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文档简介

1、沈阳（依牛堡子）至康平高速公路工程第三合同段承台（系梁）模板施工技术交底中交一公局海威工程建设有限公司沈康高速公路三标项目经理部承台（系梁）模板施工技术交底一、模板安装工艺（一）、模板制作钢模板制作全部采用指定厂家加工的定形钢模。模板的强度和刚度满足规范要求。模板挠度不超过模板跨度的1/400，钢模板面板变形不超过 1.5mm。（二）、模板安装1、复合：首先对测量组放样桩基中心点进行复合，即用长钢尺丈量复核桩与桩中心距离。且四根桩中心在同一直线上。放样：以桩基中心点为基准点， 按照承台的平面尺寸放出承台大样。并加设定位钢筋作为支模基准线。2、立模：在监理工程师验收合格的基准线上支模，用起重机将

2、定型钢模板就位， 用临时支撑支牢， 模板底部和两块模板拼缝之间粘贴泡沫垫，先用吊车吊装就位一片模板， 上端与墩柱钢筋笼连接固定，中间部设立稳固支撑固定， 然后再吊装另一片模板， 加满并加紧所有螺栓孔。依次顺序支撑其余模板，直至合拢。 3 、对中调整模板：以桩顶中心点为基准，用铅锤线调整模板对中。 4 、加垫钢筋保护层垫块、模底堵缝：承台保护层垫块宜采用高强塑料垫块，垫块厚度5 厘米。浇注混凝土之前用水泥砂浆在外侧封堵模板与混凝土垫层的接缝空隙。5. 混凝土浇注前应将模板内杂物、 桩顶混凝土面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行砼的浇筑。（三）、模板脱模剂必须使用符合要求的脱模剂并用同

3、一品种，要涂抹均匀， 以利于拆模。二、模板拆除工艺在承台混凝土浇筑完成后，在混凝土强度达到2.5mpa 以上，并能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后，方能拆除承台模板。 冬期施工模板拆除时，作业班组必须填写“混凝土拆模申请书”并附同条件混凝土强度报告报项目专业技术负责人审批，通过后方能拆模，同时要有拆模记录。模板的拆除顺序和方法应按照模板配板设计的规定进行。若无设计规定时，应遵循先支后拆、后支先拆；先拆不承重的模板，后拆承重部分的模板，自上而下。分散拆除柱模时应自上而下，分层拆除。拆除第一层时，用木锤或带像木垫的锤向外侧轻击模板上口，使之松动，脱离柱混凝土。依次拆下一层模板。三、安全措施1、槽内支模前，必须检查槽帮、支撑，确认无塌方危险。向槽内运料时，应使用绳索缓放，操作人员应互相呼应。支模作业时应随支随固守。2、配合吊装机械作业时，必须服从信号工的统一指挥，与起重机驾驶员协调配合，机臂回转范围内不得有无关人员。支架、钢模板等构件就位后必须立即采取撑、拉等措施，固定牢靠后方可摘钩。3、暂停作业时，必须进行检查，确认所支模板、撑杆及连接件稳固后方可离开现场。4、在浇注混凝土过程中必须对模板进行监护，仔细观察模板的位移、变形情况，发现异常时必须及时采取稳固措施。当模板变位较大，可能倒塌时，必须立即通知现场作业

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