(完整word版)机械设计各章选择题及答案

1、第二章 机械设计总论一选择题2-1机械设计课程研究的内容只限于3_。(1)专用零件的部件(2)在高速，高压，环境温度过高或过低等特殊条件下工作的以 及尺寸特大或特小的通用零件和部件(3)在普通工作条件下工作的一般参数的通用零件 和部件(4)标准化的零件和部件2-2下列8种机械零件：涡轮的叶片，飞机的螺旋桨，往复式内燃机的曲轴，拖拉机 发动机的气门弹簧，起重机的起重吊钩，火车车轮，自行车的链条，纺织机的纱锭。其中有4_是专用零件。2-5在进行疲劳强度计算时，其极限应力应为材料的_2第三章 机械零件的强度一选择题3-1零件的截面形状一定，如绝对尺寸_(横截面尺寸)增大，疲劳强度将随之_3。(1)增

2、高(2)不变(3)降低3- 2零件的形状，尺寸，结构相同时，磨削加工的零件与精车加工相比，其疲劳强度_1_。(1)较高(2)较低(3)相同3-3零件的表面经淬火，渗氮，喷丸，滚子碾压等处理后，其疲劳强度_1_。(1)增高(2)降低(3)不变(4)增高或降低视处理方法而定第四章 摩擦，磨损及润滑概述一选择题4- 1现在把研究有关摩擦，磨损与润滑的科学与技术统称为_4_。(1) 3种(2) 4种(3) 5种(4) 6种2-3变应力特性可用(T max, cr min, crda, r等五个参数中的任意_2来描述。(1)一个(2)两个2-4零件的工作安全系数为_2(1)零件的极限应力比许用应力(3)

3、零件的工作应力比许用应力(3)三个(4)四个(2)零件的极限应力比零件的工作应力(4)零件的工作应力比零件的极限应(1)屈服点(2)疲劳极限(3)强度极限(4)弹性极限(1)摩擦理论(2)磨损理论(3)润滑理论(4)摩擦学4-2两相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为_4_ (1)液体摩擦(2)干摩擦(3)混合摩擦(4)边界摩擦4-3为了减轻摩擦副的表面疲劳磨损，下列措施中_4_不是正确的措施。(1)合理选择表面粗糙度(2)合理选择润滑油粘度(3)合理选择表面硬度(4)合理控制相对滑动速度4-_ 4当压力加大时，润滑油的粘度_1。(1)随之加大(2)随之降低(3)保持不变(4

4、)升高或降低视润滑油性质而定 第五章 螺纹联接和螺旋传动一选择题5-1在常用的螺旋传动中，传动效率最高的螺纹是_4_。(1)三角形螺纹(2)梯形螺纹(3)锯齿形螺纹(4)矩形螺纹5-2在常用的螺纹联接中，自锁性能最好的螺纹是_15-_ 3当两个被联接件不太厚时，宜采用_2_。(1)双头螺柱联接(2)螺栓联接(3)螺钉联接5-4当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要经常拆装时，往往采用_3(1)螺栓联接(2)螺钉联接(3)双头螺柱联接(4)紧定螺钉联 接5-5当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，往往采用_ 2_。(1)螺栓联接(2)螺钉联接(3)双头螺柱联接(4)

5、紧定螺钉联 接5-6在拧紧螺栓联接时，控制拧紧力矩有很多方法，例如 _3_。(1)增加拧紧力(2)增加扳手力臂(3)使用指针式扭力扳手或定力矩扳手(1)三角形螺纹(2)梯形螺纹(3)锯齿形螺纹(4)矩形螺纹(4)紧定螺钉联5-7螺纹联接防松的根本问题在于_3_。(1)增加螺纹联接的轴向力(2)增加螺纹联接的横向力(3)防止螺纹副的5-8螺纹联接预紧的目的之一是_1_。(1)增强联接的可靠性和紧密性(2)增加被联接件的刚性(3)减小螺栓的刚 性5-9承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接，当其螺栓的总拉力F0的最大值和被联接 件的刚度Cm不变时，螺栓的刚度Cb愈小，则_2_。(1)螺栓中总拉力的变化

6、幅度愈大(2)螺栓中总拉力的变化幅度愈小(3)螺栓 中总拉力变化幅度不变(4)螺栓中的疲劳强度降低5-10有一气缸盖螺栓联接，若气缸内气体压力在02Mpa之间循环变化，则螺栓中的应力变化规律为_3_。(1)对称循环变应力(2)脉动循环变应力(3)非对称循环变应力(4)非稳定循 环变应力5-11拧紧可以使一定公称直径的普通螺栓取得一定大小的预紧力。如果要以比较小的拧紧力距T来得到所要求的预紧力F可采用_1_。(1)细牙螺纹(2)双线螺纹(3)加弹簧垫圈5-12为了改善螺纹牙上的载荷分布，通常都以_4_的方法来实现。(1)采用双螺母(2)采用加高的螺母(3)采用减薄螺母(4)减少螺栓 和螺母的螺距

7、变化差5-13被联接件受横向载荷作用时，若采用一组普通螺栓联接，则载荷靠_ 1 _来传递。(1)接合面之间的摩擦力(2)螺栓的剪切和挤压(3)螺栓的剪切和被联接件的挤 压5-14滑动螺旋传动，其失效形式多为_2_。(1)螺纹牙弯断(2)螺纹磨损(3)螺纹牙剪切(4)螺纹副咬死第六章 键，花键，无键联接和销联接一选择题6-1普通平键联结的主要用途是使轴与轮毂之间_3_。(1)沿轴向固定并传递轴向力(2)沿轴向可作相对滑动并具有导向作用(3)沿周向固定并传递转矩(4)安装与拆卸方便(1)传递转矩的大小(2)传递功率的大小(3)轮毂的长度(4)轴的直径6-_ 3键的长度主要是根据_2来选择。相对转动

8、(4)增加螺纹联接的刚度6-2键的剖面尺寸通常是根据_4按标准选择。(1)传递转矩的大小(2)轮毂的长度(3)轴的直径6-_ 4常用来制造键的材料是_2。(1)低碳钢(2)中碳钢(3)高碳钢(4)合金钢6-5能够构成紧键联结的两种键是4_。(1)楔键和半圆键(2)平键和切向键(3)半圆键和切向键(4)楔键和切向键6-6楔键和_2_，两者的接触面都具有1：100的斜度。(1)轴上键槽的底面(2)轮毂上键槽的底面(3)键槽的侧面6-7楔键联结的主要缺点是_4_。(1)键的斜面加工困难(2)键安装时易损坏(3)键装入键槽后，在轮毂中产生初应力(4)轴和轴上的零件对中性差6-8切向键联结的斜度是做在_

9、3_上。(1)轮毂键槽的底面(2)轴的键槽底面(3)一对键的接触面(4)键的侧面6-9平键联结如不能满足强度条件要求时，可在轴上安装一对平键，使它们沿圆周相隔_4_。(1) 90o(2) 120o(3) 135o(4)180o6-10平键联结与楔键联结相对比，它只能传递转矩，不能传递轴向力，这是因为_4_。(1)楔键端部具有钩头(2)平键摩擦力小于楔键的摩擦力(3)楔键的工 作表面有斜度而键槽没有斜度，接触时可以卡紧(4)在安装时，楔键可沿轴向楔紧6-11半圆键联结的主要优点是_3_。(1)对轴的强度削弱较轻(2)键槽的应力集中较小(3)工艺性好，安装方便6-12应用较广的花键齿形是_3_。(

10、1)矩形与三角形(2)渐开线与三角形(3)矩形与渐开线(4)矩形,渐开线与三角 形第八章 带传动一选择题8-_1平带，V带传动主要依靠_2传递运动和动力。(1)带的紧边拉力(2)带和带轮接触面间的摩擦力8-5带传动中，带每转一周，拉应力是_1_。8-6带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带_1_处。(1)进入主动轮(2)进入从动轮(3)退出主动轮(4)退出从动论8-7 V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了_3_。(1)使结构紧凑(2)限制弯曲应力(3)保证带和带轮接触面间有足够摩擦力(4)限制小带轮上的包角8-8 V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是_1_。(1)带

11、的型号(2)带的速度(3)主动轮转速(4)传动比8-9带传动采用张紧装置的目的是_4_。(1)减轻带的弹性滑动(2)提高带的寿命(3)改变带的运动方向(4)调节带的预带的预紧力一选择题9-1按链传动的用途，套筒滚子链和齿形链属于_1_。(1)传动链(2)起重链(3)曳引链9-2相比而言，_2_传动时具有工作平稳，噪声小，允许链速较高，承受冲击载荷能 力较好和轮齿受力较均匀的优点。(1)套筒链(2)齿形链(3)套筒滚子链9-3链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了_1_。(3)带地预紧力8-2在一般传递动力的机械中， 主要采用3_传动。(1)平带(2)同步带(3) V带(4)多楔带8-3带传

12、动工作时产生弹性滑动是因为_2_。(1)带的预紧力不够(2)带的紧边和松边拉力不等(3)带绕过带轮时有离心(4)带和带轮间摩擦力不够8-4带传动打滑总是_1_。(1)在小轮上先开始(2)在大轮上先开始3)在两轮上同时开(1)有规律变化的(2)不变的(3)无规律变化的第九章链传动(1)减少传动的运动不均匀性和动载荷(2)防止链节磨损后脱链(3)使小链轮轮齿受力均匀磨损(4)防止润滑不良时轮齿加速9-4设计链传动时，链节数最好取_1_。(1)偶数(2)奇数(3)质数(4)链轮齿数的整数倍9-5链传动设计中，当载荷大，中心距小，传动比大时，宜选用(1)大节距单排练(2)小节距多排练(3)小节距单排练

13、(3)大节距多排练9-6链传动的张紧轮应装在_1_。(1)靠近主动轮的松边上(2)靠近主动轮的紧边上(3)靠近从动轮的松边上(4)靠近从动轮的紧边上9-7链传动人工润滑时，润滑油应加在3_。(1)紧边上(2)链条和链论啮合处 第十章 齿轮传动一选择题10-1在机械传动中，理论上能保证瞬时传动比为常数的是(1)带传动(2)链传动(3)齿轮传动 动中，传动效率高，结构紧凑，功率和速度适用范围最广的是(1)带传动(2)摩擦轮传动(3)链传动(4)齿轮传动10-3成本较高，不宜用于轴间距离较大的单级传动是_3_。(1)带传动(2)链传动(3)齿轮传动10-4能缓冲减振，并能起到过载安全保护作用的传动是

14、_1_。(1)带传动(2)链传动(3)齿轮传动10-5要实现两平行轴之间的传动，可采用_1_。(1)圆柱齿轮传动(2)直齿锥齿轮传动(3)准双曲面齿轮传动(4)曲线齿锥齿轮传动10-6要实现两相交轴之间的传动，可采用_3_。(1)圆柱直齿轮传动(2)圆柱斜齿轮传动(3)直齿锥齿轮传动(4)准双曲面齿轮传动10-7一般参数的闭式软齿面齿轮传动主要失效形式是_1_。2_。(3)松边上_3_。4)摩擦轮传动10-2在机械传_4_。_4_。选择题(1)齿面点蚀(2)软齿折断(3)齿面磨粒磨损(4)齿面胶合10-8一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是_2_。(1)齿面点蚀(2)软齿折断(3)齿面

15、塑性变形(4)齿面胶合10-9高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动，其最可能出现的失效形式是(1)轮齿折断(2)齿面磨粒磨损(3)齿面塑性变形(4)齿面胶合10-10一般参数的开式齿轮传动，其主要失效形式是_2。(1)齿面点蚀(2)齿面磨粒磨损(3)齿面胶合(4)齿面塑性变形第十一章 蜗杆传动一选择题11-1当两轴线_3_时，可采用蜗杆传动。(1)阿基米德蜗杆(2)渐开线蜗杆(3)法向直廓蜗杆11-5为了减少蜗轮刀具数目，有利于刀具标准化，规定_4_为标准值。(2)蜗轮分度圆直径(3)蜗杆头数(4)蜗杆分度圆直径11-6对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是为了_2(1)防止润滑油受热膨胀

16、后外溢，造成 环境污染(2)防止润滑油温度过高而使润滑条件恶化(3)防止蜗轮材料在高温下力学性能下降(4)防止蜗杆蜗轮发生热变形后，正确啮合受到破坏(1)平行(2)相交(3)垂直交错11-2在蜗杆传动中，通常_1_为主动件。(1)蜗杆(2)蜗轮(3)蜗杆或蜗轮都可以11-3在蜗杆传动中，应用比较广泛的是1_。(1)圆柱蜗杆(2)环面蜗杆(3)锥蜗杆11-4根据蜗杆螺旋面的形成原理和加工方法，1_磨削困难，精度较低。(1)蜗轮齿数_4_。选择题第十三章 滚动轴承选择题13-1与滑动轴承相比，滚动轴承的优点是:1)滚动摩擦远小于滑动摩擦；2)节约铜，锡，等贵重金属；3)精度由轴承本身决定，故对安装

17、与配合精度要求降低；4)滚动轴承本身内部间隙很小，故能提高机器的旋转精度。其中_3_的观点有错误。(1) 1)(2)2)(3) 3)(4)4)13-2滚动轴承的类型代号由_2_表示。(1)数字(2)数字或字母(3)字母(4)数字加字母13-3一角接触轴承，内径85mm，宽度系列0,直径系列3,接触角15o，公差等级为6级，游隙2组，其代号为_4_。(1) 7317B/P62(2) 7317AC/P6/C2(3) 7317C/P6/C2(4) 7317C/P6213-4深沟球轴承,内径100mm,宽度系列0,直径系列2,公差等级为0级,游隙0组,其代号为_4_。(1) 60220(2) 6220

18、/P0(3) 60220/P0(4) 622013-5滚动轴承的额定寿命是指_4_。(1)在额定动载荷作用下,轴承所能达到的寿命(2)在额定工况和额定动载荷作用下,轴承所能达到的寿命(3)在额定工况及额定动载荷作用下,90%轴承所能达到的寿命(4)同一批轴承进行试验中,90%轴承所能达到的寿命第十四章 联轴器和离合器一选择题14-1联轴器和离合器的主要作用是_1_。(1)联接两轴,使其一同旋转并传递转矩(2)补偿两轴的综合位移(3)防止机器发生过载(4)缓和冲击和震动14-2对于工作中载荷平稳,不发生相对位移,转速稳定且对中性好的两轴宜选用_1联轴器。(1)刚性凸缘(2)滑块(3)弹性套柱销(

19、4)齿轮14-3对于转速高,载荷平稳,中小功率的两轴间联接宜选用_1_联轴器。(1)弹性套柱销(2)万向(3)滑块(4)齿轮14-4对于要求有综合位移,外廓尺寸紧凑,传递转矩较大,起动频繁,经常正反转的选择题重型机械常用_1_联轴器。(1)齿轮(2)刚性凸缘(3)轮胎(4)滑块14-5对于轴向径向位移较大，转速较低，无冲击的两轴间宜选用_3_联轴器。(1)弹性套柱销(2)万向(3)滑块(4)径向簧片14-6刚性凸缘联轴器，有两种对中方法，一种是用一个半联轴器上的凸肩和另一个半 联轴器上的凹槽相配合对中；另一种是用铰制孔用螺栓联接对中。前者靠_1传递转矩。(1)靠预紧普通螺栓在凸缘表面间产生摩擦力(2)靠凸肩和凹槽的配合(3)靠螺栓的挤压和剪切强度14-7牙嵌式离合器的常用牙型有矩形，梯形，锯齿形和三角形等，在传递较大转矩时 常用牙形为梯形，因为_1_。(1)梯形牙强度高，接合，分离较容易且磨损能补偿(2)梯形牙齿与齿接触面 间有轴向分力(3)接合后没有相对滑动第十五章 轴一选择题15-_ 1自行车的前，中，后轴_3。(1)都是转动心轴(2)都是转轴(3)分别是固定心轴，转轴和固定心轴(4)分别是转轴，转动心轴和固定心轴15-_ 2轴环的用途是_4。(1)作为轴加工时的定位