预制箱梁首件开工报告

1、汾阳至邢台高速公路汾阳平遥段预制梁首件工程开工报告 集团第五工程有限公司汾平高速公路 标项目经理部20 年 月山西省 汾阳至邢台 高速公路 汾阳平遥 段工程项目承包单位： 工程有限公司 合同号：FX-FP13监理单位： 山西省交通监理总公司 编 号： 工程开工申请单 A8致（总监理工程师） 先生 ： 根据合同要求，我们已做好 预制板梁首件 工程的开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。 计划开工日期： 7月15日 计划竣工日期： 11月1日 本项工程现场负责人： 何 附件：1、施工组织设计报审表及附件 2、施工技术方案报审表及附件 3、建筑材料报验单及附件 4、进场设备报验单及

2、附件 承包人： 年 月 日道路/结构监理工程师意见试验监理工程师意见测量监理工程师意见 同意开工 不同意开工签字： 年 月 日 同意开工 不同意开工签字： 年 月 日 同意开工 不同意开工签字： 年 月 日驻地监理工程师意见总监理工程师代表意见总监理工程师意见 同意开工 不同意开工签字： 年 月 日 同意开工 不同意开工签字： 年 月 日 同意开工 不同意开工签字： 年 月 日山西省 汾阳至邢台 高速公路 汾阳平遥 段工程项目承包单位： 工程有限公司 合同号：FX-FP13监理单位： 山西省交通监理总公司 编 号： 施工组织设计报审表 A1致（总监理工程师） 先生 ：现报上 K29+693预制

3、箱梁首件 工程的实施性总体施工组织设计，请予审查和批准。 附件：1、施工进度计划、条形图 2、详细施工方法、顺序、时间 3、材料、设备、人员进场计划、资源的安排 4、资金流动计划 5、项目管理组织设置及人员分工 6、施工安排和方法总说明 7、质量控制方法、手段 8、重点工程施工措施 承包人： 年 月 日驻地监理工程师审查意见： 同意 修改后再报 不同意驻地监理工程师： 年 月 日总监理工程师代表审查意见： 同意 修改后再报 不同意 总监理工程师代表： 年 月 日总监理工程师审查意见： 同意 修改后再报 不同意 总监理工程师： 年 月 日临洪河及宋跳开发区高架桥预制箱梁首件工程施工组织设计一、编

4、制依据1、汾阳至邢台高速公路汾阳平遥段两阶段施工图设计2、汾阳至邢台高速公路汾阳平遥段高速公路投标文件3、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）4、公路路基施工技术规范（JTJ033-95）5、公路工程质量检验与评定标准（JTG F80/1-2004）6、汾平13标高速公路现场调查及实际情况7、汾平13标节点工期目标二、编制范围汾阳至邢台高速公路汾阳平遥段（K23+600K35+820）全长12.22km，施工区段内的通道桥梁预制板梁工程，以及为完成该任务而发生的临时工程。三、工程简介汾阳至平遥高速公路是山西省高速公路规划网中“人字骨架、9横9环”的重要组成部分，路线起点位于汾阳市义丰

5、北村西侧汾阳互通与汾离高速公路T型交叉，终点位于平遥侯冀村平遥枢纽，全长41.7km，设计为全封闭、全立交，双向四车道高速公路，设计时速120Km/h，整体式路基宽度28m。四、施工进度计划安排施工进度计划横道图五、施工方法、顺序、时间详细施工方法见预制板梁施工技术方案，施工顺序及时间安排如下表所示。六、材料、设备、人员进场计划1、材料进场计划 根据预制板梁施工计划进行物资采购确保施工的正常进行。对进场材料按规定抽检试验。K29+693预制板梁首件1#板梁施工进度计划横道图 日期工作项目 7月121314151617181920212223242526施工准备绑扎底板安装内模绑扎顶板钢筋安装外

6、模砼浇注拆内模拆外膜养生2. 设备进场计划根据本标段工程情况， 07月1日前进场，1台120kw发电机，电焊机4台，钢筋切断机2台，钢筋弯曲机2台，对焊机1台，振动棒4根。砼在拌合站集中拌制，配置HZS60型、JS500型砼拌合楼各1座， 400kVA变压设备一套，砼罐车2辆（6m3）。3. 人员进场计划根据工期及施工条件，安排有丰富施工经验的专业预制箱梁施工队伍进场施工，统一管理。项目部负责施工技术、检测及相应试验工作，并对施工所需物资进行统一采购。七、资金流动计划资金流动计划表时 间需求金额累积金额金额（万元）金额（万元） 07月3030八、项目管理组织设置及人员分工根据我标段施工时间短、

7、施工任务重、质量要求高的特点，成立了以项目经理梁建军为组长，项目总工张卫东、副经理李祥、质量总监韩振堂为副组长的质量、安全、环保、文明施工管理领导小组，保证管理项目的各种工序按期、保质完成。各部门职责明确，责任到人。附：预制板梁首件工程施工组织机构框图 预制板梁首件工程施工质量保证体系框图预制板梁首件工程环境保护、文明施工组织框图九、施工质量保证措施1. 要对所有材料进行检测。水泥、钢筋等厂供材料须有出厂合格证，并严格控制其质量规格符合施工要求。对砂、石料等地材进行材质、强度试验，并严格控制其粒径及含泥量等指标不超过设计要求。2. 坚持施工过程中的试验制度。砼浇筑现场对每批砼皆进行坍落度试验并

8、记入施工记录，坍落度控制在标准坍落度的±15mm范围内，保证砼强度试验的频率、试件组数达到规定要求。3. 及时请监理和业主认可的有资质的工程质量检查单位对预制箱梁做有关项目的检测。4. 钢筋骨架的绑扎必须牢固。混凝土浇筑要严格按照配合比施工，混凝土的施工要连续进行，分层振捣。6. 夏天输送砼时经常做坍落度试验，以确保砼浇筑质量。选派熟练的技术工人进行施工作业，严格按技术规范做好各项记录、试验并及时进行砼的养生。7. 所有砼均采用集中拌和、输送车输送，每一部位均统一使用同料场、同厂家、同品种、同标号的原材料等，保证砼的颜色、和易性一致，做到不离析，确保质量。十、安全施工保证措施1. 加

9、强 “安全第一”的教育，强化全员安全意识，当生产与安全发生矛盾时，生产必须服从安全。2. 按规定配发各种劳动保护用品，定期进行检查。电工、焊工、钢筋工要配备绝缘手套、绝缘鞋。3. 进入施工现场，必须佩戴安全帽，高空作业必须配戴安全带，禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤脚上岗。4. 对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。5. 设立专职安全员并建立24小时旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。6. 操作人员必须坚守岗位，严格操作规程，认真落实安全防范措施，对发现的安全隐患要及时报告、整改。7. 各种临时的承重结构及模板认真检算设计，确保强度、刚度和稳定性。8. 工地设立明显的安全警示牌和安全注

10、意事项宣传栏。9. 各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。10. 变压器、水泥罐要设置避雷击装置。11. 氧气、乙炔瓶严防沾染油脂、液化石油气，必须安装符合要求的回火装置。12. 严禁酒后驾车和操作机械。13. 钢丝绳必须定期进行保养，发现问题及时更换。14. 夜间施工，现场必须有足够的照明。十一、安全施工作业规定（一）安全用电规定1. 施工现场的用电线路、设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，并按施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。2. 施工现场必须采用“三相五线制”供电。施工现场必须设有保证施工安全要求的电压和工地照明。严禁用其它金属丝代替熔丝。

11、3. 架空供电线路必须用绝缘导线，禁止使用不合格的保险装置和霉烂电线，一切移动用电设备的电源线（电缆）不得有接口，外绝缘层应无机械损伤。4. 施工现场电气线路的安装和维护必须由持证电工负责，并要定期检查，建立档案。5. 电器设备应安设在干燥、通风良好的地点。电器必须安装接零保护器，定期检修。6. 把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用这些物件代替接地线。7. 开关箱必须严格实行“一机一闸一漏电开关”制。电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内，距离地面不小于1.5m。开关箱内禁止存放物件，开关箱门应加锁及有防水防潮措施。8. 拉闸停电进行电气检修作业时，必须在配电箱门上挂“有人操作，

12、禁止合闸”警示标牌，必要时设专人看守，严禁带电作业。9. 电气装置跳闸时，严禁在未查明原因、排除故障前合闸。10. 拆除施工现场线路时，必须先切断电源，严禁留有可能带电的导线。11. 变压器设置围栏，设门加锁，专人管理，悬挂“高压危险、切勿靠近”的警示牌，变压器接地保护装置的接地电阻不大于4欧姆。（二）钢筋加工安装作业安全规定1. 机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查。2. 钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时非工作人员不得进入场地。3. 钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。4

13、. 采用人工锤击切断钢筋时，防止断下的短头钢筋弹出伤人。5. 焊工无特殊作业人员安全操作证，不准进行焊接或气割作业。6. 交流电焊机安装符合要求的减压保护器，电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，要拉闸上锁。遇雨雪天，应停止露天作业。7. 焊接带电设备时，必须先切断电源。焊接周围应备有消防设备。8. 在潮湿地点作业，电焊机应放在木板上，操作人员站在绝缘胶板或木板上操作。9. 更换场地，移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。（三）吊装作业安全规定1. 吊装作业时设立明显的作业和禁入标志。2. 起重指挥应由经技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。3. 起

14、重机下严禁人员逗留，起重臂和吊起的重物下面有人停留或步行不准吊。4. 细长、多根物件，捆扎不牢靠不准吊。6. 吊物上站人不准吊。7. 埋入地下的物件不准吊。8. 遇有大雨、大雪、大雾和六级以上强风不准吊。9. 斜接重物或超过机械允许荷载不准吊。10. 起重作业人员工作时必须精力集中。起重作业中，起重工不得中途离开岗位。11. 起重机不得在架空输电线下面工作，通过架空输电线路应将起重臂落下，在架空输电线路一侧工作时，不论在任何情况下，起重臂、钢丝绳或重物与架空输电线路的最近距离应不小于下表规定。输电线路电压1 千伏以下120千伏35110千伏150220千伏与输电线路的最近距离(米)2.5357

15、十二、环境保护措施1. 成立了环境保护领导小组，安排专人检查落实环境保护措施。2. 进场伊始，就组织全体职工认真学习相关法律、法规，使每个参与建设的职工都懂法、守法、依法施工。同时，自觉接受当地环保及其它相关行政部门的监督和管理。3. 按照“安全、环保、合理、适用”的原则在施工用地上规划循环池、沉淀池、泥浆储池。施工中尽量减少对原有自然环境的破坏。4. 积极推广清洁生产，减少污染源，将污染降低到最低限度。5. 统筹安排弃渣堆放点，堆放点应远离河道，不覆盖原有植被，控制在规划荒地内。6. 加强施工污染的终端处理，控制污染物排放总量，降低污染。7. 油料应妥善堆存，以防止雨水冲刷而污染地表水体。8

16、. 加强环境管理，加强环境监测与事故预防，避免污染事故的发生。必要时，邀请有关环保科研部门来工地现场监测，以确定是否发生环境污染。9. 工程完工后，及时彻底清理现场。十三、文明施工措施1. 认真贯彻执行业主有关文明施工的各项要求，了解尊重当地风俗习惯，不断提高文明施工水平。2. 加强宣传教育，统一思想，以提高职工文明施工和加强现场管理的自觉性。3. 严格按施工总平面图布置临时设施，场内材料、成品、半成品和机具设备等堆放整齐，挂牌标识。做到场地清洁，道路平顺，排水畅通，标志醒目，生产环境达到的标准化作业要求。4. 对项目经理部及各施工队负责人进行明确分工，落实文明施工现场责任区。5. 对文明施工

17、检查中查出的问题，要立即纠正。6. 作业场地、运输车辆及时清扫冲洗，保证场地及车辆的清洁。施工现场的各种垃圾、渣土及时清扫理，及时清运到指定地点。7. 保持施工现场道路畅通，排水系统处于良好状态。随时清除建筑垃圾，保持场容场貌的整洁。8. 减少施工噪音对沿线民众的干扰。9. 设置各类必要的职工生活设施，供应饮用水，搞好食堂饮食卫生和职工宿舍卫生，作好厕所的保洁工作，做好卫生防病工作，确保职工身心健康。10. 不乱倒垃圾，将垃圾集中堆放，统一处理。11. 项目经理部对文明施工现场实行定期不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠不足。山西省 汾阳至邢台 高速公路 汾阳平

18、遥 段工程项目承包单位： 工程有限公司 合同号：FX-FP13监理单位： 山西省交通监理总公司 编 号： 施工技术方案报审表 A3致（总监理工程师） 先生 ：现报上 K29+693预制箱梁首件预制板梁首件 工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。 附件：技术方案说明 承包人： 年 月 日驻地监理工程师审查意见： 同意 修改后再报 不同意驻地监理工程师： 年 月 日总监理工程师代表审查意见： 同意 修改后再报 不同意 总监理工程师代表： 年 月 日总监理工程师审查意见： 同意 修改后再报 不同意 总监理工程师： 年 月 日预制箱板梁施工技术方案一、编制依据1、汾阳至邢台高

19、速公路汾阳平遥段两阶段施工图设计2、汾阳至邢台高速公路汾阳平遥段高速公路投标文件3、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）4、公路路基施工技术规范（JTJ033-95）5、公路工程质量检验与评定标准（JTG F80/1-2004）6、汾平13标高速公路现场调查及实际情况7、汾平13标节点工期目标。二、编制范围汾阳至邢台高速公路汾阳平遥段（K23+600K35+820）全长12.22km，施工区段内的通道桥梁预制板梁工程，以及为完成该任务而发生的临时工程。三、工程简介汾阳至平遥高速公路是山西省高速公路规划网中“人字骨架、9横9环”的重要组成部分，路线起点位于汾阳市义丰北村西侧汾阳互通与汾

20、离高速公路T型交叉，终点位于平遥侯冀村平遥枢纽，全长41.7km，设计为全封闭、全立交，双向四车道高速公路，设计时速120Km/h，整体式路基宽度28m。四、施工技术方法1.场地处理预制场设置在K23+400线路左侧。预制场地硬化10cm煤渣石+15cmC10混凝土硬化，并设置排水沟。2.浇筑制梁台座和龙门吊轨道基础2.1预制梁台座采用C30砼浇筑，台座面板底用4cm角钢镶边、定位，面板采用4cm水磨石，打磨光滑、平整，作为底模。2.2由于板梁在架设完成后会产生下拱度，为了保证板梁顶面平整，避免由于板梁顶面不平，影响桥面铺装，在浇筑台座时，自台座中间向两端按二次抛物线形式设置上预拱度。2.3台

21、座在浇筑时在距离底板顶7.5cm处预埋3cm的硬塑管作为侧模下拉杆管道，每间隔100cm设置一道。2.4 60t龙门吊轨道在预制场范围内采用底宽60cm，顶宽60cm，高50cm的混凝土基础，并预埋25cm钢筋50cm间距作为固定钢轨螺栓，保证轨道基础顶面平整和左右轨面在同一平面上。3.模板设计加工模板采用大型钢模场定形钢模板，根据箱梁图纸尺寸进行设计加工，保证模板有足够的强度、刚度和稳定性，确保梁体各部位结构尺寸正确及预埋件位置准确。端模采用整体式定型钢模，侧模采用拼装式大块定型钢模，上口和下口采用对拉螺杆将模板拉紧，拉杆间距100cm，内膜采用场制气囊。4.龙门吊拼装待龙门吊轨道基础砼强度

22、达到要求后铺设轨道，并保证两侧轨道在同一水平面上。轨道铺好经检查符合要求即可拼装龙门吊，拼装时要有专人指挥，起重操作人员持证上岗，做好安全防护工作，避免出现安全事故。5.材料准备板梁的钢筋及砂石料、水泥经检验合格后才能进场，分类挂牌堆放，并且加以覆盖，钢筋放在钢筋台座上，高于地面50cm。原材料经试验室检验合格后，进入料场指定的位置，并做标识牌，注明批号品种、规格及产地。6.钢筋的加工及安装钢筋加工时首先进行调直，下料尺寸严格按图纸要求，钢筋的制作采用机械加工和手工加工相结合，对加工好的半成品分类挂牌堆放，绝对禁止乱堆乱放。钢筋的绑扎工作直接在台座上进行，绑扎分两次进行，首先绑扎底板钢筋，吊入

23、内模，支立外模，再绑扎顶板钢筋。主筋及箍筋间距事先用石笔标记，严格控制在规范要求的误差范围之内。钢筋搭接接头双面焊缝的长度应5d，单面焊缝的长度10d（d为钢筋直径）。钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处且接头应相互错开布置，绑扎接头间距应不小于1.3倍搭接长度，主筋绑扎接头的截面面积占总截面面积的最大百分率受压区为50%，受拉区为25%。7.波纹管的检查7.模板安装由于模板自重较不大，所以采用人工安装。人工调整，固定拉模钢筋。模板在安装前要涂刷脱模剂，相互连接的模板板面要对齐，连接螺栓不要一次紧到位，待整体检查模板线形，发现偏差及时调整后再锁紧连接螺栓，固定好支撑杆件，并确保模板接缝连接紧密

24、不漏浆。模板安装成型后，其尺寸、垂直度及线型偏差必须符合规范要求。8.砼浇筑砼浇筑时应时刻检查气囊是否漏气，如有气压不足应采取加压措施。板梁砼的浇筑采取分层浇筑法，现浇筑底板，浇筑的顺序是从梁的一端循序渐进到另一端。50振动器振捣,然后在底板两侧对称下料分层浇筑底板和顶板,每层厚度以30cm为宜。采用两台50振动器初平初振，两台30振动器随后振捣，振捣时间以20s为宜，事前做好标记便于掌握振动器插入深度。浇筑完一层再浇筑下一段，如此循环往复。板梁顶板砼浇筑完成后整平收浆，二次收面，防止裂纹，并做好拉毛工作。砼浇筑要求及注意事项砼的浇筑应连续施工，避免间断时间过长，在浇筑砼前对振动器等机具都应有一定数量的备用，以便对突发机械、机具故障有应急措施。为防止芯模上浮和偏位，应随时检查定位钢筋和压块固定情况，发现芯模上浮或偏位现象及时采取有效措施进行纠正。砼振捣时，避免碰到