小议桥梁工程的维修养护以及施工技术

1、    小议桥梁工程的维修养护以及施工技术    刘爱峰董伟【摘 要】本文主要是论述了桥梁工程的维修养护技术以及一些较为典型的桥梁施工技术。文章首先分析了当前桥梁工程中最常见的裂缝病害的成因，继而分析了对其进行维修养护的具体措施。然后就对桥梁工程的水中系梁施工技术和钻孔桩施工技术的应用分别进行了探讨，指出了其在施工中应当注意的质量控制事项。【关键词】桥梁工程；维修养护；施工技术；质量控制桥梁是我国交通道路基础设施建设中的重要组成部分，为我国的交通事业发展做出巨大贡献。但在长期的运行中，很多桥梁都会因为各种因素的影响而出现不同程度的质量问题和病害，影响了桥

2、梁的正常使用。为了能够保证桥梁更好的发挥其功能作用，就需要做好桥梁的养护维修工作，对桥梁出现的病害问题要及时采取有效措施来防治应对，并在桥梁的建设施工中加强质量监督管理与控制，提高施工技术水平，从根本上提高桥梁的性能。以下本文中，笔者就以自己在多年的桥梁施工养护工作中总结的经验与体会为基础，来探讨桥梁工程的维修养护技术和施工技术方法。1.桥梁工程的养护在桥梁工程建设完成开始投入使用后，并不代表桥梁工程已经无须管理控制，相反，若要想使桥梁能够长期安全稳定运行，就必须要在其使用期间进行全面的维修养护管理。对于桥梁在使用中出现的各种问题与病害进行及时的处理与积极的防治，只有这样，才能真正保证桥梁处于

3、良好运营的状态。而通常在桥梁的使用中，最常见的质量问题与病害现象就是桥梁的裂缝问题。以下我们就从桥梁裂缝产生的原因开始分析，探讨其维修养护方法。1.1裂缝成因目前我国的桥梁按照其结构施工方法的不同可以分为两种类型，即普通混凝土桥梁和预应力钢筋混凝土桥梁。对于普通混凝土桥梁来讲，其产生裂缝的原因大致可以分为三种：施工材料的质量问题、施工技术选择的问题以及后期养护工作不到位。如骨泥含泥量大，随着混凝土的收缩而出现的以骨料为圆心，带圆锥形的剥离层；再比如施工中保护层不均匀，厚薄不一又促进各种变异而产生裂缝。而对于预应力钢筋混凝土桥梁来讲主要是大梁本身的裂缝。其产生的主要原因是制大梁的坊地不平，加之张

4、拉过程中受力不均匀以及施工过程中移动大梁时，支点受力发生偏心。1.2桥梁工程的养护维修措施当桥梁工程出现质量问题时，一定要引起养护人员的重视，无论是大病害或是小病害，都必须要及时采取措施来防治处理，以确保桥梁的安全稳定。对于裂缝这种病害来讲，很多人都认为一点小裂缝不足以造成太大危害，因而就忽视了对裂缝的治理与修复，这种想法是不对的，必须要对裂缝进行及时修复，才能避免破坏事故的发生。在普通混凝土梁的维修养护中，要加强观测和监护，稳定后，再采取补修办法达到养护目的。在进行修补前，应视检查分析裂缝的发生原因处理，处理后还要观察修补效果。而对于预应力钢筋混凝土桥梁维修养护，当裂缝垂直桥轴线方向的龟甲状

5、裂缝、缝宽在0.1mm以上，间距是0.61.0mm时，可以判断为桥面刚度不足，应采用粘结着钢板，玻璃纤维等高强塑料板置于板底面，再往板缝中压入环氧树脂。对普遍采用的钢板伸缩缝，其中有的已在焊缝处破坏，钢桥发生变形，除及时补修外，应适当增强角钢的锚固钢筋。还应当选用w型橡胶伸缩缝，既节省钢筋又利于维修养护。2.桥梁工程水中系梁的施工技术水中系梁预制吊装施工，就是指在桩基础施工平台上进行系梁预制，然后采用简易桁架吊装，最后浇筑系梁与桩柱接合部混凝土。这样就把水下施工部分尽量放到水面上施工，减少了施工过程中水的影响，从而达到施工高效优质和节约成本的目的。同时也能提高工程质量和缩短工期，取得良好的经济

6、和社会效益。2.1水中系梁的预制进行系梁预制时要注意系梁的截面尺寸必须符合设计图纸，其长度要根据两根柱的钢护筒及钢筋笼的位置来确定。为了保证系梁与桩的搭接，可把系梁的横切面做成圆弧形，或采用快速收口网封口。2.2钢护筒口的切割钢护筒口切割质量好坏直接影响到预制系梁的吊装质量及其止水效果，故切割前要根据系梁尺寸及标高控制好切口位置，且切口应尽量小，一方面保证系梁顺利吊装到位，另一方面可以减少止水难度。2.3预制系梁的吊装由于钢护筒切口较小而预制系梁重量较大，吊装移位有相当的难度，因此预制系梁的吊装就位是施工中的一个关键环节。建议如果预制系梁重量在20t左右，可采用手拉葫芦吊装桁架进行安装，以便控

7、制吊装的平稳性。桁架可用工字槽和槽钢制作。3.桥梁工程钻孔桩施工技术在桥梁工程中，常常会采用钻孔灌注桩的施工方式来对桥梁基础进行施工，这种基础施工方式能够增大桥梁基座的承载能力，并且该技术适用范围较广、施工方便，因而应用较为广泛。其施工的技术要点与质量控制措施分别如下所示：3.1施工技术要点首先在施工前需要做好一定的准备工作，确保施工所有机械准备就绪，施工材料质量符合相关规定要求。继而再使钻机就位，确保其底座保持平衡后，就可以进行钻孔施工。在钻孔的过程中，应随时根据地质情况控制钻进速度，经常观察孔内情况，保证护筒内有足够的水够高度。浇筑混凝土之前，应认真检查起吊设备，绳索、搅拌、运输、衡器等设

8、备的性能以及水电、道路状况，对混凝土配合比的各中原材料做到心中有数。3.2质量控制措施（1）塌孔的预防控制措施。护筒底（井口）没有造壁，振动后井口塌陷。故在冲抓施工前，先在护筒内加稠泥浆及砾石，用冲击锥造壁3cm以上，即可预防事故发生。钻机施工，遇粉砂土等松散地层时，进尺太快没有好好护壁，也可导致塌孔。故在特殊地质，要控制要进尺速度。由于成孔后，不能及时组织下道工序施工，拔了钻而停置时间过长，且孔内水位下降致使坍孔。所以在施工时，每一步都要细心安排。埋设护筒时，最好在护筒外壁的底脚处，加设井字框木，以利护筒和土壤的稳定，保证泥浆浓度，保证护筒的水位高度。（2）钢筋上浮的质量控制。发生钢筋上浮的

9、主要原因是导管牵挂钢筋骨架，或者长时间停顿以及长时间不卸导源，使混凝土浆表层结壳，同钢筋固结。这多发于初浇阶段。防止办法，除了按施工要点要求执行外，管理上要加强组织，导管底下3-4m导管应焊接一段长导管，不要法兰盘，避免挂筋。（3）钻孔偏移或倾斜。地层软硬悬殊较大，或钻机支垫不平衡，或“缆风”绳松紧程度不一都会导致该事故的发生。所以要正常安放钢筋骨架和导管，如果是地质原因，可采用钻机上下的反复扩孔，使钻孔正位。4.结语总之，在当前的桥梁设施建设与运行中，必须要做好一定的维修养护工作，才能保证桥梁的正常安全运行。同时，在施工中应当注意加强施工质量管理，提高施工技术水平，从而保证桥梁的施工质量。另外，在进行维修养护工作和施工技术选择中，还需要考虑到施工的成本问题，只有充分考虑成本和工期的基础上提高工程质