15路改沥青搅拌站的监管方案

1、精品word文档 值得下载 值得拥有路改工程沥青搅拌站的监管方案路改工程沥青搅拌站已采用政府采购的方式进行了确定，为确保沥青混合料 的质量，现制定如下监管方案。一、监管人员及台账的建立1、按照质安处路改工程监管工作方案，质安处将向 3个沥青搅拌站派驻3 名具有较强专业技术水平和良好职业道德的人员作为质安处驻场代表， 负责从原 材料进场到沥青混合料出厂全过程的质量监督。质安处视工程情况对3人实行轮 岗制。2、质安处驻场人员及搅拌站应对进场材料各自建立材料台账，材料台账应 涵盖来源、进场验收、检测、保管、使用各环节。台账应真实准确，与出厂记录， 施工记录，财务票据等一致。二、原材料的进场每批进场的

2、材料均应按照国家规范进行取样检测，证明合格后方可进场堆 放，并签发验收单。1、沥青（进口壳牌SBS改性沥青）进场验收。实行每车登记验收制，沥青 到场后，供货商必须在第一时间以书面形式通知搅拌站及驻场监理，同时提供本批沥青的数量、到达时间、采购合同、国内权威机构检测报告，沥青出厂合格证 及出厂检测报告、SBS佥测报告、中国口岸商检报告。经查阅文件及检验报告后， 驻场监理人员按实填写进料单（必须规范填写运输车车牌号、驾驶员、品名、规 格、数量、监理人、目测结果等），认为沥青符合有关文件的要求后通知搅拌站 取样，进行现场抽样检测。2、粗集料（南京玄武岩）对粗集料要求必须是反击破碎机破碎的碎石，应干净

3、、干燥、无风化石，同 时有多个破碎面。质安处驻场人员实行每车登记验收制，玄武岩到场后，供货商 必须在第一时间以书面形式通知搅拌站及驻场监理，同时提供本批玄武岩的数 量、到达时间、采购合同、出厂合格证及出厂检测报告。经查阅文件及检验报告 后，驻场监理人员按实填写进料单（必须规范填写运输车车牌号、驾驶员、品名、 规格、数量、监理人、目测结果等），符合有关文件的要求后通知搅拌站取样， 进行现场抽样检测。3、细集料质安处驻场人员对细集料实行每车登记验收制，要求洁净、干燥、无风化杂 精品word文档 值得下载 值得拥有精品word文档 值得下载 值得拥有质，其质量应符合公路沥青路面技术规范规定的技术要求

4、。4、填料（矿粉）质安处驻场人员对填料 实行每车登记验收制，填充料用矿粉应洁净、干燥， 其质量应符合公路沥青路面技术规范规定的技术要求。严格控制0.075mm以下含量，其允许偏差为不超过1% 三、原材料的检测1、对沥青实行严格见证取样送检制度改性沥青评价指标按公路沥青路面施工及验收规范（JTGF40- 2004）的 要求来执行，改性沥青的评价指标为： 感温性指标：针入度指数（针入度）。 低温性能指标：5c延度和当量脆点 高温性能指标：60c粘度、软化点与 当量软化点。 热稳定性（耐老化）指标：旋转薄膜烘箱试验。沥青粘弹效 应指标：弹性恢复。沥青与集料握裹力指标：粘韧性试验。施工及安全指标：闪点

5、、135c运动粘度。离析指标：软化点差。2、对集料按规范实行见证取样送检制度，检查集料的规格、品种、扁平细 长颗粒、含泥量、含水量、筛分试验检验颗粒组成，以稳定的原材料组成保证级 配的均匀性。不合格的材料坚决退场。集料质量和粒径应符合JTJE20-20011中 关于沥青层用粗集料的石料压碎值、洛杉矶磨耗损失、表观相对密度、吸水率、 坚固性针片状含量等质量和粒径要求。四、原材料的保存1 、驻场监理人员应定期对沥青在沥青库内的贮存条件进行检查，保证在贮存期内沥青的性能品质保持不变，重点控制储存温度及防水。1、集料应堆放在坚硬的、清洁的场地，堆放场地应有良好的防排水设施， 细集料应用遮雨棚布覆盖，不

6、同规格的集料应用隔墙分隔。集料质量检验的各项 指标应符合规范和业主文件要求，搅拌前应定期检查料堆的级配特性， 监测有无 变化。2、经常检查矿粉的色泽是否正常，有无团结块和明显的粗颗粒情况。3、不同种类的集料要在显著位置标明产地、规格、，防止卸错料堆。4、有使用期限要求的，超过使用期禁止使用 。 五、原材料的搅拌1 、搅拌站试验室应对目标配合比、生产配合比及现场试拌试铺验证配合比 进行三阶段的配合比设计，通过对生产过程中各项指标进行控制， 从而达到使沥 青成品料质量满足配合比设计及各种规范的要求，进而达到沥青混凝土生产过程中质量控制的目的。2、在进行试验段生产中，通过试验来确定混合料的实际配合比

7、。通过马歇 尔试验确定该成品料是否满足规范及设计要求 ，直至关键筛孔通过率与目标级配 范围中值的误差在规定值内。根据混合料的配料比例调整各集料送料口大小和进 料速度，根据配合比确定的沥青用量掺拌沥青， 拌和后及时取样进行沥青混合料 马歇尔试验、沥青含量和抽提后矿料筛分试验。3、驻场人员对沥青搅拌进行逐盘全时旁站，严格记录沥青混合料进料质量 及拌和时间。4、沥青混合料出场时应设专人逐车进行检测，混合料表面沥青应裹覆均匀， 色泽一致.无花白颗粒和团块、粗细颗粒离析现象。所有过度加热、温度超过 180c、已炭化、起泡和含水的混合料都应废弃，不得出场，并及时查找原因， 及早纠正。5、开机生产前，进行技

8、术交底，确认沥青加热温度已达到规定的温度。搅 拌站生产中应安排专人进行巡查，发现异常情况及时处理。6、由专人用红外线测温仪测定卸料口的稳定，并用插入式温度计进行校核。 按照规定要求的频率与方法检验材料的质量及混合料的温度、配合比与油石比， 并分别作好记录。六、原材料的出厂1、运输沥青混合料车辆的车厢底板面及侧板内壁应整洁，并均匀涂刷油水 混合液（柴油：水为1:3）,混合液不应有聚积、流淌等现象。2、为减少沥青混合料热量损失、防雨及防止污染环境，运输车辆要覆盖篷布； 运输途中，注意关闭好斗门，防止洒料污染路面。混合料运至现场后，即用插入 式温度计进行温度检测，温度不得低于 160C。3、当采用提升料斗将混合料卸入成品料仓时，料斗必须定位于料仓的中央卸料，否则将在筒体内出现纵向离析，即粗料将滚向料仓的一边。