第三方物流企业成本控制存在的问题和解决建议

1、第三方物流企业成本控制存在的问题及解决建议噩噩噩血牺国第三方物流企业成本控制存在的问题及解决建议。白金龙（渤海 大学管理学院）【摘要i受益于市场经济的日益繁荣和信息技术的广泛应用，第三 的需求不断上升，使第三方物流企业的数量迅速增加，如何有效降方物流取得了飞 速的发展。物流企业无论是从数量还是规模都在低成本、提高物流运营效率，已成 为第三方物流企业应对日趋激烈不断扩大。然而，许多第三方物流企业在自身不断 成长的过程中，的市场竞争的关键。其价值源泉在于第三方物流企业的存在可以遇 到了一些影响企业发展壮大的不确定因素，物流成本控制便是其提供比客户更加高 效、价格低廉的物流服务，进而降低企业自身的中

2、重要的因素之一。有效降低物流 成本，已然成为物流企业面对市运营成本。与此同时，由第二方物流公司之间提供 的物流服务质场竞争的必然选择。通过对第三方物流成本管理相关问题进行分量往 往同质化严重，大多数物流企业只能选择低价策略。因此，对于第二方物流企业的 来讲，成本控制对其生存和发展有着非常重析，为物流企业成本管理提供相关解决 建议。要的意义0【关键词】第二方物流成木控制问题建议三、第三方物流企业成 木管理存在的问题一、第三方物流的发展现状1对于物流成本控制缺乏整体性的 战略认识1第三方物流的概念第二方物流企业作为从事特殊服务行业的企业，通 过合同的第三方物流（third -party logis

3、tics）是指生产经营企业为集中履行，为客户提供一个特定的时间期限内完成，专业 的、系统的、全精力搞好主业，把原来属于自己处理的物活动，以合同方式委托给 面的物流服务，对自身的成本控制应该非常认真地重视。然而，第专业物流服务企 业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切三方物流企业往往将运输、仓储、 装卸、流通加工、信息处理等相关联系，以达到对物流全程管理和控制的）种物流运作与管理方式。物流活动分配到不同的部门，而并未将整个物流活动过程中产生 2.第三方物流的发展现状的成本进行系统化地规划和管理，更没有对企业成本、价值源泉进第三方物流?般源于传统运输业，在国外也被称;外包物流； 行战略性考量。

4、；合同物流直到20世纪80年代中期，在美国、欧洲和一些西方2. 第三方物流企业整体水平较低，不能有效地整合利用物流发达国家逐渐形成的概 念。上世纪末，第三方物流观念逐渐影响资源，形成规模效应我国，为我国运输事 业的发展起到了巨大的推动力。近年来，随着作为社会大生产的条件下的新兴产 业，第三方物流经过长期电子商务的飞速发展和计算机网络技术的广泛普及，企业 对物流的酝酿和积淀，在较短的时间内得到了快速发展。但许多物流企服务的需求 不断增加。随着市场竞争的日趋激烈，人们越来越认业由于兴起于传统的运输业， 无法摆脱粗放的经营形式，加上行业识到了物流对企业生存和发展的重要意义，对 高质量，且成木低廉准入

5、门槛较低，监管力度不够，造成物流行业标准化水平较 低。物的第三方物流的需求也十分迫切。然而，传统物流企业仍然以运流行业的主 体格局严重制约了物流产业的快速发展，而第三方物输，仓储等基本业务为主，还 未广泛涉及到配送，流通加工，信息处流企业仅靠自身积累和扩张很难在短时间内 形成综合的物流实理和定制服务等其他增值服务0力，更无法形成规模效应。加 之，企业资金和技术的限制，物流成目前物流业得到了快速发展，也有一定的规 模，但物流从整体本无法有效降低。上来看还没有满足市场的需求，物流的整体水 平，物流体系，管理3.企业组织化模式以及现代物流的相对滞后等因素，物流成 本过高，无法形成物冃前，很少有第兰方

6、物流企业可以为客户提供成本核算方案， 流企业核心竞争力。由于第三方物流口身成本偏高，造成费用较而物流企业口身也 欠缺成本管理策略、管理粗放、运作不规范直接高，服务水平难以有效保证，许多 企业仍然选择自建物流，以保证制约了企业成本降低，主要表现在:缺乏科学的决 策制度，标准化、自身的经营发展需要，这样便使原本竞争激烈的第三方物流市场规范化的运作流程，以及完善的售后服务。组织结构的不合理，造空间萎缩，物流 企业通过规模效应降低成本很难实现。成企业人员管理和业务管理混乱。企业把过 多的资源投入到自身二、第三方物流成本管理的必要性内耗中，使服务的可靠性、连续性得不到保障。同时，标准化和 规第三方物流作

7、为现代物流的主耍形式，在经济发展的过程中泡化水平低不仅增加 了无效的作业环节，而且造成物流企业内部发挥着巨大的作用，其发展水平己成为 制约一个企业，一个地区，缺乏协作能力，企业的市场反应也受到制约。成本无法 得到有效?个国家的重要因素。随着市场竞争的不断加剧，创建企业的核控制，降 低了物流企业竞争力，严重制约了企业自身发展。心竞争力，已经不再是由过去的 节约原材料和提高劳动生产率为4.物流信息技术利网络建设相对滞后导向，而是 逐渐转向更高效的物流服务作为利润源泉，即第三方自20世纪80年代以来，我国 的信息化技术得到快速发展，对物流。传统的企业运营模式发出了严峻的挑战。现 代物流信息技术(例目

8、前，成本领先战略仍然是许多公司的主要手段的竞争z-o 如：电子数据交换(edi)技术、qr技术、ecr技术gis技术、gps技通过提高生产工 艺和管理水平，以降低原材料和劳动力已经非常术/码技术(barcode)等)大量应用 于第三方物流是现代物流的重有限，然而，提高物流运作效率，降低物流成本在企 业成本竞争中要标志之一。网络设备和信息化的普及和应用不仅可以提高第三仍有 很大的空间。因此，物流成本和竞争将成为未来影响企业间方物流企业的运作效 率，更能有效的降低企业成本。目前，第三方竞争的关键因素。第三方物流企业作 为联系客户和企业之间的桥物流企业信息技术的普及程度不高、发展不平衡以及网 络技术

9、建梁，其研究的主要方向仍集中在运输，库存和配送，以及存储等方设相对 停滞，严重影响了物流信息在企业上下游之间的传递，造成面，没有体现出优质物 流服务本身的一系列经济活动。物流企业成本偏高。第三方物流企业作为外部服务供应者之一，为客户提供相关四、降低第三方物流企业成本的建议物流功能服务。 近年来，随着社会经济的快速发展，对第三方物流1.第三方物流企业应制定整体性的成本管理战略227峭黯疆瞄惆擅随着企业间市场竞争的加剧，第三方物流企业制定成本管理于企 业把握市场环境变化，适时开拓增值业务，促进物流服务发展战略，应该从成 本产生的原因出发，对企业自身物流资源进行有效创新。(2)标准的制定应面向整 个

10、物流服务的过程，对整个物流服整合。成本控制的范围不应仅局限于价值链的某? 环节，而应包务的流程进行细致分析，建立企业与客户间良性的互动机制和成含企 业客户上下游之间一条完整的供应链。企业制定成本管理战本考核指标评价体系。 (3)标准的制定要把握适度的服务范围。略不应该过分注重成木节约，而是要关注 成本管理战略是否与企通过提供多种标准化服务的组合，满足客户的个性需求，实 现供应业发展战略相兀配，是否与企业内部资源有效整合相兀配，是否与链无缝衔 接，最终建立企业标准化与客户个性化需求相结合的物更高效的供应链结构相叽 配。以有效降低成本增强企业核心竞争流服务平台。力为战略目标，进而使企业更 好的适应

11、环境的变化，降低企业的生4.大力发展第三方物流企业信息化建设存风 险。第三方物流企业通过区域性物流信息平台的建设，构建服务2.组建物流战略 联盟，实现区域物流资源共享于企业自身的信息网络，实现区域物流信息的共享和 传递。同时，第三方物流企业作为物流服务的提供方，如何实现低成本、高企业应 制定信息化评估制度，检验物流信息系统的运营是否达到质量的物流服务成为企业 增强自身竞争力的关键因素。然而，目预期目标，及时发现并改进信息系统可能出 现的问题，不断更新信前第三方物流资源、大多分散，企业大多各自为政，由于规 模偏小，息化系统，并保证第三方物流信息资源的顺利运营。通过完善第加之低端 竞争激烈，无法形

12、成规模效应。因此，整合物流资源，建三方物流信息化建设，企 业之间通过物理信息的共享和传递，很大立物流战略联盟成为企业规避低端竞争实现规模效应的必然选程度上提高了物流供需双方业务处理效率，缩短订货周期，有 效降择。第三方物流企业可以采用动态联盟的形式，整合本区域内的低库存，同时 缩减订货周期的不确定性，从而从总体上有效降低物物流资源，通过网络和信息技 术，实现多主体资源的动态共享。通流成本。过战略联盟的构建，物流企业可以实 现资源共享，风险共担，在提五、结语供完善物流服务的同时，达到有效降低物流成本的目的。第三方物 流作为现代物流的主要形式，成本管理还存在很多3加快物流标准化体系建设问 题有待解

13、决。如何实现有效降低物流成本的同时，提供高质量标准化作为现代产业 的基础，也是物流发展的必然要求。物的物流服务己成为第三方物流企业面向未来 发展的必然选择。通流标准化作为现代物流成熟的标志，对物流企业降低物流成 本，提过深化物流成本管理的研究，以及物流企业管理水平的提高，相信升服务能 力和发展品牌化战略具有重要意义。目前，物流标准化第三方物流必将在社会经济 的浪潮屮发挥更大的作用。体系相对不够完善，在制定物流标准化的过程屮，标准 化应用率不参考文献:足以及各类不规范、不科学、不统一的物流标准，使物流运 营成本ij许菱，李彦青我国第三方物流企业成本管理探析1物流科技，2011, (4)得不到应有

14、的降低。因此，物流企业在遵循国家相关标准的基础2j陈雅萍， 等.第三方物流mj清华大学出版社，2013. 1.±,应椎动企业内部规范化标准化建 设，逐渐形成自身竞争优势。3j连桂兰，如何进行物流成本管理mj.北京大学出 版社，2012.4.标准化建设要遵循的三个方面：(i)标准的制定首先应满足客户需4j 吴彦龙成本管理规范操作mj.中国时代经济出版社，2012. 1)求为首要前提。物 流标准有利于实际物流人员专业化水平的提升，提高物流作业的效率的同时，也保 证客户服务的一致性。有利* 、一.一' ; *&#039一,.一一.*一;'-；-,

15、飞一一一（上接第 108页）进行角色扮演。这样既使抽象的教学内容真实专业特长和个人喜好，自由 地选定角色、选定场景，并任意组合，分化，具体化f义能提高学生的创造力和积 极性，让学生有置身酒店别对接机、欢迎词、沿途讲解、定点导游、欢迎词作讲 解。任务链给接待外宾的感觉，为他们营造了真实的语言环境，真正做到了活学学 生提供了自由表达的机会，它比单任务更有挑战性和难度，因此活用。学生需要大量知识准备和语言操练。3、任务型教学法4、建立一支高素质的;双师型； 师资队伍任务型教学法是指教师通过引导语言学习者在课堂上完成任高职旅游英语 课程的教师不仅要具备专业英语教师、专业旅务来进行的教学。任务型教学是一

16、种 以学生为中心的教学模式。游教师应具备的素质，还要具备技术型人才的素质。因 此培养双教师要加强对学生的主动意识的培养，放手让学生进行语言实践。师型师 资队伍，提高教师复合教学能力是非常重要的。首先，院校在旅游英语教学过程 屮，任务型教学法的使用将带来良好的教学应重视教师的在岗培训，实行跨专业交 叉培训，即组织英语教师进效果。教师设计任务时，可借助当地景观或模拟真实情 景，使学生修旅游专业的相关课程，如旅行社经营管理、饭店管理等;让 在一种自然、真实或模拟真实的情境中体会和学习语言。旅游专业教师定期参加英 语口语培训，不断提高英语水平，从而提在任务开始前，教师应教授必要的专业词 汇和功能交际用语，高旅游英语教学质量。其次，学校应创造条件鼓励教师到旅游 企让学生掌握语言形式。根据任务特点和多寡，可分为单任务和任业中学习、实 习、提高教师的技能水平0这样专职教师既懂英语乂务链。所谓单任务，是指在任 务型教学中包含一个或儿个步骤，共懂旅游，同时还具备了？定的行业从业经验， 使教学更具针对性、同构成-个完整专题。学生所有活动都是为达成任务目标而紧 紧实用性。另外，为了弥补师资的不足，可聘任一些长期在旅游行业围绕这?主题 展开。教师布置任务后，学生在课前做准备，查阅资一线的人员为兼职教师，可充分运用这些人的专业特长、实际操作料，努力查找出最合适的英语表达方