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文档简介

1、xx市xx银行大厦工程屋顶空调机组吊装方案一、工程概况xx市xx银行大厦工程位于xx市xxx大道东侧,xxx路北侧,xx市 中学南侧,建筑面积51845 m2,集银行、办公、停车场为一体的现代化 大楼。现东裙房屋顶吊装四台空调外机就位,空调机组每台尺寸为:长 9. 7m,宽2. 26m,高2. 35m,重9. 2t。根据现场实际勘察情况,东裙房 屋顶csran风冷螺杆式空调机组安装高度为26米多。目前施工单位多,各单位的材料进出比较繁忙,道路又小,施工现场 场地质量又不好,又加之地下车库楼面钢筋混凝土厚度不足,给吊装施工 带来很大的困难,根据工程建设起重施工规范(hgj201-83)及现场实

2、际情况、施工安全、施工周期、施工质量,特别是业主对施工成本控制的 需求,对吊装方法自身的安全可行性,施工成本的合理性,我们选用以下 吊装方案。二、吊装设备的选用;1、机械选择:根据本工程的特点,吊装工程现场实际情况及设备重 量、外型尺寸以及吊装的高度(东裙房楼顶高23. 5m+ (架空层-15) 1. 5+ 设备基础高1. 5m+空调设备高2. 35m+钢丝绳5m+主臂吊钩lm二35m)向墙内 幅度12m选用一台利勃海尔ltm1300汽车吊(300吨),及16t汽车吊一 台大型机械在地下室车道顶板上铺设钢道板及吊装钢平台通过,20t卡车 二台运输辅材,汽吊在铺设的钢板上完成对所有设备进行的吊装

3、作业。作业状态主要技术参数表利勃海尔ltm1300汽车吊表i 主副臂起重量表o 2468 1o 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 -14 4b so 52 54 56 58 60 m表ii主副臂起重量表55fo三、路面处理:1、根据设计要求地下室汽车车道顶板设计采用的均布活荷载标准值为 4kn/m为了减小对地下室楼面和吊装钢平台的共震,因此在钢平台的下 面设钢马蹲铺设30米的木板或橡皮。 吊装钢平台在使用前必须进行吊装前试吊和技术数据的记录,试 吊场地选在施工现场空旷的地面上。试吊主要测试钢平台的组合梁下 饶度(设计计算的弹性变形为

4、19mm).焊接接点的刚度、装配螺栓 的强度、汽车吊行走时的共震度、汽车行走时的偏移量、汽车吊在上 下坡时的机身稳定性和搭设的斜坡强度、特别是当试吊物的重量大于 等于汽吊重量时及超工作半径和超荷载时吊机的物理性能。 确保在楼层上吊装时的安全。,经查表得1公斤二9. 8牛,4000牛=408kg/m2o 300t汽吊的实际 自重量为851,车身总长为15. 85米。按照结构设计要求不能承载大型 车辆。车库车道宽8m、钢筋混凝土板面厚度0. 35m,为了使汽吊不在车 道顶板受力,结构不受影响。需要铺设钢板轨道长24m,宽6. 5m,厚0. 15m, 工字钢14块加上路基箱道板20块,确保车库上方吊

5、车安全通过。消防仓库组合预制钢梁地下室楼顶板地下室混泥土 5?汽车吊沿组合预制钢梁行走示意图组合预制钢梁说明:此钢平钢户著严 台通过钢马凳据專 将所有的吊装 载荷直接传递 到地下室住柱 子,确保地下 室的楼层不受 任何外力破坏。参照原桁架吊装方案钢平台做法(一)300t吊车每支腿铺设壹块钢板,面积4. 5mx2. 3=10. 35平方米面积。将支腿支出、校好水平压铁19. 5t串30级吊钩。汽车吊行走地下室顶板参照原桁架吊装方案的组合梁做法(二)参照原桁架吊装方案的组合梁做法(三)三、吊装索具的选用csran-sl屋顶风冷螺杆式冷热水空调机组,起吊荷重为:p=k (g+q)= 1.1 (9.2

6、+1.0)= 11.22tg=92t设备净重q=1.0t索具重k=l.l动载系数起吊索具的钢丝绳夹角以60°计算每个吊耳两根钢丝绳。钢丝绳的破断力为:pxk111.22x6p二=23.704 x 0.82 x sin60°4 x 0.82 x 0.866k1 =6钢丝绳的安全系数0.82= 钢丝绳的换算系数 钢丝绳选用6x3742 (1670)。吊装示意图东裙楼屋顶空调机组吊装示意图csran风冷螺杆式空调机组吊钩位置四、设备吊点确定和吊耳选型与安装设备本体上有设备吊装吊耳的可采用其自带的吊耳,设备本体上无安 装吊耳的根据现场设备吊装的要求,按照有关规范选择制作安装设备的吊

7、 耳。吊耳制作吋一般应选用与本体相一致的材料,并做好材料的检验工作。1443, 7东裙房楼顶高23. 5m+ (架空层-1.5) 1.5设备基础高1. 5m+空调设备高2. 35m+钢丝绳 5m+主臂吊钩 lm, 23. 5+1. 5+1. 5+2. 35+5+1=35 米;公式:a2 +b2 =c2,20. 782+122=242; 252+14. 432=28. 82 ;臂最小长度:24m+28. 8m=53m五、吊装步骤1、设备的进场在各项准备工作完全做好的情况下,就通知业主开始组织设备的进场 工作。2、吊装前的准备工作设备在吊装前,必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基 准标记

8、、方位线标记是否正确;检查设备的吊耳是否符合吊装要求。3、吊装索具的系接主要包括滑车挂上吊耳、电动卷扬机的拉力试验和方位调整、拖排牵 引和拖尾系统的设置等。4、试吊试吊前检查确认;吊装总指挥进行吊装操作交底;布置各监察岗位进 行监察的要点及主要内容;起吊放下进行多次试验,使各部分具有协调性 和安全性;复查各部位的变化情况等。5、吊装就位由总指挥正式下令各副指挥,检查各岗位到岗待命情况,并检查各指 挥信号系统是否正常;各岗位汇报准备情况,并用信号及时通知指挥台;正式起吊,使设备离开临时支座500800mm时停止,并作进一步检查, 各岗位应汇报情况是否正常;撤除设备支座及地面杂物,继续起吊。为了充

9、分利用设备自带的吊耳,减少其它辅助工作保证设备的吊装安 全及满足施工进度要求,该设备釆用1台300吨的汽车吊进行整机吊装。 考虑到设备的外形尺寸大(长9770*宽2260*高2350)而且采用整机吊装, 因此争取在楼顶空调基础上一部到位。具体吊运程序如下:1)清理吊装现场障碍物并做好维护;2)准备吊装设备及机具(在空调设备基础上安装固定手动葫芦),用于调整空调机组万一不一次到位;3)设备运至吊装现场并拆除设备包装检查设备吊耳,同时对设备的棱角 及重要部位进行保护;4)将设备吊至离地20mm处进行试吊,检查吊机、吊具及吊耳是否正常;5)将设备就位后重复以上步骤进行第二台设备的吊装;六、注意事项1

10、、吊装指挥系统是设备吊装最主要的核心,也是吊装成败的关键。因此,应成立吊装领导小组,为吊装制定完善和高效的指挥操作系统,绘 制现场吊装岗位设置平面图,实行定机、定人、定岗、定责任,使整个吊 装过程有条不紊地顺利进行。2、作为一次大型设备的吊装作业,必须制定一套严格的行之有效的 管理方法,让在场的每一位工作人员都很清楚自己的职责,以保证一次吊 装成功。3、施工现场使用吊车作业时严格执行“ i不吊”的原则,即乩超载或被吊物重量不明时不吊。b. 指挥信号不明确时不吊。c. 捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动时不吊。d 被吊物上有人或有浮置物时不吊。匕结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤吋不吊。

11、f遇有拉力不清的埋置物时不吊。g歪拉斜吊重物时不吊。h.工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊。i重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫时不吊。j钢(铁)水包装得太满时不吊。七、施工安全技术措施及文明施工1、吊车进场前,应先请司机勘察现场,道路等,并与参加吊装人员 商议起吊注意事项及吊装程序。2、施工现场设立警戒区,并做出明显标识,设定监护人监护,无关 人员不得入内。3、进入现场人员必须戴安全帽,吊装过程中,登高作业人员身体应 检查合格,登高作业时必须系安全带。4、吊装构件前应检查绑扎是否平稳,牢固,不得在构件上堆放或悬 挂零星物件。构件起吊平移时,其底部与所跨越的障碍物之间应有50厘

12、 米以上的净空,构件起吊就位放稳后,应用临时支撑固定,未经指挥人员 同意不得松钩。为防止吊装过程中吊物摆动、旋转、或碰撞其它建、构筑 物,可采用牢固的溜绳。5、使用的卡环、钢丝绳等机索具应有合格证,吊装绳索应受力均匀、 无断丝、扭结、弯折、压扁、磨损、腐蚀或电弧作用引起的损坏等现象。6、所有吊车、拖车行走线路及停车位置均应压实,使耐压力达到20 吨/nf o7、汽车吊支腿下面应垫足够的道木,以保证吊车的安全。8、吊装时由执行指挥发布指挥信号,信号应交底清楚,分工明确, 发布信号和传递信号要统一、清晰、准确、及时。9、每次正式吊装前应进行试吊,试吊时,空调机组吊离地面100mm 至200mm,检查各部情况合格后方可正式吊装。10、吊起的空调机组不得长时间在空中停留,如必须停留,应采取可 靠措施,严禁吊物下有人停留或行走。11、吊装前应与气象部门联系,严禁在五级风以上天气或雨天天气吊 装作业。12、施工人员必须严格遵守吊装方案及程序,服从指挥。13、止式起吊前,按公司规定办理安全作业票,经安全部门、技术部门、调度部门联合检查,检查合格后,方可起吊。14、吊装前先进行安全技术交底和施工工艺技术交底,所有施工人员 应熟悉吊装工艺,方法和本岗位工作内容。15、施工过程中,要做好现场清理,保持现场整洁,以利施工。16、吊车臂杆下不得站人或通过。17、施工机索具及材料表施工机索具及材料

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