，国际货运代理开展国际多式联运，应具备比性的一体化运输。因此，国际货运代理开展国际多式联运，应具备比单一运输方式更为先进、更为复杂的条件。这些条件包括：单一运输方式更为先进、更为复杂的条件。这些条件包括：1要在国内外建立集装箱场站要在国内外建立集装箱场站2开通国际多式联运线路、建立国内外联运网点开通国际多式联运线路、建立国内外联运网点3与相关实际承运人、场站经营人之间有长期合作的协议与相关实际承运人、场

14、站经营人之间有长期合作的协议4制定国际多式联运单据制定国际多式联运单据5拥有雄厚的资金拥有雄厚的资金6具备自己的运价表具备自己的运价表 7具备从事式多联运业务的资质具备从事式多联运业务的资质 模拟实训模拟实训 实训主题：数量短缺与提单案例。 实训地点：教室。【过程设计】1指导教师布置学生课前预习阅读案例。2将全班同学平均分成小组，按每组56人进行讨论。各组选择一个实训讨论问题进行讨论。3指导教师对小组讨论情况和发言内容进行评价总结，并讲解本案例的分析结论。【讨论问题】1根据“背景材料分析本案的焦点何在？2根据“背景材料，分析本案涉及哪几种提单，提单在本案中的作用是怎样的？3根据“背景材料，分析

15、本案中“保函起到了什么作用？4根据“背景材料，通过仲裁本案的最终结果会怎样？【背景材料】8.5 大陆桥运输20世纪世纪50年代初，日本运输公司将集装箱经太平洋运至美国西海岸年代初，日本运输公司将集装箱经太平洋运至美国西海岸，然后再利用横贯美国东西部的铁路运至美国东海岸，然后装船继续，然后再利用横贯美国东西部的铁路运至美国东海岸，然后装船继续运往欧洲。由此产生了世界上大陆桥的雏形运往欧洲。由此产生了世界上大陆桥的雏形美国大陆桥。美国大陆桥。1西伯利亚大陆桥西伯利亚大陆桥Siberian Landbridge西伯利亚大陆桥是将集装箱货物由远东海运到俄罗斯东部港口，再经西伯利亚大陆桥是将集装箱货物由

16、远东海运到俄罗斯东部港口，再经跨越欧亚大陆的西伯利亚铁路运至波罗的海沿岸的港口，然后再采用跨越欧亚大陆的西伯利亚铁路运至波罗的海沿岸的港口，然后再采用铁路、公路或海运运到欧洲各地的国际多式联运的运输线路。铁路、公路或海运运到欧洲各地的国际多式联运的运输线路。2北美大陆桥北美大陆桥North American Landbridge北美大陆桥是指利用北美的铁路从远东到欧洲的北美大陆桥是指利用北美的铁路从远东到欧洲的“海海陆陆海海联运，联运，1971年年底，美国大陆桥由经营远东年年底，美国大陆桥由经营远东/欧洲航线的船公司和铁欧洲航线的船公司和铁路承运人联合开办路承运人联合开办“海海陆陆海多式联运线

17、。海多式联运线。3俄罗斯的西伯利亚铁路俄罗斯的西伯利亚铁路是一条跨越亚欧大陆而将太平洋和大西洋连接起来的陆上桥梁，被人是一条跨越亚欧大陆而将太平洋和大西洋连接起来的陆上桥梁，被人们称为亚欧大陆桥或西伯利亚大陆桥。们称为亚欧大陆桥或西伯利亚大陆桥。综合练习一、单项选择题一、单项选择题1 1经过背书才能转让的提单是经过背书才能转让的提单是 。A A指示提单指示提单 B.B.不记名提单不记名提单 C C记名提单记名提单D.D.清洁提单清洁提单2 2某公司出口一批货物，该批货物于某公司出口一批货物，该批货物于20042004年年3 3月月1515日开始装运，日开始装运，5 5天后天后装船完毕装船完毕,

18、 ,应托运人的要求，船公司以应托运人的要求，船公司以20042004年年4 4月月4 4日作为提单的日期签发提日作为提单的日期签发提单，那么该提单成为单，那么该提单成为 。A A顺签提单顺签提单 B B倒签提单倒签提单 C C过期提单过期提单D D预期提单预期提单3 3根据根据?UCP500?UCP500?的规定，如果信用证没有规定交单期，那么银行有权的规定，如果信用证没有规定交单期，那么银行有权拒收迟于提单签发日后拒收迟于提单签发日后 天提交的单据。天提交的单据。A A15 15 B B16 16 C C5 5D D21214 4海运单是海运单是 。A A货物收据和海运合同的证明货物收据和海

19、运合同的证明 B B有价证券有价证券C C物权凭证物权凭证 D D流通证流通证券券5 5提单收货人栏记载：提单收货人栏记载：“TO ORDER“TO ORDER，这说明，这说明 。A A该提单是记名提单该提单是记名提单 B B该提单是空白抬头提该提单是空白抬头提单单C C该提单收货人是该提单收货人是“TO ORDER“TO ORDER D DA A和和C C模拟实训实训主题：多式联运经营人对全程运输负责。实训主题：多式联运经营人对全程运输负责。实训地点：教室。实训地点：教室。实训目的：运用所学知识，分析有关国际多式联运中所遇到的问题并实训目的：运用所学知识，分析有关国际多式联运中所遇到的问题并加以解决。加以解决。【过程设计】【过程设计】1指导教师布置学生课前预习阅读案例。指导教师布置学生课前预习阅