物流系统设计形成性考核册答案

1、物流系统设计形成性考核册答案物流系统设计作业一一、选择题1. 物流系统设计的原则有A. 系统性原则B. 经济性原则C.可行性原则D. 社会效益原则2. 在物流管理组织中直线型组织是一种的物流组织。A. 非正式 B. 正式 C.参谋式 D.可以是正式也可以是非正式3. 下列选项中属于物流供给的特性的是。A. 完整性 B. 节约性 C. 网络性 D.派生性4. 差别化低成本化物流战略最适合类型的物流企业。A. 综合型企业B.机能结合型企业C.小型企业D. 运输型企业5. 绿色物流战略属于。A. 物流配送战略 B. 物流经营战略 C.物流职能战略 D. 物流系统战略二、 简答题1. 请简述物流系统设

2、计的主要步骤。(1).调查分析(2).需求预测(3).设计方案(4).设计评价(5).具体实施(6).绩效评估2. 企业物流管理组织一般可归为哪三种组织结构形态各种形态下物流管理活动的特点有哪些(1).直线型组织，是一种按基本职能组织物流管理部门的组织形式，是一种正式的组织结构物流管理职能与其他部门的主体职能处于并列的地位，物流管理对所有的物流活动负责。 (2). 参谋型组织，是一种按职能不同设定的组织形式，物流管理者起到一个参谋的作用，负责与其他职能部门的协调合作。(3).运用型组织，主要目标是对不同的物流活动实施控制，使它们之间保持协调一致属于一种非正式物流组织。企业通过各种手段，靠合作的

3、方式来达成负责物流活动的人员之间的协调，或是外聘专家对本企业的物流活动进行规划调整，推进企业物流合理化。3.由于地域、行业及市场需求的不同，企业在生产模式、经营战略、管理体制、技术基础等方面的差异较大，如何根据企业现有条件选择适合企业自身的物流战略实施途径？(1).改良式发展模式暂时没有条件进行企业流程再造，而且无力进行大规模的物流技术革新时，企业可根据具体情况对企业物流不合理的状况进行局部改良。(2).渐进式发展模式现代企业对物流的要求是系统整合与服务水平高，在基础条件较好但企业财力、技术、人员等方面尚有欠缺的时候，物流现代化进程可分阶段进行。例如，物流系统再造可伴随企业重组或流程再造进行，

4、先上 MRP ， MRP ， ERP， ,然后走向集成供应链的管理模式，逐步发展完善。(3).跨越式发展模式企业可以从物流结构体系、管理模式、技术装备、信息交互处理以及销售方式五个方面考1 / 6虑。例如，这些跨越可能包括由职能型结构直接到现代事业部结构体系的跨越，从传统管理模式到供应跨越，由一般的技术装备到自动化的跨越，由传统的信息处理方式到网络化信息系统的跨越，由传统的销售方式到电子商务的跨越等。四、应用分析题请根据上述案例分析莫而斯公司的物流战略体现在哪些方面？企业的物流战略分为：物流系统战略、物流经营战略、物流职能战略。该案例中莫而斯公司的物流战略体现在以下几个方面：(1). 莫而斯的

5、销售人员即时输入客户订单，这就体现了物流经营战略中采购物流战略的JTT 采购，又称即时采购。(2).莫而斯通过EDI 将订单传给蓝德，这就体现了采购物流战略的电子商务采购战略。(3).采用 “热线卡车 ”运作方式，让莫而斯有效的降低了库存，这体现了物流系统战略中的成本最小化战略。(4).通过运行 “热线卡车 ”方式，提高了对客户需求的反应能力，这体现了物流系统战略中的客户服务战略。(5).蓝德公司根据“预先运货通知”打印莫而斯客户的标签，莫而斯根据ASN 进行接货及验货后不必再进行卸货、装车、贴标签等工作，而可以直接把货物发送给客户，进一步提高了生产效率，使顾客得到全面的满足，提升了市场竞争力

6、，一休化的管理体现了供应链管理战略。物流系统设计作业2一、 选择题1.物流活动可以被看作是在线路和结点进行的。其中，在线路上进行的活动主要是。A. 加工B.装卸C.运输D.仓储2.(B) 期望以最低的成本完成所需的运输任务，同时获得最大的运输收入。A. 托运人B.承运人C.收货人D.政府3.运输网络包括运输干线、支线，不同类型的线路比如公路和铁路都有自己的干线和支线，各自的干线和支线又分为不同的等级这体现了运输网络的CD。A. 连通性B. 有限性C.层次性D.选择性4.运输系统设计考虑的主要内容是。A. 运输模式选择B.运输线路设计C. 运输方式选择D. 运输过程控制5.影响仓库数量决策的因素

7、有。A. 运输能力B.总成本C.商品售价D. 单体仓库的规模6.下列说法正确的是。A、在存储量不变的前提下，周转速度越慢，所需的仓库规模越大B、商品储存量越大，刚仓库的规模也应越大C、在运输服务水平下降的情况下，通常决定以减少仓库的投资作为加强服务的替代手段D、随着物流系统仓库数量的增加，运输成本和丧失销售机会的成本会增加二、判断改错题1.运输线路的运行空间是无限的。改正：运输线路的运行空间是有限的。2.铁路运输在五种交通运输方式中运费最低廉，速度最慢，使用范围受到极大限制。改正： 国际海上货物运输在五种交通运输方式中运费最低廉，速度最慢，使用范围受到极大限制。3.以市场定位的仓库通常坐落在临

8、近工厂，以作为存储、配送被生产物件的地点。×2 / 6改正制造定位型仓库通常临近工厂以作为存储、配送被生产物件的地点。四、应用分析题案例思考题：从宝供公司 “储运 物流 供应链 ”三级跳的发展历史看，传统的运输企业应如何应对物流行业的发展？从宝供公司 “储运 物流 供应链 ”三级跳的发展历史看，传统的运输企业已经不大适应物流行业的发展，供应链一体化服务将是物流行业的发展方向。对于规模较小的运输企业应该自动加入供应链一体化服务体系中，对于规模大的运输公司可以通过不断完善和扩展业务范围，整合仓储，配送中心等社会资源提供专业的第三方物流服务。大的运输企业可以通过强强联手，建立供应链一体化的

9、服务体系，随着电子商务与Web 技术的发展，促进了物流信息系统的发展，通过基于互联网的供应链管理信息系统，融合现代管理的新思想，新技术，把企业资源的概念从单个扩展到整个社会，使企业为了共同的市场机会和利益而结成战略联盟，为客户提供在原材料供应、生产作业、物流、客户需求的四个领域的服务，提高对用户的水平和降低总的交易成本，寻求两个或多个目标之间的平衡。物流系统设计作业3一、判断改错题1.2.授权模式是指配送中心作为相对独立的利润中心，不仅负责商品采购及商品配送作业，作业，而且也可以向客户直接批发销售商品。3.解读方法是将实际问题用数学议程和逻辑关系的模型表示出来，然后通过模拟计算和逻算和逻辑推理

10、确定最佳的配送中心选址布局方案。二、简答题1.简述配送中心设备配置的原则及影响因素。原则： (1)低成本原则(2) 适用性原则(3) 系统化原则(4) 绿色环保原则影响因素：配送中心设备配置的因素具有很强的不确定性，其中影响配送中心搬运设备配置的因素主要包括搬运设备自身性能，作业量大小，技术性，以及经济性等。2.简述物流信息系统规划的过程及其内容。物流信息系统规划是指在物流系统的基本目标和企业物流战略的基础上，根据企业的物流营运模式、管理体制和拥有的物流资源，明确物流信息系统设计所要实现的目标，确定系统总体框架及实施的思路。3.(1).直链式供应链物流信息系统流程结构。(2).跨级直链式供应链

11、物流信息系统流程结构。(3).网状供应链物流信息系统流程结构。(4).集成式供应链物流信息系统流程结构。3 / 64.应用分析题1.结合案例谈谈，李宁公司的物流配送系统成功的关键在哪儿?2.假设在配送中心建立之初让你负责物流配送中心的设计，请结合教材简要谈谈配送中心设计主要包括哪些内容。答： 1.李宁公司通过精心编制的物流成本手册的指导来进行物流操作实践，使其物流绩效和专业的第三方物流公司比也毫不逊色。 2000 年李宁公司卖掉运输车队，重新梳理物流体系，实施 SAP 的 R/3 系统及 AFS ，从而打通了李宁公司的各个环节，使其物流畅通，信息传导快捷高效，并且李宁公司成立单独的物流部来动作

12、所有产品的销售物流。另外全国各地的分公司都建有相应的配送中心及经销商的仓库。从中我们可以看出李宁公司物流配送(1).有一套完整有效的物流成本控制手册作为物流操作实践的指导思想和原则。(2).实施了物流信息管理系统，即实施了SAP 的 R/3 系统及 AFS 。(3).成立物流部独立负责所有产品销售物流。(4).通过干线运输与各地配送中心相结合，实现了全国的快速的物流分拨，大大降低物流成本，提高物流效率。2.配送中心设计的内容包括：物流活动的管理，作业流程的设计，配送中心内部布局与设施构造设计，以及信息系统设计等。(1).物流活动包括以下几个方面：进货、分拣、保管、流通加工、按订单分拣、检验、包

13、装、发货、信息处理。(2).物流配送中心作业流程根据服务对象不同，可分为生产企业配送流程，批发企业配送流程，连锁经营企业配送流程。根据不同对象分别采取不同作业流程设计。(3). 配送中心内部布局。必须具有与装卸、搬运、保管等活动完全适应的作业性质和功能，能灵活适应作业量的变化和商品形状的变化，满足管理的要求，提高经济效益应用系统化的思想把整个配送中心的功能区视为系统的一个部分，并遵循一定的原则和方法进行设计。 (4). 配送中心设备配置。设备的配置应在低成本，适用性，系统化，绿色环保的原则的指导下，选择相应性能特点，作业量，技术性能及经济性较好的设备，良好的设备配置可以有效降低营运成本 15%

14、-30% 。(5).配送中心信息系统设计。首先要确定配送中心信息系统设计的目标，再在目标的基础上进行相应功能和逻辑模型的设计，为物流信息系统设计一个基本结构。 在以上总体设计的基础上，对物流信息系统的各个组成部分进行详细，具体的物理设计，但系统总体设计的共同逐步具体化，以便于实现。物流系统设计作业4一、选择题1.CAB.外包第三方物流C.外购公共物流服务D. 自营2.AAB.外包第三方物流C.外购公共物流服务D. 自营3.CA. 物流成本B.运作效率C. 经营效果D.技术水平4.ACDAB.提高运营成本C. 产生人力资源问题D. 容易失去具有竞争力的技术和知识4 / 65.AA. 降低物流成本

15、B.提高物流效率C. 分散风险D. 提高技术水平3.简答题1自营物流的优势： (1). 自营物流完全在的支配控制下，与企业的生产计划、销售计划连接，而且统一在企业的战略目标下。(2).企业对自己的产品和客户非常重视，对产品物流特性非常熟悉，自营物流可以使企业自己的物流链条形成网络，更好地满足客户需求。(3).自营物流可以充分盘活企业自己的物流资源，降低物流运作的门槛，充分安置企业自己的员工，解除企业发展的后顾之忧。自营物流的不足：(1).最大不足是成本较高。(2).物流效率水平很难进一步的提高。2.简述第三方物流企业对供应链管理的影响。第三方物流在供应链管理上具有无可比拟的优势。第三方物流能够

16、使供应链成员利用世界上出色的物流专家和先进的物流能力，提高顾客服务水平；增强供应链成员的竞争反应能力；消除不必要的资产投资；提高企业经营的灵活性。这具体表现为：(1).提升效率(2).服务个性化(3).信息集成优势(4).成本优势(5).成为供应链组织者的优势3.对于不同的企业，应根据企业自身的情况和特点采取不同的售后服务中的物流成本控制策略。对于一般性的大企业产品的生产企业来说，可以通过物流业务外包的方式来降低售后服务过程中的物流成本，因为这种产品的技术含量不高，次品出现的机率也较低，因而企业在售后服务过程中若采取自营物流的话就容易促进物流成本过高的问题。通过企业物流业务外包，交由第三方物流

17、企业来实施售后服务可以大大降低物流成本。对于那些生产技术含量较高的企业来说，其售后服务可选择性的物流公司，如果自身产品特殊，如软件开发等，则完全可采取自营物流的模式。另外售后服务中的物流成本控制还应该跟企业的生产物流、销售物流做好协调控制，进行系统化的物流成本控制，使整个系统的物流成本实现最优，而不能为了盲目追求降低售后服务中的物流成本而提高整个物流系统的成本控制。三、应用分析题案例分析题：识别亚洲服饰公司的主要问题，并考虑如何解决这些问题。亚洲服饰公司的主要问题表现为：(1).供应商数量太多，降低了供货效率。(2).订货过程的负责人太多，而且订货人员还要负责采购办公用品到机器及其他物品，使订货人员不能专注重点，影响工作效率。(3).订货方式太传统，而且还经常出错，效率低下。(4).与物流相关的各部门各自独立工作，各自按本部门的程序做事。针对亚洲服饰存在的以上问题，可以采取以下方式来解决：(1).精减供应商数量，将供应商进行分类管理。(2).单独成立一个物流部负责公司供应/采