路基护岸墙铅丝石笼砼护裙水毁防护工程工作总结

1、G109线路基护岸墙、铅丝石笼、砼护裙水毁防护工程施工总结我单位承建的G109线路基护岸墙、铅丝石笼及砼护裙水毁防护工程，于2010年8月21日至2010年11月15日对该路段进行为期87天的水毁修复工程。一、工程项目主要概况2010年7月6日深夜12时，G109线路左的湟水河爆发了30年一遇的洪水，对该路沿线造成了较大的水毁灾害，公路局及总段领导至现场了解灾情后制订了该水毁修复方案，其中包括：1、 K1999+020-K1999+310处，对于冲毁的路基进行修复并修建290m路基护岸墙，材料为浆砌片石；2、 K1996+350-K1996+450处，对原路肩墙进行砼穿裙防护；3、 K1995

2、+920-K1996+048、K1999+730-K1999+805两处修建了共计203m铅丝石笼防护；4、 K1995+620-K1995+820处，对原河道开挖，该路段实施抛石护岸防护。二、工程施工组织1、在工期紧、施工任务重的情况下，我单位结合本工程实际特点合理安排施工进度，做到合理布局、重点突出、全面展开、流水作业、积极采用了新技术、新工艺、新材料，选用了正确的施工方法、科学组织、均衡生产，各工序紧密衔接，并充分考虑气候、季节对施工的影响，结合施工现场实际情况，因时因地制宜，合理选用当地筑路材料，合理安排开采、运输装卸与储存作业，规范取料，杜绝了乱猜乱挖，合理安排布置取土坑、弃土坑，并

3、做好资源开采环境保护工作，文明施工、科学管理，以创造文明规范的施工现场。2、为了保质保量、按期完成工程施工任务，在施工人员中加强了质量意识教育，认真学习施工技术规范、操作规程和标准，建立了项目负责人制度，统一指挥、协调施工，本着“施工上规范、操作上规程、质量上标准”的原则，严把工程质量关，做到精心组织、精心安排、精心施工。3、组建了工地试验室，用科学的数据说话，用试验来指导生产，对工程施工的各个环节进行科学的技术指导，对以不合格的材料杜绝进驻施工工地。4、加强了基础资料的收集和整理工作，对桥涵构造物等基础隐蔽工程须经监理工程师检查验收合格后方能进行下一道工序施工，保证了工程质量。三、工程施工技

4、术方案自我段着手组织该工程项目以来，在施工人员进场前，对当地周边环境、料场及路面病害做了详细的调查，并经过多次段务会议研究决定此次项目工作计划及人员的安排，签订了工程责任协议书，使个人利益与集体利益相挂钩，按照工程进度与质量配发施工津贴，进一步确保工程施工的顺利进展。我段经研究决定，该工程项目部设项目经理1人，技术人员2人，施工人员4人，安全员1人，材料员1人，工程机械驾驶员5人，雇佣民工90余人；施工机械包括：装载机3台，压路机3台，挖掘机2台，自卸翻斗车8辆，碎石设备及拌合设备各1套。为确保以上人员、机械于施工进场后顺利开展工作，对于人员分工安排、对机械的维护保养，提前做好充分的的进场准备

5、。K1999+020-K1999+310处，设置3m高草袋围堰340m，人工开挖基坑3900m3，浆砌片石基础452.4 m3，浆砌片石墙身3891.8 m3，损毁路基及墙背回填2320 m3，12.5#砂浆抹面475.6 m3；K1996+350-K1996+450处，开挖基坑120 m3，C30砼墙身90 m3，20锚栓钢筋393Kg；K1995+920-K1996+048处，开挖基坑248 m3，土石围堰547 m3，块石968 m3；K1999+730-K1999+805处，开挖基坑121 m3，土石围堰321 m3，块石361 m3。K1995+620-K1995+820处，开挖河道

6、4600 m3，抛石护岸1438 m3，弃运土石方3162 m3。四、文明施工和环境保护在整个施工过程中，我们不但确保了优质的工程质量，而且创建了文明的施工环境。1、进场后结合实际情况合理布局施工现场，规范场容，建立健全各项规章制度，文明施工落实到人，责任分明，执行到岗。2、组建了文明施工现场环保管理小组。加强思想教育，出现问题及时纠正，制定措施。3、项目部生活区设置合理、安全、整齐、防火、防爆。保证施工现场临时设施坦然有序。4、保证公路畅通无阻，施工现场无积水，现场材料机具及时收入库，做到工完、场清、料净。5、积极和当地政府、人民搞好关系，团结互助、礼貌待人，严禁施工人员有打架、斗殴、赌博、偷窃等行为。五、处理好与监理工程师的关系工程质量的好坏与工程监理十分不开的，为此我们要尊重监理工程师的工作，维护监理工程师的权利，不仅按照施工规范进行施工，还要认真执行监理规范，对监理工程师的质量要求一丝不苟的执行，对监理工程师提出的问题如实答复，施工中的每道工序在监理工程师的指导和监督下执行。六、工程完成情况已完成所有设计工