第三季度生产总结

1、第三季度生产总结 第三季度生产总结 化产车间 201*年三季度工作总结及四季度工作安排 三季度，在公司及分厂的正确领导和大力支持下，化产车间各级管理干部坚定信心、开拓革新、克难攻坚，全力完善管理制度，积极规范内部管理，全面强化班组建设，努力提升员工素养和安全意识，狠抓现场基础管理，坚持了车间继续、健康、稳定发展的优良局面。 为总结经验、分析不够、找准差距，做好第四季度工作安排，现对车间第三季度工作完成状况进行总结，并将车间第四季度工作进行安排，内容如下： 一、主要生产指标完成状况： 1、生产任务完成状况： 产品名称焦炭(吨)焦油(吨)粗苯(吨)硫铵(吨)硫磺(吨)计划产量实际产量超欠单炉三季度

2、计年计划完年累产量产量划完成率%成率%103.11113.08104.86151.19110.14106.6878843627404.738228.437166.50888.2134119.0082.9991.3587.54103.8698.6988.90253344.96261224.48+7879.5219.368230.732523.1911889.02242.8749307.122645.912855.94267.511258+1076.39+122.719+966.92+24.6260.690.200.210.020煤气(万m3)10553.469+704.53430.97备注：三季

3、度计划出炉13086孔，实际出炉数13493孔。2、主要工艺指标状况： 项目名称h2s(mg/m3)器后含氨(mg/m3)塔后含苯(g/m3)净煤气含氧(%)计划指标803040.5平均31.9113.862.200.23最高74.4214.822.400.40最低6.4212.591.880.16备注 含油含尘(mg/m3)蒸氨废水含氨(g/l)500.213.070.0820.390.187.640.043、质量指标状况： 硫铵粗苯游离酸密度初馏点180前馏出量水分灰分硫磺酸度有机物s密度水分焦油灰分粘度甲苯不溶物3.63.73.5项目水分氮含量平均2.321.10.040.88777.7

4、最大3.421.40.110.89179.0最低1.520.90.010.88477.090.60.860.0320.0521.0998.811.1733.40.072.691.51.000.0800.1502.8099.741.1755.40.092.889.70.670.0070.0020.2497.171.1712.30.062.54、材料消耗状况： 名称洗油(t)h2so4(t)(100%)naoh(t)(50%)计划用量145.532141.955407.06实际用量151.12098.52410.5计划单耗55kg/吨粗苯750kg/吨硫铵9.4/吨氨水实际单耗57.11kg/吨粗

5、苯单耗省超额度超2.11kg/吨粗苯734.79kg/吨硫铵节约15.21kg/吨硫铵9.48/吨氨水超0.08/吨氨水从以上数据可以看出：焦油、粗苯、硫铵及硫磺的产量全部超额完成，尤其是硫铵产量，已完成全年预定目标；各项工艺指标全部达标，材料消耗方面，除了由于循环洗油质量变差等多方面原因导致未到达要求外，其它消耗都控制在要求之内。二、主要工作开展状况： 一认真贯彻落实公司上半年工作会议精神，加强做好全年工作的信心和动力： 三季度，车间组织全体班组长以上管理干部认真学习了集团公司、黑猫焦化公司上半年工作会议精神及李保平董事长在201*年上半年工作会议上的讲话，深入了解当前公司生产及发展形势，勇

6、于面对困难，积极应对挑战，在车间上下营造了凝心聚力、克难攻坚、锐意进取的优良氛围。 二不断补充完善车间管理制度，强化内部管理工作：车间为提升内部管理水平，以推动班组标准化建设为主线，以集团公司创建“示范企业为契机，以推动公司企业文化建设为目标，在车间原有管理制度的基础上，进行系统的修改、补充与完善，出台 了班组管理制度。该制度涵盖了班组管理中的基本任务、制度完善、安全管理、现场管理及民主管理等五大模块共十五个章节。该制度的出台，为车间自上而下积极营造重视班组文化建设的优良氛围，积极探究强化班组建设的新思路、新途径、新方法奠定了坚实的基础，使车间在班组建设管理工作上踏上一个崭新的台阶。 三强化意

7、识、完善措施，强化现场基础管理： 作业现场是员工利用生产资料和机器设备按照一定的工艺方法，生产符合质量指标的产品的工作场所。现场基础管理，是一切管理工作的基础，搞好现场基础管理，必须把影响生产的主要因素有机地结合起来，组合优良，使生产现场按预定的目标发展。为此，车间主要从以下几个方面开展工作： 1、保持“走动式管理常态化：车间工段长以上管理干部全部深入到现场，依据各自职责、分管的区域，全面的对现场基础管理开展状况进行日常检查，利用这种“走动式管理，亲临现场、亲自观察，得到的信息便很及时、真实、全面而且详尽，使问题能够及时得到解决，为生产顺行保驾护航； 2、保持每周一次综合大检查：由车间组织，工

8、段长以上管理干部参加，对车间辖区内所有岗位进行一次彻底检查，并对所有查出的问题按车间考核条例进行考核并限期整改； 3、层层落实责任，发挥班组作用：车间制定各岗位巡查制度，细化巡查要求，规范巡查标准，强化班组长责任心，积极发挥班组作用，使各班组成员依据各自岗位职责、分管的区域及巡检的要求和路线，认真、及时、全面的对工艺、设备、安全、劳作纪律及现场基础管理进行逐项检查，保持发现问题当场解决的原则，为生产顺行打下基础。 四夯实安全基础，顺利实现安全生产： 1、严格落实安全生产责任制，逐步实现“以责保安：针对7 月24日发生的培训学员违章操作，导致风机转速增加煤气含氧超标的事故，车间积极组织召开紧急会

9、议，认真分析事故原因，吸取事故教训。从事故中我们深入熟悉到安全生产责任制是保证安全生产的核心，要抓好安全管理，必须把各级安全生产责任制的落实贯穿于安全生产的始与终。为此，我们狠抓各级干部安全责任制的落实，切实强化安全工作的组织领导。 2、强化安全教育培训，细化班组安全职责：提升员工安全生产意识和自我保护能力，是保证安全生产的基础。要坚持安全形势的长期稳定，就要以强化教育培训、提升员工素养为切入点，实现“素养保安。我们车间针对新工人不稳定、员工整体素养参差不齐的实际，积极组织员工进行培训，保持车间主任每月一次安全课；同时，车间细化班组安全活动细则，制定班组安全教育制度，落实班组安全责任，使车间安

10、全管理工作“事事有人管、人人有责任、办事有标准、工作有检查，从而把与安全生产有关的各项工作同全体班组成员联合、协调起来，形成一个严密的安全管理责任体系。 3、强化事故演练，提升员工应急能力：提升员工事故应急能力，是在事故发生时防止事故扩展降低事故损失的最后一道防线。我们车间依据建厂以来各工段曾经发生的事故状况，积极编写事故预案，对事故发生时员工抢险步骤一再进行细化，以保证万无一失。同时，车间保持每月一练，积极组织各工段员工进行事故模拟演练，以此来提升员工的应急处理能力，保证车间生产安全顺行。 五深入推动班组建设，落实公司安全标准化“示范班组建设工作： 按照陕西黄河矿业集团公司关于建设安全示范班

11、组的通知精神，结合分厂要求着力开展的创建标准化班组达标工作，我们车间把创建安全“示范班组作为一项重要内容来抓，以班组建设“五步法和“安全教育六法为基础，制定车间安全标准化班组实施细则等相 关制度，使班组建设工作逐步实现规范化、标准化。在实施过程中，通过以点带面、树立典型、稳步推动来带动车间班组建设工作的整体发展。 三、存在的不够： 在三季度工作中，通过我们的积极努力，取得了一定的工作成绩，在我们看到成绩的同时，也要清醒熟悉到生产管理中还存在着一些问题和不够，主要表现在一下几个方面： 1、部分班组长对精细化管理缺乏深入熟悉，精细化管理理念不够强，工作方法和管理模式较为粗放； 2、员工素养参差不齐

12、，对精细化管理、标准化操作、现场管理工作的实施产生一定阻力； 3、安全生产管理工作仍需进一步深入强化，员工事故应急能力仍需提升，操作不规范的现象还时有发生，要扭转这一局面，就需要强化员工安全意识和操作技能的培训工作； 4、制度执行力度有待进一步强化，还没有达到令行禁止的要求； 5、安全标准化班组建设工作中，各项软件：如制度的完善、记录台账的规范填写等工作已经完成，各项硬件设施还未到位，需分厂办公室协调解决。 四、第四季度的工作重点： 四季度，是奋力完成全年工作目标的冲刺阶段，也是生产任务、安全生产任务完成难度极大的特别阶段。虽然任务重、压力大，但我们有信心、有决心，团结带领全体员工，统一思想、

13、凝心聚力、克难攻坚，不断加强积极性和主动性，全力以赴完成各项工作任务，以实际行动推动分厂安全生产。四季度，我们车间将重点抓好以下几个方面的工作： 1、强化员工思想建设，围绕文化管理和积极开展企业理念、 职业道德、员工行为规范教育工作，完善学习、培训、考核办法，努力实现员工自主管理转型。 2、抓好安全管理，全面推动“双述工作，着力员工安全意识与安全技能双提升，抓好事故演练，开展班组建设工作，提升班组管理能力，积极推动车间安全管理组织体系抬升，为生产工作奠定坚实基础。 3、健全完善基础管理工作，以制度促进管理，以管理提升素养，以素养保证生产。 4、做好生产管理工作，实施成本分解、指标控制，配合检修

14、做好设备管理工作，全面完成201*年各项生产任务。 化产车间201*年10月5日 扩大阅读：生产部第三季度工作总结 201*年第三季度生产部 工作总结 庆祝祖国的62年华诞，201*年的第三季度正式划上了一个句号。在本季度的工作中，生产部基本完成了客户交付的订单任务，累计完成成品加工量13345吨，为公司创造的直接加工收益逾100万余元；同时顺利达到安全目标，在本季度无重大安全事故和重大质量事故的发生。但是，因为中层管理人员和基层班组长的执行力不够等因素，也发生了一些本可以避免的轻伤事故，现场环境的整改和规范管理工作也没有完成预期目标等。 针对上述状况，现将生产部201*年第三季度的工作总结如

15、下。 第一、完成加工量 在第三季度，共计接收计划量14342吨，同比第二季度的17670吨下降18.8%；实际完成加工量13345吨，同比第二季度17886吨下降25.3%。具体加工量如下表： 生产部第三季度加工量明细 序号123机组横切剪板合计7月加工量3607101746248月加工量285762134789月加工量421710265243总计10681266413345备注从数据上显示，第三季度完成的加工量比第二季度少4541吨。分析其原因，是因为第三季度正处于行业淡季；而随着我公司主要客户东风小康的计划调整而减产，以及作为重庆市汽车行业龙头的长安汽车产品销售疲软导致的减产，本年度的淡季

16、过度期比较往年而言相对较长。其中7、 8两个月的加工完成量相比4、5月份分别下降了10.7%和30.5%。而随着行业淡季的消退，从9月份开始，计划量和加工量逐步上升，共计完成加工量5243吨，仅比6月份的正常水平5367吨下降2.3%。 第二、生产作业状况总结 在第三季度的工作中，生产部基本完成了公司预定的生产目标，累计完成成品加工量13345吨，为公司创造的直接加工收益逾100万余元。但是，在整个作业过程中也暴露出许多的问题，主要体现在现场作业环境没有坚持、各类小事故层出不穷，甚至因为小事故而导致在客户处发生重大的质量事故。 1、现场作业环境不能坚持。 在第二季度的总结中已经发现并提出对现场

17、作业环境进行整改和规范化管理，因此，在7月份对现场物料的定置管理和制度管理进行了一次专项整顿：对地面进行分区规划，并指定专门负责人进行管理和清洁；对划分后的区域专门设置了标牌标识，便于区分物料和管理；对作业物料和生产成品进行具体分类，各类物料按照区域定点堆放；定期对现场进行巡检和不定期抽检现场的环境卫生，监督现场作业环境的坚持水平；对职工进行安全作业和规范化操作的培训与强化，提升职工的“5s意思和现场班长的管理水平。 在实际工作中发现，经过整顿和强化管理后，现场的作业环境及物料定置管理工作得到了极大的改善。但是，受场地限制和员工意识不到位的因素影响，现场作业环境的坚持工作还差强人意，需要定期进

18、行整顿和强化。因此，进一步提升现场作业人员的定置管理意识，强化监督考核机制 并提升管理水平，是现场管理后期工作中的重点。 2、现场作业工人的安全意识不强。 现场作业的员工其平均年龄偏大、文化水平偏低，因此对现场管理的方式方法提出了一些特别的要求。因为不带安全帽而导致脑部受伤、不带手套接触加工钢板而导致手掌割伤等，都是因为自我保护意识不强，对劳保用品的正确穿戴概念模糊而造成的。 因此，为保证安全生产，除对全体员工进行正常形式的安全教育学习规章制度，对违反制度进行考核外，应当多讲实例，用事实来教育员工，认真做到“三不伤害，保证生产作业的安全。 3、提升质量意识。 员工的质量意识包括客户的正常加工要

19、求，如表面质量、尺寸精度、包装方式以及交货方式等。因为东风小康从7月开始需要按照实际重量交货，同时，部分客户也要求按照原料重量交货。因此，针对此类客户，其重量从开始投料到最终成品产出都必须在公司的全程监控之下，以保证客户和公司的利益均不受损。但是，因为部分员工的质量意识淡泊，对计重出库方式的重要性未能引起重视，导致在短时间内连续发生三起因重量误差导致的质量事故，并造成极为恶劣的影响。 因此，要提升员工的质量意识，必须要从制度上着手，通过建立完善的执行和监督机制来保证员工的执行力，并通过不断的强化学习来建立员工完整的质量意识。 第三、生产计划总结 在生产部的工作中，最重要的工作就是生产加工计划的

20、管理。在本季 度共计下达加工指令885份，累计计划量14342吨。虽然本季度的计划因受市场变化的影响，表现出批量小、批次多、交货时间紧等特点，但是经过合理的调度以及公司其他部门的配合，较好的完成了加工计划，保证了客户需求。 本季度的计划管理工作主要体现一下几个方面。 1、依据客户预先提供的交货时间合理安排计划顺序，通过调整时间差来保证客户的交货需求。 2、遇有突发状况，第一时间跟客户联系并提供后续的交货保证，方便客户的与收货方的沟通。 3、提前做好准备工作，对生产备料和生产辅料的计划提前下达，保证现场的作业秩序不受影响。 4、针对配送客户，提前落实运输车辆，保证到货的及时性。在整个生产的流程中

21、，也存在一些薄弱的环节，比如：如何与仓储部门协调转运原料和备货、运输途中发生紧急状况时应要求运输部门及时反馈信息等，这些都需要进一步的完善，并主动强化各部门间的协作。 第四、设备管理 针对设备故障较多的现状，公司定于8月份9月份期间对设备进行大修，期间专门对生产计划进行调整以保证修理时间。已经大修完成的内容主要包括以下部分： 1、对剪床大小轴进行修复，保证传动的稳定性；2、对剪床传动齿轮组进行了改换，保证传动比的准确性；3、对校平机联动轴共15根已经损坏的9根进行了改换； 4、对成品输送皮带轴进行了改换；5、对精校机的行星减速器进行了改换； 6、对上料小车的行走轮改换了其中的2个，其余2个完好

22、；目前还未完成的有三个项目，估计在10月份完成： 1、开卷机的涨缩滑块；2、开卷机离合器与刹车片；3、手工剪板机的下刀口毛刺。 针对以前的设备保证能力薄弱问题，在设备管理上需要持续强化的工作有以下三个方面： 第一、进一步提升设备修理人员的技术力量，除对现有的人员进行强 化培训外，短期内迅速提升设备修理水平需要重新招聘一位专职的、成熟的设备修理人员。 第二、备品备件的储备目前仍无法完成设备的保证工作。除少数成套 的配件外，如油路、电路以及气管的易损件目前均未储备库存。因此，必须要求设备修理人员将各类管路接头、阀门、电气开关等小件依据损耗程度分别列出清单，集中在短时间内进行批量采购，以保证设备的正

23、常运转。 第三、对设备的点检和维护工作不到位。设备的点检工作，必须要求 设备修理人员和主操手进行配合，对设备的每一个点检位置进行认真的检查和维护。 第四、行车的修理保证能力需要提升。因公司目前没有专业的电工， 因此行车的修理工作是外包给行车生产厂家进行。由于双方在外包的业务划分上没有明确作业内容和管理要求，因此导致常常性出现行车故障但是修理人员无法及时到位的状况。针对此 种上述状况，需要和行车生产厂家进行磋商，将行车的修理业务全部外包，同时划分清楚双方权责，通过考核和激励机制调动行车生产厂家的积极性，保证行车的正常运转。 第五、管理工作与制度制定总结 在第三季度，生产部持续对存在的作业流程漏洞

24、和管理工作进行了不断的完善和补充；同时，在李总的指导下，生产部的管理工作与制度制定工作也得到了长足的进步。目前正在修订和编制的有安全教育手册以及现场质量异议简易判定手册，同时也在试行一项综合性的管理制度安全生产积分管理制度，作为一种全面的管理制度来实施。 在前期的施行中，生产部也暴露出管理人员与基层班组的执行力不强、管理制度的考核不坚决等几个方面的问题。 1、管理人员与基层班组的执行力不强。 在第三季度，生产部不断的对管理制度进行改善与完善，建立了一项综合性的安全生产积分管理制度作为生产部各项管理工作的一本总则，并以此来规范各项作业任务、现场管理、安全保护等方面的管理与实作。因为时间仓促和的原

25、因，其试行版本中包含的内容还不够全面，需要在施行中进一步的予以补充和完善。 制度的建立做到了有法可依，各层管理人员的重视程度和参加程度最终决定能否将制度坚决执行和完善。因为各层管理人员的重视程度和参加程度不够，同时也因为管理制度对管理人员执行力方面的监督有所缺失，导致形成了执法不严的现象。 因此，除对安全生产积分管理制度进行进一步的修订和完善外， 通过相关制度来约束管理人员的监督行为，提升管理人员的执行力和现场作业人员的制度意识是当前的工作重点。 2、管理制度的考核不坚决 在第三季度，生产部经理领导各个作业小组的主管以及现场班长等进行会商和讨论，不断的改善作业流程以提升作业效率，不断的完善安全

26、管理制度以保证作业安全。但是，实际在施行管理制度时的最大漏洞在于对违反管理制度的行为过于放松，多数时间仅仅是口头警告，并没有严格按照安全生产积分管理制度所要求的考核标准进行严格管理，导致出现了有法不依的现状。 因此，在以后的工作中，任何人违反管理制度都必须严格按照安全生产积分管理制度所要求的考核标准进行考核。同时，执行按照管理等级和优先原则进行考核的标准，从上到下进行链式管理：生产部经理或者生产业务主管发现任何人违章，除对直接责任人进行考核外，其直接领导也将接受同样程度的考核；生产现场主管发现违章的，除对直接责任人进行考核外，其班长也将接受同样程度的考核。 3、设置合理而有弹性的奖惩机制。 目前在试行的安全生产积分管理制度中，主要是为了规范生产部各个环节的作业标准，并对安全生产和现场定置管理作出一定的考核标准。但是，其中比较欠缺的就是关