公路道路工程与市政道路工程造价问题

1、公路道路工程与市政道路工程造价问题摘要】国内公路道路项目和市政道路项目在造价问题上具有一定相仿性，格外是主要问题具有较强的共通性，但二者亦具有各自的特征。故而，总需对其造价问题关联性和不同之处性开展综合的剖析，进而越来越好地促进其国内公路道路项目和市政道路项目的建设和进步。【关键词】国内；公路道路项目；市政道路项目；造价问题；探究1绪论伴着中国社会经济的飞速进步，国内公路道路项目和市政道路项目的建设总量和项目项目工程都在持续增长，逐渐建立了比拟改良的道路交通系统。但要关注的是国内公路道路项目和市政道路项目的造价问题，二者在造价时当前都存在管理制度和运行模式不改良、短少投资和费用支出控制认识等一

2、起问题。而且，二者在现实的造价进程中所关系到的各个本钱组成又具有各自的独特性，在具体的造价办法上依然存在突出的比照。故而，总需对国内公路道路项目和市政道路项目的造价问题开展综合的剖析，熟悉二者的关联性和比照性，进而越来越好地提升国内公路道路项目和市政道路项目造价的合理性和行得通性，推动中国公共交通软件工程和先进城市建设的协调进步。2国内公路道路项目和市政道路项目一起存在的造价问题2.1项目工程全流程造价非静态控制缺位国内公路道路项目和市政道路项目的造价与其费用支出的管理控制效果紧密关联，无论是国内公路道路项目，也是市政道路项目都具有建设运转总体比照长，所关系到的资料和人工费用支出等都存在一定波

3、动性的特征，但国内道路项目在拟定造价时仍关键是将概预算定额作为拟定根本原理，按照项目消耗人工和资料的定额来对施工费用支出开展控制管理，而难以按照现实的费用支出开支以及市场改变来尽快完善项目资料以及人工费用支出差价问题，且概预算定额普通完善运转较长，因而导致项目造价与现实情形相背离，故而，这一造价管理办法和路径已经难以满足中国当前道路项目的进步总需，突出地影响了造价的合理性和切实性【1】。2.2项目项目工程前期投资管理认识单薄因为道路项目的造价以及设计施工比照容易受其地域及地质条件的影响，加之假设干道路项目项目工程的设计人员在设计中突出短少投资管理认识，短少考虑到项目在经济性层面的需求，只追求高

4、标准，故而对项目的造价及后期费用支出控制都导致了不利的影响。还有假设干施工单位，短少对各种设计计划开展全面性的比拟剖析，而且设计人员亦短少加入到道路项目项目工程的现实施工中，短少对现实施工情形的熟悉，在一定程度上亦导致了项目施工费用支出的增长以及人力资源物资耗费资料和素材的突出浪费。2.3项目结算机制不改良假设干道路项目在竣工结算时短少改良的结算审核制度。施工公司假报消耗得到越来越高的经济效益；而且，发包方那么希望尽可能压低费用支出开支，而二者之间往往因为短少切实的沟通彼此扯皮，导致项目项目工程的竣工结算比照杂乱，对道路项目项目工程造价产生一定程度的不利影响。3公路道路和市政道路造价的不同之处

5、性3.1造价定额存在比照因为国内公路道路项目往往总需跨地域施工，大范围的环境因素会对其产生比照突出的影响，所以在造价拟定时往往运用国家统一制订的定额标准。而影响市政道路关键是当地的城市规划、进步水准等关联因素，所以在造价拟定时关键运用了地方性的定额标准【2】。3.2市政道路项目造价比公路项目造价越来越高市政道路项目造价要比公路道路项目越来越高。如市政道路项目在土方施工中的造价就突出高于公路道路项目，并且因为在对土方开展外运时，城市中还总需运输车辆持有关联的通行证件，亦导致了造价的增长。而且，因为市政道路项目的特征，其对道路从属性的照明以及绿化项目的需求越来越高，故而在市政道路项目的造价中又增长

6、了关联设备的购买费以及绿化本钱。另外，因为市政道路项目的施工往往总需面对复杂的地下管网和路上交通的限制，增长了项目施工的难度，增长了项目造价。3.3国内公路道路项目与市政道路项目对施工资料的需求各样普通而言，市政道路项目对施工资料的需求以及其技术标准要高于公路道路项目，所以，导致项目造价要比国内公路道路项目的造价高。以道路施工中的二灰层施工为例，普通的国内公路道路项目要求其碎石基层的厚度大于10cm即可；市政道路项目那么要求基层厚度应在4cm范围内，而且其级配标准亦越来越高【3】。另外，市政道路项目的资料标准关键根据的是建设部制订的标准，而国内公路道路那么运用的是交通部资料标准，两者的价格水准

7、存在相对的不同之处。4控制国内公路道路项目和市政道路项目造价的切实渠道4.1综合调研市场价格，对项目造价开展完善国内公路道路项目在计算造价利润时关键是将非简洁本钱和间接本钱相加，其次减扣各个规费。而市政道路项目在计算造价时那么总需格外关注价差的计算，这是其造价计算中的重点环节之一【4】。市政道路项目造价运用价差计算来降低施工资料的地域性不同之处。所以，旨在对资料价差开展确切的计算，工作人员应详尽调研建材市场的价格情形，并将资料的近期价格作为造价计算的关键参考。4.2对项目造价开展非静态费用支出控制在国内公路道路项目和市政道路项目的施工运转都总体较长，在此时期内会产生人工以及资料费用支出的波动，

8、故而，二者都应确立非静态的费用支出管理制度和运行模式，对项目施工进程中的资料本钱差价开展非静态的完善，使费用支出控制方法合乎项目的现实施工情形，以降低项目施工中的费用支出开支突出背离预算造价情形的发生。4.3强化项目设计时间层次的投资管理认识在国内公路道路项目和市政道路项目的设计时间层次，设计人员完全考虑项目项目工程的地质水文条件、地域特征等环境因素，提升设计的科学性和合理性。而且，要确立投资管理认识，既要考虑项目项目工程的质量标准，亦需要兼顾项目的经济性。另外，设计人员及造价人员还应现实深入到项目的现实施工中，以确切熟悉施工的具体情形，进而对设计计划开展完善选定，套价时合理选用定额并清晰指标

9、水准，以降低对资料和人力资源资料和素材的浪费，而这亦是减少项目造价，开展费用支出控制的重要方法。4.4确立改良标准的竣工结算机制在国内公路道路项目和市政道路项目的竣工时间层次，总需对项目项目工程开展审核结算，才可以完全到达对项目造价的切实控制。故而需要确立改良标准的竣工结算机制，并强化发包方和承包单位间的沟通与协调，运用制度建设来提升竣工结算的有序性，避免结算中产生各种弄虚作假的问题，以到达对项目造价开展精确控制的意图，进而发挥越来越大的经济效益和社会效益。5结论国内公路道路项目和市政道路项目在拟定造价问题上具有相对的关联性和不同之处性。重要的是这二者都归类为公益性的公共根本原理设施建设项目工程，在建设进程中总需在相当程度上依赖于国家以及地方政府的财政现金流的撑持，而且，二者亦都要兼顾经济效益和社会效益。故而，造价人员要持续提升本身的工程水准和学科能力，严格按照关联的法学法规及拟定标准做好项目造价的拟定工作，确切了解国内公路道路项目和市政道路项目的造价特征，按照费用支出控制标准对项目造价开展管理，强化对造价进程的监督，使项目造价更要科学合理，进而提升财政现金流的使用率，推动中国公共交通事业和城市建设的可不断进步。【参考文献】【1】蒙少燕.公路项目造价管理及控制的关键点剖析研究J.项目技术(文摘版),2008(16):1